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Superbe document ! Merci... Un seul petit bémol : les bruitages idiots qui accompagnent ce merveilleux reportage lorsqu'on voit les pièces mobiles du moteur en mouvement. Mais bon, c'était une tout autre époque. Ceci dit, cela n'amoindrit en rien la qualité didactique ce ce beau documentaire !

Super video !! Pourquoi je ne l'ai jamais vue avant ou pendant mes etudes ... Le diagramme PV est bien mieux expliqué ici que dans la pluqpart des ecoles ... Genial.

Ça date

c'a c'est un super documentaire ; théoriquement bien explicite et encore d'actualité dans la théorie de nos jours, il y a beaucoup de futur mécanicien qui aimerait que l'on inculque ce mode de fonctionnement. TRISTE que dans nos lycée il n'y ai que des enseignant totalement inculte

J'ai fait ce travail en position inverse sur un bulldozer tombé en panne dans 40 cm d'eau.... et au milieu de la brousse...... pas de problème.... changé bielle/piston/chemise et tout ok..... c'est reparti........

J'ai trouvé à la ferraille en Afrique un moteur diesel deux temps Dryton Diesel de 350 cm3 fabriqué en 1950, 8 cv.... le démarrage à la manivelle et mèche d'amadou était casi impossible... j'ai modifié ça.. démarreur électrique et bougie de préchauffage !!!... une merveille.. le graissage à huile perdue était identique aux semi-diesels de l'époque ainsi le moteur '''goudronnait'' beaucoup : gouttelettes d'huile sortant à l'échappement!!... c'est commun a beaucoup de ces moteurs qui prennent feu très facilement et l'incendie majeur genre stato-réacteur est inévitable!!!... tous ces engins ont une sécurité feu.... surtout les fameux CLM...., les G.M. , les Bolinders..etc.... Au revoir.......

un petit plus. une calorie, c'est la quantité de chaleur nécessaire pour élever un gramme d'eau de 1 degré sous température et pression normales. elle n'est plus utilisée que par les nutritionnistes. Cependant, elle correspond à une energie de 4.18 joules (w.s) ou 1/ 3.6x1 000 000 kw.h.

magnifique video qui doit pourtant, être ancienne, (années 1960, peût-être?) . Les unités de mesure du Systeme International à limites, appelé SI (qui a remplacé le système cgs; centimètre, gramme, seconde) sont " MKS" (Mètre, Kilo, Seconde) et pour les électriciens "A"(Ampère), ainsi, Une force se mesure en Newton (N), une surface en m2, un volume en m3, une masse en kilogramme (kg), une pression en Pascal (Pa; N/m2). Le plus important, à mon avis, c'est la modélisation mathématique du système. Il est clair qu'il faille maîtriser le calcul integral appliqué à la thermodynamique. Malheuresement, je n'ai plus jamais trouvé de vidéos contenant des explications aussi techniques, bien que Wärtsilä annonçait, il y a quelques années pour leurs moteurs, un rendement de l'ordre de 50%. A quand une prochaine video sur ces moteurs de plus en plus puissants qui atteindraient, paraît-il, 100 00 chevaux?

J'étais conducteur de train et une de mes loco avait un V12 Général Electric diesel 2 T .

et pourquoi pas de diesel 2t dans nos bagnoles !!diesel 2t CDI turbo et multi soupapes ???

Quand j'étais dans la marine (années 1968-1970), notre moteur était un diesel deux temps Sulzer 7 cylindres de fabrication Suisse !! facile à entretenir et réparer au cas où !!!

Sir do you have major overhauling video?

Je n'ai pas regardé la vidéo... ça me gonfle.. Moteur deux temps à pistons opposés, bielles à crosse (guide)... Balayage par équicourant ( l'air sous pression entre par un côté et les gaz brûlés sortent du côté opposé...) alimenté par blower (soufflante) Il y a selon les cas plusieurs injecteurs séquencés, le premier injecte un peu de ga-oil léger qui '''allume le feu ''' ensuite vient le fioul lourd (pulvérisé par de l'air comprimé) qui est très chaud et qui peut ainsi brûler.... comme le moteur tourne assez lentement on a le temps de faire tout ça!!!!... etc...

Bon travail

Je trouve ça vraiment super la vidéo sur les explications du fonctionnement, la on voit le moteur diesel qui tourne. Merci pour la vidéo diffusé. Bravo à toute l'équipe

Le son est pourri!!!!

J'aimerais regarder dans son entièreté, mais l'image est trop mauvaise

1980s. The apex of our western civilization. France was so much more then that it is now...

Excellente vidéo, merci. But where is RYGER ?

Excellent video. Avez voue "degree Kelvin" ou semplement "Kelvin" en francais?

je pensais qu'on utilise un mélange de fioul lourd et huile pour la lubrification mais pas que de l'huile uniquement . .cette vidéo est bien faite et explique bien tous les phénomènes physiques qui se passe lors du cycle .j'ai chez moi .trois livres qui pour chaque pièce d'un moteur donnent par équation les dimensions de chaque pièce avec certaines explications et des diagrammes qui ne m'étaient pas claires dans cette vidéo j'ai eu mes explications !!! et je peux dire que cette vidéo est très bien faite.

Je viens de découvrir cette vidéo. Très pédagogique. Bien expliqué grand merci

que de souvenir

et oui les fameux BTC bas taux de compression monter sur certain aviso, qui fumai enormement, les essaie se faisait a st ouen.

Pas de casque anti bruit... Quoi ? JE DISAAAAAIIIIIISSSSS PAAASSS DEEEE Bon laisse tomber...

C'est un piston d'un 50cc non ?

Si on cherche bien on trouve de vrai pépite

excellente vidéo grand merci je ne savais pas que cella exister le 2t diesel

👍👍👍🇧🇷

bonjour, qui aurait une idée du nom de la musique en fin de vidéo svp ? merci et superbe vidéo !

un moteur diesel 2 temps, je savais même pas que ça existais :p comme quoi on en apprend tous les jours :)

Tourillon de tête de bielle ????????

Réellement pationnant ! Merci pour ce partage. Je recherche un éventuel documentaire qui parlerai des moteurs à pistons libres de type Pescara appliqués à la Marine Nationale. Merci d'avance.

Didactique, les moteur diesel Detroit fonctionnent sur ce principe et équipent des bateaux et camions au usa.

Très bonne vidéo... travail de pro!!!...

Passionnant et très clair. Ça donne le vertige d'imaginer le savoir cumulé à travers les âges qu'il faut rien que pour confectionner un moteur.

Très instructif cette vidéo

A plastic ring was so easily mounted in this video!!!! Unbelievable!!!)))))