วีดีโอ

Polecam GL lub podobne :)

Witam Rzeczywiście, 2 tarcze z przodu to znacznie lepsze rozwiązanie ( zwłaszcza ze zwiększoną masą ) . Co ciekawe , zwróciłem uwagę na zaprzęg Gl - EML znajomego i tam były dwie tarcze na oryginalnych zaciskach ( te same koła eml). U mnie jest wsadzony zacisk 4 - tłoczkowy Brembo , być może dlatego jest jeden. Wiadomo , że lepiej mieć 2 . Hamulec na kole kosza jest i robi robotę . Szyba do motocykla ... czytasz w moich myślach . No właśnie, przy większych prędkościach wrażeń dodaje wiatr , chyba nawet kształt i wielkość owiewki kosza wpływa znacząco na prowadzenie. Słyszałem , że w Ruskich z szybą kosza kierowca dostaje odczuwalny podmuch na nogę - sam w Emmie nie mam , więc nie wiem. Mam też małą szybę kosza ( na lato) , ale jakoś nie wpadłem na to aby ją zmienić. Mówiąc o szybie dla kierowcy , dostałem z tym motocyklem owiewkę z dwoma światłami w kolorze motocykla - wizulanie mi się podoba. Był czas kiedy zacząłem się bawić w mocowanie tej owiewki , zacząłem dorabiać uchwyty ( owiewka stoi jak kierownica pracuje). Kupiłem nawet kierownice ala cafe racer ( taka kiedyś była w tym motocyklu razem z owiewką) , poprzedni właściciel mnie nakierował na tą konkretną. Generalnie kierownica "cafe racerowa" wyglądała fajnie , ale wymuszała pozycje mega niewygodną plus była wąska ( a lepiej szersza z uwagi na jej utrzymanie , opory amortyzatora skretu przy prędkościach parkingowych). Tym samym owiewka wylądowała pod drzewkiem w ogródku , muszę ją sprzedać lub oddać - niech się nie marnuje! Gmole też w tym motocyklu kiedyś były ( widziałem na jakiś starych fotkach) . Przeglądam niemieckiego ebaya w poszukiwaniu takowych w jakimś normalnym stanie :) Emmie rzeczywiście poświęcam mniej czasu , ale w lesie i na rajdowych trudach jest niezastąpiona ! Goldas ma mały prześwit i bagnet ( akcesoryjny) jest zamontowany w najniższym punkcie z przodu silnika w otworze, gdzie oryginalnie był korek spustowy . Tym samym w terenie szybko olej byłby na glebie...

Hej :) Dziękuje za miłe słowa... Cóż, grzebałem na niemieckim ebayu w poszukiwaniu Urala 750 z tarczą... Jak zobaczyłem GL, to mnie jakoś tak "trafiło" . Podjechałem do Waltera pod garaż i uchyliła się brama to czułem "Radość dziecka" widząc ten Motocykl. Posiedziałem trochę nad nim , o poddaniu się nigdy nie myślałem i szczerze mówiąc sytuacja nigdy nie szła w tą stronę. Były niesprawności , które trzeba było ogarnąć "krok po kroku" . Z zakupem silnika, też się wiąże pozytywna historia - ale to najlepiej gdzieś przy ognisku :) . Klimat tej maszyny jest niesamowity - dobrze to ująłeś ! Fajnie , że myślisz o zakupie . Jak mogę doradzić, to niemiecki rynek jest 100 x bardziej zasobny ( jakościowo też) od naszego . Wraz z jesienią pewnie będzie wysyp różnych "perełek". A propos bezradności wobec dostępu części - wierzę, że zawsze znajdzie się to co potrzeba. Jakbym mógł jakoś pomóc to dawaj znać. Pozdrawiam Grzesiek

Kurcze , jak mnie pamięć nie myli, to koło zamachowe było gładkie pod simmering. Chyba dlatego też się "lało" przez filc. Gładkie.

@@emmapowraca8599 dzięki!! Ja mam oryginalne emkowe koło zamachowe. Na większej części koła zamachowego jest odrzutnik i po przeróbce na simering istnieje szansa, że będzie mi to ciekło.

Nie , mam . Zajrzyj na kolyaske , tam jest biblioteka i być może tam to znajdziesz. Alternatywnie zarejestruj się własnie na forum kolyaska , są tam ludzie którzy z pewnością pomogą. Pozdrawiam Grzesiek

Trzymam kciuki aby wojna szybko się zakończyła ! Pozdrawiam serdecznie!

:)

No właśnie u mnie tego nie ma , w wolnej chwili coś wykombinuje.

Będziemy mieć to zatem na uwadze.

Dzięki za Wskazówkę ! Nie mogę się już doczekać :)

Dzìęki Wojtku. Tak właśnie myślałem, że czegoś brak .

Bardzo dziękuje , już sprawdzam.

Damy radę , o wrażeniach dam znać;)

Opona to Metzeler Tourance , poprzednie 2 komplety też takie miałem . Dobrze mi się jeździ na suchym i mokrym . Poza asfaltem praktycznie nie jeżdzę , chociaż może w Rumunii zjade z drogi;) Spałeś na dziko czy raczej campingi?

@@emmapowraca8599 tylko kempingi szukane na google raczej.

Biały czy Brązowy;) ?

@@emmapowraca8599 Cukier puder.

Wiem jak to jest z tym czasem... Nie zawsze udaje się być tam gdzie chcemy :( Natomiast jak już tam jesteśmy to czerpiemy na "maksa" z wydarzenia. Gratuluje dyplomu sprzed 28 lat !

Rzeczywiście Jawa to OHC :)

Też mi się podoba :)

@@emmapowraca8599 Fajna Emka, żartowałem! 😅

@@user-bw2id9fp1o jutro ją wyciągnę, bo ostatnio trochę małp czasu jej poświęcam...

Ha ha ;) Rzeczywiście to byłem Ja :) Razem z Bestią pożeraliśmy kilometry wracając z Mazur ( rajd Rotor). Pozdrawiam!!!

Rzeczywiście , być może powiniennem bardziej panować nad swoim poczuciem humoru... bo wygląda na to , że nie tylko Ciebie uraziłem. Na swoją obronę powiem, że moja Żona też jeździ takim "Złomem" . Wszystkich , których uraziłem serdecznie Przepraszam :)

Poprawie się :)

Oczywiście , że dam znać;)

Dziękuje Bardzo i Pozdrawiam !

Też się ciesze :) Różnica jest , bo ten motocykl reaguje na dodanie gazu i tak samo z hamowaniem. Porawiam ustawienia geometrii itd. aby go lepiej "czuć" . Śmiało mogę powiedzieć, że nie panuje nad motocyklem w pełni. Szczególnie w głębszych koleinach.

​@@emmapowraca8599 w aucie tak miałem, że koleiny ciągały na szerszych oponach, zmieniłem na węższe i niby problem rozwiązany, ale okazało się, że miałem mały luz na jednym z tylnych wahaczy. Po wymianie i ustawieniu geometrii i powrocie do szerokich opon nrak ciągania w koleinach. Może masz gdzieś mini-luz w zawieszeniu

Nie ma jakiegoś wyczuwalnego luzu, dosłownie dzisiaj zmieniłem zbieżność koła wózka. W weekend zobacze jaki jest efekt.

Byłem Emmą osatnio na przeglądzie , nie było źle . Trzeba kilku minut jazdy aby się "przestawić". Inna dusza:)

No tak , to " ciut " szybciej robi różnicę ;)

Rzeczywiście tak to wygląda , natomiast na samych filtrach jest strzałka wskazująca kierunek przepływu. Oczywiscie filtry zamontowane zgodnie z przepływem.

Hej. Niestety nie pamiętam , zobacz co masz założone lub zadaj pytanie na Redmotorz lub Kolyasce.

@@emmapowraca8599 Ok. Dzięki za namiary. Pozdro.

To tylko osłonka ozdobna. W drugim silniku ( który założyłem) nie mam jej zamontowanej. Pozdrawiam i lece zjechać się motocyklem:)

@@emmapowraca8599 Dziękuję za odpowiedź. Ja kupiłem straszny zlom z 77 roku ale mam czym jeździć I poświęcę z 2 lata na remont wszystkiego. Taki projekt by się nie nudzić w wolny czas. Pozdrawiam.

Dziękuję bardzo ;) W tym momencie mam już przejechane 600 km i czekam na cieplejsze dni, aby pożerać więcej km. Zostały jakieś pierdółki. Dzisiaj będę wymieniał wąż odmy i przewody paliwowe. Motocykl chodzi Świetnie! Pozdrawiam! Grzesiek

Dlaczego chcesz zmienić silnik?

Hej😀Nie, nie zmieniam. Ja kupiłem ramę na kołach z papierami. GL 1100 SC02. Chciałem go sobie odbudować, właściwie teraz mam dylemat ale ogólnie trafiłem silnik 1000cc w dobrym stanie i dlatego kupiłem. Taka to bajka😅

Miałem opcje zwrotu tego silnika , więc ryzyko było mniejsze.

Dzięki:) Przyjemność z jazdy niesamowita. Fakt, że klasyk wrócił do Życia jest niesamowity;)