วีดีโอ

全国の高校生がんばれよ

今晩は神奈川県川崎市

富士山山頂が早いのは高度があるからで理解できるけど、経度が西寄りの千葉が北海道より早いのは緯度の影響？

南極？太陽沈まないイメージがある…。北極もだけど…。

せっかくだから,石川県能登半島の日の出🌄も,アップしてくださいよ。

千葉の海沿いは縦に南北に長いです。横浜は近くには丘陵地があります。幕張はリゾート感があります。福岡のアイランドシティーや百道エリアぽい雰囲気です。千葉都市モノレールが未來感があります。JR千葉駅に懸垂式モノレールがあるのが湘南モノレールがあるJR大船駅のような感じぽいです。千葉駅と大船駅も5面10線の大きな駅です。通勤電車の折り返し駅です。京成千葉駅とJR千葉駅が並ぶように横浜駅は京急が1番線2番線でJRが3番線から10番線です。2代目横浜駅は今の千葉駅みたいにY字カーブしてました。横浜駅の京急線と根岸線がカーブしてます。

今の博多駅付近は人参畑で現在もその名残で人参通りと名付けられてるんだよね

いやは福岡博多の発展を概観できる素晴らしい動画。ありがとうございます

ルートが地下鉄の路線図みたい

湾岸地域（湾岸地域は唐人町や大濠公園一帯）は博多湾シルト層といって貝殻を含んだ砂、市街地の殆どが箱崎砂層の７～15ｍは砂。その下は川が運んできた泥。大濠公園は江戸時代に博多湾の入り江を福岡城の外濠として活用。ＮＨＫ福岡が警固断層帯南東部（天神や博多駅周辺）は直下型地震と液状化リスクが非常に高いと報じていました。

1930年の福岡市の人口は22万8289人。大正時代まで人口は長崎市や鹿児島市、八幡市（北九州市）に次ぐ九州4位だった。現在市街地になっているエリアの殆どが田んぼ。博多駅周辺も田んぼ。

時代の服を着たのがよく分かる。

犬山は、よく尾張パークウェイをバイクで走り遊びに行ってますね 夏になると、滅茶苦茶美味しいかき氷屋が出て最高ですね。

福岡市の人口　明治１９年４万２６１７人（鹿児島熊本に続き九州３位。全国１７位）→大正７年９万８５８３人（佐世保につぐ九州３位）→昭和５年２２万８２８９人（福岡市が九州で１位になった。２位は長崎市）→昭和２２年３２万８２４８人（東京市417万、大阪市155万、京都市100万、名古屋市85万、横浜市81万、神戸市60万、仙台市29万、札幌市26万、熊本市24万、広島市22万、長崎19万）。福岡市は昭和初期に入ってから急発展。大正から昭和初期にかけて公共インフラ整備を条件に周辺自治体が次々福岡市に編入。博多電気鉄道の存在が大きく貢献したらしい。

40年前くらいに日赤通りでよく見かけた飾りつけたハーレーサイドカーのおじいちゃん？見なくなって久しい。

仙台生！仙台育ち。 台原小学校開校に1年でした。校庭から、電力ビルが、のっぽビルのみ。 広大な原っぱでした！懐かしいといか、知らない光景ですね！

ここに来た途端ソーラーパネルの広告が出た、ビックリ‼ 青森、秋田、岩手よりは少ないと思うが宮城も再エネ活発なんだよなぁ・・・ウチの実家の方も風力計画中で反対運動に参加してる。 自然壊して中共に貢いで賦課金で苦しくなる、やめてほしい。

昔住んでいた町内の上空写真で昭和２０年代は貴重です。 祖父が若かった時、父が子供の頃の時の地形を今現在と照らし合わせて見れたなんて凄く感謝します。 ８０年も経てば殆ど変わってますが、見知った道路が今も使われてると知ると感慨深いです。 父にもこの動画を見せたいと思います。

四国の松山と似た風景で城下町で路面電車があり平野の中心部に市街地があります。もし国の機関が熊本なら札幌みたいな感じで島内都市に奥まる場所です。熊本松山札幌は本州から離れているので独自で発展した独自文化な都市です。松山市もお願いします。

荒川区に荒川は流れていない。これ、豆知識ね。

鹿児島は平野の狭いので建物の密度が高く見えます。九州の県庁所在地はどこも栄えて都会です。

人口密度が高いです。博多南線の発展が新横浜駅周辺の発展ぽいです。福岡市内から郊外の都市は人口比が高いです。横浜から町田や相模原や八王子まで市街地が続いているような雰囲気です。

東京横浜は坂多い。東京の東部は下町だから坂少ないけど。

琵琶湖の水面標高は85m位です

宮城県にあるのが牡鹿半島(おしかはんとう)で秋田県にあるのが男鹿半島(おがはんとう)なんですよね おとこしかはんとうだと思ってたけど…

やはり新宿が災害に強くいい場所ですね

仙台市の人口は昭和20年23万8250人→昭和25年34万1685人→5年で10万人増。2005年に予測された仙台市の2025年の将来人口は100万人→2024年現在の仙台市の人口は109万人の大ハズレ。宮城県の将来人口は2025年215万人と予測→2024年現在宮城県の人口は224万人と大ハズレ。2020年に2035年の仙台市の人口は109万人と予測されているけど・・大ハズレの可能性が大。将来推計人口は外れる。目安にすらならない。おそらく「消滅可能性自治体」もハズレると思う。

日本一人口密度が高い市です。大宮浦和や都内も近くにあり便利です。日本一広い関東平野の中で人口密度の高さがあります。那覇も人口密度高い高いです。

横田基地は広大な基地です。神奈川横須賀港厚木基地などペリーが浦賀に来て横浜港を開港して関東とアメリカ文化の始まりな感じで関東平野が広大な平野なので土地も多いので東京周辺に人口増加しました。

最近、知ったんだけども、三陸の海岸、リアス海岸って今は言うそうです。 私は昭和の生まれなので、「リアス式海岸」と習いました。 動画の揚げ足取りに来たのでは無いですからね。

上手い場所に都市作ったもんだよな、北の松島丘陵と西の山地は自然の風よけ、南と東は開けた平野で夏は海風が入ってくる、そして低すぎない宮城野台地は都市を水害から守る。 理想的な立地だ

秋田工業は日本代表候補が3人

昭和50年代まで平尾駅の周りも川や田んぼが残ってました。 お婆さんが畑仕事をしていたのを覚えてます。 川は綺麗ではなかったですが、ザリガニなどがいて、よく家に持って帰っては臭いと母親に怒られたものです。 変わっていく事は仕方ないが、何も残らないと言うのも寂しいものですね。

このオルゴールは青葉城恋唄ですね。

ベーブ・ルースが来日初ホームランを打ったのが仙台だよ。😂

仙台市民です。日常的に東西の高低差や天候の違いが話になります。南北よりも東西の違いの方が話題としてはおおいかも。自宅は被害にあわなかったけど311の経験のあとは少し山側くらいが安心なのかなと思うようになりましたね・・。

釜石出身だけど、本当に山が多い平地が少ないんだよね。

矢切の渡し🎉

「大きな城下町は水運に都合が良い平野に築かれる事が多く仙台は珍しい立地とも言えます」→仙台は水害に強い。豪雨で一時的に冠水することがあってもすぐに水が引いてしまう。もし仙台が段丘ではなく標高の低い平野にあったら大洪水に悩まされたはず。蛇行する広瀬川は暴れ川の典型的な形。仙台は台地であることで洪水を免れている。東京２３区の皇居より東側一帯、名古屋市街地一帯、大阪の大阪城周辺以外の一帯はもともと低湿地帯を埋め立てた場所。福岡は砂地を埋め立てた場所。新潟は砂丘と低湿地帯。広島の市街地は三角州。上流の土壌は真砂土質・・大洪水が発生しやすい。

琴平駅周辺が日光ぽいです。JR琴平駅とJR日光駅の駅舎の雰囲気が似てます。私鉄はことでん琴平があり日光は東武日光です。JR日光線は宇都宮から日光です。ことでん琴平線ぽい雰囲気です。JR土讃線の南風号と東武特急みたいな感じです。琴平から日本一大きいため池のまんのう池までの道のりが日光から中禅寺湖までの道のりぽい雰囲気です。こんぴら山の石段が群馬の伊香保温泉の石段ぽいです。琴平周辺から高知方面の山やこんぴら山が神奈川県の大雄山や関東平野と山の境目や箱根御殿場方面や群馬県から新潟方面に行くような感じぽいです。

福岡と博多の関係のように横浜は武蔵国と相模国でした。当初は神奈川宿あたりに開港予定でした。神奈川宿を避けて横浜村に横浜港を開港させました。もし神奈川宿なら神奈川市になっていたかもしれません。横浜村が横浜市になりました。福岡は博多港が最初で福岡城も海が近い場所です。高松は平安時代に高松港を開港して生駒氏が高松港に日本三大水城を建てて松平家が藩主になりました。高松は球場が今の中央公園で西側に移転しました。高松空港は移転前に福岡空港みたいに市街地から割と近くありました。東西方向の滑走路でした。プロペラ機しか飛べませんでした。今は跡地は企業や大学や展示会場などができました。ことでん琴平線も新駅を建設準備中でバスでアクセスする可能性もあります。近年は同じ琴平線の伏石駅ができてバスターミナルを整備して高速バスも停車するようになりました。駅は西鉄薬院駅みたいに道路の上にある高架駅です。高松と福岡の北側が海で南側は横浜の北側の雰囲気と似てます。神戸長崎なら港市街地で山になります。

京都の清水寺 大阪府大東市の慈眼寺 兵庫県宝塚市の中山寺 これらに共通なのは観音信仰。 ブラタモリでも清水寺の時にやっていたが観音様と崖はセットみたいな感じであり大東市と宝塚市の寺も崖が近い。 そしていずれも断層が作った崖。

大阪は電動自転車じゃなくても不便しない地形なのいいよね

青森県八戸市出身です。 青森の紹介動画ありがとうございました！

九大の箱崎地区はかつての正門のあたりにあった建物が残っているだけですね。学生には実に便利な場所だったんです。

成る程新今宮や千日が今でも曰く付きの土地な理由分かるわ

東京で生まれ育った人間には九州は馴染みが薄かったですが、非常に勉強になりました。ありがとうございます。

昭和も令和も八軒中と南材小は そのままなんですね(*^^*) 校舎は新しくなってますけどww

名古屋は広い平野に東西南北広い道路が整備されて円を描く市街地でミッドランドスクエアから市街地を眺めると360度市街地が平面に広がって見えます。

神戸と長崎は市街地に山が迫る感じで山側から市街地と海を見るのがいいです。三大夜景の神戸は摩耶山で長崎は稲佐山です。