วีดีโอ

Yes, it's real snow, it's cold snow.

コメントありがとうございます。 確かにそうかもしれませんね。 私は熱々よりも温めが好きなので気になりませんが、熱めが好きな方には物足りないかも知れませんね。

@じぇーん-w5h さんコメントありがとうございます。お尋ねの件ですが、フィッティングキットは、セット売りだったと 思います。イマイチ記憶してないのですが、セット売りだったと思います。yahooショッピングとかで出ている値段位で 購入したと思います。レッドバロンさんの見積を確認しましたが、１式計上になっていました。８万～９万円（工賃別） 程だったと思います。あまり参考にならない回答で、申し訳ございません。

@ いえいえ丁寧にありがとうございます。とても参考になりました‼️

TnicerG10は、手振れ補正が優秀なので、ツーリング動画には最適ですね！

コメント有難うございます。 アルミ製パニアケースのベースに取り付けて居ますのでマフラーに干渉する事は有りませんが、確かに接触すると溶ける不安は有りますね。 以前つけて居たシャッドのパニアケースの時は近接部分にアルミ耐熱シートを貼ってました。だいぶ防げたと思います。

@G310GSAN おはようございます。 ありがとうございます。 Rhinowork着けたいと思います😃 これからの動画も楽しみにしてますね😃

@@ひろ-w7s 有難うございます。 よろしくお願いいたします。

おとぎ話の🦊キツネの鳴き声とは似ても似つかないですね。この鳴き声がコンコンと聞こえる耳のナゾですね。

@takao9455さん コメントありがとうございます。250SXの張本人です。 ハザードの件に関しては、その通りですね。デイトナさんからスイッチ リレーまで購入して自分で取り付けましたが、素人故、配線の取り回しが、 カオス状態になってしまいました。 そもそも、このSXダートも走れると言う割に、前後サスが固すぎですね 私は、今後サス交換も考えています。ハイパープロさんのスプリングだけ の物を考えています。路面の段差によるショックが、酷いので・・・ 今後の課題です。

@@tkhstsak そうなんですよ。プロモーションでも、いかにもオフ行けますよ、みたいな😂 でも、国内仕様のS Xは完全なオンロードバイクです。サスの硬さとフロント荷重の大きさからしても。

@user-im2px8un3cさん コメントありがとうございます。SX購入の張本人です。お尋ねの件ですが、ステーは、 SHADの４Pです。TR40をセット購入しました。このRHINOWALKのリアシート上のバンドですが、外せない 仕様になっています。バンドを切断したりして、無くても外れたりしないように、上のロックの他に4か所ベ ルト留めになっています。タンデムするのであれば、リアシート下に入れると良いと思いますが、車種にも よると思います。SHADの4Pのみ購入して、RHINOWALKのバックにした場合、かなりお得になると思います。 参考にリンクを貼っておきます　th-cam.com/video/FvOJBF7HNsQ/w-d-xo.html

@@tkhstsak 返信ありがとうございます(^^)乗りたいバイクはVストローム250SXを買います黒赤色です シート下に入れば良いのですが入るなら購入を考えてます ただ·····ステーが今めちゃくちゃ高くなってビックリしてます。セット売りのTR40で約10万未満なんで世の中高くなりすぎですね〜 TR40と用途に寄って使い分けてるのですか？

@@ケンけん-h1h さん 早速の返信ありがとうございます。お尋ねの「用途により使い分けていますか？」の質問ですが 特に用途により使い分けは、してないです。その日の天候とかは、気にします。RHINOWALKは、内側防水ですので 雨降りそうだなとかには、使用します。TR40セット売り円安の影響でているんですかね～。 250SX購入を考えているようですね 楽しいバイクですので、良いバイクライフ期待してます

@@tkhstsak ありがとうございます。

コメントありがとうございます。 リレーや工賃含めて2万円くらいでしたが、施工してくれた社長いわく、もう二度とゴメンだよ！と言われました（笑） 何でも、とんでもなく変態構造で前だけなら直ぐに出来ますが、後ろを付けるとなると問題が多いみたいですね。

情報ありがとうございます

@user-im2px8un3cさん コメントありがとうございます。 お尋ねの件ですが、何ら問題なくタンデム出来ると思います SHAD製サイドバックですが、割とコンパクトに出来ています ので大丈夫だと思います。

@@tkhstsak ありがとうございます(^^)奥さんとタンデムするのがメインなんで色々荷物も入れたかったので聞けて良かったです(^^)

張本人のメール機能がいまいち調子悪いのでUp主預かりで送らせてもらいます。 @hidek0620さん、コメントありがとうございます お尋ねの件ですが、シールドは、アマゾンで購入しました。 リンクを張っておきますので参考にしてください。 www.amazon.co.jp/gp/product/B0BBMMWQ8W/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1 です。ただし穴あけが必要となります。12mmの穴です。 あとエンジンガードですが、インドネシア輸入代行サービスを利用し 個人輸入しました。 　※インドネシア購入代行サービス 　indonesia-kounyu-daikou.com/ 　で、#tocopedia なる通販サイトの商品を購入しました。 　 ※商品名は M15 Crashbar Suzuki V Strom 250 - Vstrom です th-cam.com/video/1H87LFu5jsw/w-d-xo.html th-cam.com/video/aVJ_SYVfBzo/w-d-xo.html を参考にしてください。 インドネシア購入代行サービスを利用の仕方について 簡単に説明いたします。 まず、概要欄から、インドネシア購入代行サービスのHPに行き、 ページの 下の方に、申し込み欄がありますので、そこに名前、メールアドレス、購入したい 製品があるインドネシア通販会社の製品URLを張り 付けて送信すると 後日（当日）に代行サービスから、見積もりが送られてきますので、よろしければ お願いしますと返信すると、２回に分けて 日本国内の銀行口座に振り込むよう指示されます。 まず１回目は、購入代金等（手数料含む）です。振込したら、先方にその旨メール を入れて ください。しばらく（数日）してから、２回目の振込指示が、あります。日本への送料等が、 メールにて振込金額を指示されるので、指定口座に その金額を振込ますと、１週間～１０日 ほどで、商品が届きます。

@@G310GSAN 詳しい情報ありがとうございました！代行サービス勉強になりました。これからも動画楽しみにしております。

@ichi...cbcbcbさん コメントありがとうございます。250ＳＸ購入の張本人です。 ハンドルバーライザーの件ですが、わたしの場合20mm上げ、手前に20mm引きですが 問題なく使用しています。ホース関係もテンションが,かかるような事もないです。 Vst650XTから使用していまして。Vst関係に関しては、問題はないと思います。 ただ、タンクバックには干渉するので、その辺は注意が必要です。

返信ありがとうございます^ ^ もう少しハンドルが高い方が良いかなぁーと思っていますので 取り付けにチャレンジしてみたいと思います！ ありがとうございました！

@@ichi...cbcbcb さん 早速の返信ありがとうございます。私の場合、典型的な日本人体形ですので ノーマルでは、ネイキッドバイクの姿勢になってしまうので（少し前傾）、650XTから入れています。 ツーリングでの疲労度が、違うので、困っている人には、試す価値はあります。

こんにちは、サイドケース25Lのおすすめ理由は何ですか。見た目はハードケースの方がカッコいいと感じます。よろしくお願いします。

@@haitaojiang4507 さんコメントありがとうございます。RHINOWALK防水25Lのお勧め理由は コスパが良いと言う事が一番ですかね～サイドバック二つ合わせて25000円程で購入できました 造りも良いと思います。SHAD製のTR40も持っていますが、甲乙つけ難いですね。その位 造りが良いです。あと、なんと言っても軽いです。それと容量が32Lまで増やせる所も推しの 一つになりますね ハードケースも一応持っています（SHADのSH38X）を持っていますが、結構重いです。 以前Vst650XTに乗っていた時は。ヘプコ＆ベッカー製のexplorerアルミケースを使ってましたが、これも 重かったですね。それで今回250SXに乗り換えたので、軽いケースにしました。用途は、長距離ツーリ ングにて、着替えからパソコンまでもっていきます。トップケースには、パソコン等貴重品を入れ、サイド ケースには着替え等日用品を主に入れます。

@@tkhstsak 丁寧に回答して頂きありがとうございました。大変参考になります。

コメントありがとうございます。 Vストオーナーは実弟ですが、色々カスタムではあちこちパーツを探してネットを徘徊している様で、実家であるこちらにちょくちょくパーツが送られてきてます。（笑）

@user-nq6nj8vy7vさんコメントありがとうございます。また、指摘もありがとうございます 実は、その件は知っていまして、サポートバーの発注をかけています。現状だと安全率をかけても ９㎏しか積載できませんので、来年北の大地を目指す以上、最低でもパニアプラス５㎏は欲しいので 検討した結果、サポートバー発注しました。650XTを乗っていたときは、ヘプコから部品が出ていたので それを利用していました。今回もヘプコさんのような感じになると思います。

@MrNori1204さんコメントありがとうございます。２５０SX購入の張本人です。 バッグは、風よけとの問いですが、それもありますが、立ちごけでのクラッシュバー 外装損傷防止も兼ねています。ハンドル、ミラー、マフラーには効果はないと思います。 今まで立ちごけ０回なので、どこまで防げるか疑問ですが、気持ちの問題ですかね。 あと、フロントのバックには、レインコート、薄手のジャケット、ブーツカバー、雨用 手袋、パンク修理キット等で、パンパン状態です。

SXでタチゴケしました😢引き起こすのに苦労したので少しでも傾き隙間があれば楽だったかなと カスタム参考にさせていただきます。

@@ariari-te4js さん コメントありがとうございます。250SX購入の張本人です。 立ちごけされたそうで、お見舞い申し上げます。この動画が、参考になれば 嬉しいです。国内では、250SXのパーツ開発が遅々として進んでいないので 250SX購入された方は、待ち遠しいでしょう。外装パーツ交換でも、数万円 掛かる事を考えれば、私のようにインドネシア購入代行サービスを利用するのも 有かなと思います。概要欄にありますので、検討されてみて下さい。

@user-kr4qt6zs7qさん コメントありがとうございます。また、お褒めのお言葉 感謝しております。コメントでのパニアステーとクラッシュガードですが、パニア ステーは、日本でも購入できます。クラッシュガードは、この動画の概要欄でも 紹介しています、インドネシア購入代行サービスより輸入しました。 国内では、デイトナさんからスマホホルダー関係が少し発売されましたが、まだほとんど と言う程パーツは発売されていません。立ちごけ等で、外装パーツ取り換えとか 考えますと、輸入も有かなと思い利用しました。大変親切に対応していただき 遅れ等なく1週間程で到着しました。あと、整備の仕事を？しているのかとの お尋ねですが、ズブの素人です。簡単に取り付け（１５分）できました。

スクリーンはご自身で穴を開けたのでしょうか？当方電動ドリルはありますが、過去にアクリル板に穴を開けた際、 一つ目成功、二つ目失敗でヒビという事があり、購入してみたいとは思うのですが失敗した時のショックが大きそうで。 細いドリルから始めて最終的に12mmっていう感じでしょうか？

@@通りすがりのスナフキン さん コメントありがとうございます。質問の「スクリーンはご自身で穴をあけたんでしょうか？」 ですが、自分で穴を開けました。ノーマルスクリーンを外し、それに合わせて位置を決め、最初5mmにて開けて、その後12mm のドリルにて開けました。ノーマルに比べ暴風性能が格段にあがり、満足しています。

@@tkhstsak 早速の回答ありがとうございました。硬いと書いていたので自分でやれるか心配でした （それなりのお値段なので）が、俄然興味が湧きました。

こんばんは～　その節は、お世話になりました。おかげさまで、無事バイクに取り付けることが 出来ました。ありがとうございました。

@sumioika5289さん コメントありがとうございます。250SX購入の張本人です。 そうですね 確かに旅バイクの雰囲気がありますが、ミニツーリングで、240km 程走った感想ですが、あくまでも今まで乗っていた、Vst650XTとの比較ですが サスが、固すぎますね！それとシートが、固すぎます。私は、プリロードを やわらかめの２に設定しましたが、一番やわらかくても良い感じですね。あと シートは、どうすることも出来ないので、慣れるしかないと思っています。 燃費は、40.3km/lで、かなり良いですが、タンク容量が、12㍑というのは、少ない ですね。せめて、250無印並みの17㍑にしていただきたかったな、なんて思います 今年は、もう冬になるので、本格的に乗り出すのは、来春からですかね。

@user-md4cb5lt2wさん SX購入の張本人です。先日3日（仏滅）（笑）に納車しました 私も、大型からの乗り換えでした。年齢的に取り回しが、きつくなり乗り換えました。 先日早速ミニツーリング（150ｋｍ）してきました。とても乗りやすく、Vst直系だけ あるなと感じました。

@MrNori1204さん こんにちは ２５０SX購入の張本人です。バイク人生も70歳過ぎると、 大型バイクは、取り回しを考えると、体力的にかなり大変ですので、大型～普通に乗り 換えました。多分ですが、バイク人生も、このVstrom250SXが最後になるでしょうね

Indonesia makes good things Please export to Japan

SX購入の張本人です。コメントありがとうございます。 私もVst650からの乗り換えです。年齢的な衰えもあり 乗り換えたのですが、色々な方の動画拝見していると 多分楽しいだろうな思います。まだ納車も終わってなく 想像しているだけですが、早く乗りたいですね

購入の張本人です。今回のcrashguardですが、もっと良いものもあるのですが 海外からの輸入なので、そこそこ高額ですが、妥当な線で決めました。製品は 質感等良いですよ。

​@@tkhstsakits coming from indonesia, also for the side and back rack....its good quality and test proven

私が、SX購入の張本人です。代行は、かなり高額となります。メールでのやり取りで、最初に４万円を 日本国内の指定口座に振り込み、発送時に２万円で、計６万円ほどになります。1回立ちごけして、外装 交換等考慮すれば、安いかなと思い購入しました。国内での発売遅すぎですよね。

@@tkhstsak 回答有り難うございます。 エンジンの下までガードは初めて見たので欲しいですね。 でも、6万は手が出ません（泣）

@@ザフト軍 さん 返信ありがとうございます。 確かに高額ですね～ 私が、SX購入の前にV-st650XTに乗って ましたが、今から５年前にヘプコ＆ベッカーのガードを 購入してつけていましたが、当時クラッシュガード2万円前半、エンジンガード もそのくらいでした。その製品が今では、エンジンガード、クラッシュガード 合計で、なんと７万円になってました。国内での販売を待ちたいものですね。 円安の関係もあるのかもですが、それにしても高すぎですね。

In indonesia, crash guard M15 about Rp. 3.000.000 (28.000 yen)

@@IrfanArfani-d5u さんThis crash bar costs about 60,000 yen for personal import.

ありがとうございます。 おやき文化は遺産級の価値ありますね

コメントありがとうございます。 白バイの追跡を逃れるのは至難の業ですね。（笑）

1冬に１０回です

コメントありがとうございます。 白い悪魔の季節がやってまいりました。 2022年の豪雪に比べると2023年は雪が少ない年明けとなり、身体的には大助かりです。 オオガの雪詰まり、色々試しましたが、結局はこまめにシリコンスプレー撒いてます。除雪は結構重労働ですが、ご自愛ください。

コメントありがとうございます。 モトラッドとは縁も所縁もない日頃お世話になっていますバイク屋の社長に嫌がるところを頼み込んで施工して貰いました。外国車の電気系はメーカーごと癖があって取っ付き辛いみたいです。

車の専門家ではありませんので、ブレーキパッドの角の面取りするくらいしか出来ませんが、素人ができるのはこんな事くらいですね。 ジャダー解消の役には立たないと思いますが、原因は他にあると思いますので対策品が有ればいいんですが。すみません役に立ちませんで。

返信ありがとうございます。 当時パッドの角を面取りしたりしましたが効果がなく最終的に音が出にくいパッドに交換して様子みることになりました。 しかし異音は止まらず泣き寝入り状態で今まで乗ってました。 ネットで検索して最近になってやっと原因がわかりましたが、買った中古車店では異常じゃないとしか言わないので別の支店に行き今までの経緯を説明したら、買った支店の対応の悪さを認めてくれて保証でローターとパッド交換をしてもらえるようになりました。 免責1万円ですが実費より安く交換出来るのでよかったです。 これで症状が治まってくれるといいですが。

コメントありがとうございます。そう言っていただけると大変嬉しいです。

コメントありがとうございます。 たまたま見つけたオフロードで、たまたま停まったところで道端にお地蔵様。雰囲気最高でした。

コメントありがとうございます。 懐かしいですね！ 当時はまだ先進的な感じでした。

サイドケースを付けた状態でのタンデムは可能です。 タンデムステップの位置にパニアステーが来てますが邪魔にならない設計になっています。 ただ、310GSのリヤサスのプリロードを硬めに設定する必要が有りますね。 標準では柔らかすぎます。

コメントありがとうございます。 海や川へは好き勝手に投棄できません。 道路除雪は行政が行いますが、自宅の周辺は自分で行うのが雪国での生活の基本です。