- 9
- 75 080
Алексей Чурсинов
เข้าร่วมเมื่อ 3 ก.ย. 2013
วีดีโอ
Чурсинов Экология
มุมมอง 625 ปีที่แล้ว
Несанкционированные свалки беда любого города. Великий Новгород не исключение.
Привыкли руки к топорам
มุมมอง 1645 ปีที่แล้ว
Посреди поселка Крестцы Новгородской области происходит вырубка делового леса.
Обращение к кандидатам на дополнительных выборах в ГД ФС РФ по Новгородской области.
มุมมอง 2715 ปีที่แล้ว
Дискриминация по политическим убеждениям со стороны государственного медиахолдинга не допустима!
Спасибо оч познавательно немогу определить скрип типа резины попробую шаровую отсушить посмотреть или отбойник на аморте, переодически скрип пропадает,может вы проходили или сталкивались с таким полтергейстом?
Алексей доброго времени суток. А есть ли какой нибудь секрет съёма самого поршня с амортизатора, ну без специальных преспособ. А то он у меня прокручивается, а сниматься не хочет.
Класс. Спасибо. А что за смазка? Я промазывал литиевой.
Не за что! Смазка феби, где-то в комментах есть номерок
@@user-ds3ih8fu4b Благодарю
Здравствуйте,чем смазываете резинки?
Всем привет, если у вас травит воздух с нижних уплотнительных колец то вы хрен стяните без съёмника балон со стойки, т.к там алюминиевый стакан баллона сильно окисляется. Если нечем заняться можете сами снять стойки и отдать на сервис где занимаются ремонтом пневмостоек, замена калец стоит капейки. Я у себя после установки стоек на машину замазал силиконам место стыковки стойки и баллона чтоб туда ничего не поподало.
Раскрою вам секрет, феном греете стакан и все элементарно снимается)))
видео, конечно, полезное, но если уж делали мануал для всех, то нужно было не упускать что где и в каком порядке закручивалось/откручивалось в т.ч. и с каким моментом силы. Включая парт номер запчасти, которой меняли.
Здравствуйте а номера резинок случайно не остались? И по смазке как называется?
В коментах все есть! На слово не помню…
Там по смазке тоже вы не сказали@@user-ds3ih8fu4b
@@Max_Beton смазка феби
@@user-ds3ih8fu4b спасибо за ответ
Очень жаль,что перестали снимать видео( мало толковых каналов по Туру. Честных каналов(
Найди на драйве ! www.drive2.ru/r/volkswagen/touareg/573813954011202348/
Отличная работа , посмотрел с удовольствием . Жалел что нет номеров в описании 👍👍👍
Здраствуйте, а ремкомплекты резинок и опоры можно артикулы, на передние и задние подушки
Автор. Знания нужно получать не на форумах (там можно спрашивать как лучше реализовывать то или иное решение), а брать их из учебников. Можно начать с физики 7го класса, где узнаешь, что в замкнутой системе воздуха меньше не станет, какой бы ни была длина трассы.
Ко всему прочему сам кулёк, не хило так перекрыт (на объёме не скажется, а вот рабочая площадь по бороде). Лучше было бы тогда вообще взять чуть более толстый и не такой широкий и поставить принудительное охлаждение в виде электровентиляторов и соорудить (напечатать на 3d принтере) направляющие от бампера прям на кулёк. И по массе меньше и по эффективности лучше.
@@Mronssel направляющие для воздушного потока сделаны, изменен бампер для подачи доп воздушного потока, изменена форма усилителя бампера в тех же целях))))
Уменьшая протяженность трассы воздуховодов- уменьшаем свободный обьем системы, обьем меньше, так вроде и количество воздуха меньше))
@@user-ds3ih8fu4b, вообще не работает. Тут не капилярная система. Турбо загоняет воздух в цилиндры под давлением! А большая трасса говорит о большом объеме пустого нерабочего объема в 1 атмосферу. Чем короче трасса, тем раньше мы получим это давление (на столько не велико, что вообще в пределах погрешности), но давление в системе кулька не будет больше того что качает турбина (если же сам кулёк не греть) и не меньше единицы!!! А так, молярный объем газа будет одинаковый, но за счёт охлаждения от кулька, дует из турбо 1,5 бара, на входе в заслонку 1,3 примерно... (и это даже хорошо, потому что меньше противодавления в целом.
@@user-ds3ih8fu4b, и ещё. В идеале короткая трасса, с диким охлаждением, где турбо дует сразу холодом в цилиндры и тем давлением, что выходит из неё.
Напишите, пожалуйста, какой размер колец и сальник, необходимо купить для ремонта.
Если правильно помню колечки 56х2, посмотри в коментах точно есть. Сальник? Какой?
И как результат?
Огонь! Добрался экономичности, +130 км к городскому пробегу
@@user-ds3ih8fu4bдравствуйте! На заказ можете сделать ещё на один Тур NF такое приспособление??
А где вы находитесь в Хабаровске, по какому адресу?
Привет! Я не в Хабаровске)) ближе к Европе)
А если не травят стойки, а побрякивание есть на морозе (когда тепло то нет)? Все втулки, сайленты итд заменены. В чём дело ОПОРЫ или всё таки ГАЗ надо в стойках перекачивать?
Вероятно, сами амортизаторы требуют замены. По «газу» не знаю, не могу сказать
Специально ходил по оф. дилерам Бельгии, спрашивал делают ли они обслуживание пневмостоек Туарега и возможно ли это сделать для моего авто, все мне только разводили руками. Спрашивал главных мастеров, в ответ слышал что у них даже нет установки для заправки азотом.
Слышал истории о том, что в Европе в принципе отсутствует понятие «ремонта», у них просто замена на новое…
@@user-ds3ih8fu4b слышали, я работаю на D'Ieteren, главного импортера ВАГ группы Бельгии. Ремонт у официалов везде одинаков, тоесть замена на новый агрегат, без лишних заморок. Здесь речь идет не о ремонте, а об обслуживании. Фольксвагеном видимо в принципе не предусмотрено (по крайней мере в Европейских странах) обслуживание пневмо подвески на втором Туареге, предполагаю что связано это с безпроблемной работой самой пневмы.
Вы с Хабаровска!? Где вы качаете азотом подвеску?!
Не, я на северо-западе)))
@@user-ds3ih8fu4b да уже понял к сожалению, да в городе найти не могу такую услугу🤦🏻 3 года назад делал сам, чувствую опять придётся болон с газом покупать и делать🤦🏻
я правильно понимаю. , если все работает и она не падает то лучше пока не лезть туда???????????????????????????????????????????????????????
«Все работает»- пробег сколько?
@@user-ds3ih8fu4b пробег 106 тысяч 2012 год!! да качает быстро
@@glud1234 если жалоб нет, то можно, точнее нужно просто перезаправить азотом.))
@@glud1234 тогда рекомендую только азотом качнуть
Sincerely I have been engaded in hydraulic air suspension remanufacturing in qatar for 7 years.I make air suspention of Rolls-Royce, Brently,Porsche,Range-Rover,Audi,Mercedes,BMW,VW for 7 years in qatar. I have 7 years of expericence in this work.I studied upto seven standard.If you have anysuch post vacant here then please apply to appoint me.
Здравствуйте кто знает у меня Ауди а 6 с 4 кузове 2.5 турбо дизель.в стоке стоит маленький интеркуллер.если поставить большой интеркулер динамика прибавится?
Если чипануть))))
Где новые видео
У меня жетта 2020 год 1 4
Это все влияет на расход ?
Очень. Дополнительно удалил ЕГР, теперь +200 к городскому пробегу
@@user-ds3ih8fu4bудивительно... Предположим спул начинается на 2.300 и на 2.500 турбо начинает хоть как то греться. По итогу, заметить разницу на расходе можно будет только на 3.000. Так кто они, те которые стараются экономить топливо переключаясь от 3х?
Здравствуйте. Сколько стоит пневмо амортизаторы. Или вы только делаете ремонт и за сколько ?
Я не занимаюсь ремонтом))) это моя машина)
@@user-ds3ih8fu4b спасибо за ответ. 👍
а что с завода в пневме закачен азот?
Так утверждает производитель))
Здравствуйте Алексей. Спасибо за поучительный видео. Мне очень помогло приставить как работает и откуда пропускает воздух. Подскажите пожалуйста у переднего амортизатора тот же принцип как у задней? Заранее спасибо.
Абсолютно одинаковые, отличаются только креплением к кузову.
@@user-ds3ih8fu4b огромное спасибо. Чаще выставляйте такие видео. Спасибо.
Здравствуйте Алексей вы на видио раскапываете о пластмассовом кронштейне для провода который находится под резиновым чехлом, вы сказали что у вас был сломан вот и у меня такая-же фигня,а в каталогах его нет,подскажите где можно купить или может есть номер каталожный.
Номера нет, я подпоял и поставил, нагрузку не несёт.
приветствую, а ваш ролик по передним стойкам имеется и есть ли разница с 2003гв
Принципиальной разницы нет между передними изадними) скорее всего, разницы нет и между 1и 2 туром
После сжатия стойки в тисках она наверное уже не совсем круглая
Поэтому зажимал в тисках максимально близко к основанию)
Спасибо за видео! Классс
Здравствуйте! А как с Азотом решили вопросс,сами закачивали после разборки?
Азотом заправлял у официалов
@@user-ds3ih8fu4b Спасибо ясно. Недавно заехал на сушку,замену азота,так как в мороз вылезла ошибка,припал на перед,как обычно оставели на ночь,с утра присылают фото,спуск.правый зад баллон,требуется замена,есть китай 17,я отказался,нашол рядом контору по ремонту,обменял на ремонтную,можно было эту,делать но не стал ждать,парни делают качественно...не переживаю....дали 2 года гарантии. Вот только сейчас понимаю,этот балон скорее всего был обсалютно не причём,они причину то и не искали,спускал и всё... Обменял видимо целый балон на ремонтный🙂 А было то всё так просто,больше не попадусь на такое,видимо хотели тупо продать мне китайскую стойку. СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ за видео,есть тёплый гараж делать в будущщем буду сам. Кстати видел видео,как в стороннем сервисе меняли азот,тупо опускали пневму в самое нижнее положение,стравливали рессивер,первый раз,газ шол с капельками конденсата,закачивали рессивер из балона,поднимали до максимума,снова опускали,и стравливали,так проделали три цыкла,на четвёртый раз закачали нужное давление и оставили. Так что всё можно делать самим. Больше 30 р. за это я не отдам. И ведь обидно, что ваше видео я смотрел с пол года назад,ну проблем то не было,намотал на ус,что её можно обслужить,но не въехал что делать этого никто не будет.... Отдавая надеялся что СТО шка вроде по советам хорошая,в случае чего поменяют мелочовку,а когда позвонили и сказали под замену,я им поверил думая что травит рукав...(Сам живу в другом городе и был естественно дома) Ну а когда забирал, выяснилось, что причину,где травит,они даже и не искали...рукожопы,разводилы,вот и верь в их профессионализм.
Таким же макаром можно элементы и снять,компрессор,блок клапанов,рессивер,продуть и просушить.
@@user-cw8bc2on7z если есть руки, то можно все снять)
@@user-cw8bc2on7z в чем причина то была?
Privet! What is the size of the two extra O-rings? 56x2mm or 60x2 mm? Spasibo!
56х2
Здравствуйте. По Рендж Ровер, не сталкивались? Справедливо ли для этой марки?
Привет! Ровера у меня не было, так что - не знаю. Но исходя из унификации запчастей, скорее всего похожая ситуация.
В комментариях здесь есть Дмитрий Гусев, он ,вроде, занимается профессионально ремонтом пневмоподвесок, обратись к нему.
Цена вопроса этой красоты?
Около 10к интеркулер, 3к патрубки и 3к сварка, как-то так…
Как он себя чувствует протестил?
@@user-ns5fk2er6t супер!
Резинки можно мыльным раствором смазывать .
Мне кажется, лучше смазкой, она дольше сохранится и не даст колечкам засохнуть быстро)
Дополнительные кольца 56х2 какой номер детали?
Дополнительные колечки покупал в магазине гидравлики по размерам, номера не знаю)
Во-первых: идея не Ваша, а взята с форума Туарег и об этом нужно было сказать. Так как размеры колец и идея с автопластилином была описана именно там мной в 2018 году. Во-вторых: опору менять вовсе не обязательно, достаточно все зачистить Отвечу всем про смазку: литиевая смазка Феби 31942 В-третьих: уплотнительное кольцо под клапаном тоже нужно менять, так как по нему тоже часто бывают утечки.
Опора постоянно издает глухое кудахтанье при проезде по кочкам на малой скорости, это особенность этих машин.
@@user-kg7pk9vw2t надо менять опоры мли нет?
А по поводу закачки азота? Действительно спокойно можно проводить процедуру без опасений за жизнеспособность?
Что за смазка то?
Читать комменты не пробывал?)) феби
Здравствуйте. Так и не сказали что за смазка для резиновых уплотнителей. Подскажите пожалуйста
Феби, vw tl 52 150 в коментах есть)
@@user-ds3ih8fu4b спасибо)
Здравствуйте какую использовать смазку?
Много пустых слов, а по делу мало. Депутаты нас тоже не интересуют
На 2 огонь 🔥
1,75? 2?
Это скорость воспроизведения
На 1.75 норм
Доброго времени суток,какое масло посоветуете в раздатку,спасибо заранее
После снятия переборки, авто поедет. На дилере говорят нужно делать адаптацию т.е авто упадёт и будет лежать,просто хочу сам сделать до сервиса с диагностикой 200 км или т разводят там азот спустит и т. д
С авто ничего не произойдёт, подвеска будет работать в штатном режиме. Но азот перезаправить стоит! Если пневма опускалась, то в системе давно уже просто воздух)) А адаптацию можно сделать Васей, я адаптацию делал только после замены саленблоков.
@@user-ds3ih8fu4b неуловил разницу, причем здесь адаптация и сайлентблоки рычагов?
@@user-kg7pk9vw2t при замене салентов меняется геометрия подвески, поэтому делают развал-сход, по той же причине я делал адаптацию пневмы.
Добрый день, подскажите, машина простояла неделю - присела задняя левая сторона. Подвеску оставлял заблокированной. По диагностике показывает механическое повреждение ( конкретики нет никакой), пневматик не поднимает в верхнее и самое верхнее положение-появляется ошибка. На ходу компрессор часто включается на непродолжительное время. В чем может быть проблема? Тоже делать ТО стоек?
Судя по симптомам, стоит начать с ТО подвески. И сделать ревизию компрессора.
ТО, в смысле, как у меня на видео)
@@user-ds3ih8fu4b понял, спасибо
Интересно и полезно!!! Мысль возникла, а почему бы поверхность алюминиевой тарелки не покрывать тонким слоем герметика с полной просушкой? Коррозия не появится. И второй вопрос, почему не смазывается шток со стороны опоры, это же подвижное соединение?
Шток смазывать бессмысленно, он ходит внутри сальника амортизатора и смазка вся останется на сальнике. Герметик сотрется в месте сочленения уплотнительного кольца и алюминиевого стакана
@@user-ds3ih8fu4b Я же не про стакан, а про тарелку сверху стойки! Там соединение неподвижное. И не обязательно герметик, подойдет любое прочное покрытие для алюминия, в идеале может вообще сделать гальваническое напыление. 21 тыс. не так много, но в жизни всякое бывает, почему бы не подстраховаться на будущее?
@@user-fl3xu1ij7t в том месте возникают вибрации и ёрзание опоры, так что бесполезно)
@@user-ds3ih8fu4b о как она ёрзает! При проезде неровностей на маленькой скорости, кудахтанье со всех четырех колес, быстро едешь ничего нет, или это звук не от опор?
@@user-kg7pk9vw2t в любом месте, где есть соприкосновение двух поверхностей при наличии вибрации эти поверхности будут двигаться относительно друг друга, ерзать. В вашем случае опишите подробнее что за звуки идут.
У Вас не осталось патрубка нижнего правого штатного кулька? На вход в кулек
К сожалению, все выкинул
не могу найти номер стопорного кольца. каталоги выдают верхнее железное , кторое держит всю стойку
7P0 412 269 A Кольцо стопорное
@@user-ds3ih8fu4b спасибо. у меня тот же номер, разобрался. А вот если в гугле вбить этот номер то выдает совсем другое. Гугл сбил с толку