วีดีโอ

Hallo Tom, wie hast Du das eigentlich mit der Schleiferumschaltung gemacht. Das würde mich auch interessieren. Mit freundlichen Grüßen Karl Schrenk

Hallo Tom, hier nochmals meine Anfrage, woher Du den Motor und die Motorschale bezogen hast, da ich im Netz nichts finden kann. Wäre eigentlich fair, wenn Du mir meine Anfrage beantworten würdest. Mit freundlichen Grüßen Karl Schrenk

Hallo, super gemacht und erklärt. Habe Sie gleich abonniert und einmal . Frage hätte ich noch, welcher Motor wurde eingebaut und wo zu beziehen bzw. wo muss ich mir den Mantel für den Motor besorgen. Wäre nett, wenn Sie mir meine Frage beantworten würden. MfG Karl Schrenk

Hallo Tom! Ich habe vor kurzem auch das gleiche Modell umgebaut auf einen Glockenanker von Micromotor EU. Leider hat der Motor zu wenig Power und mein VT bleibt in den Steigungen stehen, ohne dass die Räder durchdrehen. Jetzt möchte ich deinen Umbau probieren, Motor von Roco. Kannst du mir bitte Angaben machen betreffend der Kunststoffschale für den Motor? Hab die im Netz nicht gefunden! Vielen lieben Dank für deine Hilfe und liebe Grüsse aus der 🇨🇭 Patrik

Wir wüssten gerne die Artikelnummer von der Motorschale Mfg mcw

Amazing work , thank you.

Hallöchen Tom und Stephi. Ein klasse Kanal habt ihr beide da ich freue mich Euch in Chemnitz kennengelernt zu haben und werde Euch mit Sicherheit hier auf Eurem Kanal begleiten. Liebe Grüße Matthias

Zu dem Quertragwerken: Gummiband oder zweiten in Farbe der Fahrleitung. Das Reich vollkommen aus. LG

Hallo Tom Vielen Dank für dieses Video sehr schön. Woher beziehst du diese Schnur?

voll schön komme bei mir nicht mehr weiter

Hallo Tom Hast du einen Tipp für? Bekomme meine Oberleitung absolut nicht gelötet. Es hält absolut nicht. Gruß Roland

Hallo Tom Das hast du wirklich super gemacht mit der Oberleitung. Das sind wertvolle Tipps für mich. Stehe nämlich gerade selber vor dem Oberleitungsbau. Lasse gleich noch ein Abo da. Grüße aus Nordsachsen Roland

Hallo Tom, schönes Hobby was Du da pflegst, erinnerst Du Dich an mich? Wir kennen uns aus Neukirchen, du kennst den landwirtschaftlichen Hof den ich meine. Übrigens, ich baue gerade an einer Märklin M Anlage auf der ich mit Lenz Digital fahre. Würde gerne den alten Kontakt beleben, wenn Du magst.

Hallo Tom, ja was soll ich sagen. Da sollte man sich vorab erst mal mit dem Thema Oberleitung beschäftigen bevor man wild drauf Los kauft. Des weiteren versteht es sich von selbst das wenn man ein Konvolut kauft man da auch Lotto spielt. Wie wir alle wissen wird alles teurer nicht nur das Hobby von daher sag ich immer wer Billig kauft, kauft doppelt. Weil wenn du hier 50 da 50 und dort für 50 Euro kaufst und probierst, äm Sorry da kannst du gleich Neu kaufen. Jedes Hobby ist Teuer ! Nicht böse gemeint aber da braucht man kein Video machen. VG Manni

Wenn die gesprochenen Texte so laut wären, wie die Musik, und dafür die Musik so leise wäre, wie der gesprochene Text, dann würde man auch verstehen, was gesagt wird, ohne sich das Handy direkt ans Ohr halten zu müssen.

Ja, das ist toll. So soll es auch sein

Die weiche die man bei 5m50sek sieht, hat die einen unterflurantrieb oder seitlich verbaut?

Servus Tom, die Idee ist sehr gut (und gut erklärt) und schaut jedenfalls besser aus als mit abgesenkten Pantographen. Hast du schon mal ausprobiert, ob die Loks außerhalb der Tunnels mit anliegenden Pantos fahren können. Wenn das klappt müsstest du nur die Tunneleinfahrten umrüsten mit Auffangbügeln. Da du digital fährst, brauchst du ja im Tunnel eh keine OL. Ich fahre ja in N und habe gerade ein Video über Auffangbügeltunnelportale (geiles Wort) gemacht. Wenn du Lust hast, schau bei mir das jüngste Video an. Du hast ja eine sehr schöne Anlage mit OL gebaut, da macht das Fahren mit anliegenden Pantos schon Spaß. Herzliche Grüße, Toni

Hallo Tom. Muss sagen mir gefällt was du gemacht hast. Bin mal gespannt wie der Bereich fertig ausschaut. Grüße Rainer

Hi Tom . Schöner Zug , gut vorgestellt. Mach weiter so . Ich finde auch jeder so wie es ihm gefällt. Ich habe zum Beispiel eine 218 in IC Farben vor den Wagen. Grüße aus Kaiserslautern auch an Stephi

Tipp zum Löten: Flußmittel verwenden und die Temperatur nicht zu niedrig wählen. Feines Elektroniklot verwenden und für eine guter Handfertigkeit erst mal ein paar Lötübungen machen. Lötstellen möglichst vor Lötvorgang reinigen. Dann werden die am Ende fast unsichtbar. Die Kuststoffhänger der Quertragwerke durch selbstgefertigte aus Metall (Messing oder Kupfer) ersetzen. Dann kannst Du die am Quertragwerk ebenfalls anlöten.

Noch eine Idee, wenn das Thema der Modellanlage in Epoche 4 oder jünger gestaltet wird, dann bau doch aus Messingrohr Betonmasten.. Die sind stabil und Du könntest Kupferdraht zwischen den Masten verbauen. Die Abstände gehen noch länger als die Fertigdrähte von Märklin und sind auch filigraner möglich. Es ist Kostengünstig aber es ist doch sehr aufwändig, ein paar Meter OL zu bauen. Es gibt oder gab auch Oberleitungslehren, mit deren Hilfe die Masten und der Fahrdraht exakt über der Gleismitte justiert werden können. Auf gerader Strecke wird der Draht im Zickzack geführt, damit die Pantographen der Loks keine Verschleißrille bekommen. In Kurven erübrigt sich das. Aber die Abstände der Masten können in der Kurve besser optimiert werden und durch Variation der Tragarme habe ich immer die Möglichkeit, für ausreichenden Abstand vom Gleiskörper zu sorgen. Vollmer hatte früher in N und H0 ein Oberleitungssystem, bei dem es 2 Sorten Masten gab. Lang und kurz. An geraden Strecken wurden die abwechseld aufgestellt und in Kurven kamen Innenseitig die langen, am Außenbogen die Kurzen Maste zum Einsatz. Großer Nachteil, die aus Kunststoff gefertigten Masten konnten besonders bei N schnell mal abbrechen. Turmmasten mit Quertragwerken gab es auch. Deren Kunststoffhänger ermöglichten Uch cerschiedene Stromkreise unter einem Quertragwerk.

Da das Original mit Fahrdaht aus Kupfer fährt, könnten die Fahrdrähte auch variabel zwischen dunkel grau / anthrazit oder auch Patina-grün lasiert werden. Also die Fabre nicht zu deckend auftragen. Nach dem Trocknen muss dann noch die Unterseite und die Löcher blank gemacht werden, mit denen die an den Masten angesteckt werden, damit der Strom weitergeleitet werden kann. Wird die Oberleitung als Atrappe aufgebaut und ohne Funktion gelassen, kann man auf die blanken Ösen verzichten. Digital werden die Loks ja ohnehin mit Strom aus dem PuKo-Strang im Gleisbett versorgt.

Du solltest einmal deine Kurven überprüfen,du kannst nicht lange Wagen laufen lassen und der Radius der Kurven stimmt nicht. So das die Wagons so weit drüber sind.Du wirst merken das es mit der Oberleitung keine Probleme gibt

Na 2 Bistrowagen sind doch klasse. Geht der Kaffee never aus. Tolle Zugvorstellung Tom und ein paar schöne Fahrsequenzen gabs noch obendrauf. LG Siebi

Hallo Thomas, das ist doch ein sehr schöner Neuzugang. 😊 Tolle Präsentation. Viel Spaß damit. LG JP

Hallo Tom Klasse Video , ich sage immer es soll das fahren was einem gefällt 😊 . Egal ob es nun Waggons sind 1:87 oder 1:100 spielt für mich keine Rolle 😄 . Die Taurus hat einen schönen Sound bekommen finde ich 😃👍 . Auch wenn mit Sicherheit da wieder welche meckern würden wegen der Tonleiter 🤣 . Das Fahrvideo fand ich aber sehr schön muss ich sagen 😊 . Liebe Grüße Sven Eisenbahner

Moin Tom! Sehr schöne Zugvorstellung. Ich hätte nicht den Unterschied zwischen den verkürzten und den langen Waggons im Video gesehen. Für mich wirkte alles sehr stimmig. Ein IC1 wird bei mir auch von einer BR 182 geschoben. 😊 Liebe Grüße Emma ☺️

Salli Tom, ja schöne Komposition und wenn es gefällt, super 😁👍🏻 Grüße Modelleisenbahnträume TV - Markus 😎

Hallo ihr Zwei, ein sehr schöner Zug ist bei euch unterwegs 👍, klasse Video 🎥🚂👍. LG von Gert 🖖

Hallo, vielen Dank für deine schöne detaillierte Darstellung des Umbaus deines VT11.5 Ich habe folgende Fragen: Wo erhält man den neuen Motor und wie ist die Bezeichnung? Und wie ist die genaue Bezeichnung des Märklin Decoders?

🙈

Klasse Vorbereitung - als großer Freund der Retromoderne (alte Hochhäuser aus den 1960er und 70er-Jahren) freue ich mich auf die alten Hochbauten auf diesem Abschnitt. Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin

Erst einmal vielen Dank, tatsächlich hat mir der Tipp mit dem Tiefgrund super geholfen. Es funktioniert bei mir genau wie in deinem Video, das war eine echte Hilfe! Zum Video selbst: es ist zu lang. Wenn du dich mehr auf das Wesentliche konzentrierst, kann das ganze noch griffiger werden. Hilfreich ist es allemal.

Hallo Stephi, hallo Tom, habe ein Abo dagelassen. wir kennen uns von Mannheim war mit Nathalie und Markus unterwegs. Viele Grüße aus der Pfalz Achim

Hallo ihr beiden, Daumen hoch fürs Video!

Tom das sieht echt toll aus das fertige Ergebnis. Bei mir war die hintere Stadtreihe auch erhöht. Mir gefällt das echt gut. LG Siebi

Hallo Tom, klasse Video, toler Baufortschritt, gefällt mir sehr gut! LG Christian 😉

Moin Ihr Zweibeiden... hat wieder Spass gemacht.... grade richtig für Kurzweil mit ner Frühfrühjahrsschnodderseuche und Kamillentee aufm Sofa. Grüße aus Hartenholm 🤭 Rainer

Hallo Tom, Ein sehr schöne bastek vudeo 👍👍👍👍👍👍 hoch. Gefällt mir sehr gut, Danke fürs Zeigen. Machs gut, schöne wochen und bis bald. Aus das nachtbarland 🇳🇱. Grüsse Bart

Hallo Tom, sieht sehr schön aus 👍👍. LG Gert

Hallo Tom, sieht gut aus. Von welchem Hersteller war die Mauerplatte? Gruß Christian von MiPa MoBa

Hallo Tom, Ein sehr schönes Bauvideo. Dein Vorgehen hast einwandfrei in Bild und Ton festgehalten. Bin gespannt wie es weitergeht. 😊 LG JP

Hallo Tom Tolles Video , hat mir sehr gefallen und sieht toll aus 😃👍. Bin mal gespannt wie es weiter geht freue mich drauf 😊 . Liebe Grüße Sven Eisenbahner

Hallo, ich suche eine Möglichkeit des automatischen Rangierens. Das Video ist dafür sehr gut geeignet. Weiter so.

Wie machen das denn Leute die die Funktion der Oberleitung auch wirklich anwenden?

Tja, eigentlich interessant, leider aber fehlen wichtige Dinge. Das wichtigste überhaupt: Angaben zum Motor. Bestellnummer, Stromaufnahme, wie den passenden Motor ermitteln etc. ??? Schade, leider wenig hilfreich oder informativ.

Hat doch was, die Anlage, wie sie gewachsen ist im Laufe der Zeit, da macht es Garnichts ;-) das mal ne längere Pause eintritt. Das geht wohl jedem so. lg Gisi

Hallo Tom, schöne Idee schön umgesetzt. Sollte auch in Spur N möglich sein. Ich werde das mal ausprobieren. Liebe Grüße auch an Stephi, bis nächste mal im Norden hier ;-)

Hi Tom, schön geworden deine Ecke. Freue mich auf weitere Videos von euch. Grüße auch an Stephi Rainer