วีดีโอ

どこの駅ですか？

ここは、、、志紀、、、？

1:02 ドクターイエロー！！

Cool😊😊

僕も一回嵯峨野線が目の前で緊急停車したことあってびっくりした🤭

スカート黒すぎてないかと思ったw

なんか今日近鉄けいはんな線 土砂崩れのニュースやってましたよ

中毒性のある速さ！

見事に決まりました。👍️🙌🎊🎉🇯🇵🚇️🚉🚊🚋🚝🚞🚃🚈

こんばんは。近鉄京都線もいろんな車両が走ってますね

このモーター音、新型車両にどんどんつけてほしいのに、今やこの車両と9000系にしかついてないじゃん　泣

茨木じゃなくて、岸辺やな。

サムネに225系のラッピングがあった

まるで新快速

最高❤❤

ちょっと倍速してない？

その影響かも奈良電車区に環状線の車両が珍しく止まってて

三山木駅のとこ？

流石新快速って速さ

京阪の警笛もいいよね〜

毎日jr乗ってると2,30分の遅延が当たり前の感覚になる

こんばんは。大阪環状線の駅の発車メロディーはいいですね

JR東日本のLINEによりますと、6月17日になって東京駅の｢東海道線｣ホームで人身事故が発生し、それによって中央線快速電車もとばっちりを受けていました。

近鉄車両が、神戸三宮駅まで乗り入れできますが、２０メートルで、阪神、山陽は１８メートルと長さが違うため快速急行は、近鉄、阪神に関わらず全て通過に設定されているんですよね

鉄道模型でやるようなミスをそのまま等身大の鉄道でやるとはね 指令が貨物の編成両数と牽引両数を間違えた説はあるけど、そもそも千里丘～茨木だけ旧規格のまま放置されて貨物線の増線をしないのが悪い

阪神・芦屋／御影自体は、以前（1990年代頃）ダイヤ設定仕様から既に千鳥〈特急系統・停車／快速急行・通過〉を採用済である為、近鉄車両相互直通運転自体完全無関係となります。

あそこの橋でも撮ってるのに警笛が鳴らないだと、、

JRは長距離運行・乗入れ路線が多く複雑なダイヤだから一つ止まれば致命的ですね。神戸行き普通爆誕　Xで見ました

過去には高崎線での｢信号トラブル｣で線路が繫がっている東海道線、宇都宮線、常磐線、中央線快速電車がとばっちりを受けた事も有りました。

他のチャンネルのコメントを拝見したところ、どうやら現場を把握しきれなかった指令所(？)が､やらかしたみたいです😱。 貨物列車で25両編成までしか入れないエリアに、27両編成の貨物列車を入れてしまった…⁉️。

青山町まで運転出来ないのですか？

こんばんは。草津線の警笛ポイントなんですか。僕は今日京都駅から大和西大寺駅迄近鉄観光特急あをによしに乗車しましたが近鉄京都線と近鉄奈良線の警笛ポイントはどこですか

まさに恐るべし近鉄、阪神なんば線桜川駅は阪神神戸三宮方面はもとより、大阪難波からの回送列車の折り返しがひっきりなしにみられる、名阪特急、阪伊特急の折り返しなどさらにちぐはぐな編成もみられる、特急は折り返しの際に車内整備をしている可能性が高い、

普通東花園行き

快速急行神戸三宮行き 停車駅　西九条までは各駅　尼崎　甲子園　西宮　魚崎　終点神戸三宮 その他の駅は通過となります　停車駅にご注意下さい

こんばんは。確かに阪神桜川駅は阪神電鉄の駅だけど近鉄車両が多いですね。いずれは8A系もやって来るでしょう。また明日は京都でスルッとKANSAIバス祭りに行く予定ですが。帰りは京都駅15時00分発近鉄奈良行観光特急あをによしに乗車する予定です

イイ感じで撮れたね。

おーーー、貸し切り駅だよ。😊

こんばんは。アーバンライナーもしまかぜもジョイント音がいいですね。なお僕は9日に京都駅から大和西大寺駅迄近鉄観光特急あをによしに乗車する予定です

これだけ電車が到着したら、丹波橋の踏切は遮断機下がりっぱなしちがう？

こんばんは。近鉄京都線は近鉄奈良線ほどではないけどシリーズ21が多いですね。それと先日近鉄にとって２４年ぶりの新型通勤型車両８A系が高安車庫に搬入されましたね

変わった感じがしないです

最近ほぼ毎回見るようになった 更新速度凄いね

大阪上本町到着時対向の特急AFが運がいいね。 チャンネル登録致しました。

223系？

全く詰まってないですね。 昔は日中でも、日本橋を出て難波に着くまでに 何回も少し動いては止まってを繰り返してましたもんね。 下りの西大寺手前もそうでしたが、 遅れるのが日常でしたし、 それでも橿原線等への接続列車も待ってくれるので ほとんどストレスはなかったように思います。

そうか　近江今津に止まらなければ、サンダーバードはどっち行ってもいいのか。 それにしても、新幹線が出来てしまったおかげで、九州から金沢・富山は遠くなったなorz。

個人的には軽トラの言うより死にかけのセミ

警笛が阪急の電子警笛みたい