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Vespa undso
เข้าร่วมเมื่อ 23 พ.ค. 2022
Dreht sich alles um die Vespa. Von Reparatur bis Ausfahrten, Tips, und so!
วีดีโอ
Vespa P80X reparatur nach Kolbenklemmer mit DR135
มุมมอง 3.3Kปีที่แล้ว
4 Freunde schrauben an 2 Vespas. Was kommt dabei raus?
Vespa PX - YSS X-Pro Stoßdämpfer Einbau und Test
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
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Vespa V50 Malossi Zündung einbau und erster Probelauf mit Pinasco 102ccm und DRT Kurbelwelle
มุมมอง 3.6Kปีที่แล้ว
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Vespa V50 Kolben fräsen und Motor zusammenbau mit hindernissen
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
Vespa V50 Kolben fräsen und Motor zusammenbau mit hindernissen
Vespa V50 neue Kugellager und Überströmer fräsen
มุมมอง 1.7K2 ปีที่แล้ว
Lucas Vespa bekommt einen Pinasco Zylinder, neue Kugellager und die Motor-Überströmer werden gefräst. Wir stellen auch die ganzen neuen Teile vor, die in die Vespa verbaut werden. Ein schönes Vater-Sohn Projekt!
Vespa V50 Motor ausbau und Schweißarbeiten l Vater und Sohn beim Spielen!!
มุมมอง 5882 ปีที่แล้ว
Loss geht`s. Wir rüsten eine Vespa V50 auf Pinasco 102ccm mit DRT Sportkurbelwelle um. Mit kleinen hindernissen, versteht sich von selbst!!! Schweißen und ölige Finger inbegriffen.
Vespa V50 kriegt einen Olympia / DR 75ccm
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
Vespa V50 Olympia / DR 75 ccm Einbau und Probefahrt! Übersetzung natürlich auch getauscht! Viel Spaß
Roller / Motorrad / Mopped / Hebebühne aus Krankenhausbett selber bauen
มุมมอง 2.2K2 ปีที่แล้ว
Endlich nicht mehr auf den Knien rumrobben! Bau eine Hebebühne für meine Vespa´s. Das Krankenhausbett I Pflegebett habe ich tatsächlich vom Schrottplatz gekauft. Echt praktisch das Teil!
Vespa PX Kupplung gerissen! Teil 1
มุมมอง 7902 ปีที่แล้ว
Kupplung ließ sich nicht mehr trennen. Ursache finden ist angesagt. Die Kupplungsgrundplatte hat es zerrissen. Ou Mann
Vespa V50 Vergaser Dellorto16.10 auf 16.16 tauschen. Was hat sich geändert?
มุมมอง 8K2 ปีที่แล้ว
Vespa V50 Vergaser Dellorto16.10 auf 16.16 tauschen. Was hat sich geändert?
Tacho einer Vespa GS aufbereiten Tachoglas polieren und versiegeln
มุมมอง 7942 ปีที่แล้ว
Hier wierd ein Tacho einer Vespa schön gemacht. Die Preise sind immens hoch für gebrauchte Vespa Teile, da lohnt es sich ein bischen Arbeit rein zu stecken.
ein WES kennzeichen... :D liebe grüsse aus Kamp-Lintfort.
Hallo, tolles Video. Möchte bei meiner P80X das selbe Setup machen . Wie habt ihr den 20er Vergaser bedüst ? 120er HD ist glaube ich beim 135er DR so Standard ? Habt ihr da den Original Auspuff drauf ? Wieviel Vorzündung habt ihr denn eingestellt ? Danke schon mal für Deine Antwort 👋👋 Vuel Spaß noch mit Euren "Vespen"
I am just finishing a 50 special now - American model. V5B3T. I bought a 16.16 carburetor for it - and it is very loose in the housing - now I have just ordered a 16:10 carburetor and I hope it will be right. You say in the video that they can be changed for each other? But the housing is different sizes yes? Do you just mean that the screws and inlets can be changed? Thank you
@@jonathaneide3462 That's right. The inside is the same. Jou can changed from 16.10 to the 16.16. Ciao
Super gemacht, gute Idee!
Schön Keramag Zollstock 😊 Super Kanal!👍 Schön Gruß von Micha aus Haldensleben 😉
Noch die guten alten😂😂
Hallo , richtig gute Arbeit. Ich hab eine Frage. Wie viele Zähne hat dein Primär und das Kupplungsrad? 18/67 ?
Hab den Olympia für 55€ in Italien gekauft. Gibt 6 Kanal und 3 kanal Eco ( 40€) fand den richtig geil. Besser als DR in der Verarbeitung und Leistung ebenfalls top. Allerdings etwas höher bedüsen müssen.
Was macht das mit dem Verbrauch? Von nix kommt nix, schon klar 🙂
Hab ich ehrlich gesagt noch nie errechnet. Tanke zuhause mit Kanister voll und gut is!
Hallo kann man dir auch eine Vespa zum reparieren bringen ?
Im Prinzip, ja. Woher kommst du den?
Wenn man den Zylinder auf den Orginal Motor baut was muss man sonst noch tauschen wenn man normal fahren will ?
Hallo Jakob. Übersetzung, düsen anpassen. Als Steigerung eine neue Kurbelwelle und ein Sportauspuff. 👍🏼
@@vespaundso Danke
Kannst fahren aber dreht halt sehr hoch mit der originalen Übersetzung
Bei 75 cm3 sonst nichts ab 112 cm3 braucht man eine langhub Kurbelwelle und natürlich andere Übersetzung und vergaser und am besten einen sportauspuff den sportauspuff zb. Polini Schnecke wurde 8ch schon ab 60 cm3 empfehlen ich fuhr immer einen pinasco rechtsausleger mit aludaempfer geht auch polini rechtsausleger schaut meiner Meinung nach besser aus und der Polizei fällt polini Schnecke mehr auf. Hatte eine pk 50 xl erste Serie mit 60cm3 aluzylinder und rechtsausleger auspuff war die leiser als die originalen 50cm3 und ich kam auf 75 bis 80 kmh mit originale 16/16 del ortho vergaser fuhr die Kombination 40.000 km ohne Fehler nur Gemisch statt 1 zu 50 fetter 1 zu 40 LG aus Österreich
Hi welchen vergaser hast du genommen ? oder hast du denn alten genommen ?
Ich habe vorher 16.10 er gehabt. Gewechselt auf 16.16er. Riesen unterschied. Ciao
Hi, ich habe in meine v50 eine 102er olympia verbaut. Vorher hatte ich einen polini drin der durch war. Mit dem olympia zylinder läuft sie zwar sauber und die Zündkerze ist rehbraun. ABER die Vespa ist ist jetzt ultra lahm fährt Tacho 60 und dreht unwillig hoch. Hab nen dellorto 19 zu 19 mit einer 92er hauptdüse. Kannst du mir vielleicht weiter helfen. Grüße aus der Pfalz
Moin! Aus der Ferne ist das schwer zu lokalisieren wo der Fehler ist! Fang mit der Zündung an. Und gehe dan weiter. Düse kleiner. Nebendüse? Zündfunke? Spritt? Zieht er nebenluft? Ein mal mit Bremsenreiniger absprühen! U.s.w. Ciao und viel Erfolg!
Was haste für einen Topf drunter? Eventuell düsen anpassen
Hi, ich habe einen polini Banane, Nebenluft zieht die nicht, die Zündung hab ich kontrolliert da passt auch alles. Nebendüse gute frage, die hab ich nie getauscht, ist noch die originale drin
@@biketerminator ich tippe nebendüse.Viel zu mager. Viel Erfolg
Besten Dank, ich probiere es aus
Moin Männer, kann ich nicht einfach das Distanzstück was oben auf den Dämpfer hinten geschraubt wird weglassen um die Kiste hinten tiefer zu legen?
Würde ich von abraten. Könnte aufsetzen und das will man auf keinen Fall! Ich kenne keinen der es gemacht hat. Ciao
Das habe ich mich auch eben gefragt. Hast du es denn ausprobiert Donald Trump?
nettes Video geile Truppe mit lecker Bierchen beim schrauben 😊so muss das 💪🛵
fette die dichtungen einfach ein, das reicht voll aus!
Das stimmt! Ich gehe aber auf Nummer sicher. Hab es auch noch nie ohne versucht. Schaden kann es ja nicht, und so bin ich sicher das sie nicht noch mehr Tropf! Ciao
Servus, Hab seit gestern eine 68 er v50 Vespa. Frisch restauriert Optik und Technik Motor revidiert. Beim Probefahren bin ich gerade mal 50 Meter gekommen. Dann keine Leistung. Und nach mehreren kicken Hintereinander läuft sie dann. Hält aber kein standgas. Heute Morgen sofort angesprungen beim 1. kicken. Aber hält kein standgas.. was tun? Vergaser 16/10 Original
Hi Fabi. Das könnte mehrere Ursachen haben. Ich vermute mal das du den Vergaser Ultraschall gereinigt hast. Die seitliche luftgemichschraube 1.5- 2.5 Umdrehungen raus. Neue Zündkerze b7hs. Zündung 17° am besten abblitzen. Kontakt 0,3- 0,35. Kann aber auch falschluft sein! Ansprüchen mit Bremsenreiniger. Oder der kolben falsch montiert. Auch schon vorgekommen. Kriegst das hin! Viel Erfolg und halt mich am laufenden! Ciao Fernando
Absprühen. Hast du den schon mal eine vespa gehabt? Schraubererfahrungen?
@@vespaundso Servus das ist gut 30 Jahre her.. Dabeisein ich 15 und hatte eine aus Sizilien.. habe aber nicht wirklich dran geschraubt..
@@vespaundso wenn ich mehrmals hintereinander kicke, und dabei Vollgas halte.. kommt sie.. aber hält kein standgas.. konnte auch nicht wirklich damit fahren.. mache gerade alles in der Garage.. sollte ich evtl mal 1-2 km fahren? Wenn das überhaupt klappt.
Muss ja eigentlich sofort laufen. Es wird ja auch nach 2 km nicht besser. Alles am besten noch mal nachschauen.
Ciao bellissimo video, volevo chiederti che marca di gomme monti grazie Paolo
Grazie!
Ich habe ein ähnliches V¹⁰²-Projekt gemacht, jedoch mit Polini-Grauguß 102_bearbeitet, Primär 3.52 (85km/h), 19/19Dello, Sito-Banane ..von der 4Scheiben wieder zurück auf eine 3Scheibenkupplung, diese trennt besser
Was hat es gebracht?
Ich fahre fast das identische Setup: Pinasco 102, Kolben ähnlich bearbeitet, 19.19er, Vape Zündung, 3,0 Übersetzung, nur statt der DRT KW eine Mazzuccelli - wobei ich auch erst die DRT wollte. Nachdem ich gesehen hab, was die für Probleme machte, bin ich froh :D Welche Endgeschwindigkeit erreicht ihr? Bei mir sind es GPS „nur“ 85-90 km/h, bin also mit etwas Respektabstand zu den erwarteten 100. Bin ansonsten sehr zufrieden mit dem Zylinder, ein toller Tourer der auch sehr sparsam bewegt werden kann bei Reisetempo 70-75.
Endgeschwindigkei identisch. Perfekt! Haupsache standfest. Ciao Fernando
HI Jungs, schönes Video. Ich habe nur 2 Anmerkungen. 1. Ich glaube Ihr habt die Schrauben am vorderen Stossdämpfer falsch herum eingesetzt. Ihr habt die Mutter oben eingesetzt, was bedeutet, wenn sich die Verschraubung löst, kann die Schraube unten rausrutschen. Unwahrscheinlich, aber kann passieren. Original ist die Schraube meines Erachten von oben eingesetzt und die Mutter kommt unten dran. Das ist etwas frickelig, aber man kriegt es hin, wenn man unten die Schwinge etwas nach oben drückt.. 2. Wenn ich mir schon die Arbeit mache den Dämpfer hinten zu wechseln, dann würde ich doch gleich das Silentgummi mitwechseln. Kostet ca. einen 5er. Ansonsten vielen Dank!
Dank dafür! Werde ich kontrollieren und gegebenenfalls änder. Ciao Fernando
Muss man die Primärübersetzung mit anpassen? Oder geht erst da nur um die erreichbare Endgeschwindigkeit? Würde am liebsten nur den 75er Satz einbauen ohne was an der Übersetzung anzupassen
Auf jeden Fall. Dreht sonst zu hoch (haltbarkeit)und durch die mehrleistung bist du nur am schalten. Ciao
@@vespaundso Ok alles klaro, danke Dir👍
Bitte. Kein Ding! Viel Erfolg!
@@vespaundsowelches Übersetzungsverhältniss sollte man dann fahren?
Ich habe aber eine 4 Gang
Hab das gleiche Problem mit dem schalten. Der kikstarter blockiert auch. Nur weis ich nicht ob ich auch eine kaputte Kupplung hab.
Da kommst du nicht drumherum zu spalten. Du musst ja schauen was in a Fritten ist. Könnte auch das kupplungsdorn oder die Kupplungsfedern sein. Oder oder oder. Viel Glück!!
Gutes Video. Allerdings hast du beim Teil wo du die Übersetzung änderst einmal geschnitten und da war der Motor schon gespalten :/ Ich bau grade meine auf 85ccm um und tu mir schwer mit der primärübersetzung Bzw. Trau mich nicht so richtig den Motor komplett auseinander zu nehmen. Kannst du da nochmal näher drauf eingehen?
Musst den Motor spalten da die Kupplung von hinten gesichert ist. Kommst du nicht drumherum. 👍🏼
2:14 Wenn er nicht von diesem riesen Kuchenblech verdeckt wäre, dann wäre er noch viel schöner....
Riesen Kuchenblech? Kleiner kriegt mann nicht für Motorrad. Schade
Lo scrivo in'italiano dovreste andare a zappare la terra totalmente catastrofale
Kann es sein das du Vibrationen auf der Karosse hast? Das hört sich so an. Die muss echt abgehen;)
Hei Erik. Ne, keine Vibrationen und marschiert aber richtig nach vorne. Ciao
Zündung per Standgas einstellen?
Jou. Zündung abblitzen immer bei standgas. Je höher der dreht versteillt sich die vorzündung.
Interessantes Video 😎 Von wo kommt Ihr ?
Aus dem schönen Hamminkeln
@@vespaundso wie geil 10min von mir 👍 seit Ihr auf Facebook?
@@kaipiron2185 wo kommst du den her?
@@vespaundso aus Bocholt
@@kaipiron2185 ist ja quasi um die Ecke. Bin auf instagram vespa_undso. Was fährst du für ne Vespa? V50?
Eins verstehe ich nicht... Wenn man schon auf die dunkle Seite geht, warum baut man dann so einen Mädchen-Zylinder ein und nicht gleich was ordentliches ? Illegal ist man, egal ob mit 75 oder 100 ccm +, nur lohnt es sich beim letzteren wenigstens . Ist nicht böse gemeint...😄
Moin! Hast ja irgendwie recht. Ich hab aber noch eine 150er und 200er. Ich will auch mal langsam mit mit 50er fahren! Ciao
@@vespaundso jau, fix fahren kann man mit den großen... Ich hab hier auch noch ne v50 stehen zur Resto deshalb bin ich auch auf Dein Video gestoßen. Und das mit dem entschleunigten fahren, kann ich absolut nachvollziehen. Das ist hat halt irgendwie ein Teil des Vespa-Charmes. Deshalb war mein Post auch nicht so Ernst gemeint😀
Alles gut! 45kmh ist definitiv zu langsam. Mit 55-60 ist traumhaft! Obwohl sie an 70 GPS rankommt. Ciao und viel Spaß beim restaurieren
Danke 😊
weil man nicht permanent angehalten werden will... ganz einfach
Hallo, weiß wer ob man den 75er Polini auf eini pk50 xl2 auf die originale Kurbelwelle bauen kann für den täglichen Betrieb
Hallo Manuel. Es gibt ja etliche polini 75. Wenn dann würde ich schauen ob der Polini für die pk ist. Sonst kann mann nur vermuten.
Ich habe mal geschaut. Müsste passen. Zu empfehlen ist auf jeden Fall eine längere Übersetzung 3.72 und 16.16er Vergaser. Düse anpassen versteht sich von selbst! Und die Kirsche auf der Torte wäre ein Sportauspuff.
Schöner Video, scheint so das du vom Fach bist, gratuliere 😊 die Garage ist super ausgestattet !
Nicht unbedingt vom Fach, aber ich schraube schon 30 Jahre an Vespas. Ich liebe es! Ciao Fernando
Fahre selbst auch eine 50 Special mit 75 ccm Polini. 16.16 Gaser HD 75 ND 42 Original 69 /15 Primär und BGM Touring Banane Moped läuft damit auch immer 55km/h +
Hallo Peter. Solltest auf jeden fall eine längere Übersetzung fahren ich hab eine 3.72er und noch keine Banane, läuft Gps 68- 70. Und auch gesünder. Ciao Fernando
@@vespaundso 69/16 hätte ich noch. was bringt die an Endgeschwindigkeit? Moped soll nicht schneller als 65km/h laufen
@@Pez3477 nicht viel! Vielleicht 5kmh. So um den dreh.
@@vespaundso perfekt dann mach ich die noch rein oder einen 3.5 10 Reifen passt ja beim SIP Motorblock auch
Hab den SHB 16/16 Vergaser nun auf einen Polini CP 17,5 mit Gummi Muffe umgebaut. Der Originale war nie 100% dicht zu bekommen. 19er Ansaugstutzen 16/69 Übersetzung Moped läuft so 65km/h Perfekt für die Stadt.
Und jetzt nicht mehr auf die Straße damit !!
Klar! Bin jetzt wieder einen neuen kolben am erfahren. Beim letzten ist mir aus dem Vergaser eine unterlegscheibe angesaugt worden, und hat den Kolben geschrottet. Aber läuft super bis jetzt!! Ciao Fernando
Hallo Fernando, ich kann deine Emotion bei dem Hinterteil voll verstehen, ich mag auch das alte Blechkleid genau von diesem Modell LG Uschi aus Schweri
Klasse, gefällt und abonniert!
Dankeschön! 😁
Moin schöne PX ist das original Lackfarbe
Hallo ciro. Ja danke. Selber lackiert und die Farbe ist von einer neueren Vespa gtv. Ciao
Gekäuft!
Hallo ihr zwei, ihr seid ein tolles Team, macht Spaß euch über die Schulter zu schauen. Macht bitte weiter so. LG aus Schwerin
Hallo Uschi. Das freut uns das es dir gefällt. Danke für die lieben Worte, um so mehr macht es Spaß. Danke und alles Gute
Was haste bezahlt für den? Bei motoriambio gibt's den DR 75ccm ja schon für 75€
Hai! Ich habe mir ja den olympia geholt. Der kostete knappe 100 bei Scooter center.
Aber achte oben 3 oder 6 kanal
@@vespaundsowelchen würdest du empfehlen? 3 oder 6?
@@marcel3608 auf jeden Fall 6-kanal. Genau so standfest aber mehr bums
sehr geil!!
Schönes Video....freue mich schon auf das nächste, aber jetzt muss erstmal etwas besseres Wetter kommen. Und dann fahr ich auch mal wieder ne runde.
Cool, daumen habe ich schonmal da gelassen. Video schaue ich nachher in Ruhe😉
Hmm...das mit der Kurbelwelle ist ja blöd. Ich würde empfehlen.....die Kurbelwelle immer erst in die kleine Motorhälfte zu montieren. Ist aber nur meine Persönliche erfahrung.......Welle mit Eisspray und das Lager etwas erhitzen. Der Rest flutscht fast von alleine.....einfach etwas die Primär drehen und schauen das die Antriebswelle ins Nadellager flutscht.....sooo jetzt muss ich den rest weiter schauen😉
Danke! Abbo ist auch erfolgt. Jetzt schau ich mir auch mal ein paar Videos von dir an. Achso, was benutzt du für ein funk Mikrofon ? Ciao und viel Erfolg
@@vespaundso Das ist von Sony......extra für Sony Kameras.....ich weiß ja nicht was ihr verwendet, also Kamera
@@ScooterGarage87 canon. Alles gut, dein Ton ist aber gut! Weiter so! Ciao
@@vespaundso Danke....bei euch müssten doch die Rode Microfone funktionieren.....das wäre auch meine erste Wahl gewesen, aber leider geht das bei meiner Cam nicht.
@@ScooterGarage87 genau das hab ich. Rode. Aber sobald man sich weg dreht, schlechter Ton. Also am Mann ist besser. 👍🏼
Cooles Video....freue mich auf mehr😉Abo habt ihr
Moin ,ich hoffe ihr habt den Dichtring noch eingebaut an der Welle. Guten Start schöner Zylinder
Ja habt ihr
@@schrottschraubergarage klaro. Letzte Video wird gerade fertig geschnitten. Aber Vespa Läuft!! Und richtig gei!
@@schrottschraubergarage Dein Kanal gefällt mir gut! Weiter so!
Servus, ihr habt vergessen das Nadellager der Antriebswelle zu tauschen !! Fräsen sollte man vor dem Wechseln der Lager und ohne Kurbelwelle. Sorry...... ist meine persönliche Meinung.
Hallo. Hast ja recht! Lager wurde vor 2500 km gewechselt und ist noch voll in Ordnung gewesen. Beim fräsen waren wir zu schnell und haben dan alles angeklebt. Nachträglich noch mit bremsenreiniger. 👌🏼
Achso! Kurbelwelle ist da noch nicht drin gewesen. Ciao
@@vespaundso Alles gut, freue mich auf das nächste Video.
Ihr seid die Geilsten!
Nein, du!!
bei meiner PK hab ich orginal 16.16 Delorto drauf, mit 65 er HD
Danke! Mittlerweile habe ich ein 75ccm druff. Habe ich auch ein Video drin. Ciao!
Prost - danke- bin gespannt wie es weiter geht
Ich gebe alles! Danke
Ich gebe alles! Danke