วีดีโอ

Hola 👋🏻 Gracias por consultar, en cuanto el rendimiento.iento en bajas revoluciones hasta 3500 rpm el honda tendría un consumo menor de 500cc hora estimativamente, ahora en alta el Mercury es el que tendrá menos consumo , esto se debe a que en ambos motores a pesar de tener la misma denominación en hp en realidad no comparten las características más importantes que intervienen en el consumo para la navegación, el HONDA ES DE 1500CC y pesa 180kg por lo que su cilindrada ayuda al consumo en baja pero su peso complica en alta por que empopa mas la embarcación , el MERCURY TIENE 2100CC y pesa 150kh , como el casco en cuestión es la mantra y sabemos que el 90 mercury va sobrado el consumo en alta disminuye y el peso también ayuda a reducir el mismo. SALUDOS ESPERO SEA DE UTILIDAD LA INFORMACIÓN. Somos Massin Outdoor Náutica

Dependiendo el uso , para un uso estándar, creemos que es un justo medio en especial el Mercury o zuzuki que tienen 300cc más que otros 115hp del mercado , de todos modos entendemos que cada equipo y rendimiento es subjetivo .Saludos y gracias por tu aporte

@@juanhauret1975 hola 👋🏻 , vale la pena cambiarlo en primer lugar por elmcambip de tecnología de 2 a 4t los beneficios son muy grandes, en cuanto a la marca YAMAHA es a nuestro criterio una de las 3 marcas más importantes en mariana nivel mundial , pero no dejaría de recomendarte un Hidea ya que han evolucionado y más teniendo en cuenta que son copias de los prototipos de yamaha , pero de diferentes calidades hidea es un 8 yamaha es un 10 , esa sería nuestra recomendación y teniendo en cuenta que el uso de los fuera de borda son bajos ,el costo beneficio hoy por hoy en nuestro país es mas que justificable

Hola 550 kg estimativamente, Saludos

HOLA LAS QLETAS AYUDAN AL PLANEO Y COLABORAN SUBIENDO LA PATA DEL MOTOR POR EL CAUDAL DE AGUA , PERO LA MEJOR MANERA DE ESTABILIZAR PARA SUMAR OTRO TIP ES TRATAR DE COMPENSAR LOS PESOS DENTRO DE LA EMBARCACION, PERO DESDE YA LA ALETA LE VA A FUNCIONAR , SALUDOS

Si MUY buena

HOLA RAMON , LOS MOTORES HIDEA SON UNA MUY BUENA OPCIÓN COSTO BENEFICIO , NOSTROS APARTE DE PRIMERAS MARCAS , LA COMERCIALIZAMOS HACE 1 DECADA Y HA PROGRESADO Y EVOLUCIONADO NOTORIAMENTE , APARTE QUE TIENE UN EXELENTE SERVICIO POST VENTA Y AGORA 3 AÑOS DE GARANTIA. CON ESTO AGREGAMOS UNA EXELENTE OPCION QUE NO REEMPLAZA A LAS PRIMERAS MARCAS , PEEO QUE SIN LUGAR A DUDAS ES AMPLIAMENTE SUPERIOR A LAS MARCAS DE ORIGEN CHINA QUE CONOCÍAMOS Y NO HAN PROGRESADO EN EL MERCADO. PERMANENCIA

Hola la habilitación máxima de tripulantes es de 6 pasajeros adultos en todos los modelos, esto se debe a un coeficiente que se calcula (PREFECTURA NAVAL ARGENTINA) por cuestiones de seguridad, aguanta más peso pero por la prevención de abordaje es importante tener en cuenta estos factores.

HOLA TIENE QUE EXISTIR SECION DE DERECHOS ABIERTA O A TU NOMBRE PARA QUE LA TRANSFERENCIA DE TITULARIDAD PARA L POSTERIOR INSCRIPCIÓN SEA POSIBLE

Hola , si las aletas te van a ayudar a llegar al planeo más rápido y podras compensar gran parte de la elevación de la proa , pero de todos modos siempre los botes que se manejan a caña y son livianos como los de aluminio naturalmente tienden a elevar su proa. La otra es poner una bolsa de arena en el tambucho delantero. SALUDOS

Hola marcelo, ña potencia del 70 4t es igual que la del 2 de hecho si nos remitimos cc el 70 4t de yamaha tiene 996 cc con transición de 90/115 y 16 Válvulas, es un motor de 111kg , el Johnson qué tenes es más reactivobpor se 2t pero no es más potente por lo que te recomiendo vayas tranquilamente al 70 ya que el 90 agrega peso y pasas a 1.8 litro lo cual aumenta también el consumo , espero ser de utilidad , saludos y gracias por consultar, Somos Massin Outdoor Náutica

Las aletas estabilizadoras va en las altas más amplias y más cercanas a la helice en línea generales , pueden tener variaciones degun las marcas , pero en la marca que mencionas funciona de esta manera , Saludos

@@jorgenavas6704 hola Jorge, el ideal para uso standard es l 70 , pero de todos modos tenemos siempre en cuenta ña subjetividad de cada cliente, 🫡 Lo importante es que para lo que solicitas es más que suficiente si no se orwtwnde grandes velocidades o deportes acuáticos de arrastre pesado como wakeboard. Saludos gracias por consultar Somos Massin Outdoor Náutica

@@SebastianCampossanchez-f5v mándanos tu consulta a nuestro WhatsApp y podre brindarle información personalizada 3795037689

Hola luciano , siempre menos paso es más salida y menos velocidad final . Con esa regla no hay errores , Saludos

@@sebastianbosch8312 hola depende la marca podemos hacerte una derivación, pero hay en todas las provincias, para más información CONTACTENOS: ✅WhatsApp 3795037689 📲Cel Ventas 3795037691 CLICK AQUÍ Y CONSULTE MAS RAPIDO! ➡ bit.ly/2HWt5LM 📲 Celular (3795037691) ☎️ Fijo 0362-4445016 🚩Av. Sarmiento 1000 WWW.MASSIN.COM.AR Canal de TH-cam SUSCRIBITE 👉 th-cam.com/channels/wvthZroE4mlbHnz-h4XlPQ.html a nu

Supongo que si en Brasil y Uruguay seguro

💪🏼

Hola 👋🏻 Gracias por Su comentario. mándanos por WhatsApp el link así lo vemos bien , en cuanto a la helice desee el vamos les recomiendo bajar paso a 17 o incluso 15 , tenemos sobrepotenxiacion así que arriba o abajo va a sobrar, la idea es equilibrar lo mejor posible la velocidad e inicial . Bajando a 17 pues aumenta inicial y no se va a envueltas tanto en final. EN CUANTO AL RUIDO PASANOS VÍA WHATSAPP Y TE ESTAREMOS RESPONDIENDO 📨 Medios de contacto 🟢 WhatsApp 3795037689 📞Fijo 0362-4445016 👩‍💻At. al Cliente 3795037690 🤳Celular 3795037691 🛟Accesorios 3625 324025 Seguinos en 🟥TH-cam👇🏼 youtube.com/@massinoutdoornautica 🚩 Av. Sarmiento 1000 Rcia/Chaco 🚚 Envíos a todo el país 🇦🇷 (consulte por su localidad)

Si correcto , siempre sotavento

Hola cristian, Gracias por tu commentario para poder ser precisos en nuestra respuesta, tenemos que tener en cuenta que siempre el resultado quese espera, va a estar ligado al tipo de uso, por lo que si tenemos que determinar un uso estándar, una velocidad, Peso promedio , el 60 de paseo o con pata convencional es decir (NO CT) es una Alternativa más que recomendable. Para amantes del deporte con ciertas exigencias recomendamos el 60 CT ya que aumentamos el torque salida y reacción , PARA deportes acuáticos y aumentamos La velocidad inicial para embarcaciones de mayor peso. SALUDOS

Esta es una de las que se usan actualmente, seguramente estaremos realizando otras alternativas en próximos programas , de todos modos solo cambia la acción de encendido, luego el proceso es prácticamente el mismo. SALUDOS Y GRACIAS POR TU CONSULTA 👍🏻

Buenas !! Cono esta? Gracias por consultar , Somos Massin Outdoor Náutica 🇦🇷 , ante todo es importante determinar si queres aumentar velocidad inicial o final , si la idea es aumentar la velocidad en salida , haciendo que se planee más rápido y teniendo en cuenta que perderemos velocidad final tenes que bajar de paso , es decir si tenes un paso 11 baja a u 10 si lo que se busca es más velocidad en altas revoluciones la acción es contraria , por lo que lo quedeberian hacer es aumentar paso ej. De 11 a 10 o 13 Saludos!!!

BUENAS , GRACIAS POR CONSULTAR, SOMOS MASSIN OUTDOOR NÁUTICA. PRIMERO Y PRINCIPAL NO TRATAR DE PRENDER LA MOTO, ESTO PODRÍA CAUSAR GRAVES AVERÍAS, CUANDO UN MOTOR TIENE INGRESO DE FLUIDOS LO RECOMENDABLE ES HACER UN SERVICIO COMPLETO O SERVICIO DE IVERNACION, EL MISMO CONSISTE , EN DESALOJAR LOS FLUIDOS DEL MISMO; ACEITE CARTER ETC, ASEGURARSE QUE NO QUEDE LIQUIDO / HUMEDAD , SI HACE FALTA EL MECÁNICO RECOMENDARA EL DESARME DE ALGUNAS PIEZAS MADRE PARA ASEGURARSE QUE NO QUEDE NADA QUE CORROA EL INTERIOR DEL MOTOR . Y LISTO ✅️

EN CASO DE LLUVIA LAS EMBARCACIONES DE ASTILLERO PICCINI CUENTAN CON 2 BOMBAS PARA LA EXTRACCIÓN DE AGUA , CADA UNA DE 10.000 GALONES HORA Y DON AUTOMÁTICAS NI BIEN SE REGISTRE UN MÍNIMO NIVEL DE AGUA SE ACCIONAN PARA PRESERVAR LA TRIPULACIÓN . SALUDOS

es un 15 o un 115?. Si es el primero no tiene sentido. Si te referias a un 115 hay mucho para ver no solo el paso. Cambiar eso solo sin ver que buscas te pueda dar un resultado no deseado como mas consumo si mejora en torque o velocidad de forma sustancial. Hay que ver que lancha tenes configurada para buscar el combo optimo que te de el mejor resultado. COnsiderá tambien sumar un elevador. De meter ambas cosas en su punto justo te puede dar una embarcacion totalmente nueva..

Hola Sebastian muchas gracias por tu contacto te cuento que la Robinson mantra fondo en V con 70 tiene un consumo estimado de 10 a 12 L hora mientras que la fondo tradicional con 60 tiene un consumo estimado de 8 A 10 Litros hora esto depende condiciones de tiempo , carga y rpm .

Pata más información no dudes en comunicarte vía WhatsApp donde podremos ser más extensos en el asesoramiento. ATTE. Carlos Massin

@@massinoutdoornautica muchisimas gracias Carlos muy amable!

HOLA GUILLERMO! GRACIAS POR TU CONSULTA, ES IMPORTANTE TENER EN CUENTA SI ESTA VERSIÓN WAKE DE LA 170 INCLUYE TANQUE DE LASTRE , SI LO TIENE CON EL 115 CT EL TORQUE , SALIDA Y RECOMENDADO TE LO VA A DAR EL CT 115 FRENTE A CUALQUIER OTRO 115 YA QUE LA TRANSMISIÓN ES DEL 150 , AHORA LO IDEAL SERIA UN 150 HP YA QUE EL TANQUE LE AGREGA GRAN PESO PARA GENERAR OLEAJE Y ASÍ SE PUEDA REALIZAR MAS PIRUETAS, PERO A NO OLVIDAR QUE LA PATA DE LOS MOTORES AUMENTA LA REACCIÓN, VTIRQUE Y VELOCIDAD FINAL , PERO CUANDO LA EMBARCACION EN CUESTIÓN LE AGREGAMOS MAYOR CALADO POR EL TANQUE DE LASTRE MENCIONADO ANTERIORMENTE TENEMOS MAS ROZAMIENTO MAS RESISTENCIA POR LO QUE VA A HACER FALTA MAYOR CILINDRADA PARA TENER MEJORES RESULTADOS EN ALTA / VELOCIDAD FINAL. SALUDOS ! CARLOS MASSIN 🇦🇷💦

ESTA CONSUMIENDO DEMAS TENIENDO EN CUENTA QUE 4 LITROS RINDEN 100HS pero de todos modos tampoco se consume sino que se va perdiendo la calidad de lubricacionny aumenta la oxidación, algo esta pasando ahi, recomiendo lo lleves al servicio técnico oficial de tu zona para que realicen un diagnóstico

@@massinoutdoornautica muchas gracias... así voy a hacer...

Así es amigo !!

Te esperamos !!

RÍO PARANA TRAMO CHACO CORRIENTES !!! SALUDOS