Out4Ride
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Mein Jahresrückblick aufs Motorradjahr 2022. Glück und Unglück liegen dicht beieinander...
#africatwin1000 #Rückblick #Unfall
Ich lasse mein Motorradjahr 2022 Revue passieren. Leider war nicht nur alles gut und wir hatten auch einen krassen Totalausfall in der Crew.
Ich wünsche euch viel Spaß beim Schauen und hoffe es gefällt euch.
Instagram: @out4ride
มุมมอง: 617

วีดีโอ

Testfahrt mit der Yamaha Teneré 700 World Raid Vergleich gegen Africa Twin DCT SD06 2017
มุมมอง 4.7Kปีที่แล้ว
#ténéré700 #africatwin1000 #testfahrt Ich fahre die Yamaha Teneré 700 World Raid auf die ich schon lang ein Auge geworfen habe. Der Motor und das Fahrwerk sowie das Handling des Bikes überrascht mich ziemlich und meine Erwartung eines müden Bocks wird komplett ins Gegenteil umgekehrt. Zur Verfügung gestellt wurde das Bike freundlicherweise von Motorrad Ruser in Haseldorf. Vielen Dank dafür! Ins...
Motorradtour über Furkajoch, Damüls, Flexenpass, herrliche Panoramen in Vorarlberg/Österreich
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
#Vorarlberg #Furkajoch #Flexenpass Mit meinem Sohn fahre ich eine fantastische Rundtour von Bludenz über Rankweil zum Furkajoch, über den Flexenpass nach Warth, Zürs und hinunter ins Walsertal. Wir haben (für uns) atemberaubende Panoramen gesehen und unglaubliche Streckenführung über 3m breite Straßen und enge Kurven etc gesehen. Es war einfach nur klasse. #hondamotor #hondamotorcycles #hondava...
Motorradfahrt durch Bürserberg Brandnertal Bludenz traumhafte Ausblicke sportliche Kurven Vorarlberg
มุมมอง 315ปีที่แล้ว
#Österreich #Vorarlberg #Brandnertal #kurvig Ich bin abends mit meinem Motorrad in Vorarlberg/Österreich unterwegs. Gezeigt wird die Umgebung vom Brandnertal bei Bludenz in Vorarlberg südlich des Bodensees. Eine herrliche Gegend mit tollen Kurven und schattigen Wäldern. #hondamotor #hondamotorcycles #hondavaradero #hondavaradero1000 #triumph #triumphtrident #triumphtrident660 #trident660 #trium...
Leovince Sportauspuff LV-One Montage an Honda CRF 1000L Africa Twin mit User Error und Soundcheck
มุมมอง 2.6K2 ปีที่แล้ว
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Kurvig nach Laboe mit den Knieschleifern Oldesloe mit Meshgesabbel im Sena
มุมมอง 7532 ปีที่แล้ว
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Mein neues Moped 2022 YEAAAH
มุมมอง 1342 ปีที่แล้ว
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Neuigkeiten auf Out4Ride 2022 Partnerschaft und neues Motorrad
มุมมอง 642 ปีที่แล้ว
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Motorradsetup genau erklärt. Tourenvlog | Motovlog
มุมมอง 2833 ปีที่แล้ว
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Kurvig durch die Elbmarsch des südlichen Schleswig-Holsteins. Duovlog | Motovlog
มุมมอง 993 ปีที่แล้ว
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Kurvenräubern im Harz Tourenvlog | Motovlog
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Hamburg Nightride 2020 der Knieschleifer Oldesloe
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Flotte Harztour kurvig
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Vatertagsausfahrt 2020 der Kurvenjunkies HH / SH
มุมมอง 5064 ปีที่แล้ว
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Traumhafte Motorradkurven im Süden Schleswig-Holsteins
มุมมอง 8424 ปีที่แล้ว
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ความคิดเห็น

  • @torsten5b
    @torsten5b 2 หลายเดือนก่อน

    Niederdruck Reifen 🤣 hast mehr Auflagefläche 🤙

  • @ontheway4ever
    @ontheway4ever 3 หลายเดือนก่อน

    hab die 2019er AtaS. Die scheppert reichlich! Sehr reichlich😂

    • @out4ride
      @out4ride 3 หลายเดือนก่อน

      Jo, da hat Honda ja auch den Pott überarbeitet. Der ist komplett anders.

    • @ontheway4ever
      @ontheway4ever 3 หลายเดือนก่อน

      @@out4ride ja, leer😂. Es passt zur ATAS, nicht immer zu mir🫣

  • @MrPartyfighter
    @MrPartyfighter 7 หลายเดือนก่อน

    Sena beste Erfindung!

  • @carstenamg8843
    @carstenamg8843 11 หลายเดือนก่อน

    Den hätte ich auch gerne an der 1100 leider gibt es dafür nichts vernünftiges.

  • @bikestory5618
    @bikestory5618 ปีที่แล้ว

    Gude wie Schöne videos weit weiter so, Brücht deine Hilfer🤩 Du hast mich inspiriert honda africa twin zu kaufen bin 170cm gross kanns du mir Berichten wie mann das tieferlegen kann so auf 820mm

    • @out4ride
      @out4ride ปีที่แล้ว

      Alphatechnik bietet einen Tieferlegungssatz um 25mm an. Das passt dann für dich. Dieser passt für alle AT´s ab 2017 bis 2023. Ich kann dir die DCT Version wärmstens empfehlen! Viel Spaß dir noch.

  • @kowalski2334
    @kowalski2334 ปีที่แล้ว

    wenn tenere dann die normale, die world raid ist doch irgendwie ein komisches konzept. die t7 lebt doch von der schmalen linie und dem niedrigen gewicht und die reichweite der normalen t7 ist doch absolut ausreichend. optisch ist der tank der world raid ein absolutes geschwür was gar nicht in die linie des bikes passt.

    • @out4ride
      @out4ride ปีที่แล้ว

      Tja, das ist eben -wie so vieles- Geschmacksache :-) Ich finde ja auch den breiten Tank(Ausladende Hüften) meiner AT sehr. Danke für deinen Kommentar.

  • @DozzerRS
    @DozzerRS ปีที่แล้ว

    Schöner Zusammenschnitt 👍 DLzG Michl👋

  • @MX-rd3fc
    @MX-rd3fc ปีที่แล้ว

    Sehr brav! Dankeschön

  • @nordlichtadventure3950
    @nordlichtadventure3950 ปีที่แล้ว

    Nicht unbedingt der Reißer, aber Yamaha muss ja auch in diesem Segment nachlegen um mit den anderen weiter im Sand zu spielen. Ich bin bin meiner CRF 1000 SD06 immer noch zufrieden und gehe mit ihr in die 4 Saison. Das Video ist gut gemacht und die Motorradwerkstatt habe ich mal aufm Schirm. Danke Olli

    • @out4ride
      @out4ride ปีที่แล้ว

      Ich würde meine AT auch nicht hergeben Michael. Aber sich mal umschauen kann man ja mal, zumal ich regelrecht "beeinflusst" wurde wegen dem Bike 🙂

    • @knacky1000
      @knacky1000 ปีที่แล้ว

      Yamaha muss nachlegen? Nein verkehrt, andere Marken müssen erstmal an die T7 ran kommen! Ich liebe die Africa Twin, aber gegen die normale T7 mit kleinen Tank, fühlt sich die AT an wie ein schwerer Panzer, und hat dabei nicht groß spürbar mehr Leistung und Kraft. Die T7 ist einfach der Inbegriff einer Reiseenduro. Die Africa Twin ist für mich dafür der Inbegriff vom perfekten Motorrad für Alles macht sie gut, aber nichts perfekt.

    • @out4ride
      @out4ride ปีที่แล้ว

      @@knacky1000 Ich höre diese Aussage " alles gut, aber nichts perfekt" immer wieder aus ganz verschiedenen Richtungen. Finde ich interessant das das hier auch in den Kommis kommt 🙂 Kannst du deine Meinung sagen was die AT nicht perfekt sondern nur gut macht, die T7 dafür aber besser? Mir fällt da irgendwie gar nichts zu ein aus meiner Sicht.

    • @knacky1000
      @knacky1000 ปีที่แล้ว

      @@out4ride Geländefähigkeit bzw. Geländeverhalten ist für den Durchschnittsmotorradfahrer, der mal eine größere Tour wie TET oder so fahren möchte, viel besser zu bewältigen. Ich bin auch im Besitz einer DRZ 400, diese ist natürlich nochmal viel besser für‘s Gelände und lässt T7 und AT links liegen! Aber der Spagat zwischen Gelände, Reise, Sozius, Gepäckunterbringung u.s.w. macht die T7 schon sehr sehr gut. Das alles macht die AT auch gut, Sozius sogar noch etwas besser. Aber im Gelände zählt jedes Kilo, das ist Fakt. Ich unterstreiche das mal hier so… AT besser mit Sozius und T7 stark besser für‘s Gelände!

    • @out4ride
      @out4ride ปีที่แล้ว

      @@knacky1000 Ok ich bin noch nie Gelände damit gefahren und werde ich vermutlich auch nie. Habe reine Strassenreifen auf meiner AT und bin mit ihrer Leistung diesbezüglich super zufrieden. In der Tat bin ich auch noch nie Sozius gefahren, will ich werde ich auch nicht, habe sogar die Sosziusrasten demontiert 😀Also eigentlich brauche ich gar keine AT, liebe dieses Bike aber total und will es nicht mehr hergeben. Ich plane im Sommer 2024 eine Reise mit Gepäck zu unternehmen, vielleicht denke ich danach ja anders über den Zossen 🙂

  • @ibryamibryam1623
    @ibryamibryam1623 ปีที่แล้ว

    superrrrr Yamaha Tenere!

  • @summerinferno
    @summerinferno ปีที่แล้ว

    World Raid, nicht World Ride 😉

  • @ichdeutschkann4680
    @ichdeutschkann4680 ปีที่แล้ว

    Schönes Video bist mir sehr sympathisch

    • @out4ride
      @out4ride ปีที่แล้ว

      vielen Dank!

  • @summerinferno
    @summerinferno 2 ปีที่แล้ว

    Ich kann eure Freude sehr gut nachempfinden, die Dimension der Berge beeindrucken mich auch jedes Mal aufs Neue und erden einen so schön! Herrlich Tour!

    • @out4ride
      @out4ride 2 ปีที่แล้ว

      nachhaltig geflasht, trifft es ganz gut :-)

  • @steffen6810
    @steffen6810 2 ปีที่แล้ว

    Sehr schön 👍 By the way… Sehe du kommst aus PI. Kleine Geschichte dazu, ich komme aus der Nähe von Zwickau, 1989 kurz nach der Wende, hatte ich über ein Motorrad Zeitungsinserat einen roten Nolan Helm gekauft. Der Verkäufer kam aus Pinneberg. Er wollte mir den Helm vorbei bringen. Er wusste allerdings nicht wie weit es bis nach Zwickau ist, und ich wusste nicht wo Pinneberg liegt 🤣 Er hatte eine CX500 ( Güllepumpe ) und war Landschaftsgärtner. Hatte 1 Nacht bei mir gepennt und zurück nach PI. Witzige Geschichte und 33 Jahre her. Andere Frage, was hast du für ein Sturzbügel verbaut ?

    • @out4ride
      @out4ride 2 ปีที่แล้ว

      Hi Steffen, Ich habe den Heed Bunker verbaut. Die Anleitung ist ne 6, ohne entsprechende TH-cam Videos machts echt Probleme. Aber sehr zufrieden mit dem Bügel und deutlich günstiger als alles andere auf dem Markt.

  • @summerinferno
    @summerinferno 2 ปีที่แล้ว

    Das Video ist top Oli 👌🏼

    • @out4ride
      @out4ride 2 ปีที่แล้ว

      Danke Tobias :-)

  • @DerAusreiter
    @DerAusreiter 2 ปีที่แล้ว

    Danke fürs Abo! Starke Varadero hast Du da!

  • @NIXGlaub
    @NIXGlaub 3 ปีที่แล้ว

    Da hast du ja einiges investiert...lecko ballo. Ich fahre meine 1999er SD01 immer noch "bis auf ein Wilbers Fahrwerk" im Originalzustand. Ich mag generell keine Bastelbuden und würde mir immer nur originale Bikes zulegen. Viel Spaß mit einer völlig unterschätzten Varadero👍

    • @out4ride
      @out4ride 3 ปีที่แล้ว

      Interessant ist was ich total vergessen habe zu erwähnen: Durch den Auspuff ist der Motor erheblich agiler geworden. Dreht jetzt ratz-fatz auf 9.000 hoch, was ich vorher nur durch extrem langes drehen am Gashahn und ewig langes "ziehen" erreichen konnte. Vielen Dank!

  • @querformat2106
    @querformat2106 3 ปีที่แล้ว

    Cooles Video

  • @michaelknight487
    @michaelknight487 4 ปีที่แล้ว

    Hat er fein gemacht 😉👍🏻