วีดีโอ

神戸線にも設定される事が発表されました。

5:46 おそらくこの国鉄色はモハの側面に非常口があるので日根野のC604編成だと思います

Takadukishi???? たかどぅきし

基本編成の真ん中のラウンジが一番好きなんだよな

もちろんイッキ見しましたよ😊やくもの動画で疲れるはずがないっ😆🎵

いろいろおかしい

釜+SL「限りある資源使ってるだけなのに……」

13000いいね！

TH-camの登録者数は上3桁しか表記されないので4桁目が表示されてる時点で偽物ｗ

この会社、信号機がない、だと！？

180km/h()

桜鉄久しぶりやなぁ〜 サムネの速度と言いスピード狂が過ぎるwww それが桜鉄の良い所なのかもしれない(？)

スーパー置き

特急やくもは、キハ181時代から L特急、現在でも昼行特急で始発が 一番早い出発時刻 平成の頃は最終の下りが 特急やくもとしては 岡山〜米子間で 米子〜知井宮間は普通列車扱いでした。 最後の国鉄型特急電車と 異質だよな〜 松江出身の私は、キハ181系から 乗ってて一番乗車回数の多い 特急です。

やくものモノクラス編成は 上り最終の30号、下りの始発1号のみの運用でした。

やったー登録1000人目になれた！

補足 7:01 キハ47−3001は岡山所属では唯一の3000番台です

フルで買ってしまいますよねぇ

実際に381系撮りたかったー！ 国鉄色も撮りたいです。

6:11 肥前山口そんな少なかったのか

7:56　英語訳リア充爆発しろww

ARXは180km/hだよ（影薄すぎて覚えてない人もいるか）

14:15伯耆溝口の正しい読みは「ほうきみぞぐち」です

4連で出雲方から国鉄色クハ+緑サロ+スーパーやくもモハクモハユニットの最短3色もあった

私のオーシャンズは76000円かかってます。。。室内灯　棒 まぁ、285系５編成＋専用室内灯✕５の84400よりはマシですが

メニュー画面でも出来ますよ〜

1 危ないですw1:43 あと方谷は山田方谷という偉人の生誕の地中井町の駅なので方谷だそうであと高梁市内に方谷橋という橋もありんす

502は元superで貫通扉に紫が残ってるよ

動画ありがとうございます。何気に283系はシートの座り心地もよく、登場からこんなに年数が経過していても編成数が少ないこともあり、なんだかんだ言っていまだに人気がある車両ですよね。絶対ないと思いますけど、自治体が資金援助してでも283系は特別な車両で入れ替えてほしいです。

この動画の音楽は何て調べて出てきましたか？ すごくいい音楽なので1回聞いてみたいです!

ぶっちゃけ2000系がコピペしたと言うよりかは2000系のデザインが受けるかどうか試すために1000系最終増備車の顔変えた説もありそう

国鉄色編成に乗ったとき、録音音源とはいえ再び電車特急の車内で鉄道唱歌オルゴールが聴けて感極まってしまいました😭✨ 　　　 スーパーやくも編成の鉄道唱歌は185系電車や九州の883系、885系と同じタイプですね😘

１日二本？ 異変だ　引き換えそう

23:22 クモロハでは？

22:37 大阪試乗会ではどちらも流れた(同じくこの音楽しか録画できなかった) ちなY3でした

あと1ヶ月悔いのないように過ごします 訂正 誤クロモハ272 正クモロハ272 13:41 誤クハ380-200 正モハ380-200 15:02 誤4編成 正3編成

スーパーやくものパノクロと爽やかな紫色が大好きでした😊 復刻が発表された時は本当に狂喜乱舞しました🥰 国鉄色もカッコイイですが、私にとって、やくもと言えばこれと緑やくもなんですよ😭✨ 　　 復刻塗装のなかで真っ先に離脱したのが残念です。。。😢

18きっぷで旅行をしはじめた高校生の頃(2000年代頭頃)から381系やくもを目にする機会が多かったのですが、3連編成の運用があったのは知りませんでした😅 　　　 ユニット構成を考えたら3連でも走れるよな〜 なんて冗談で考えていたら実在していたとは😂 　　　 気動車並の変態連結や自由な編成構成も381系やくもの魅力のひとつですよね👍✨

ゆっくり実況は最高ですね。 私も使ってみたいところです！

アドベンチャーやん 俺の庭www　(約100km離れてる) 永明以外は女パンダw 4:50あれ？　動物系チャンネルではwww

訂正 北鯖江駅で燃えたのは近くの建物です