วีดีโอ

2022年2月、廃止1年前に記録した留萌本線の映像です。 00:00 深川駅 00:46 石狩平野 01:34 恵比島駅 02:21 峠下駅付近 03:02 留萌駅 04:25 復路

知床斜里から流氷物語号で網走へ。 車窓から眺めた流氷が忘れられず船からも見てみようという事で、網走流氷観光砕氷船 おーろら号に乗船してきました。 一面に広がる白い世界はとても美しいものでした。 その後は特急オホーツク号に乗って旭川駅へ。 キハ183系最後の活躍を心に刻んできました。 0:00:00 網走駅駅 0:00:10 走流氷観光砕氷船 おーろら号 0:01:09 流氷 0:02:45 再びの網走駅 0:03:33 特急オホーツク号 0:04:50 旭川駅到着

北海道の道東、釧路駅から釧網本線で網走駅を目指しました。 まずは釧路駅から快速しれとこ摩周号に乗って知床斜里駅へ。 釧路湿原国立公園を縦断するこの区間は、エゾジカやタンチョウなど数多くの野生動物を目にすることができる区間となります。 斜里岳を横目に知床斜里駅に到着。 ここで今回の主役である「流氷物語号」に乗車します。 釧網本線は日本一美しい車窓が見られる路線だと思います。 真冬のオホーツクの景色をぜひお楽しみください。 0:00:00 釧路駅 0:00:23 快速しれとこ摩周号 0:01:07 釧路湿原 0:01:52 知床斜里駅 0:02:27 流氷物語号 0:03:06 駅員さんによるトロンボーンの演奏 0:04:07 オホーツク海と流氷 0:04:30 浜小清水駅 0:04:57 網走駅

まだ記憶に新しい令和4年の大雪。 北日本を中心に大雪や暴風雪をもたらした記録的な災害です。 この大雪によりJR北海道の各路線は運転を見合わせ。 新千歳空港に降り立った人々は外に出ることができず、空港での宿泊を余儀なくされました。 この動画は令和4年2月24日、空港で14時間孤立状態に遭った時の記録です。 当日の時系列 JR千歳線、昼までに運転再開の告知 JR千歳線、午後には運転再開の告知 13時46分、アップ主が新千歳空港に到着 JR千歳線、夜までに運転再開の告知 新千歳空港に到着する便が全便欠航 18時30分、札幌方面のバスは並んでも乗れないとの放送 同じくタクシーも長蛇の列で乗り切れないとの放送 JR千歳線、20時までに運転再開の告知 JR千歳線、22時までは運休との放送 JR千歳線、22時半に運転再開の告知 23時頃、島松付近で除雪難航とのアナウンス 4時10分頃、JR千歳線運転再開

2022年3月に行われたダイヤ改正で根室本線のキハ40形が引退しました。 その直前に帯広駅→釧路駅で乗車したので、その時の様子を紹介します。 車内放送の前後に「アルプスの牧場」チャイムが流れますので、国鉄ファンは必見です。 チャプター 00:00 帯広駅での切り離し作業 00:55 「アルプスの牧場」 02:31 池田駅到着 05:09 釧路駅到着 リンク 【malagma-car】サブチャンネルもよろしくお願いします。 th-cam.com/channels/YzD.html...

2022年3月11日、白いロマンスカーとして親しまれた50000形VSEが定期列車としての役目を終えました。 この動画では、上り最終定期列車の「えのしま2号」到着と、最終定期列車「ホームウェイ87号」の出発時の新宿駅の様子を記録しています。 「ロマンスをもう一度」が流れるホームにゆっくりと入線するVSE、心のこもった小田急職員による案内放送、そして鉄道ファンによる拍手。とても印象に残るラストランでした。 是非、VSEの雄姿を最後までご覧ください。

早咲きの桜として全国的に知られる河津桜。 そんな河津桜の発祥の地である静岡県賀茂郡河津町で春を先取りしてきました。 チャプター 00:00 河津川沿いの桜 00:50 サフィール踊り子 01:27 伊豆急8000系 01:40 桜並木 01:52 リゾート21 リンク 【malagma-car】サブチャンネルもよろしくお願いします。 th-cam.com/channels/YzD.html...

秩父鉄道は羽生～三峰口を結ぶローカル線です。 荒川の風光明媚な風景の中を走る観光路線として知られ、休日にはSLパレオエクスプレスも運行されています。 そんな秩父鉄道ですが旅客輸送の他に大きな使命を持っていることをご存じでしょうか？ 秩父を象徴する武甲山や群馬県の叶山は上質な石灰石の産地として知られ、古くから秩父太平洋セメントが採掘を行っています。 その採掘された石灰石を熊谷にある太平洋セメント熊谷工場に輸送しているのが秩父鉄道の貨物列車です。 今回はそんな貨物列車を中心に紹介していきます。 また、東武鉄道南栗橋工場で検査を終えた10030型11642F 11438Fが羽生駅から寄居駅まで甲種輸送されているシーンも記録していますので、ぜひ最後までお楽しみください。 チャプター 00:00 秩父鉄道貨物列車の説明 00:57 秩父路を走る元東急8090（秩父鉄道7500系） 01:38 ...

横浜・山下公園から発着するレストラン船、マリーンルージュに乗船して本格的なフランス料理のコースを楽しみました。 マリーンルージュはサザンオールスターズの楽曲、「LOVE AFFAIR 〜秘密のデート」の歌詞に登場することで全国的に有名になりました。 横浜ランドマークタワーを始めとする「みなとみらい21」の夜景、横浜ベイブリッジの下を通過する迫力のシーンなど、横浜の夜景を満喫できる動画となっています。 この日は日本一の高さを誇る横浜ロイヤルパークホテルに宿泊。 高層階のスカイリゾートフロア「アトリエ」から眺めた横浜港・東京都心の景色もお楽しみください。 We boarded the Marine Rouge, a restaurant ship departing from and arriving at Yamashita Park in Yokohama, and enjoyed ...

横浜ランドマークタワーの上層階に位置する横浜ロイヤルパークホテルに宿泊しました。 詳細は後ほど、動画にて紹介予定です！ BGM Song: Tobu - Roots [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Free Download/Stream: ncs.io/toburoots Watch: th-cam.com/video/7wNb0pHyGuI/w-d-xo.html

2022年(令和4年)1月2日、浅草は浅草寺に初詣へ行ってきました。 仲見世通りは予想通りの大混雑。とてもじゃないけど参拝できる状態になかったので、『駒形どぜう本店』でどぜう鍋(ドジョウ鍋)を食してから初詣することにしました。 正月の浅草寺の様子、ライトアップされた寺院の景色をお楽しみください。 On the 2nd of January 2022, we went to Senso-ji temple in Asakusa to pay our first visit to the temple. Nakamise street was crowded as expected. So I decided to go to Komagata Dozen Honten and eat Dozen hot pot (loach hot pot) before visiting the t...

夕張支線は夕張線 追分～夕張のうち、1981年に開業した石勝線の本線区間から外れた新夕張～夕張を指す通称です。 かつては夕張炭鉱で産出した石炭の運搬しており、夕張の産業を支えた重要路線でした。 しかし閉山と共に人口が減少、利用者も減ってしまったことで2019年に惜しまれながらも廃止となりました。 この路線は ・交通網見直しへの協力（バス転換）。 ・JR所有施設の有効活用（資産の譲渡）。 ・JR社員の夕張市への派遣。 を条件に夕張市がJR北海道へ鉄道の廃止を申し入れており、「攻めの廃止」と話題になりました。 そんな夕張支線の廃線跡を巡ります。 チャプター 00:00 夕張支線の説明 00:51 沼ノ沢駅跡 01:20 清水沢の街並み 01:40 マウントレースイ・夕張駅跡 02:24 夕張駅舎・ホーム 03:20 拠点複合施設「りすた」 リンク 【malagma-car】サブチャンネル...

この動画では北海道、夕張市鉢盛山を水源として石狩川を経て日本海に注ぐ「夕張川」沿いに作られた発電施設を紹介していきます。 夕張川には炭鉱産業を支えるために北海道炭礦汽船株式会社(北炭)が建設した発電所が今も残っており、その殆どは現役で使われています。 大正時代に作られたレンガ造りの美しい「滝の上発電所」や、今回は時間の都合で寄ることができなかった「清水沢火力発電所」を見学しながら夕張シューパロダムに向かいます。 ゴーストタウンになってしまった炭鉱の街 夕張など、見どころの多い動画となっています。 是非、最後までご覧ください。 チャプター 00:00 石勝線 00:28 川端ダム 01:20 本日の行程 01:36 旧北炭滝の上発電所 02:24 竜仙峡・千鳥ヶ滝 02:59 清水沢ダム 03:22 旧北炭清水沢火力発電所 04:04 南部青葉町の廃墟 04:50 夕張シューパロダム ...

北海道札幌市厚別区の野幌森林公園にそびえ立つ異様な姿の建造物、北海道百年記念塔。 北海道開道百年記念とアイヌ民族や開拓事業の犠牲者の追悼を目的とした記念・慰霊塔で1970年に完成しました。 高さは100m、23.5mの位置にある展望台からは札幌市が一望できたといいます。 しかし老朽化が予想よりも早くに進み、倒壊の危険があることから2014年には立ち入り禁止に 修繕維持にも多額の費用がかかるため、解体されることが決まりました。 一方で多くの市民から解体中止を求める声があがっています。

神宮外苑・六本木・麻布台・浜松町 | 再開発で変わる東京を歩く

人が消えた街、雄別炭鉱跡を歩く

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