Mercedes-Benz Trucks Deutschland
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That was the IAA Transportation 2024! | Mercedes-Benz Trucks
Es war ein Riesenspaß! Vielen Dank an alle, die den Stand von Mercedes-Benz Trucks auf der diesjährigen IAA Transportation besucht haben!
Wenn du mehr darüber erfahren möchtest, was du sonst noch auf der IAA Transportation 2024 erleben konntest, schau hier vorbei: trucks.mb4.me/0ld2wGxA
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ความคิดเห็น

  • @amt4710
    @amt4710 วันที่ผ่านมา

    선좋아요.구독.알람후시청^^👍👍👍

  • @RobertAltmeyer-vb3jr
    @RobertAltmeyer-vb3jr 15 วันที่ผ่านมา

    OCH ..... BEAMTE FAHREN NICHT . BEKOMMEN ABER NACH 5 JAHREN SOGENANNTER ARBEIT 1900 EURO PENSION !!!!!! UND LEUTE WIE DIESE FRAU FINANZIEREN DIESE BEAMTENSCHEISSE. JEDRNFALLS IN DEUTSCHLAND. ARSCHLECKEN IST ANGESAGT.....😮😮😮😮

  • @Stef4n1988
    @Stef4n1988 22 วันที่ผ่านมา

    „Ja ich möcht aber fahrn“😁👍🏼 Sehr symphatisch. Schön wenn es noch Fahrer gibt, die ihren Job so lieben

  • @sonnenstrand9265
    @sonnenstrand9265 23 วันที่ผ่านมา

    Wie sind denn die Arbeitsbedingungen ? Hörte nur 30 Minuten in der Spätschicht bei 8 Stunden Akkord ? Ein Kumpel hat vor ein paar Jahren einen Ferienjob dort gemacht

  • @hans-jorggruber4229
    @hans-jorggruber4229 24 วันที่ผ่านมา

    Super coole Frau. Lg aus Österreich. Bist du noch zu haben? ❤

  • @thomasnugel6593
    @thomasnugel6593 29 วันที่ผ่านมา

    Es wird doch.

  • @amt4710
    @amt4710 หลายเดือนก่อน

    선좋아요.구독.알람후시청^^👍👍👍

  • @amt4710
    @amt4710 หลายเดือนก่อน

    선좋아요.구독.알람후시청^^👍👍👍

  • @HaloNRW
    @HaloNRW หลายเดือนก่อน

    Bin gespannt wie der sich gegen den Tesla SEMI schlägt... Glaube, da beisst Mercedes in den sauren Apfel

  • @philt331
    @philt331 หลายเดือนก่อน

    Und Wenn Ein Silonet Fahrer, der sry ausnahmweise der Deutschen Sprache Mächtig ist sagt das ein Diesel Fahrzeug Auch mal GAS GEBEN KANN!!!!!

  • @philt331
    @philt331 หลายเดือนก่อน

    Oh Verladerüssel wo nicht nicht hälfte herraus kommt??

  • @philt331
    @philt331 หลายเดือนก่อน

    Darf man sich aber nicht den rest in Lägerdorf antgehen lassen, und in Dortmund, und .... weil dann wird einem auf einmal ganz Schlecht.............

  • @velotill
    @velotill หลายเดือนก่อน

    super, dass es endlich mit e-LKWs im long range Bereich los geht. Mich macht es schmunzeln, dass dieser Showcase nun gerade bei einem Zementersteller stattfindet, der sicherlich noch einiges an F&E vor sich hat, bevor wir ansatzweise davon sprechen können, dass Zement als Baustoff in einer fossil-freien Zukunft noch seinen Platz hat.

  • @tobiz8252
    @tobiz8252 หลายเดือนก่อน

    Wann ist denn der Verkaufsstart des eActros 600?

  • @Ильнур-ы1е
    @Ильнур-ы1е หลายเดือนก่อน

    Что за унылое 💩. Предыдущий был симпатичнее намного, серьёзнее.

  • @Matthias20593
    @Matthias20593 หลายเดือนก่อน

    Moin, was ihr ganz schnell mal ändern solltet ist die Lenkradverstellung, und ganz ganz schnell das die Lenkräder grade sind und die Autos gradeaus laufen, wir haben den ersten Mp5 bis Actros L jetzt gehabt 50+ Fahrzeuge und einer schlimmer als der andere und das ab Werk, alle schief und ziehen rüber vom ersten Mp5 an, es nervt dermaßen!

  • @andreasschulz9798
    @andreasschulz9798 หลายเดือนก่อน

    Immer wieder nett das wir co2 sparen sollen dem Rest der Welt ist es völlig egal 🤣 USA-China u.s.w

    • @tobiz8252
      @tobiz8252 หลายเดือนก่อน

      Das stimmt nicht. China baut mehr Photovoltaik zu als alle anderen Länder zusammen! Bitte besser informieren und ohne Stammtischparolen. Es sieht so aus, dass wir die nächsten ein/zwei Jahre den CO2 Peak haben werden und dann wird es endlich wieder weniger. 👍😃 Wir leben in einer historischen Zeit! Da wird man auch in 100 Jahren noch drauf zurück schauen. Wir sind die Zeit, in der die Industriealisierung dekarbonisiert wird. 👍😃👌

    • @thorstenemberger4772
      @thorstenemberger4772 หลายเดือนก่อน

      Ist eben pures Deppengeplapper dass das dem Rest der Welt egal wäre. Vielleicht magst dich mal damit befassen wie China des Ausbau Erneuerbarer Energien vorantreibt.

    • @thomasnugel6593
      @thomasnugel6593 29 วันที่ผ่านมา

      China hat seine CO2-Ziele von 2030 bereits dieses Jahr erreicht. So rückständig wie DE sind hier nur sehr wenige Länder.

  • @phi9495
    @phi9495 หลายเดือนก่อน

    Geiles Fahrzeug! Aber leider wie der eCitaro sehr hässlich! Wann lässt ihr wieder richtige Designer an das Fahrzeugdesign ran?

  • @damirminbaev5892
    @damirminbaev5892 หลายเดือนก่อน

    ❤Mercedes ❤

  • @damirminbaev5892
    @damirminbaev5892 หลายเดือนก่อน

    ❤Mercedes ❤

  • @1234kocka1
    @1234kocka1 หลายเดือนก่อน

    das hatte ich auch gerne getestet auf meine strecke von SLO nach AT und zuruck

  • @PiereWoehl
    @PiereWoehl หลายเดือนก่อน

    3:00 Das mit der Kabine war ein klares Statement zu Tesla :D

  • @nilsfrank2371
    @nilsfrank2371 หลายเดือนก่อน

    klodeckel mit licht

  • @jantietze4442
    @jantietze4442 หลายเดือนก่อน

    Gibts dazu daten technischer seite her

  • @weltenbummler4x4
    @weltenbummler4x4 หลายเดือนก่อน

    Muss Elektro so hässlich sein ? Aerodynamik hin und her......die Fhs-Front sieht einfach schrecklich aus........

    • @fanki1730
      @fanki1730 หลายเดือนก่อน

      sieht doch gut aus

    • @c.bulmahn9652
      @c.bulmahn9652 หลายเดือนก่อน

      Ja muss, wenn auch nur ein einziges Teil nicht Aerodynamik entspricht, dann hält der Akku ganz schnell noch weniger. Deshalb müssen die Ingenieure solch hässliche Klumpen entwickeln... Aber mir egal, hab mir Anfang des Jahres erst noch nen BMW E39 530d gekauft 😂 E- Auto ist einfach keine Zukunft, egal ob PKW, LKW, Landwirtschaft oder sonst wo. Allein die Lademöglichkeiten sind so beschränkt, mir alles zu unsicher

  • @xxx3xx6
    @xxx3xx6 หลายเดือนก่อน

    Und wo kommt der Strom her für die Massenbewegung? Und der Nutzlastverlust von 4 Tonnen pro Fahrzeugeinheit? Mercedes am Irrweg - nicht das Erste mal, aber vielleicht das Letze mal? Ich fahre übrigends privat ein kleines E-Auto - als Zweitauto für Kurzstrecken!

  • @petergiessinger9617
    @petergiessinger9617 หลายเดือนก่อน

    Passt der Actros wieder unter das Silo?

  • @Simon-dm8zv
    @Simon-dm8zv หลายเดือนก่อน

    Sehr cool das elektro-LKWs schon möglich sind!

  • @ernstfrischknecht8976
    @ernstfrischknecht8976 หลายเดือนก่อน

    Nein, das ist kein Vorteil dass Mercedes die alte Kabine behält. Die schlechte Sitz und Lenkradposition ist gerade für größere Fahrer ein tägliches Ärgernis. Gar nicht zu sprechen von den unsäglich dummen Streichelpads auf dem Lenkrad. Eine neue Kabine mit den neuen Abmessungen wie bei DAF wäre bitternötig. Aber vom wichtigsten, dem Leergewicht dieses Schleppers welches bei 11.5 to. liegt spricht wohlweislich niemand. Da nutzen auch dir zwei to. höheren Gesammtgewichte auch nur wenig da die Achslasten der Zugmaschine trotzdem nicht überschritten werden dürfen. Da fehlt die dritte Achse wie sie Designwerk bei ihren E Volvo LKW mit bis zu 1000 Kw/h Batteriekapazität hat.

    • @mercedesbenztrucksdeutschland
      @mercedesbenztrucksdeutschland หลายเดือนก่อน

      Hallo Ernst, vielen Dank für dein Feedback, wir leiten es an die Produktverantwortlichen weiter. Auch wenn wir an der Größe der Fahrerkabine an sich nichts geändert haben, haben wir dennoch mehrere Optimierungen vorgenommen: Im Herbst 2021 wurde beim Actros L die Sitzposition für Fahrer optimiert. Außerdem wird es beim eActros 600 und Actros L neue Sitzbezüge geben, die derzeitigen Velour-Bezüge ersetzen werden. Wir haben den Schlafplatz für Fahrer komfortabler gestaltet, in dem wir Betten mit vollwertigen Lattenrosten, dickeren Matratzen, lichtdichte Vorhänge und neuer Bedieneinheit direkt am Bett ausgestattet haben. Außerdem gibt es nun USB-Lademöglichkeiten, 230 V Steckdosen und für den eActros im Dezember dieses Jahres sowie für den Actros L im April nächsten Jahres ein komplett neues Multimedia Cockpit. Viele Grüße Dein Mercedes-Benz Trucks Team

    • @ernstfrischknecht8976
      @ernstfrischknecht8976 หลายเดือนก่อน

      Geschätztes Mercedes Truck Team. Ich habe bei meinem Actros 5 welchen ich schon gut viereinhalb Jahre fahre die Sitzkonsole tiefer gelegt, ich weiss, das gibt es heute auf Aufpreis, und das untere Bett hinter dem Fahrersitz um 14 cm schmaler gemacht damit ich den gesammten verstellbereich des Fahrersitzes nutzen kann. Nun schlafe ich auf dem unteren Bett mit dem Kopf auf der Beifahrerseite und oben auf der Fahreseite. Je nach Gefälle des Parkplatzes. Warum ist das Bedienfeld für Radio, Licht und Heizung nicht mittig an der Rückwand dass ich liegen kann wie ich möchte und trotzdem zum Bedienfeld komme? Weshalb sind die Staufächer der Streamline Kabine über der Front soo klein geworden? Beim Actros 3 konnte ich im mittleren Dachfach meine ganze Reisetasche mit allem verstauen. Mit der neuen Kabine des Actros 4 und 5 geht kaum mehr der Kulturbeutel dort hinein. Seid Actros 4 bin ich gezwungen die Reisetasche welche ich beim Übernachten im Restaurant irgendwo am Boden abstelle auf dem Bett zu deponieren was ich als nicht sehr hygienisch betrachte. Sie hat nirgendwo mehr Platz. Auch ist das rechte Aussenstaufach viel kleiner geworden und bietet gerade noch so Platz fürs Bordwerkzeug. Warum schaltet die Lüftung in jedem Tunnel auf Umluft, habe ich nasse Regenkleider in der Kabine kommt es vor dass alle Scheiben innen beschlagen und im Sommer kommt nur noch eiskalte Luft dass ich mir die Beine abfriere. Auch die Seitenfensterbelüftung wurde weggespart. Gar nicht zu sprechen von den wieder eingeführten 2.30m breiten Kabinen was in meinen Augen völlig sinnbefreit ist. Für mich waren die Kabinen der Actros MP 2 und 3 die besten welche Mercedes gebaut hat. Die Bevormundung des PPC von meiner Fahrweise wie ich die Einstellungen der Unter und Überschwinger zu machen habe finde ich auch nur dazu gut dass Mercedes sagen kann sie habe den Verbrauch gesenkt. Dass ich die Fahrzeuge hinter mir ausbremse und mit der ungleichmässigen Fahrweise in den Wahnsinn treibe interessiert bei Mercedes auch niemanden. Ich fahre schon seid 40 Jahren Mercedes LKW aber und hatte seid dem NG jedes Modell. Noch nie musste ich solche Einbußen bei einem neuen Modell hinnehmen wie seid Actros 4 und 5. Nein, ich bin mit Mercedes nicht glücklich.

  • @kevin3048
    @kevin3048 2 หลายเดือนก่อน

    Ein toller LKW endlich mal leise fahre auch elektrisch und das ist top. Das gute ist man braucht kein Diesel mehr und ist deutlich leiser und keine stinkende Abgase mehr 😊

    • @Simon-dm8zv
      @Simon-dm8zv หลายเดือนก่อน

      Cool! Welche LKW fährst du?

    • @xxx3xx6
      @xxx3xx6 หลายเดือนก่อน

      Wir haben einen E-LKW und einen MAN-Verbrenner im Vergleich auf der Autobahn gemessen. Der MAN-Verbrenner hatte den gleichen dB-Wert als der E-LKW. Die Reifen der Hinterachse sind einfach das lauteste. Und nachdem die Messung an einer leichten Steigung war, war das Reifengeräusch vom E-LKW lauter, als jenes vom Verbrenner. Und "Gestank" war gestern. Die transportiere Ware "riecht" stärker, als das Auspuffgas, trotz betriebenen Kompressor!

  • @essentials1016
    @essentials1016 2 หลายเดือนก่อน

    Hört endlich auf mit dem Co2 Gelaber. Viel wichtiger ist doch ein günstigerer Transport der Güter!

    • @michaeledwards8846
      @michaeledwards8846 2 หลายเดือนก่อน

      Du meinst noch niedrigere Löhne? Aber davon ab, ist der E-LKW im Betrieb um mindestens die Hälfte günstiger als ein Diesel betriebener. Bei der Anschaffung gibt es aktuell noch die Förderung von 80% der Mehrkosten gegenüber einem Diesel LKW.

    • @xxx3xx6
      @xxx3xx6 หลายเดือนก่อน

      @@michaeledwards8846 Ja, es geht um niedrigere Löhne von den Verantwortlichen, wie Manager und Politiker. Dies würde der Transportwirtschaft und somit dem Endkunden äußerst viel helfen. So lange die Frage E oder Verbrenner ein Politikum bleibt, gibt es keine Wahrheit. CO2 ist ein Naturgas und der Treibhauseffekt ist und wird nie eintreten. Auch weil CO2 kein schädliches Gas ist im Gegensatz zum Geoingerneerin, mit dem man die Sonne verdunkelt. Einen noch höheren Schaden am Leben wird mit den Cemtrails gemacht. Und schlußendlich ist jedes Steuergeld, mit dem man eine Förderung mach, ein geraubtes Geld. Wenn man dieses Geld sparen würde und die Wirtschaft im Wettbewerb arbeiten ließe, wären wir die glücklichsten Menschen der Welt!

    • @artuselias
      @artuselias หลายเดือนก่อน

      Sorry, aber diese "Co2 Gelaber" ist eine Generationenaufgabe

    • @tobiz8252
      @tobiz8252 หลายเดือนก่อน

      @essentials1016 Bitte mal informieren was uns die hohe CO2 Belastung kostet! Es ist eines der größten Kostenerzeuger überhaupt!

  • @olep537
    @olep537 2 หลายเดือนก่อน

    Truck‘s gibt’s u.a. in den Staaten. Vielleicht bekommst wieder einen Mercedes LKW. Damit musst du dich zufrieden geben.

  • @one5757
    @one5757 2 หลายเดือนก่อน

    Ich bin neu im Rundholztransport angefangen und würde auch gerne ein Mercedes fahren, allerdings sagen meine Kollegen, der Rahmen wäre nicht stabil genug für die Arbeit im Wald. Ist es wirklich so oder ist das nur ein Vorurteil?

  • @Bravox84
    @Bravox84 3 หลายเดือนก่อน

    Vielleicht mal die Repräsentanten vom Mercedes-Werk Wörth überdenken? Angestellte wie Ö. Varli betreiben im Internet Deutschland-Hetze.

  • @thomasheina4732
    @thomasheina4732 3 หลายเดือนก่อน

    Klasse das es immer mehr Frauen gibt die LKW fahren 👌🏻

  • @agitnayir50
    @agitnayir50 3 หลายเดือนก่อน

    Tolle Einblicke! Hätte gerne mehr gesehen

  • @ahmedAbbas-f5c
    @ahmedAbbas-f5c 3 หลายเดือนก่อน

    مع الاسف الشكل الخارجي غير جميل ويشبه شاحنه رينو القبيحة

  • @REISENDE-MIT-LICHT-UND-EMOTION
    @REISENDE-MIT-LICHT-UND-EMOTION 4 หลายเดือนก่อน

    tolles Video ❤ MB zu kaufen war eine gute Entscheidung Deine Videos ❤ Der MB wird UNS auf UNSERER WELTREISE BEGLEITEN REISENDER MIT LICHT ENERGIE UND EMOTION 🇨🇭 Mach weiter so 👍🏻

  • @Alle432
    @Alle432 4 หลายเดือนก่อน

    Ich will arbeit so was...

  • @brauchtkeinerwissen4041
    @brauchtkeinerwissen4041 4 หลายเดือนก่อน

    Eine Frage? Ist euch nicht irgendwie aufgefallen das E-Lkw's nix anderes sind wie ein Zug ohne Gleise? Warum nicht gleich auf den Zug setzen?Die Autobahn wird es danken. Alles was auf einen 40Tonner passt geht auch in einen Container oder Wechselbrücke. Ein Kran an jedem größeren Banhof und gut. Die meisten Firmen bauen eh schon an Autobahnen wo sich auch Gleise befinden. Die Arbeitsplätze bleiben erhalten und die Gleise werden zwangsläufig besser ausgebaut... die DB gehört eh schon dem Staat Deutschland sogut wie. Ausländer die nur durch Deutschland tuckern gleich an der Grenze vom Zoll durchsucht und ab auf die Schiene.... hinten ein oder zwei Schlafwägen ran und gut is... Das Geld in die Schiene stecken, auch wenn es nicht viel sein soll was ich nicht glaube weil es faule Ausrede ist um seinen Job als Eisenbahner nur zum kassieren und warten auf die Rente gesehen wird. Kleinvieh macht auch Mist und das leppert sich. Es geht auch ohne tam tam und Flop... jedenfalls sehe ich das so. Die Rohstoffe wie Trinkwaserr z.B. dürfen nicht nur für 2 weitere Generationen verballert werden was aber egal ist anscheinend.. vorallem die unwiederbringlichen. Wir haben schon genug mit der Entsorgung mit Atom PV Billiggeräte usw. zu tun wofür Firmen es sich einfach machen und sich entweder abhängig vom Ausland machen oder den Müll verkaufen um das reine Gewissen. Dann wird sich aufgeregt das die Umwelt in anderen Ländern vermüllt oder ins Meer gekippt wird und Steuern reingepumpt (als Wiedergutmachung) der unserer Müll ist und somit sind nur zwei Verlierer da zum einem der Steuerzahler und zum anderen die Natur.

  • @hubeyyardleyorcooper9944
    @hubeyyardleyorcooper9944 5 หลายเดือนก่อน

    Promo'SM

  • @GerhardVelten
    @GerhardVelten 5 หลายเดือนก่อน

    KÖNNEN SIE MIR BITTE PROSPEKTE ÜBER MERCEDES BENZ TRUCKS UND UNIMOG ZUSENDEN IN SCHRIFTLICHER FORM GERHARD VELTEN 😮

  • @peterfox1909
    @peterfox1909 5 หลายเดือนก่อน

    Nice;)Wir warten auf dich 👍🏻ETS2;)

  • @emilypakita4024
    @emilypakita4024 6 หลายเดือนก่อน

    Do you drive barefoot

  • @dieterhartmann4694
    @dieterhartmann4694 6 หลายเดือนก่อน

    Super 👍

  • @FranzMeersdonk-qp7il
    @FranzMeersdonk-qp7il 6 หลายเดือนก่อน

    Weiterhin viel Erfolg.😊

    • @mercedesbenztrucksdeutschland
      @mercedesbenztrucksdeutschland 6 หลายเดือนก่อน

      Dankeschön! 🙂

    • @FranzMeersdonk-qp7il
      @FranzMeersdonk-qp7il 6 หลายเดือนก่อน

      @@mercedesbenztrucksdeutschland und schön findet Ihr solche Persönlichkeiten welche den Beruf mit Leidenschaft, aber auch dem nötigen Realismus leben.

    • @mercedesbenztrucksdeutschland
      @mercedesbenztrucksdeutschland 6 หลายเดือนก่อน

      Vielen Dank, Franz - wir tun unser bestes! 😊

  • @matthias523
    @matthias523 6 หลายเดือนก่อน

    Wunderschön

  • @HosseinKafili
    @HosseinKafili 7 หลายเดือนก่อน

    Bravo!

  • @HiPaulus
    @HiPaulus 7 หลายเดือนก่อน

    Wow

  • @pclutz22
    @pclutz22 7 หลายเดือนก่อน

    sie hat Straßenwärterin gelernt und bestanden und steigt den auf den Bock ? warum nicht bei geblieben war doch bestimmt bei einer Meisterei Öffentlicher Dienst und so ? wenig Arbeit, gutes Geld. Ich muss wohl falsche Spedtion gewesen sein in Wustermark ich hab nicht um 7:30 angefangen ne 5 uhr war ich schon da hatte 5:30 erst Anfang aber Praktikumstag ging es gleich los was kommst du jetzt erst ich dacht innerlich hää Schuss nicht gehört oder wat ? und den ging das bis 21Uhr abends für mich war da den Tag Schluss für immer da ich sehr genau bin was Zeiten an belangt und meinen LKW schein mit 25 selbst bezahlt habe. Zu mal die LKWs bei der Spedition zum größtenteil im Arsch waren der Königszapfen war schön hinten in der Sattelkupplung zu hören schlackerte gab heftige Schläge beim bremsen ins Kreuz. Seid dem fahre ich privat mit PKW immer zügig vorbei wenn ich die Kaaren von den sehe aufe Bahn sehe da ich ja den zustand kenne. Wie jemand vom Öffentlichen Dienst zum privaten wechseln kann ist mir unverständlich?? da ist alles geregelt wirdt man richtig krank andern Arbeitsplatz oder Hilfsmittel usw. beim privaten bekommst als dank so hab ich es erlebt ein tritt in den Arsch das wars aber auch und nun sieh zu.