วีดีโอ

Toda la razón con varios comentarios. Se queda en subida, solo sube en 1ra a 4000 rpm como a 15km. Deberían poner un motor mas grande y genérico ya que tuve que cambiar el embrague y frenos a los 15000 y para encontrar repuestos es un chiste, sin fecha, hasta el próximo embarque.

Hola amigo y usted que sabe de camiones que camión chino recomiendas. Mas o menos. Necesito comprar uno de 2 0 3 toneladas solo tengo para sacar un camión chinito. Que marca me recomiendas

Hola... estoy interesado en comprar una kyc x5 doble cabina... tienes algún teléfono... fuera de lo que comentas.. me gustaría hacerle algunas consultas.. saludos...!!

Buena bro ws carne perrro

Este camion compite con la Frontier que vale casi 12 millones mas y este 9 con iva, Los Chinos tienen los mejores precio calidad que cualquiera, claro el otro es diesel y con mas seguridad, pero ni de lejos por eso vas a pagar 12 millones mas, por el valor de la frontier compras dos de estos aparte que no se utilizan hasta matarlos si tu negocio reputan solo le sacar los 100 Mil kms y lo cambias. Negocio redondo.

Quisiera saver la direcion de la sala de venta domde sale el vodeo

Compre uno chino dfsc le saque ganancia ahora voy a probar esta máquina son de trabajo por eso son saltones y hay que adjuntarce al precio

Te he visto por todos lados desprestigiando la x plus

@@elianacastillo8565 Yo no desprestigio el vehículo, su mal funcionamiento, paupérrima calidad constructiva y el horrendo servicio de atención al cliente del representante de la marca demuestran por si solos el desprestigio de esta versión. Si en alguna página me preguntan sobre el KYC X5 Plus digo todo lo que me pasó con el que compré, no tengo porqué mentir. Mentir es lo que hace el gerente tanto por lo que afirma en sus videos en cuanto a capacidades y a la calidad técnica del producto, como también lo de la garantía ante desperfectos de fabricación.

@@elianacastillo8565... @Mauricio Villegas no está desprestigiando la marca si no más bien lo que hace es advertir a los demás mirando su mala experiencia ... Si hablas de desprestigiar es porque claramente tienes algo que ver con tattersal... Yo compré una y salió pésima advierto a las personas que NO COMPREN ESTOS VEHÍCULOS POR NINGÚN MOTIVO. La nuestra tuvo una falla grave con tan solo 14.000 kilómetros y aún no e cargado completamente mi x5 plus. En más de una oportunidad e estado a punto de chocar por el sistema ABS que suelta los frenos al presionar el pedal y sin mensionar que no tiene la suficiente fuerza en subida al estar medianamente cargada... He tenido muy mala experiencia con este vehículo y sin mensionar que el servicio post venta es malisimo

@@mauriciovillegas no sabes cuanto te entiendo. Comparto completamente contigo todos tus comentarios. También tuve mala experiencia con mi x5 plus. Con 14.000 kilómetros de uso la camioneta se trabó. No alcancé a completar su capacidad de carga y la respuesta des servicio de post venta fue horrible... Lo estamos pasando pésimo y compartimos absolutamente tu frustración...

Amigo y en camiones de 2 a 3 toneladas en camiones chinos que marca es buena para usted o cual me recomienda. Porque ahora casi meto la pata y compro este camión de 2 toneladas con fulgon me quieren rematar dice a 14500 dolares

Que tipo de problema tiene estimado

@@shirleylama9960 -Falta de torque (solo 182Nm) de ninguna manera soporta los 1900 kg que dicen, te invito a probarlo en subida con algo de carga... apenas a 20 km/h y en 2da marcha al max de revoluciones. -Falta de potencia, se ahoga y vibra en 3ra y 4ta marcha sin carga y en plano (algo incomprensible). -Fallas en frenos ABS, patinan a menos de 50km/h (justamente el ABS debiera impedir eso, imaginate a mayor velocidad) y presentan traqueteo (suena horrible) al presionar pedal, no aplica la fuerza necesaria para un frenado seguro (esto es gravísimo y puede generar un accidente). -Excesivo consumo de combustible para un motor 1.8 (inclusive sin carga y en plano). El estanque es pequeñísimo hay que recargar muy seguido. -Dirección del desalineada, hay que manejar con el manubrio hacia un lado. -Mal cierre de puertas, filtra humedad y viento (y hay que golpearlas para que cierren). El ángulo de apertura es muy estrecho para ingresar y salir cómodamente. -La radio con suerte detecta un par de señales y con antena extendida (olvídate de escuchar todas las radios en ciudad y menos en trayecto interurbano). -La protección de la caja de carga está descuadrada. -Ni hablar de la atención postventa que tramitan y mienten descaradamente. *Todas las fallas mecánicas que menciono fueron corroboradas por 3 choferes profesionales sin mencionarles nada antes de probar el KYC X5 PLUS.

-Falta de torque (solo 182Nm) de ninguna manera soporta los 1900 kg que dicen, te invito a probarlo en subida con algo de carga... apenas a 30 km/h y en 2da marcha al max de revoluciones. -Falta de potencia, se ahoga y vibra en 3ra y 4ta marcha sin carga y en plano (algo incomprensible). -Fallas en frenos ABS, patinan a menos de 50km/h (justamente el ABS debiera impedir eso, imaginate a mayor velocidad) y presentan traqueteo al presionar pedal, no aplica la fuerza necesaria para un frenado seguro (esto es gravísimo y puede generar un accidente). -Excesivo consumo de combustible para un motor 1.8 (inclusive sin carga y en plano). El estanque es pequeñísimo hay que recargar muy seguido. -Dirección del desalineada, hay que manejar con el manubrio hacia un lado. -Mal cierre de puertas, filtra humedad y viento (y hay que golpearlas para que cierren). El ángulo de apertura es muy estrecho para ingresar y salir cómodamente. -La radio con suerte detecta un par de señales y con antena extendida (olvídate de escuchar todas las radios en ciudad y menos en trayecto interurbano). -La protección de la caja de carga está descuadrada. -Eso por nombrar lo que recuerdo en este momento, ni hablar de la atención postventa que tramitan y mienten descaradamente (llevan más de un mes y medio tramitándome). *Todas las fallas mecánicas que menciono fueron corroboradas por 3 choferes profesionales sin mencionarles nada antes de probar el KYC X5 PLUS. Una vergüenza Tattersall y su KYC X5 PLUS!!! Borran todos los comentarios de los clientes estafados con la publicidad engañosa de su concesionario. Estos vehículos vienen todos defectuosos y cada cliente que les reclama no lo ayudan y lo borran de las redes sociales, son patéticos!!! NO COMPREN ESTE VEHÍCULO SON PUROS PROBLEMAS!!!

-Falta de torque (solo 182Nm) de ninguna manera soporta los 1900 kg que dicen, te invito a probarlo en subida con algo de carga... apenas a 30 km/h y en 2da marcha al max de revoluciones. -Falta de potencia, se ahoga y vibra en 3ra y 4ta marcha sin carga y en plano (algo incomprensible). -Fallas en frenos ABS, patinan a menos de 50km/h (justamente el ABS debiera impedir eso, imaginate a mayor velocidad) y presentan traqueteo al presionar pedal, no aplica la fuerza necesaria para un frenado seguro (esto es gravísimo y puede generar un accidente). -Excesivo consumo de combustible para un motor 1.8 (inclusive sin carga y en plano). El estanque es pequeñísimo hay que recargar muy seguido. -Dirección del desalineada, hay que manejar con el manubrio hacia un lado. -Mal cierre de puertas, filtra humedad y viento (y hay que golpearlas para que cierren). El ángulo de apertura es muy estrecho para ingresar y salir cómodamente. -La radio con suerte detecta un par de señales y con antena extendida (olvídate de escuchar todas las radios en ciudad y menos en trayecto interurbano). -La protección de la caja de carga está descuadrada. -Eso por nombrar lo que recuerdo en este momento, ni hablar de la atención postventa que tramitan y mienten descaradamente (llevan más de un mes y medio tramitándome). *Todas las fallas mecánicas que menciono fueron corroboradas por 3 choferes profesionales sin mencionarles nada antes de probar el KYC X5 PLUS. Una vergüenza Tattersall y su KYC X5 PLUS!!! Borran todos los comentarios de los clientes estafados con la publicidad engañosa de su concesionario. Estos vehículos vienen todos defectuosos y cada cliente que les reclama no lo ayudan y lo borran de las redes sociales, son patéticos!!! NO COMPREN ESTE VEHÍCULO SON PUROS PROBLEMAS!!!

Quiere decir tener un camión con las características y capacidad de carga al de un camión koreanos, pero con precios muy por debajo a lo que sale un camión de origen Chino.

Me intersa el KYC k5 doble llanta. Trasera motor 1500 carga 2040kg

Cuanto cuesta

como sigue la makina?

Cómo anda la camioneta hasta el momento?

@@BAGHEERAvipYT 5500 km. hasta ahora sin novedad,los frenos se alargaron un poco,ajuste por uso. mecanicamente bien,rendimiento normal,buena para carga,le hice unas barras quedo espectacular. donde voy me la quieren comprar,parece que andan pocas de esta version. hay que tratarla bien no mas,solo la manejo yo. suerte.

@@ventassm4059 necesito el dato de automotora para comprar una

@@BAGHEERAvipYT Autocastillo la trae,buena suerte

-Falta de torque (solo 182Nm) de ninguna manera soporta los 1900 kg que dicen, te invito a probarlo en subida con algo de carga... apenas a 30 km/h y en 2da marcha al max de revoluciones. -Falta de potencia, se ahoga y vibra en 3ra y 4ta marcha sin carga y en plano (algo incomprensible). -Fallas en frenos ABS, patinan a menos de 50km/h (justamente el ABS debiera impedir eso, imaginate a mayor velocidad) y presentan traqueteo al presionar pedal, no aplica la fuerza necesaria para un frenado seguro (esto es gravísimo y puede generar un accidente). -Excesivo consumo de combustible para un motor 1.8 (inclusive sin carga y en plano). El estanque es pequeñísimo hay que recargar muy seguido. -Dirección del desalineada, hay que manejar con el manubrio hacia un lado. -Mal cierre de puertas, filtra humedad y viento (y hay que golpearlas para que cierren). El ángulo de apertura es muy estrecho para ingresar y salir cómodamente. -La radio con suerte detecta un par de señales y con antena extendida (olvídate de escuchar todas las radios en ciudad y menos en trayecto interurbano). -La protección de la caja de carga está descuadrada. -Eso por nombrar lo que recuerdo en este momento, ni hablar de la atención postventa que tramitan y mienten descaradamente (llevan más de un mes y medio tramitándome). *Todas las fallas mecánicas que menciono fueron corroboradas por 3 choferes profesionales sin mencionarles nada antes de probar el KYC X5 PLUS. Una vergüenza Tattersall y su KYC X5 PLUS!!! Borran todos los comentarios de los clientes estafados con la publicidad engañosa de su concesionario. Estos vehículos vienen todos defectuosos y cada cliente que les reclama no lo ayudan y lo borran de las redes sociales, son patéticos!!! NO COMPREN ESTE VEHÍCULO SON PUROS PROBLEMAS!!!

@@mauriciovillegas amigo y en la marca foton de doble cabina casi igual el modelo lo recomiendas?

@@joseemanuelmuguerzasanchez8722 no he utilizado ese modelo hasta el momento, por lo que desconozco cuál es su desempeño en general

Ami agual me intereza el 1.8 andara bien con 2 mil kilos

Si,pero antes de llegar al peaje sácale dos ruedas y pagarás menos jaja

@@kunglao4137 ja. Ja

@@kunglao4137 jajajjaja

Debería ser por peso yo creo. Al poder conducirlo con licencia clase B, está por debajo a la categoría de un camión 3/4