Hallo Ihr Beiden, erst einmal vielen Dank für das kurzweilige, schöne Video. Ich fahre selbst schon seit einigen Jahren E-Bike und bin daher immer auch an Produktvorstellungen oder -Tests rund um dieses Thema interessiert. Ich fand es sehr unterhaltsam und galant, wir Ihr die Produktdetails in den Reisebericht eingeflochten habt. In diesem Stil kann es von mir aus gern noch mehr Videos geben.
Hallo und vielen Dank für Euer interessantes Video. Ich bin begeisterter E-Biker und fahre ein Cube Kathmandu Hybrid mit einem 625 Wh Akku seit über 5000 km ohne auch nur den geringsten Defekt. Lediglich die Bremsbeläge der Scheibenbremse habe ich gewechselt und die Kette. Bin auch von der Ölschmierung auf das Wachsen umgestiegen. Das Rad hat mich mal rund 3000 Euro gekostet. Von den China-Rädern habe ich schon öfters nichts Gutes gehört. Vielleicht lohnt sich ein höherer Preis letztendlich doch, nach der Devise wer billig kauft…. Ansonsten verfolge ich euren Kanal schon lange und habe euch für euren Enthusiasmus immer bewundert. Dass ihr jetzt angekommen scheint ist doch völlig ok. Und es ist wirklich so, auch in Deutschland kann man eine Menge schöne Radtouren machen, vor allem auch längere über mehrere Etappen. Ich wünsche euch weiterhin alles Gute und erhoffe in Zukunft weitere interessante Videos. Viele Grüße Bernhard
Hallo ihr zwei, ich bin jetzt seit dem 03.05.24 auf meiner Europa Radreise. Ich habe mich bei meinem E-Bike bewusst für Riese Müller entschieden. Das ist zwar mit fast €5.000,00 sehr teuer aber es ist seinen Preis wert. Die günstigen Ebikes sind für den täglichen Gebrauch zu hause vielleicht gut aber nicht für längere Touren. Ich habe fast 12.000km hinter mir. Über Stock und Stein und es ist noch nichts kaputt gegangen. Ok, eine gerissene Felge, war mein Fehler, zu viel Gewicht auf dem Gepäckträger und ein gebrochenes Schaltwerk, auch ein wenig mein Fehler. Ich war auf einer Steigung im Wald auf groben Schotter zu faul abzusteigen. Stein in Schaltwerk, kaputt. Die zwei 625kw Akkus reichen auf gerader Strecke ohne Gegenwind pro Akku ca. 100km was völlig aus reicht. In Skandinavien, Frankreich und Spanien wo es bergiger ist, komme ich mit zwei Akkus gerade so 80km weit. Mit Anhänger, 20kg Inhalt und auf dem Rad noch mal 30kg Gepäck. Das finde ich ok. Also, wer lange Touren mit einem Ebike fahren möchte, sollte etwas mehr für das Rad ausgeben. Euren Beitag finde ich sehr gut, weil man da sieht, das die billig Varianten nicht immer gut sind. Gruß aus Belorado unterhalb von Bilbao Jürgen der Meller :-)
27 วันที่ผ่านมา +2
Ich fahre seit 18.000km ein Riese& Müller Super charger 2, insgesamt durchaus zufrieden. Den meisten Ärger hatte ich mit dem Hinterrad, 3* wurde die Felge wegen Rissen auf Garantie getauscht. Ich hatte mir ja die GT Version gekauft, wegen der Zulassung auf 160kg Systemgewicht. Ich wiege schonmal 120kg, dazu das Rad selbst.... Die verbauten Felgen Rodi Tryp35 sind allerdings nur für ein Systemgewicht von 120kg zugelassen, da MUSS ja auf Dauer ein Problem entstehen. Seit 6000km sind Andra 40 Schwerlastfelgen bis 160kg (nur für Drahtreifen) verbaut zusammen mit Schwalbe MTB Plus Reifen und seitdem keine Probleme mehr. Diese Felgen werden auch häufig in Lastenräder verbaut. Ich finde es sehr bedenklich, wenn ein Hersteller Felgen verbaut, die für das garantiert zulässige Systemgewicht nicht geeignet sind. Aber wie gesagt, mit Ausnahme der Felgen ein sehr robustes zuverlässiges Fahrrad 😅
Ich muss dich leider korrigieren. Die Rodi Tryp35 ist bis 120kg max. Achslast und nicht Systemgewicht gebaut. Es ergibt sich daraus ein theoretisches max. Systemgewicht von 240kg, dh 80kg Toleranz zum von R&M angegebenen max. Systemgewicht des Fahrrades. Das meiste Gewicht ist aber auf dem Hinterrad. Theoretisch sind 120kg max. Belastbarkeit aber genug, in der Praxis aber manchmal halt auch nicht, wie man hier sieht. Jetzt hast du die Ryde Andra40 drauf, die hat auch eine max. Achslast von 120kg. Also theoretisch kein Zugewinn an Belastbarkeit. Das Netz lobt die Andra40 allerdings sehr stark. Ryde ist vielleicht der bessere Hersteller🤷🏼♂️. Ich fahre ein Charger4 GT Touring '23, auch mit der Rodi Tryp35 und habe bis jetzt keine Probleme. Auch mit viel Gepäck und Anhänger, aber "nur" 95kg Lebendgewicht. Sollten Riße auftreten, kommt auch sofort eine Andra40 drauf.
Ein interessanter Bericht. Also wir haben auch Elektromopppeds. Aber nur für den Weg zur Arbeit. Nie und nimmer für Radreisen. Keine Lust, neben den normalen Problemen auch noch die Elektronik der Elektromopppeds zu bespaßen. Bei vielen mechanischen Problemen an einem normalen Fahrrad kann ich mir helfen. Wenn Elektronik streikt, ist die Tour meist einfach zu Ende. Auf sowas haben wir keine Lust 😊
China hin, China her, ein ganz wichtiger Aspekt scheint mir völlig aus den Augen geraten zu sein: Wenn an einem Rad die Reifen gar nicht mehr fett genug, der Akku gar nicht mehr groß genug und die Anbauteile gar nicht mehr massiv genug sein können, ist es natürlich kaum mehr möglich, das Ding mit Muskelkraft zu handhaben. Fällt der Motor bzw. die Elektrik mal aus, geht dann halt gar nichts mehr. Irgendwann in ferner Vergangenheit hat man bei Fahrrädern mal auf Geicht und Rollwiderstand geachtet. Gerade als erfahrene Reiseradler solltet Ihr Euch daran doch (noch) erinnern können.
Sie probieren es deshalb aus? Und jedem Tierchen, "sein" Plaisierchen. Es gibt viele Dinge und somit ist für jeden was dabei. Die Leute sind frei und können sich selbst entscheiden. Es herrscht kein Zwang irgendetwas zu ändern nur weil etwas vorgestellt wird. Man muss nicht das neueste von neuesten kaufen, nur weil jemand anderes es hat. Fühle Dich nicht unter Druck gesetzt. Sehe andere nicht als Verräter an der Sache. Jeder kann probieren, geht über studieren. Danke für die Aufmerksamkeit. Und nun entspannen und zusehen.
@@konradp2o5 Das ist so, als wenn ein Leistungssportler über Freizeitsportler spottet. Die Menschen die körperlich hart arbeiten, die, die schon verschlissen sind, die, die älter sind möchten auch noch aktiv sein in ihrer Freizeit. Deshalb wollen sie sich aber nicht noch mehr erschöpfen. Das ist was für an den Schreibtisch geparkte. Lasst die Leute in Ruhe mit Euren Resentiments. Jeder hat das Recht sich so fortzubewegen wie er will, oder warum soll immer alles gleich sein. Die Welt ist bunt und das ist auch gut so. Du bist nicht besser, weil Du fitter bist, als die kranke, schwache oder alte abgearbeitete Person
Hallo ihr zwei. Zunächst habe ich mich sehr gefreut euch wieder zu sehen. Ich freue mich dass Radreisende auch danach noch Radfahren - habe den Eindruck dass das öfter nicht der Fall ist Euer Video hat mir sehr gefallen. Gute Mischung aus Produktinfo und Reise feelings. Zum Thema e bike. Ich bin nun 210 000 km Biorad (Auch Radreisen in Europa) und 85000 km E Bike davon 75000 km trike (wegen Rücken) gefahren. Zum Motor bin ich gekommen weil ich nicht mehr al zu oft über 140 er Puls fahrn soll. Ich finde die Thematik Motor oder nicht wird zu emotional geführt. Es kommt darauf an wie Leistungsfähig man ist oder wieviel Leistung man einbringen will und was man machen will. Will man Sport machen finde ich den Motor fehl am Platz. Ja in den MTB finde ich ihn dann auch unschön weil noch mehr Leute man im Wald und in abgelegen Orten eben auch Wiesenwge quer Feld ein rumrasen kann was dann nich mehr machen. An einem Lastenrad oder Rad mit Kinderanhänger ist er auch eine gute Sache. Fürs trike sowieso weil es ü 40 kg wiegt usw Auch für Leute die 10-30 km zur Arbeit fahren und ohne Motor das Auto benutzen würden ist er gut. Gleiches gilt für eine Radreise. Deshalb kann der Motor eine willkomme gute Sache sein. Unschön finde ich ihn an Fahrrädern die vielleicht 5 Jahre je 1000 km gefahren werden und die dann solange rumstehen bis sie weggworfen werden. Getoppt wird dies durch diese China Fat bikes. Wenn man überlegt dass der Motor und der Akku von Shimano (Bosch Motor bekommt man gar nich einzen in jedem Fall 1500 Euro kosten wird klar das es sich im eine Massenware handelt bei der Arbeitsstandarts und Umwelt erstmal ein Fragezeichen haben. Was ich bisher gesehen habe werden sie als reine Funbikes genutzt und haben vermutlich eine Lebensdauer vin wenigen tausend Kilomtern. Schaut man sich den Materialeinsatz von 40 kg Alu ein, bedenkt die energie intensive Alu Thematik dann komme ich zum Schluß das es sich um ein porblemtisches Produkt handelt, dass ich unter deisen Aspekten betrachtet erstmal ein unsympatisches Grundgefühl habe - das Rad mich nicht anzieht. Soweit mein Senf Ich freue mich auf weitere Videos von euch und wünsche euch dass ihr euch gut einlebt vG Bernhard
Moin, das mit den Scheibenbremsen kann ich nicht bestätigen, obwohl auch Low-Budget-Pedelec. Vielleicht war das aber auch damals beim Kauf noch besser (2019). Ich mache da auch alles selber, das Ding war noch nie in einer Werkstatt. Wie auch immer. Schön mal wieder was von euch zu hören. Maisfeld = Scheißfeld (optimal). Liebe Grüße aus Bad Oeynhausen
Kleiner Tipp: Da ich den Zeltsack immer mit Spanngurten fixiere, klemme ich dann auch Klamotten drunter wenn ich z.B. die Jacke ausziehe. Dabei alles gut zusammenrollen damit nichts raushängen kann. Ansonsten Klamotten in eine Tüte packen und ebenfalls mit Gurten fixieren. In meiner Lenkertasche habe ich immer eine kleine Packung Sagrotan Tücher (keine Babyfeuchttücher !!!) Die eignen sich hervorragend zum säubern der Hände, auch wenn mal was klebriges gegessen hat. Deine Erfahrung mit dem falschen Sattel in Australien hat wohl nicht lange angehalten 😄 ICE ist mit den dicken Reifen auch schwierig. Die bekommt ihr gar nicht in die Halterung.
Schöner und vor allem ungeschönter Beitrag von euch. Oft werden neue Marken ja nur mit kurzer Testfahrt und fast immer bejubelndem Endfazit vorgestellt. Auf Radreisen ist mir persönlich ein normales Trekking oder für nen Tagestrip ein Faltrad lieber wobei auch ein Reiseteil via Bahn leichter gehändelt werden kann.
Hallo ihr beiden.Ich wohne inElsfleth.Ich hätte euch gerne getroffen.Ich verfolge euch schon seit 3 Jahren.Hätte damals nicht gedacht das ihr es so lange durchhaltet.Mein allergrösten Respekt.Einen tollen Tipp habe ich noch für Euch.Fahrt doch mal den 99 Herzradweg in der Schweiz.Der schönste Radweg den ich bisher gefahren bin.Er Startet von Lausanne am Genfer See nach Rorschach am Bodensee.Gruss von Frank fährt Rad aus Elsfleth.Ach ja den sollte man mit dem E-Bike fahren da der Radweg 720 km lang ist und 12000Höhenmeter hat.
Hi Frank, wir kommen gerne mal! Kriegen wir bestimmt beim nächsten Mal hin! Wir sind ja noch nicht in elsfleth angekommen und den hunteradweg würden wir gerne noch mal bis zum Ende fahren! Danke für den Tipp für den schönen Radweg! Merken wir uns mal! Liebe Grüße 👋🏻
Ich hab drei Fahrradläden in meinem Stadtteil - keiner der drei nimmt "Online-Fahrräder aus China" zur Reparatur an. Das sieht man zunehmend häufiger. Mein Patria, in einer anderen Stadt gekauft, wurde ohne Probleme zu einer Komplettüberholung angenommen.
Meine Schlussfolgerung, nach "fullys", "carbon bikes", ... Titanrahmen, mechanischen Scheibenbremse, Züge aussen verlegt. Felgenbremsen wären noch besser, werden jedoch praktisch nicht mehr hergestellt. Obwohl der Pogacar ums Verrecken keine Scheibenbremsen fahren wollte, er musste. Denn bei der Tour de France muss man Original Serienräder des Herstellers fahren.
Ich habe ein Bekannten der auch ein China Bike hat. Er macht alles selber an dem Rad. Weil keine Werkstadt was davon machen will. Also hat er keine Wahl als selber zu Schrauben. Und Ersatzteile in China zu Bestellen. Trotz dem schöne Tour von euch, wenn auch mit Hindernissen . 👍👍😎😎
Cooooole Radreise. Sehr gut berichtet. Händewaschen auf dem Friedhof. Da habt ihr wohl zuvor die zerissene Hose beerdigt 😢. Die digitalen Akkustandsanzeigen muss man mit Vorsicht bewerten. Am Ende geht es oft schnell runter. An meinem Fatbike habe ich zusätzlich eine Sattelstütze verbaut. Dann tut der Popo weniger weh.😮 Die Elektronik bei den meisten Chinabikes ist echt sorry "scheiße". Ähnliches ist mit dem Himiway auch passiert. Oft sind es Kontaktfehler, die mit Elektronikkontaktspray behoben werden können. Aber der Service ist doch sehr gut gelaufen. War wahrscheinlich ein Montagsmodell. Fazit: Eine Echte Abenteuer -Radreise! Die Bahn war pünktlich (wie kann das sein? Wir sind doch in Deutschland) Verflixter Aufzug! Danke fürs Mitnehmen ❤
Gut, dass du jetzt eine Sattelstütze am Rad hast, dann kannst du jetzt endlich mit Sattel fahren 😂 Himiway ist auch das beste Chinabike und hat relativ guten Service. Trotzdem nicht mit "richtigen" Marken zu vergleichen.
@DieTabbi Habe ohne Probleme alle Räder bei allen örtlichen Händlern zur Reparatur oder Inspektion bringen können. Aussage war auch die Werkstatt muss ausgelastet werden.
@@DieTabbiStimmt Deswegen würde ich auch nicht Oneline kaufen Eine Reperatur Werkstatt zu finden, dürfte noch nicht gelingen Die Werkstätten sind voll ausgelastet Ich gäbe zum Glück einen kleinen Händler Und da hab ich schon eibzwrutes gekauft eins wird es bestimmt noch einmal werden
Moin! also es gibt auch Hersteller von E-Bike Komponenten die das besser können. Leider gibt es auch viele die einfach nur Schrott bauen und verkaufen und häufig auch genuso schnell vom Markt wieder verschwinden, wie sie aufgetaucht sind. Wenn man sich für sowas wie ein Ebike interessiert sollte man lieber etwas mehr Geld ausgeben und auf Antriebe von Shimano oder Bosch setzen. Die haben das Spiel meiner Meinung nach durchgespielt und Ersatzteil und co werden auch in ein paar Jahren noch verfügbar sein. Ich hatte schon viele Bike vom Discounter oder Amazon in der Werkstatt zur Reparatur, wo man keinerlei herstellerspezifischen Baute mehr bekommen hat und damit das Bike dann einfach nur noch teurer Elektroschrott war. Manche Räder sind ab Werk so schlecht, dass ich es am liebsten untersagen würde, dass die überhaupt in den Verkauf/Umlauf gehen dürfen. Weil gefährlich und eine totale Ressourcenverschwendung. Wenn man kann, dann doch lieber was "Vernünftiges" oder halt ein klassisches Rad, das ist auch leichter als ein Ebike, wo die Unterstützung nicht funktioniert :P
Ich fahre auch ein E- Fatbike, von Himiway und so eben wie es bei euch ist , brauche ich den Akku nur beim anfahren oder am Buckel, sonst fahre ich ohne Motor, und Scheibenbremsen, schleifen halt ab und zu nach dem Bremsen😂, aber immer noch besser als Felgenbremse und einen 8er im Rad, Gruß Dirk aus dem Odenwald 🍀🚵😊
Hallo, vielen Dank für euren ehrlichen Bericht! Ich fahre seit 6Jahre ein Pedelec von Haibike. Mich würde es interessieren, wenn ihr als Vergleich mal hochwertigere Pedelecs testen würdet. VG AnDi
Moin, da habt ihr ja leider Pech gehabt. Ich selbst kenne die bafang Antriebssysteme sehr gut, zumindest die Mittelmotorantriebe. Die Heck- und Vorderradantriebe kenne ich auch größtenteils. Im Schnitt sind die alle genauso langlebig wie Bosch und Co e-bike Antriebe. Ich habe eine Fahrradreparaturwerkstatt und baue auch e-bikes, d.h. ich rüste normale Fahrräder mit den Bafang Antriebssystemen nach, hauptsächlich jedoch die Mittelmotoren. Man muß grundsätzlich wissen das die Fahrradhersteller immer die Antriebssysteme, egal ob Bosch, co, oder Bafang hinzukaufen und in ihre Fahrräder integrieren. Soll heißen das die Fahrradhersteller für Defekte an den Antriebssystemen nichts für können. Generell sind die e-bikes immer nur so gut wie ihre Qualitätit der einzelnen Komponenten. Fakt ist eure e-bikes entsprechen einem guten Preis/Leistungsverhältnis. Bei vielen namhaften Fahrradherstellern aus dem Fahrradgeschäft sind ganz oft auch nur Komponenten der Einstiegsklasse, bzw. aus dem Billigsegment. Dafür rufen sie dann oft Preise über 2500-3000€ auf und haben dann auch noch sehr kleine Akkus. Das ganze Problem bei den online China e-bikes ist hauptsächlich das die Montage von den neuen Besitzern vorgenommen wird. Oft sind da absolut keine Fahrradkentnisse vorhanden. Bei nur vormontierten e-bikes muß eine sehr sorgfältige Erstmontage stattfinden. Wirklich jede einzelne Schraube muß angezogen, jede Steckverbindung der Verkabelung muß auf festen Sitz überprüft werden, die Kopflager- und Achsverschraubungen fast immer nachgezogen, die Bremshebel ergonomisch angepasst, die Bremsen, und Schaltung nachjustiert, und, und, und.... werden. Meine Erfahrung hat gezeigt das selbst die Fahrradgeschäfte Online gekaufte e-bikes nicht für die Erstinstallation annehmen, bzw. eine Erstmontage nicht wirklich sorgfältig durchführen. Meisst bauen die Käufer von Discounter- und Online bikes nur die Pedalen dran und fahren los. Fast immer treten dann nach den ersten Kilometern die ersten Defekte auf, das liegt nicht an der Qualität der bikes sondern daran das keine qualifizierte Erstmontage stattgefunden hat. Wer also ein online bike kauft sollte in der Lage sein die Erstmontage sorgfältig durchzuführen und generell Ahnung von Fahrradtechnik besitzen (Bremsen Wartung, Schaltung einstellen, etc), oder eine Fahrradwerkstatt seines vertrauens, oder jemanden in der Hinterhand haben der sich mit Fahrrädern gut auskennt und diese auch warten kann. In eurem Fall war mit Sicherheit eine Steckverbindung vom Bremsabschalter, bzw. der Bremshebelkontakt, Verkabelung dorthin unterbrochen. Oft liegen die Kabel bei den online ebikes ausserhalb und sind nicht vollständig im Rahmen integriert. Manchmal dringt bei nicht perfekt zusammengesteckten Steckverbindunfgen Feuchtigkeit ein und lösst ein Errorcode aus. Ihr seit ja in die Regenschauer gekommen und über Nacht hat diese sich ihren Weg gesucht. Auseinanderziehen der Stecker und trockenpusten schafft hier Abhilfe. Ich sprühe bei allen Kundenbikes immer Elektrokontakspray in alle Steckverbindungen damit diese Defekte nicht auftreten. Man muss jedoch wissen das alle Komponenten an allen ebikes nur IP65 spritzwassergeschützt sind. Bei sehr starkem Regen wird diese oft überschritten und Feuchtigkeit und kann in die Elektrokomponenten und Steckverbindungen eindringen, dazu gehört auch das Display und das Bedienteil links am Lenker. Aus diesem Fall sollten Starkregenfahrten immer unterlassen werden, bzw. das ebike, inkl. Lenker mit einem großen Regencape abgedeckt sein. Manchmal kippt ein ebike auch um, oder man bleibt beim verzurren von Gepäck an Steckern und Kabeln hängen und löst/beschädigt diese. Alles schon in der Werkstatt gehabt. Ebikes sind definitiv empfindlicher als normale Fahrräder, darauf muß unbedingt geachtet werden. Wer all dieses berücksichtigt wird mit den Online ebikes auch viel Spaß haben. Meist muß jedoch recht zeitnah die Schaltung ein upgrade erhalten da Schaltkomponenten sehr minderwertige Qualität haben. Bei euren ebikes sind auch Schaltkomponenten dran die selbst an Kinderfahrrädern keine 3-4 Wochen überleben.
Mit den 'Bremsen' fing es beim Aufbau an ... ... und mit dem Fehler-Code 25 zu den Bremsen hat es aufgehört ... 🤔🙃😵💫 und dafür, das auch das Öffnen😳von Bierdosen zu überraschenden Ergebnissen🙄führen kann, war'et trotzdem schön jewesen ... 😍 > Shit happens < Dankeschön... 😘 für dieses charmante Q&G 🚴♀🚴♂Reise📽Filmchen ... 🙋
Verstehe immer noch nicht, was die Bremsen mit dem Antrieb zu tun haben sollen! An der Bremse ist kein Kabel, sondern wenn dann oben am Bremshebel und das steuert ja nur das Bremslicht an.
Chinabikes hin oder her. Auch für den Preis müssen sie funktionieren deswegen ist ja auch nur das billigste Material verbaut. Da liebe ich mein E-KTM mit mitlerweile 38000km und fährt noch ohne Probleme. Bin im Sommer auch mit Zelt unterwegs und fahre natürlich auch mit Tour und Power Unterstützung und nach 4 Jahren klappts noch immer. Darum sag ich immer : Hände weg von Chinabikes
Hallo ihr zwei, schön mal wieder etwas von euch zu sehen! 😊 Das ihr aber die Tour mit China E-Bike‘s macht!!😮🙈 Naja, das Resultat hat sich ja schnell gezeigt. Ich würde mir immer ein E-Bike beim Händler in der Nähe kaufen. Es gibt mittlerweile genug deutsche Marken, die in unterschiedlichen Preissegmenten erhältlich sind. Da hat man dann auch keine Probleme mit Ersatzteilen, Garantie etc. Ich persönlich fahre ein Nevo GT von Riese und Müller. Damit bin ich sowas von zufrieden. Das Rad ist so wartungsarm, allein schon wegen dem Riemen. Der 750-er Akku bringt mich locker 80-100km weit. Damit ist der Fahrspass garantiert 😉
E-Bikes und Pedelecs interessieren uns so gar nicht, es war aber dennoch schön von Euch zu hören und Produktests zu Fahrrad und Radreise würden wir uns auch anschauen. Auf den Keks gehen geht nicht, wenn mich etwas nicht interessiert, muss ich es ja nicht schauen und ich werde sicher nicht gleich das Abo löschen. Also traut Euch Geld zu verdienen und das mitzunehmen, was Ihr Euch in all der Zeit aufgebaut habt. Der Kanal wird an Spannung verlieren, auch wenn Ihr lokale Reisen unternehmt, ist das Exotische und Andere ja das, was einen Radreisekanal ausmacht. Gutes Beispiel ist Chris von TwoWheelTravel, besonders sehenswert im fernen Ausland im krassen Gegensatz zu den Folgen aus DE. Ich bezweifle das ein wöchentliches Release wirklich soooo wichtig ist. Für beide Seiten ist das sicher nicht so toll, vor allem für den Creator dürfte das eine gewaltige mentalen Belastung sein. Wir warten gespannt auf Euren neuen Content und löschen unser Abo so schnell nicht 😀
Ich schaffe mit meinem Cube Kathmandu Hybrid 750 SLT im gemischten Eco und Tour Modus mit einer Ladung über 120 KM. Also sind die 130 KM bei Euch wohl machbar. Weiss leider nicht wieviel Kapazität Eure Akkus haben.
@QuitandGo Deine Aussage bei 2:30 Min. widerspricht sich aber. Wenn 95% der Fahrradhändler schludern so hat die Firma Haoqi auch geschludert und es ist definitiv ihre Schuld. Dies nur mal so als Anmerkung
Da bleibe ich doch bei meinem super Riese+Müller. Da gab es in 7 Jahren noch kein Problem. Über die lange Lebensdauer und schnell erreichbaren Vertragshändlern relativiert sich auch der hohe Kaufpreis. Schönes Wochenende.
Von der Marke gibt es ja viele Fans, aber bewegen sich ja auch wirklich in einen ganz anderen preisrahmen. Aber sieben Jahre ohne Problemen spricht natürlich für sich!
@@QuitandGoDann schau mal bei "Jörg fährt Ebike" rein. Ein Sammelbecken der R&M-Hater. Haben aber alle null Ahnung und faseln dauernd was von "billigen" Komponenten die sofort kaputt gehen.
Dann schau mal bei "Jörg fährt Ebike" rein. Ein Sammelbecken der R&M-Hater. Haben aber alle null Ahnung und faseln dauernd was von "billigen" Komponenten die sofort kaputt gehen. Wenn man sie fragt, welche Komponenten denn billig wären, kommt nie eine Antwort....Trumpstyle...Behauptungen ohne Beweise. Kann ich auch nicht bestätigen. Habe mit meinem Charger4 GT Touring null Probleme.
@@davidgutesleben1266...und dafür muss man gar nicht so schnell sein! Meine Freundin wäre wahrscheinlich tot oder sabbelnd im Rollstuhl und die hat sich nur ein bisschen verbremst auf Schotterwaldweg in der Kurve! Trotzdem eine Woche Krankenhaus mit OP und Knochenbrüche am Auge und erst mal bewusstlos im Dreck gelegen. Ohne Helm wäre es richtig schlimm gewesen....
Cooles Video! Ich finde es gut, dass ihr transparent berichtet. Solche Tests sind spannend, wenn auch für mich E-Bikes (noch) nicht in Frage kommen. Was mich interessiert: Warum habt ihr erst mit Google Maps navigiert und nicht gleich mit Komoot. Da gibts doch auch eine Offline Möglichkeit. Was war der Grund? Liebe Grüße aus Winsen an der Luhe.
Hallo ihr Beide! Schön wieder etwas von euch zu hören Wir wohnen am Mittellandkanal in Hille und fahrwn gerne E. Bike Osnabrück ist nebenan😅 Macht weiter mit Fahrrad Berichten Egal welches ihr fahrt Allerdings würde ich nie Oneline bestellen Ab zum Händler (ich habe in keiner Kette gekauft) Probefahren Da gerade die zu meiner Kaufzeit vorne eine 3 hatten Da steht jetzt eine 4 Ajjus sind stärker geworden und die Elektrik stärker Handy Halterung mit Induktion Das geht alles auf die Geldbörse Eine Werkstatt finden bei Oneline käufen aus China Mmmh Da kenn ich mich gar nicht mit aus Die so breiten Reifen kann man in der Lüneburger Heide gut gebrauchen. Waldboden und Sand Da habe ich mit meinen, und das ist ein Tourenrad schon einige Abenteuer mit erlebt 😅. Ich freue mich wieder öfter etwas von euch zu hören
Es gibt E Bikes mit Mittelmotor, diese unterstützen nur leicht. Man tritt mit Muskelkraft und Berghoch z.B. wird man leicht unterstützt. Das EBike, das ihr fahrt, ist mit Bürstenmotor, da braucht man nur die Pedalen drehen und es fährt in den Stufen immer eine Geschwindigkeit. Wir haben beider E Bike Typen und fahren auf großen Touren immer mit Mittelmotor, die haben viel mehr Reichweite, weil man komplett ohne Unterstützung fahren kann.
Was für ein inkompetentes Gerede! Das hat rein überhaupt nichts mit dem Motor oder dessen Position zu tun, sondern damit, ob der Motor mit einem Tret- oder Drehmomentsensor gesteuert wird. 🙄 An deiner Rechtschreibung könntest du auch noch etwas arbeiten.
Oh, entschuldige bitte für die Rechtschreibung. Ich glaube ein technischer Vortrag wäre hier fehl am Platz. Aber danke ihnen für ihre technische Aufklarung. 😊@@Moggyver
Verstehe nicht was Ebike oder Biobike mit dem Niveau zu tun haben soll. Jeder soll doch seine Radreise so machen, wie er es möchte ☝🏻 also bitte geschmeidig bleiben
Hallo Ihr Beiden, erst einmal vielen Dank für das kurzweilige, schöne Video. Ich fahre selbst schon seit einigen Jahren E-Bike und bin daher immer auch an Produktvorstellungen oder -Tests rund um dieses Thema interessiert. Ich fand es sehr unterhaltsam und galant, wir Ihr die Produktdetails in den Reisebericht eingeflochten habt. In diesem Stil kann es von mir aus gern noch mehr Videos geben.
Danke dir für das Feedback Brigitte, das ist für uns sehr hilfreich! Liebste Grüsse
Hallo und vielen Dank für Euer interessantes Video.
Ich bin begeisterter E-Biker und fahre ein Cube Kathmandu Hybrid mit einem 625 Wh Akku seit über 5000 km ohne auch nur den geringsten Defekt. Lediglich die Bremsbeläge der Scheibenbremse habe ich gewechselt und die Kette. Bin auch von der Ölschmierung auf das Wachsen umgestiegen. Das Rad hat mich mal rund 3000 Euro gekostet.
Von den China-Rädern habe ich schon öfters nichts Gutes gehört. Vielleicht lohnt sich ein höherer Preis letztendlich doch, nach der Devise wer billig kauft….
Ansonsten verfolge ich euren Kanal schon lange und habe euch für euren Enthusiasmus immer bewundert. Dass ihr jetzt angekommen scheint ist doch völlig ok. Und es ist wirklich so, auch in Deutschland kann man eine Menge schöne Radtouren machen, vor allem auch längere über mehrere Etappen.
Ich wünsche euch weiterhin alles Gute und erhoffe in Zukunft weitere interessante Videos.
Viele Grüße
Bernhard
Hallo ihr zwei, ich bin jetzt seit dem 03.05.24 auf meiner Europa Radreise. Ich habe mich bei meinem E-Bike bewusst für Riese Müller entschieden. Das ist zwar mit fast €5.000,00 sehr teuer aber es ist seinen Preis wert. Die günstigen Ebikes sind für den täglichen Gebrauch zu hause vielleicht gut aber nicht für längere Touren. Ich habe fast 12.000km hinter mir. Über Stock und Stein und es ist noch nichts kaputt gegangen. Ok, eine gerissene Felge, war mein Fehler, zu viel Gewicht auf dem Gepäckträger und ein gebrochenes Schaltwerk, auch ein wenig mein Fehler. Ich war auf einer Steigung im Wald auf groben Schotter zu faul abzusteigen. Stein in Schaltwerk, kaputt. Die zwei 625kw Akkus reichen auf gerader Strecke ohne Gegenwind pro Akku ca. 100km was völlig aus reicht. In Skandinavien, Frankreich und Spanien wo es bergiger ist, komme ich mit zwei Akkus gerade so 80km weit. Mit Anhänger, 20kg Inhalt und auf dem Rad noch mal 30kg Gepäck. Das finde ich ok. Also, wer lange Touren mit einem Ebike fahren möchte, sollte etwas mehr für das Rad ausgeben. Euren Beitag finde ich sehr gut, weil man da sieht, das die billig Varianten nicht immer gut sind. Gruß aus Belorado unterhalb von Bilbao Jürgen der Meller :-)
Ich fahre seit 18.000km ein Riese& Müller Super charger 2, insgesamt durchaus zufrieden. Den meisten Ärger hatte ich mit dem Hinterrad, 3* wurde die Felge wegen Rissen auf Garantie getauscht. Ich hatte mir ja die GT Version gekauft, wegen der Zulassung auf 160kg Systemgewicht. Ich wiege schonmal 120kg, dazu das Rad selbst....
Die verbauten Felgen Rodi Tryp35 sind allerdings nur für ein Systemgewicht von 120kg zugelassen, da MUSS ja auf Dauer ein Problem entstehen.
Seit 6000km sind Andra 40 Schwerlastfelgen bis 160kg (nur für Drahtreifen) verbaut zusammen mit Schwalbe MTB Plus Reifen und seitdem keine Probleme mehr. Diese Felgen werden auch häufig in Lastenräder verbaut.
Ich finde es sehr bedenklich, wenn ein Hersteller Felgen verbaut, die für das garantiert zulässige Systemgewicht nicht geeignet sind.
Aber wie gesagt, mit Ausnahme der Felgen ein sehr robustes zuverlässiges Fahrrad 😅
Dem ist nichts hinzuzufügen 👍🏻
Ich muss dich leider korrigieren. Die Rodi Tryp35 ist bis 120kg max. Achslast und nicht Systemgewicht gebaut. Es ergibt sich daraus ein theoretisches max. Systemgewicht von 240kg, dh 80kg Toleranz zum von R&M angegebenen max. Systemgewicht des Fahrrades. Das meiste Gewicht ist aber auf dem Hinterrad. Theoretisch sind 120kg max. Belastbarkeit aber genug, in der Praxis aber manchmal halt auch nicht, wie man hier sieht. Jetzt hast du die Ryde Andra40 drauf, die hat auch eine max. Achslast von 120kg. Also theoretisch kein Zugewinn an Belastbarkeit. Das Netz lobt die Andra40 allerdings sehr stark. Ryde ist vielleicht der bessere Hersteller🤷🏼♂️.
Ich fahre ein Charger4 GT Touring '23, auch mit der Rodi Tryp35 und habe bis jetzt keine Probleme. Auch mit viel Gepäck und Anhänger, aber "nur" 95kg Lebendgewicht. Sollten Riße auftreten, kommt auch sofort eine Andra40 drauf.
Ein interessanter Bericht. Also wir haben auch Elektromopppeds. Aber nur für den Weg zur Arbeit. Nie und nimmer für Radreisen. Keine Lust, neben den normalen Problemen auch noch die Elektronik der Elektromopppeds zu bespaßen. Bei vielen mechanischen Problemen an einem normalen Fahrrad kann ich mir helfen. Wenn Elektronik streikt, ist die Tour meist einfach zu Ende. Auf sowas haben wir keine Lust 😊
China hin, China her, ein ganz wichtiger Aspekt scheint mir völlig aus den Augen geraten zu sein: Wenn an einem Rad die Reifen gar nicht mehr fett genug, der Akku gar nicht mehr groß genug und die Anbauteile gar nicht mehr massiv genug sein können, ist es natürlich kaum mehr möglich, das Ding mit Muskelkraft zu handhaben. Fällt der Motor bzw. die Elektrik mal aus, geht dann halt gar nichts mehr. Irgendwann in ferner Vergangenheit hat man bei Fahrrädern mal auf Geicht und Rollwiderstand geachtet. Gerade als erfahrene Reiseradler solltet Ihr Euch daran doch (noch) erinnern können.
Sie probieren es deshalb aus? Und jedem Tierchen, "sein" Plaisierchen.
Es gibt viele Dinge und somit ist für jeden was dabei. Die Leute sind frei und können sich selbst entscheiden. Es herrscht kein Zwang irgendetwas zu ändern nur weil etwas vorgestellt wird. Man muss nicht das neueste von neuesten kaufen, nur weil jemand anderes es hat. Fühle Dich nicht unter Druck gesetzt. Sehe andere nicht als Verräter an der Sache. Jeder kann probieren, geht über studieren. Danke für die Aufmerksamkeit.
Und nun entspannen und zusehen.
@@konradp2o5 Das ist so, als wenn ein Leistungssportler über Freizeitsportler spottet. Die Menschen die körperlich hart arbeiten, die, die schon verschlissen sind, die, die älter sind möchten auch noch aktiv sein in ihrer Freizeit. Deshalb wollen sie sich aber nicht noch mehr erschöpfen. Das ist was für an den Schreibtisch geparkte. Lasst die Leute in Ruhe mit Euren Resentiments. Jeder hat das Recht sich so fortzubewegen wie er will, oder warum soll immer alles gleich sein. Die Welt ist bunt und das ist auch gut so. Du bist nicht besser, weil Du fitter bist, als die kranke, schwache oder alte abgearbeitete Person
Ihr beide seid ganz toll und dieses Video war sehr unterhaltsam 👍 👍
Danke dir! Freut uns sehr!
Hallo ihr zwei. Zunächst habe ich mich sehr gefreut euch wieder zu sehen. Ich freue mich dass Radreisende auch danach noch Radfahren - habe den Eindruck dass das öfter nicht der Fall ist
Euer Video hat mir sehr gefallen. Gute Mischung aus Produktinfo und Reise feelings.
Zum Thema e bike. Ich bin nun 210 000 km Biorad (Auch Radreisen in Europa) und 85000 km E Bike davon 75000 km trike (wegen Rücken) gefahren.
Zum Motor bin ich gekommen weil ich nicht mehr al zu oft über 140 er Puls fahrn soll.
Ich finde die Thematik Motor oder nicht wird zu emotional geführt. Es kommt darauf an wie Leistungsfähig man ist oder wieviel Leistung man einbringen will und was man machen will.
Will man Sport machen finde ich den Motor fehl am Platz. Ja in den MTB finde ich ihn dann auch unschön weil noch mehr Leute man im Wald und in abgelegen Orten eben auch Wiesenwge quer Feld ein rumrasen kann was dann nich mehr machen.
An einem Lastenrad oder Rad mit Kinderanhänger ist er auch eine gute Sache.
Fürs trike sowieso weil es ü 40 kg wiegt usw
Auch für Leute die 10-30 km zur Arbeit fahren und ohne Motor das Auto benutzen würden ist er gut. Gleiches gilt für eine Radreise.
Deshalb kann der Motor eine willkomme gute Sache sein.
Unschön finde ich ihn an Fahrrädern die vielleicht 5 Jahre je 1000 km gefahren werden und die dann solange rumstehen bis sie weggworfen werden.
Getoppt wird dies durch diese China Fat bikes.
Wenn man überlegt dass der Motor und der Akku von Shimano (Bosch Motor bekommt man gar nich einzen in jedem Fall 1500 Euro kosten wird klar das es sich im eine Massenware handelt bei der Arbeitsstandarts und Umwelt erstmal ein Fragezeichen haben.
Was ich bisher gesehen habe werden sie als reine Funbikes genutzt und haben vermutlich eine Lebensdauer vin wenigen tausend Kilomtern. Schaut man sich den Materialeinsatz von 40 kg Alu ein, bedenkt die energie intensive Alu Thematik dann komme ich zum Schluß das es sich um ein porblemtisches Produkt handelt, dass ich unter deisen Aspekten betrachtet erstmal ein unsympatisches Grundgefühl habe - das Rad mich nicht anzieht.
Soweit mein Senf
Ich freue mich auf weitere Videos von euch und wünsche euch dass ihr euch gut einlebt
vG Bernhard
Moin,
das mit den Scheibenbremsen kann ich nicht bestätigen, obwohl auch Low-Budget-Pedelec. Vielleicht war das aber auch damals beim Kauf noch besser (2019). Ich mache da auch alles selber, das Ding war noch nie in einer Werkstatt.
Wie auch immer. Schön mal wieder was von euch zu hören.
Maisfeld = Scheißfeld (optimal).
Liebe Grüße aus Bad Oeynhausen
Kleiner Tipp: Da ich den Zeltsack immer mit Spanngurten fixiere, klemme ich dann auch Klamotten drunter wenn ich z.B. die Jacke ausziehe. Dabei alles gut zusammenrollen damit nichts raushängen kann. Ansonsten Klamotten in eine Tüte packen und ebenfalls mit Gurten fixieren.
In meiner Lenkertasche habe ich immer eine kleine Packung Sagrotan Tücher (keine Babyfeuchttücher !!!) Die eignen sich hervorragend zum säubern der Hände, auch wenn mal was klebriges gegessen hat.
Deine Erfahrung mit dem falschen Sattel in Australien hat wohl nicht lange angehalten 😄
ICE ist mit den dicken Reifen auch schwierig. Die bekommt ihr gar nicht in die Halterung.
Schöner und vor allem ungeschönter Beitrag von euch. Oft werden neue Marken ja nur mit kurzer Testfahrt und fast immer bejubelndem Endfazit vorgestellt. Auf Radreisen ist mir persönlich ein normales Trekking oder für nen Tagestrip ein Faltrad lieber wobei auch ein Reiseteil via Bahn leichter gehändelt werden kann.
Danke dir, ja wir haben die ebikes direkt mal einer Test Radreise unterzogen 🥹😀 Zug fahren ist wirklich immer so ne Sache egal mit welchem Bike…
Hallo ihr beiden.Ich wohne inElsfleth.Ich hätte euch gerne getroffen.Ich verfolge euch schon seit 3 Jahren.Hätte damals nicht gedacht das ihr es so lange durchhaltet.Mein allergrösten Respekt.Einen tollen Tipp habe ich noch für Euch.Fahrt doch mal den 99 Herzradweg in der Schweiz.Der schönste Radweg den ich bisher gefahren bin.Er Startet von Lausanne am Genfer See nach Rorschach am Bodensee.Gruss von Frank fährt Rad aus Elsfleth.Ach ja den sollte man mit dem E-Bike fahren da der Radweg 720 km lang ist und 12000Höhenmeter hat.
Hi Frank, wir kommen gerne mal! Kriegen wir bestimmt beim nächsten Mal hin! Wir sind ja noch nicht in elsfleth angekommen und den hunteradweg würden wir gerne noch mal bis zum Ende fahren! Danke für den Tipp für den schönen Radweg! Merken wir uns mal! Liebe Grüße 👋🏻
Mein Canyon Gravelbike kam auch per Versand, da schleifte nichts an den Scheibenbremsen. Ich halte das für eine Ausrede
Korrekt!!!👍🏻
Ich hab drei Fahrradläden in meinem Stadtteil - keiner der drei nimmt "Online-Fahrräder aus China" zur Reparatur an. Das sieht man zunehmend häufiger. Mein Patria, in einer anderen Stadt gekauft, wurde ohne Probleme zu einer Komplettüberholung angenommen.
11:35 Bei 130 km/h ist der Luftwiderstand zu hoch. Dann reicht der Akku nicht.😊👍
habt ihr am ende rausgefunden wo der fehler lag?
Meine Schlussfolgerung, nach "fullys", "carbon bikes", ... Titanrahmen, mechanischen Scheibenbremse, Züge aussen verlegt. Felgenbremsen wären noch besser, werden jedoch praktisch nicht mehr hergestellt. Obwohl der Pogacar ums Verrecken keine Scheibenbremsen fahren wollte, er musste. Denn bei der Tour de France muss man Original Serienräder des Herstellers fahren.
Ich habe ein Bekannten der auch ein China Bike hat. Er macht alles selber an dem Rad. Weil keine Werkstadt was davon machen will. Also hat er keine Wahl als selber zu Schrauben. Und Ersatzteile in China zu Bestellen. Trotz dem schöne Tour von euch, wenn auch mit Hindernissen . 👍👍😎😎
Cooooole Radreise. Sehr gut berichtet. Händewaschen auf dem Friedhof. Da habt ihr wohl zuvor die zerissene Hose beerdigt 😢. Die digitalen Akkustandsanzeigen muss man mit Vorsicht bewerten. Am Ende geht es oft schnell runter.
An meinem Fatbike habe ich zusätzlich eine Sattelstütze verbaut. Dann tut der Popo weniger weh.😮
Die Elektronik bei den meisten Chinabikes ist echt sorry "scheiße". Ähnliches ist mit dem Himiway auch passiert. Oft sind es Kontaktfehler, die mit Elektronikkontaktspray behoben werden können. Aber der Service ist doch sehr gut gelaufen. War wahrscheinlich ein Montagsmodell.
Fazit: Eine Echte Abenteuer -Radreise! Die Bahn war pünktlich (wie kann das sein? Wir sind doch in Deutschland) Verflixter Aufzug!
Danke fürs Mitnehmen ❤
Gut, dass du jetzt eine Sattelstütze am Rad hast, dann kannst du jetzt endlich mit Sattel fahren 😂 Himiway ist auch das beste Chinabike und hat relativ guten Service. Trotzdem nicht mit "richtigen" Marken zu vergleichen.
@@Moggyver da habe ich tatsächlich für einen Lacher gesorgt 😂😂. Ich meinte natürlich eine Parallelogramm Federsattelstütze
@@MausbiberSchon klar 😂👍🏻
Hab 3Bikes im Internet gekauft, Fischer, Zemo und Kettler kein Bike hatte Probleme mit den Scheibenbremse, waren alle gut eingestellt. 😮
Und welches Fahrradgeschäft hilft bei Reparaturen? Selbst Fischdr repariert hier niemand, kein Rose oder Giant.
@DieTabbi Habe ohne Probleme alle Räder bei allen örtlichen Händlern zur Reparatur oder Inspektion bringen können. Aussage war auch die Werkstatt muss ausgelastet werden.
Im Video teilen wir mit, dass Haoqi Reparaturpartner vor Ort hat und die Kosten auch tragen würde.
@@DieTabbiStimmt Deswegen würde ich auch nicht Oneline kaufen
Eine Reperatur Werkstatt zu finden, dürfte noch nicht gelingen Die Werkstätten sind voll ausgelastet
Ich gäbe zum Glück einen kleinen Händler
Und da hab ich schon eibzwrutes gekauft eins wird es bestimmt noch einmal werden
@@QuitandGo Was heißt vor Ort, 40Km,ist für mich nicht Vorort.
Moin!
also es gibt auch Hersteller von E-Bike Komponenten die das besser können. Leider gibt es auch viele die einfach nur Schrott bauen und verkaufen und häufig auch genuso schnell vom Markt wieder verschwinden, wie sie aufgetaucht sind. Wenn man sich für sowas wie ein Ebike interessiert sollte man lieber etwas mehr Geld ausgeben und auf Antriebe von Shimano oder Bosch setzen. Die haben das Spiel meiner Meinung nach durchgespielt und Ersatzteil und co werden auch in ein paar Jahren noch verfügbar sein.
Ich hatte schon viele Bike vom Discounter oder Amazon in der Werkstatt zur Reparatur, wo man keinerlei herstellerspezifischen Baute mehr bekommen hat und damit das Bike dann einfach nur noch teurer Elektroschrott war. Manche Räder sind ab Werk so schlecht, dass ich es am liebsten untersagen würde, dass die überhaupt in den Verkauf/Umlauf gehen dürfen. Weil gefährlich und eine totale Ressourcenverschwendung.
Wenn man kann, dann doch lieber was "Vernünftiges" oder halt ein klassisches Rad, das ist auch leichter als ein Ebike, wo die Unterstützung nicht funktioniert :P
Fahrräder, die es ohne Motor gar nicht gäbe. Taugen allenfalls für die Fahrt zur Eisdiele. Sollten trotzdem funktionieren.
Ich fahre auch ein E- Fatbike, von Himiway und so eben wie es bei euch ist , brauche ich den Akku nur beim anfahren oder am Buckel, sonst fahre ich ohne Motor, und Scheibenbremsen, schleifen halt ab und zu nach dem Bremsen😂, aber immer noch besser als Felgenbremse und einen 8er im Rad, Gruß Dirk aus dem Odenwald 🍀🚵😊
Hallo, vielen Dank für euren ehrlichen Bericht! Ich fahre seit 6Jahre ein Pedelec von Haibike. Mich würde es interessieren, wenn ihr als Vergleich mal hochwertigere Pedelecs testen würdet. VG AnDi
Das wird nie passieren. Nur Chinaschrottimporteure bestücken Influencer mit Bikes für Marketing. "Richtige" Hersteller haben das nicht nötig.
Moin, da habt ihr ja leider Pech gehabt. Ich selbst kenne die bafang Antriebssysteme sehr gut, zumindest die Mittelmotorantriebe. Die Heck- und Vorderradantriebe kenne ich auch größtenteils. Im Schnitt sind die alle genauso langlebig wie Bosch und Co e-bike Antriebe.
Ich habe eine Fahrradreparaturwerkstatt und baue auch e-bikes, d.h. ich rüste normale Fahrräder mit den Bafang Antriebssystemen nach, hauptsächlich jedoch die Mittelmotoren.
Man muß grundsätzlich wissen das die Fahrradhersteller immer die Antriebssysteme, egal ob Bosch, co, oder Bafang hinzukaufen und in ihre Fahrräder integrieren. Soll heißen das die Fahrradhersteller für Defekte an den Antriebssystemen nichts für können.
Generell sind die e-bikes immer nur so gut wie ihre Qualitätit der einzelnen Komponenten. Fakt ist eure e-bikes entsprechen einem guten Preis/Leistungsverhältnis. Bei vielen namhaften Fahrradherstellern aus dem Fahrradgeschäft sind ganz oft auch nur Komponenten der Einstiegsklasse, bzw. aus dem Billigsegment. Dafür rufen sie dann oft Preise über 2500-3000€ auf und haben dann auch noch sehr kleine Akkus.
Das ganze Problem bei den online China e-bikes ist hauptsächlich das die Montage von den neuen Besitzern vorgenommen wird. Oft sind da absolut keine Fahrradkentnisse vorhanden.
Bei nur vormontierten e-bikes muß eine sehr sorgfältige Erstmontage stattfinden. Wirklich jede einzelne Schraube muß angezogen, jede Steckverbindung der Verkabelung muß auf festen Sitz überprüft werden, die Kopflager- und Achsverschraubungen fast immer nachgezogen, die Bremshebel ergonomisch angepasst, die Bremsen, und Schaltung nachjustiert, und, und, und.... werden. Meine Erfahrung hat gezeigt das selbst die Fahrradgeschäfte Online gekaufte e-bikes nicht für die Erstinstallation annehmen, bzw. eine Erstmontage nicht wirklich sorgfältig durchführen.
Meisst bauen die Käufer von Discounter- und Online bikes nur die Pedalen dran und fahren los. Fast immer treten dann nach den ersten Kilometern die ersten Defekte auf, das liegt nicht an der Qualität der bikes sondern daran das keine qualifizierte Erstmontage stattgefunden hat.
Wer also ein online bike kauft sollte in der Lage sein die Erstmontage sorgfältig durchzuführen und generell Ahnung von Fahrradtechnik besitzen (Bremsen Wartung, Schaltung einstellen, etc), oder eine Fahrradwerkstatt seines vertrauens, oder jemanden in der Hinterhand haben der sich mit Fahrrädern gut auskennt und diese auch warten kann.
In eurem Fall war mit Sicherheit eine Steckverbindung vom Bremsabschalter, bzw. der Bremshebelkontakt, Verkabelung dorthin unterbrochen. Oft liegen die Kabel bei den online ebikes ausserhalb und sind nicht vollständig im Rahmen integriert. Manchmal dringt bei nicht perfekt zusammengesteckten Steckverbindunfgen Feuchtigkeit ein und lösst ein Errorcode aus.
Ihr seit ja in die Regenschauer gekommen und über Nacht hat diese sich ihren Weg gesucht. Auseinanderziehen der Stecker und trockenpusten schafft hier Abhilfe. Ich sprühe bei allen Kundenbikes immer Elektrokontakspray in alle Steckverbindungen damit diese Defekte nicht auftreten. Man muss jedoch wissen das alle Komponenten an allen ebikes nur IP65 spritzwassergeschützt sind. Bei sehr starkem Regen wird diese oft überschritten und Feuchtigkeit und kann in die Elektrokomponenten und Steckverbindungen eindringen, dazu gehört auch das Display und das Bedienteil links am Lenker. Aus diesem Fall sollten Starkregenfahrten immer unterlassen werden, bzw. das ebike, inkl. Lenker mit einem großen Regencape abgedeckt sein.
Manchmal kippt ein ebike auch um, oder man bleibt beim verzurren von Gepäck an Steckern und Kabeln hängen und löst/beschädigt diese. Alles schon in der Werkstatt gehabt.
Ebikes sind definitiv empfindlicher als normale Fahrräder, darauf muß unbedingt geachtet werden. Wer all dieses berücksichtigt wird mit den Online ebikes auch viel Spaß haben. Meist muß jedoch recht zeitnah die Schaltung ein upgrade erhalten da Schaltkomponenten sehr minderwertige Qualität haben.
Bei euren ebikes sind auch Schaltkomponenten dran die selbst an Kinderfahrrädern keine 3-4 Wochen überleben.
Kann ich alles so bestätigen, bis auf die Schutzklasse. ZB bei Bosch ist es IP54.
Mit den 'Bremsen' fing es beim Aufbau an ...
... und mit dem Fehler-Code 25 zu den
Bremsen hat es aufgehört ... 🤔🙃😵💫
und dafür, das auch das Öffnen😳von Bierdosen
zu überraschenden Ergebnissen🙄führen kann,
war'et trotzdem schön jewesen ... 😍
> Shit happens <
Dankeschön... 😘 für dieses charmante Q&G
🚴♀🚴♂Reise📽Filmchen ... 🙋
😃🫶🏻 danke fürs zuschauen und Grüße nach Berlin,wa!
Verstehe immer noch nicht, was die Bremsen mit dem Antrieb zu tun haben sollen! An der Bremse ist kein Kabel, sondern wenn dann oben am Bremshebel und das steuert ja nur das Bremslicht an.
❤
♥️👍👍👍♥️
Chinabikes hin oder her. Auch für den Preis müssen sie funktionieren deswegen ist ja auch nur das billigste Material verbaut. Da liebe ich mein E-KTM mit mitlerweile 38000km und fährt noch ohne Probleme. Bin im Sommer auch mit Zelt unterwegs und fahre natürlich auch mit Tour und Power Unterstützung und nach 4 Jahren klappts noch immer. Darum sag ich immer : Hände weg von Chinabikes
China wird weit unterschätzt.
Hallo ihr zwei, schön mal wieder etwas von euch zu sehen! 😊
Das ihr aber die Tour mit China E-Bike‘s macht!!😮🙈
Naja, das Resultat hat sich ja schnell gezeigt.
Ich würde mir immer ein E-Bike beim Händler in der Nähe kaufen.
Es gibt mittlerweile genug deutsche Marken, die in unterschiedlichen Preissegmenten erhältlich sind.
Da hat man dann auch keine Probleme mit Ersatzteilen, Garantie etc.
Ich persönlich fahre ein Nevo GT von Riese und Müller. Damit bin ich sowas von zufrieden. Das Rad ist so wartungsarm, allein schon wegen dem Riemen. Der 750-er Akku bringt mich locker 80-100km weit.
Damit ist der Fahrspass garantiert 😉
Also ehrlich ich kaufe meine Fahrräder nur beim Fachhändler, da löst er und das sollte einem die paar Euro mehr wert sein
E-Bikes und Pedelecs interessieren uns so gar nicht, es war aber dennoch schön von Euch zu hören und Produktests zu Fahrrad und Radreise würden wir uns auch anschauen. Auf den Keks gehen geht nicht, wenn mich etwas nicht interessiert, muss ich es ja nicht schauen und ich werde sicher nicht gleich das Abo löschen. Also traut Euch Geld zu verdienen und das mitzunehmen, was Ihr Euch in all der Zeit aufgebaut habt. Der Kanal wird an Spannung verlieren, auch wenn Ihr lokale Reisen unternehmt, ist das Exotische und Andere ja das, was einen Radreisekanal ausmacht. Gutes Beispiel ist Chris von TwoWheelTravel, besonders sehenswert im fernen Ausland im krassen Gegensatz zu den Folgen aus DE. Ich bezweifle das ein wöchentliches Release wirklich soooo wichtig ist. Für beide Seiten ist das sicher nicht so toll, vor allem für den Creator dürfte das eine gewaltige mentalen Belastung sein. Wir warten gespannt auf Euren neuen Content und löschen unser Abo so schnell nicht 😀
Danke für dein Feedback und LG
Ich schaffe mit meinem Cube Kathmandu Hybrid 750 SLT im gemischten Eco und Tour Modus mit einer Ladung über 120 KM. Also sind die 130 KM bei Euch wohl machbar. Weiss leider nicht wieviel Kapazität Eure Akkus haben.
@QuitandGo Deine Aussage bei 2:30 Min. widerspricht sich aber. Wenn 95% der Fahrradhändler schludern so hat die Firma Haoqi auch geschludert und es ist definitiv ihre Schuld. Dies nur mal so als Anmerkung
Jo wenn man es aus deiner Sicht sieht stimmt das und alle schludern hier rum.
ich habe gute Erfahrungen mit gebrauchten ebike von rebike oder revelo gemacht. Markenfahrräder und nichts asiatisches
Da bleibe ich doch bei meinem super Riese+Müller. Da gab es in 7 Jahren noch kein Problem. Über die lange Lebensdauer und schnell erreichbaren Vertragshändlern relativiert sich auch der hohe Kaufpreis. Schönes Wochenende.
Von der Marke gibt es ja viele Fans, aber bewegen sich ja auch wirklich in einen ganz anderen preisrahmen. Aber sieben Jahre ohne Problemen spricht natürlich für sich!
Ja genau 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@QuitandGoDann schau mal bei "Jörg fährt Ebike" rein. Ein Sammelbecken der R&M-Hater. Haben aber alle null Ahnung und faseln dauernd was von "billigen" Komponenten die sofort kaputt gehen.
Dann schau mal bei "Jörg fährt Ebike" rein. Ein Sammelbecken der R&M-Hater. Haben aber alle null Ahnung und faseln dauernd was von "billigen" Komponenten die sofort kaputt gehen. Wenn man sie fragt, welche Komponenten denn billig wären, kommt nie eine Antwort....Trumpstyle...Behauptungen ohne Beweise. Kann ich auch nicht bestätigen. Habe mit meinem Charger4 GT Touring null Probleme.
Bei den Geschwindigkeiten, bitte mit Helm fahren❤❤
hahaha .... welche Geschwindigkeit ?
@vodala8 Die, welche ausreicht um auf der Intensivstation zu landen und danach im Rollstuhl.
@@davidgutesleben1266...und dafür muss man gar nicht so schnell sein! Meine Freundin wäre wahrscheinlich tot oder sabbelnd im Rollstuhl und die hat sich nur ein bisschen verbremst auf Schotterwaldweg in der Kurve! Trotzdem eine Woche Krankenhaus mit OP und Knochenbrüche am Auge und erst mal bewusstlos im Dreck gelegen. Ohne Helm wäre es richtig schlimm gewesen....
Cooles Video! Ich finde es gut, dass ihr transparent berichtet. Solche Tests sind spannend, wenn auch für mich E-Bikes (noch) nicht in Frage kommen.
Was mich interessiert: Warum habt ihr erst mit Google Maps navigiert und nicht gleich mit Komoot. Da gibts doch auch eine Offline Möglichkeit. Was war der Grund?
Liebe Grüße aus Winsen an der Luhe.
Hallo ihr Beide!
Schön wieder etwas von euch zu hören
Wir wohnen am Mittellandkanal in Hille und fahrwn gerne E. Bike
Osnabrück ist nebenan😅
Macht weiter mit Fahrrad Berichten Egal welches ihr fahrt
Allerdings würde ich nie Oneline bestellen
Ab zum Händler (ich habe in keiner Kette gekauft)
Probefahren
Da gerade die zu meiner Kaufzeit vorne eine 3 hatten
Da steht jetzt eine 4
Ajjus sind stärker geworden und die Elektrik stärker Handy Halterung mit Induktion
Das geht alles auf die Geldbörse
Eine Werkstatt finden bei Oneline käufen aus China Mmmh
Da kenn ich mich gar nicht mit aus
Die so breiten Reifen kann man in der Lüneburger Heide gut gebrauchen. Waldboden und Sand
Da habe ich mit meinen, und das ist ein Tourenrad schon einige Abenteuer mit erlebt 😅.
Ich freue mich wieder öfter etwas von euch zu hören
Es gibt E Bikes mit Mittelmotor, diese unterstützen nur leicht. Man tritt mit Muskelkraft und Berghoch z.B. wird man leicht unterstützt. Das EBike, das ihr fahrt, ist mit Bürstenmotor, da braucht man nur die Pedalen drehen und es fährt in den Stufen immer eine Geschwindigkeit. Wir haben beider E Bike Typen und fahren auf großen Touren immer mit Mittelmotor, die haben viel mehr Reichweite, weil man komplett ohne Unterstützung fahren kann.
Was für ein inkompetentes Gerede! Das hat rein überhaupt nichts mit dem Motor oder dessen Position zu tun, sondern damit, ob der Motor mit einem Tret- oder Drehmomentsensor gesteuert wird. 🙄
An deiner Rechtschreibung könntest du auch noch etwas arbeiten.
Das hat weder etwas mit dem Motor noch mit dessen Position zu tun, sondern damit, ob der Motor mit einem Tret- oder Drehmomentsensor gesteuert wird.
Oh, entschuldige bitte für die Rechtschreibung. Ich glaube ein technischer Vortrag wäre hier fehl am Platz. Aber danke ihnen für ihre technische Aufklarung. 😊@@Moggyver
E-Bikes? really? wie tiefg kann man sinken^^
für kein Geld der Welt würde ich das unterstützen.-..unökologisch.
Wieder einer, der uns belehren will
Verstehe nicht was Ebike oder Biobike mit dem Niveau zu tun haben soll. Jeder soll doch seine Radreise so machen, wie er es möchte ☝🏻 also bitte geschmeidig bleiben
Unsinniger Kommentar
Quatsch. Radfahren ist keine Religion. Bleib mal sachlich.
Und was machen Sie so alles im täglichen Leben, was unökologisch ist?