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Quit and Go
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 20 ส.ค. 2020
Hey you and very nice you are taking a look at us.
We are Franzi and Fabian and in April 2021 we broke up with our normal Life and begin to travel with our bicycles.
Without any experience, untrained and with a lot of overweight on our Backs, we jumped in our new Life.
The beginning was heavy. We cycled through Germany during the Lockdown, had to wildcamp and fight through the coldest April since 40 Years.
Our Way leaded us over the Elbe Bicycle Road towards Czechia to the capital Prague and back to the german Border. We got our vaccination and could start again.
Now after more than 6 months on our saddles, we lost more than 15 KG of weight each, build a lot of muscles and got fit more and more.
We are not going to cancle and want to explore more.
Stay with us on this journey!
Franzi and Fabian
Quit and Go
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Radreise mit E-Bikes scheitert kläglich (es liegt nicht an uns) Ehrliche Meinung zu China E-bikes
Moin, wir sind Franzi und Fabian und wir sind drei Jahre mit dem Fahrrad um die Welt gefahren, dabei haben wir viel erlebt, gesehen, erfahren und gelernt. Und das teilen wir gerne mit Dir!
Egal, ob du gerade deine erste Radreise planst, oder bereits ein Vielfahrer und Weltenbummler bist wie wir, kommen wir gerne auf unserem Kanal mit Dir in den Austausch über zwei der schönsten Freuden des Lebens- das Radeln & das Reisen 🌏🚲😍
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Liebe Grüße
Franzi & Fabian
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Alle Top & Flops unserer Ausrüstung + Packliste nach drei Jahren Radreise
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Wir sind 1500 Kilometer mit dem Fahrrad durch Australiens rote Wüste gefahren
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Moin, wir sind Franzi und Fabian, wir fahren Fahrrad und reisen dabei. Wir berichten schonungslos, offen und ehrlich darüber, wie es uns ergeht und was wir erleben. 👉 Alle nützlichen Links zum Outback guide: www.ritas-outback-guide.com/ www.transfercar.com.au/ www.imoova.com/de coseats.com/campervan-relocation 👉 So kannst du uns unterstützen: P A T R E O N www.patreon.com/QuitandGo P A Y P A L ...
Warum wir nach 3 Jahren WELTREISE zurück nach DEUTSCHLAND gehen
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In den Reisfeldern auf Bali: Wir testen die neue 360° Kamera von Insta360 [ endlich in 8k ]
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Fahrräder, die es ohne Motor gar nicht gäbe. Taugen allenfalls für die Fahrt zur Eisdiele. Sollten trotzdem funktionieren.
Ich hab drei Fahrradläden in meinem Stadtteil - keiner der drei nimmt "Online-Fahrräder aus China" zur Reparatur an. Das sieht man zunehmend häufiger. Mein Patria, in einer anderen Stadt gekauft, wurde ohne Probleme zu einer Komplettüberholung angenommen.
skandinavien? hügelig lmao hauptschüler
Voll der Käs mit diesen komischen Aufnahmen
habt ihr am ende rausgefunden wo der fehler lag?
Ton könnte besser sein manchmal
Also ehrlich ich kaufe meine Fahrräder nur beim Fachhändler, da löst er und das sollte einem die paar Euro mehr wert sein
Das Leben ist kurz.....?Nein.Es ist lang genug.Ein großer Teil wird nur vergeudet,z.B. mit Social media.Ich meine,wer fährt schon durchs Outback?Echt Wahnsinn.
😥schade, dass ihr nicht mehr unterwegs seid. Aber ich kann es sehr gut verstehen. Ich wiederhole mich, wenn ich sage: ihr seid MEGA und habt großartiges geleistet... ich werde weiterhin an eurer Seite bleiben - danke für die tolle Zeit und dass ihr mich mitgenommen habt❤
Vielen Dank liebe Petra! Wir werden sicher noch die ein oder andere Abenteuerreise in unserem Leben machen :)
Hallo ihr Beiden.Danke für das Ausrüstungsvideo.Als Fahrradtacho nutze ich einen einfachen SIGMA u.Einen VDO am Ersatzrad.Mit beiden bin ich sehr zufrieden.Auch bei Starkregen sind sie verläßlich.Zur Orientierung nutze ich Komoot.Kartenmaterial ist dennoch dabei.Zum Thema Sattel: Von S-Q-Lab halte ich nichts.Hab nur Probleme damit gehabt. Ich habe meinen Sattel gefunden.Einen aufpumpbaren Air Sattel.Damit kann ich die Härte selbst bestimmen.Nutze ihn seit Jahren.Habt ihr keine Kabelbinder dabei?Sie sind unersetzlich,leicht u.nehmen keinen Platz weg.Und das müßige Thema Regenjacken.Was hab ich schon alles gehabt.Mit keiner war ich wirklich zufrieden.Jetzt schau ich mal bei PATAGONIA.Dann lieber etwas mehr schwitzen.Danke für den Tipp.Ich bin Jahrgang 57 u.beschränke meine Radreisen auf Germany.Das reicht mir auch.Euch Beiden noch viele schöne Touren.
Temu????? Nein, das darf NICHT wahr sein!!!!
Hallo ihr zwei. Zunächst habe ich mich sehr gefreut euch wieder zu sehen. Ich freue mich dass Radreisende auch danach noch Radfahren - habe den Eindruck dass das öfter nicht der Fall ist Euer Video hat mir sehr gefallen. Gute Mischung aus Produktinfo und Reise feelings. Zum Thema e bike. Ich bin nun 210 000 km Biorad (Auch Radreisen in Europa) und 85000 km E Bike davon 75000 km trike (wegen Rücken) gefahren. Zum Motor bin ich gekommen weil ich nicht mehr al zu oft über 140 er Puls fahrn soll. Ich finde die Thematik Motor oder nicht wird zu emotional geführt. Es kommt darauf an wie Leistungsfähig man ist oder wieviel Leistung man einbringen will und was man machen will. Will man Sport machen finde ich den Motor fehl am Platz. Ja in den MTB finde ich ihn dann auch unschön weil noch mehr Leute man im Wald und in abgelegen Orten eben auch Wiesenwge quer Feld ein rumrasen kann was dann nich mehr machen. An einem Lastenrad oder Rad mit Kinderanhänger ist er auch eine gute Sache. Fürs trike sowieso weil es ü 40 kg wiegt usw Auch für Leute die 10-30 km zur Arbeit fahren und ohne Motor das Auto benutzen würden ist er gut. Gleiches gilt für eine Radreise. Deshalb kann der Motor eine willkomme gute Sache sein. Unschön finde ich ihn an Fahrrädern die vielleicht 5 Jahre je 1000 km gefahren werden und die dann solange rumstehen bis sie weggworfen werden. Getoppt wird dies durch diese China Fat bikes. Wenn man überlegt dass der Motor und der Akku von Shimano (Bosch Motor bekommt man gar nich einzen in jedem Fall 1500 Euro kosten wird klar das es sich im eine Massenware handelt bei der Arbeitsstandarts und Umwelt erstmal ein Fragezeichen haben. Was ich bisher gesehen habe werden sie als reine Funbikes genutzt und haben vermutlich eine Lebensdauer vin wenigen tausend Kilomtern. Schaut man sich den Materialeinsatz von 40 kg Alu ein, bedenkt die energie intensive Alu Thematik dann komme ich zum Schluß das es sich um ein porblemtisches Produkt handelt, dass ich unter deisen Aspekten betrachtet erstmal ein unsympatisches Grundgefühl habe - das Rad mich nicht anzieht. Soweit mein Senf Ich freue mich auf weitere Videos von euch und wünsche euch dass ihr euch gut einlebt vG Bernhard
Wenn nur mal alle so ehrlich wären wie du. Mich regt das coole Getue und Gequatsche eher auf. Daumen hoch für authentische TH-camr/innen 🍀👍🏻💝
Hallo ihr Lieben! Ich hätte da noch eine Projektidee für euch: Dauert neun Monate plus 18 Jahre mindestens und ist die Herausforderung des Lebens 🥰🍀. Viel Erfolg für alles.
Peinlich eure Kooperation mit temu ...
Danke für das Video. Ich plane nä. Jahr das Teilstück HH - Dagebüll. Euer Video ist eine große Hilfe
Ich hänge etwas hinter der Zeit und habe aber bisher alle Videos gesehen. Ich seid grossartig und ich kann eure Euphorie, was das Radeln angeht, nachvollziehen, auch wenn sich meine Radreisen immer nur auf 1 Woche hier in Deutschland beschränken. Ich bewundere Euch und Ihr erreicht sooo viel. Eure Videos sind der Hammer, ich freue mich und leide mit Euch... und mir kommen in einigen Situationen die Tränen...so berührt Ihr mich...DANKE!!!!❤
Herzlichen Dank liebe Petra, solche Kommentare, wie deiner berühren dann wiederum uns 💕🥰
Tut mir Leid ,aber ihr habt es euch mit der Ausrüstung auch wirklich megaschwer gemacht.Das sieht alles sehr zusammengewürfelt aus und wenig durchdacht.Man hat den Eindruck das dies ein sponsoring Ausflug war und man euch an der Followerzahl gemessen die drittklassigste Ausrüstung in die Hand gegeben hat.In Asien bekommt man für middle Budget Highclass Ausrüstung ..Man muß eben wissen was an nehmen kann und Naturehike ist eben keine Marke . Hier ist Asta Gear und 3fUL Gear zu empfehlen.Aber so könnte man ewig weitermachen.Niemand benutzt mebr Schlafsäcke,seit Jahren nur noch Quilts für die optimale Wärmeleistung.MFG
Ich habe ein Bekannten der auch ein China Bike hat. Er macht alles selber an dem Rad. Weil keine Werkstadt was davon machen will. Also hat er keine Wahl als selber zu Schrauben. Und Ersatzteile in China zu Bestellen. Trotz dem schöne Tour von euch, wenn auch mit Hindernissen . 👍👍😎😎
Ich fahre auch ein E- Fatbike, von Himiway und so eben wie es bei euch ist , brauche ich den Akku nur beim anfahren oder am Buckel, sonst fahre ich ohne Motor, und Scheibenbremsen, schleifen halt ab und zu nach dem Bremsen😂, aber immer noch besser als Felgenbremse und einen 8er im Rad, Gruß Dirk aus dem Odenwald 🍀🚵😊
wow, erster Mai und noch wirklich frisch, ganz offensichtlich - folge Euch mit großer Freude
ich habe gute Erfahrungen mit gebrauchten ebike von rebike oder revelo gemacht. Markenfahrräder und nichts asiatisches
Unnachhaltiger Chinaelektroschrott. Und ich habe in den letzten 20 Jahren 3 Bikes per Versender gekauft und bei keinem einzigen Rad hat die Scheibenbremse geschliffen, daher verstehe ich diese Aussage nicht. Bzgl. eurer Frage ob solche Tests eher nerven oder nicht: sie nerven!!! Denn nur Chinaelektroschrottfahrradimporteure scheissen TH-camr mit Testrädern zu! Schrott sind die alle. Da ist kein einziger Qualitätshersteller dabei, denn die haben keine Influencer nötig. Also laßt es, wenn ihr eure Vertrauenswürdigkeit nicht aufs Spiel setzen wollt. Danke für eure schönen Videos 👍🏻
Kein Fahrrad-Navi mitzunehmen, war wohl eure größte Fehlentscheidung. Aus unser Sicht ist das Fahrrad-Navi das erste Teil, was man sich kaufen sollte.
Hatten am Anfang ein garmin ging dann nach hause da handy für uns völlig ausreichend. Muss aber jeder für sich selbst wissen 😀
China Schrott halt
11:35 Bei 130 km/h ist der Luftwiderstand zu hoch. Dann reicht der Akku nicht.😊👍
Mit den 'Bremsen' fing es beim Aufbau an ... ... und mit dem Fehler-Code 25 zu den Bremsen hat es aufgehört ... 🤔🙃😵💫 und dafür, das auch das Öffnen😳von Bierdosen zu überraschenden Ergebnissen🙄führen kann, war'et trotzdem schön jewesen ... 😍 > Shit happens < Dankeschön... 😘 für dieses charmante Q&G 🚴♀🚴♂Reise📽Filmchen ... 🙋
😃🫶🏻 danke fürs zuschauen und Grüße nach Berlin,wa!
Verstehe immer noch nicht, was die Bremsen mit dem Antrieb zu tun haben sollen! An der Bremse ist kein Kabel, sondern wenn dann oben am Bremshebel und das steuert ja nur das Bremslicht an.
Mein Canyon Gravelbike kam auch per Versand, da schleifte nichts an den Scheibenbremsen. Ich halte das für eine Ausrede
Korrekt!!!👍🏻
Bei den Geschwindigkeiten, bitte mit Helm fahren❤❤
hahaha .... welche Geschwindigkeit ?
@vodala8 Die, welche ausreicht um auf der Intensivstation zu landen und danach im Rollstuhl.
@@davidgutesleben1266...und dafür muss man gar nicht so schnell sein! Meine Freundin wäre wahrscheinlich tot oder sabbelnd im Rollstuhl und die hat sich nur ein bisschen verbremst auf Schotterwaldweg in der Kurve! Trotzdem eine Woche Krankenhaus mit OP und Knochenbrüche am Auge und erst mal bewusstlos im Dreck gelegen. Ohne Helm wäre es richtig schlimm gewesen....
Ich schaffe mit meinem Cube Kathmandu Hybrid 750 SLT im gemischten Eco und Tour Modus mit einer Ladung über 120 KM. Also sind die 130 KM bei Euch wohl machbar. Weiss leider nicht wieviel Kapazität Eure Akkus haben.
Hallo ihr zwei, schön mal wieder etwas von euch zu sehen! 😊 Das ihr aber die Tour mit China E-Bike‘s macht!!😮🙈 Naja, das Resultat hat sich ja schnell gezeigt. Ich würde mir immer ein E-Bike beim Händler in der Nähe kaufen. Es gibt mittlerweile genug deutsche Marken, die in unterschiedlichen Preissegmenten erhältlich sind. Da hat man dann auch keine Probleme mit Ersatzteilen, Garantie etc. Ich persönlich fahre ein Nevo GT von Riese und Müller. Damit bin ich sowas von zufrieden. Das Rad ist so wartungsarm, allein schon wegen dem Riemen. Der 750-er Akku bringt mich locker 80-100km weit. Damit ist der Fahrspass garantiert 😉
Es gibt E Bikes mit Mittelmotor, diese unterstützen nur leicht. Man tritt mit Muskelkraft und Berghoch z.B. wird man leicht unterstützt. Das EBike, das ihr fahrt, ist mit Bürstenmotor, da braucht man nur die Pedalen drehen und es fährt in den Stufen immer eine Geschwindigkeit. Wir haben beider E Bike Typen und fahren auf großen Touren immer mit Mittelmotor, die haben viel mehr Reichweite, weil man komplett ohne Unterstützung fahren kann.
Was für ein inkompetentes Gerede! Das hat rein überhaupt nichts mit dem Motor oder dessen Position zu tun, sondern damit, ob der Motor mit einem Tret- oder Drehmomentsensor gesteuert wird. 🙄 An deiner Rechtschreibung könntest du auch noch etwas arbeiten.
Das hat weder etwas mit dem Motor noch mit dessen Position zu tun, sondern damit, ob der Motor mit einem Tret- oder Drehmomentsensor gesteuert wird.
Oh, entschuldige bitte für die Rechtschreibung. Ich glaube ein technischer Vortrag wäre hier fehl am Platz. Aber danke ihnen für ihre technische Aufklarung. 😊@@Moggyver
E-Bikes und Pedelecs interessieren uns so gar nicht, es war aber dennoch schön von Euch zu hören und Produktests zu Fahrrad und Radreise würden wir uns auch anschauen. Auf den Keks gehen geht nicht, wenn mich etwas nicht interessiert, muss ich es ja nicht schauen und ich werde sicher nicht gleich das Abo löschen. Also traut Euch Geld zu verdienen und das mitzunehmen, was Ihr Euch in all der Zeit aufgebaut habt. Der Kanal wird an Spannung verlieren, auch wenn Ihr lokale Reisen unternehmt, ist das Exotische und Andere ja das, was einen Radreisekanal ausmacht. Gutes Beispiel ist Chris von TwoWheelTravel, besonders sehenswert im fernen Ausland im krassen Gegensatz zu den Folgen aus DE. Ich bezweifle das ein wöchentliches Release wirklich soooo wichtig ist. Für beide Seiten ist das sicher nicht so toll, vor allem für den Creator dürfte das eine gewaltige mentalen Belastung sein. Wir warten gespannt auf Euren neuen Content und löschen unser Abo so schnell nicht 😀
Danke für dein Feedback und LG
Hallo, vielen Dank für euren ehrlichen Bericht! Ich fahre seit 6Jahre ein Pedelec von Haibike. Mich würde es interessieren, wenn ihr als Vergleich mal hochwertigere Pedelecs testen würdet. VG AnDi
Das wird nie passieren. Nur Chinaschrottimporteure bestücken Influencer mit Bikes für Marketing. "Richtige" Hersteller haben das nicht nötig.
Cool. Meine Vermutung, ihr werdet wieder losradeln.
Meine Schlussfolgerung, nach "fullys", "carbon bikes", ... Titanrahmen, mechanischen Scheibenbremse, Züge aussen verlegt. Felgenbremsen wären noch besser, werden jedoch praktisch nicht mehr hergestellt. Obwohl der Pogacar ums Verrecken keine Scheibenbremsen fahren wollte, er musste. Denn bei der Tour de France muss man Original Serienräder des Herstellers fahren.
Hallo Ihr zwei, vielen Dank für das Teilen Eurer Erfahrungen. Nach einigen Touren in Skandinavien gilt für mich, wenn Kaffe dann Kochkaffe. LG Stef
Ihr habt lebenslange Garantie auf die Thermarestmatten! Würde sie einschicken.
Cooles Video! Ich finde es gut, dass ihr transparent berichtet. Solche Tests sind spannend, wenn auch für mich E-Bikes (noch) nicht in Frage kommen. Was mich interessiert: Warum habt ihr erst mit Google Maps navigiert und nicht gleich mit Komoot. Da gibts doch auch eine Offline Möglichkeit. Was war der Grund? Liebe Grüße aus Winsen an der Luhe.
Moin, da habt ihr ja leider Pech gehabt. Ich selbst kenne die bafang Antriebssysteme sehr gut, zumindest die Mittelmotorantriebe. Die Heck- und Vorderradantriebe kenne ich auch größtenteils. Im Schnitt sind die alle genauso langlebig wie Bosch und Co e-bike Antriebe. Ich habe eine Fahrradreparaturwerkstatt und baue auch e-bikes, d.h. ich rüste normale Fahrräder mit den Bafang Antriebssystemen nach, hauptsächlich jedoch die Mittelmotoren. Man muß grundsätzlich wissen das die Fahrradhersteller immer die Antriebssysteme, egal ob Bosch, co, oder Bafang hinzukaufen und in ihre Fahrräder integrieren. Soll heißen das die Fahrradhersteller für Defekte an den Antriebssystemen nichts für können. Generell sind die e-bikes immer nur so gut wie ihre Qualitätit der einzelnen Komponenten. Fakt ist eure e-bikes entsprechen einem guten Preis/Leistungsverhältnis. Bei vielen namhaften Fahrradherstellern aus dem Fahrradgeschäft sind ganz oft auch nur Komponenten der Einstiegsklasse, bzw. aus dem Billigsegment. Dafür rufen sie dann oft Preise über 2500-3000€ auf und haben dann auch noch sehr kleine Akkus. Das ganze Problem bei den online China e-bikes ist hauptsächlich das die Montage von den neuen Besitzern vorgenommen wird. Oft sind da absolut keine Fahrradkentnisse vorhanden. Bei nur vormontierten e-bikes muß eine sehr sorgfältige Erstmontage stattfinden. Wirklich jede einzelne Schraube muß angezogen, jede Steckverbindung der Verkabelung muß auf festen Sitz überprüft werden, die Kopflager- und Achsverschraubungen fast immer nachgezogen, die Bremshebel ergonomisch angepasst, die Bremsen, und Schaltung nachjustiert, und, und, und.... werden. Meine Erfahrung hat gezeigt das selbst die Fahrradgeschäfte Online gekaufte e-bikes nicht für die Erstinstallation annehmen, bzw. eine Erstmontage nicht wirklich sorgfältig durchführen. Meisst bauen die Käufer von Discounter- und Online bikes nur die Pedalen dran und fahren los. Fast immer treten dann nach den ersten Kilometern die ersten Defekte auf, das liegt nicht an der Qualität der bikes sondern daran das keine qualifizierte Erstmontage stattgefunden hat. Wer also ein online bike kauft sollte in der Lage sein die Erstmontage sorgfältig durchzuführen und generell Ahnung von Fahrradtechnik besitzen (Bremsen Wartung, Schaltung einstellen, etc), oder eine Fahrradwerkstatt seines vertrauens, oder jemanden in der Hinterhand haben der sich mit Fahrrädern gut auskennt und diese auch warten kann. In eurem Fall war mit Sicherheit eine Steckverbindung vom Bremsabschalter, bzw. der Bremshebelkontakt, Verkabelung dorthin unterbrochen. Oft liegen die Kabel bei den online ebikes ausserhalb und sind nicht vollständig im Rahmen integriert. Manchmal dringt bei nicht perfekt zusammengesteckten Steckverbindunfgen Feuchtigkeit ein und lösst ein Errorcode aus. Ihr seit ja in die Regenschauer gekommen und über Nacht hat diese sich ihren Weg gesucht. Auseinanderziehen der Stecker und trockenpusten schafft hier Abhilfe. Ich sprühe bei allen Kundenbikes immer Elektrokontakspray in alle Steckverbindungen damit diese Defekte nicht auftreten. Man muss jedoch wissen das alle Komponenten an allen ebikes nur IP65 spritzwassergeschützt sind. Bei sehr starkem Regen wird diese oft überschritten und Feuchtigkeit und kann in die Elektrokomponenten und Steckverbindungen eindringen, dazu gehört auch das Display und das Bedienteil links am Lenker. Aus diesem Fall sollten Starkregenfahrten immer unterlassen werden, bzw. das ebike, inkl. Lenker mit einem großen Regencape abgedeckt sein. Manchmal kippt ein ebike auch um, oder man bleibt beim verzurren von Gepäck an Steckern und Kabeln hängen und löst/beschädigt diese. Alles schon in der Werkstatt gehabt. Ebikes sind definitiv empfindlicher als normale Fahrräder, darauf muß unbedingt geachtet werden. Wer all dieses berücksichtigt wird mit den Online ebikes auch viel Spaß haben. Meist muß jedoch recht zeitnah die Schaltung ein upgrade erhalten da Schaltkomponenten sehr minderwertige Qualität haben. Bei euren ebikes sind auch Schaltkomponenten dran die selbst an Kinderfahrrädern keine 3-4 Wochen überleben.
Kann ich alles so bestätigen, bis auf die Schutzklasse. ZB bei Bosch ist es IP54.
Moin, das mit den Scheibenbremsen kann ich nicht bestätigen, obwohl auch Low-Budget-Pedelec. Vielleicht war das aber auch damals beim Kauf noch besser (2019). Ich mache da auch alles selber, das Ding war noch nie in einer Werkstatt. Wie auch immer. Schön mal wieder was von euch zu hören. Maisfeld = Scheißfeld (optimal). Liebe Grüße aus Bad Oeynhausen
Chinabikes hin oder her. Auch für den Preis müssen sie funktionieren deswegen ist ja auch nur das billigste Material verbaut. Da liebe ich mein E-KTM mit mitlerweile 38000km und fährt noch ohne Probleme. Bin im Sommer auch mit Zelt unterwegs und fahre natürlich auch mit Tour und Power Unterstützung und nach 4 Jahren klappts noch immer. Darum sag ich immer : Hände weg von Chinabikes
China wird weit unterschätzt.
China hin, China her, ein ganz wichtiger Aspekt scheint mir völlig aus den Augen geraten zu sein: Wenn an einem Rad die Reifen gar nicht mehr fett genug, der Akku gar nicht mehr groß genug und die Anbauteile gar nicht mehr massiv genug sein können, ist es natürlich kaum mehr möglich, das Ding mit Muskelkraft zu handhaben. Fällt der Motor bzw. die Elektrik mal aus, geht dann halt gar nichts mehr. Irgendwann in ferner Vergangenheit hat man bei Fahrrädern mal auf Geicht und Rollwiderstand geachtet. Gerade als erfahrene Reiseradler solltet Ihr Euch daran doch (noch) erinnern können.
Sie probieren es deshalb aus? Und jedem Tierchen, "sein" Plaisierchen. Es gibt viele Dinge und somit ist für jeden was dabei. Die Leute sind frei und können sich selbst entscheiden. Es herrscht kein Zwang irgendetwas zu ändern nur weil etwas vorgestellt wird. Man muss nicht das neueste von neuesten kaufen, nur weil jemand anderes es hat. Fühle Dich nicht unter Druck gesetzt. Sehe andere nicht als Verräter an der Sache. Jeder kann probieren, geht über studieren. Danke für die Aufmerksamkeit. Und nun entspannen und zusehen.
@@konradp2o5 Das ist so, als wenn ein Leistungssportler über Freizeitsportler spottet. Die Menschen die körperlich hart arbeiten, die, die schon verschlissen sind, die, die älter sind möchten auch noch aktiv sein in ihrer Freizeit. Deshalb wollen sie sich aber nicht noch mehr erschöpfen. Das ist was für an den Schreibtisch geparkte. Lasst die Leute in Ruhe mit Euren Resentiments. Jeder hat das Recht sich so fortzubewegen wie er will, oder warum soll immer alles gleich sein. Die Welt ist bunt und das ist auch gut so. Du bist nicht besser, weil Du fitter bist, als die kranke, schwache oder alte abgearbeitete Person
@QuitandGo Deine Aussage bei 2:30 Min. widerspricht sich aber. Wenn 95% der Fahrradhändler schludern so hat die Firma Haoqi auch geschludert und es ist definitiv ihre Schuld. Dies nur mal so als Anmerkung
Jo wenn man es aus deiner Sicht sieht stimmt das und alle schludern hier rum.
Cooooole Radreise. Sehr gut berichtet. Händewaschen auf dem Friedhof. Da habt ihr wohl zuvor die zerissene Hose beerdigt 😢. Die digitalen Akkustandsanzeigen muss man mit Vorsicht bewerten. Am Ende geht es oft schnell runter. An meinem Fatbike habe ich zusätzlich eine Sattelstütze verbaut. Dann tut der Popo weniger weh.😮 Die Elektronik bei den meisten Chinabikes ist echt sorry "scheiße". Ähnliches ist mit dem Himiway auch passiert. Oft sind es Kontaktfehler, die mit Elektronikkontaktspray behoben werden können. Aber der Service ist doch sehr gut gelaufen. War wahrscheinlich ein Montagsmodell. Fazit: Eine Echte Abenteuer -Radreise! Die Bahn war pünktlich (wie kann das sein? Wir sind doch in Deutschland) Verflixter Aufzug! Danke fürs Mitnehmen ❤
Gut, dass du jetzt eine Sattelstütze am Rad hast, dann kannst du jetzt endlich mit Sattel fahren 😂 Himiway ist auch das beste Chinabike und hat relativ guten Service. Trotzdem nicht mit "richtigen" Marken zu vergleichen.
@@Moggyver da habe ich tatsächlich für einen Lacher gesorgt 😂😂. Ich meinte natürlich eine Parallelogramm Federsattelstütze
@@MausbiberSchon klar 😂👍🏻
Hallo ihr Beide! Schön wieder etwas von euch zu hören Wir wohnen am Mittellandkanal in Hille und fahrwn gerne E. Bike Osnabrück ist nebenan😅 Macht weiter mit Fahrrad Berichten Egal welches ihr fahrt Allerdings würde ich nie Oneline bestellen Ab zum Händler (ich habe in keiner Kette gekauft) Probefahren Da gerade die zu meiner Kaufzeit vorne eine 3 hatten Da steht jetzt eine 4 Ajjus sind stärker geworden und die Elektrik stärker Handy Halterung mit Induktion Das geht alles auf die Geldbörse Eine Werkstatt finden bei Oneline käufen aus China Mmmh Da kenn ich mich gar nicht mit aus Die so breiten Reifen kann man in der Lüneburger Heide gut gebrauchen. Waldboden und Sand Da habe ich mit meinen, und das ist ein Tourenrad schon einige Abenteuer mit erlebt 😅. Ich freue mich wieder öfter etwas von euch zu hören
Hallo Ihr Beiden, erst einmal vielen Dank für das kurzweilige, schöne Video. Ich fahre selbst schon seit einigen Jahren E-Bike und bin daher immer auch an Produktvorstellungen oder -Tests rund um dieses Thema interessiert. Ich fand es sehr unterhaltsam und galant, wir Ihr die Produktdetails in den Reisebericht eingeflochten habt. In diesem Stil kann es von mir aus gern noch mehr Videos geben.
Danke dir für das Feedback Brigitte, das ist für uns sehr hilfreich! Liebste Grüsse
Auch wir von @boundlesscycling sind mit unseren Riese und Müller e-Bikes bis jetzt, in total 18T km und auf unserer Europa Radreise ans Nordkapp 2022 11T km ohne jeglichen technischen Defekt Tag für Tag mit viel Freude durch die Gegend geradelt.
Da bleibe ich doch bei meinem super Riese+Müller. Da gab es in 7 Jahren noch kein Problem. Über die lange Lebensdauer und schnell erreichbaren Vertragshändlern relativiert sich auch der hohe Kaufpreis. Schönes Wochenende.
Von der Marke gibt es ja viele Fans, aber bewegen sich ja auch wirklich in einen ganz anderen preisrahmen. Aber sieben Jahre ohne Problemen spricht natürlich für sich!
Ja genau 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@QuitandGoDann schau mal bei "Jörg fährt Ebike" rein. Ein Sammelbecken der R&M-Hater. Haben aber alle null Ahnung und faseln dauernd was von "billigen" Komponenten die sofort kaputt gehen.
Dann schau mal bei "Jörg fährt Ebike" rein. Ein Sammelbecken der R&M-Hater. Haben aber alle null Ahnung und faseln dauernd was von "billigen" Komponenten die sofort kaputt gehen. Wenn man sie fragt, welche Komponenten denn billig wären, kommt nie eine Antwort....Trumpstyle...Behauptungen ohne Beweise. Kann ich auch nicht bestätigen. Habe mit meinem Charger4 GT Touring null Probleme.
♥️👍👍👍♥️