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Train tour / KEKE channel
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 4 ก.ค. 2021
It is a channel where you can relax and enjoy all kinds of vehicles, mainly railways and airplanes.
When I was a kid, I used to look at timetables when I had free time.
Tokyo Station and Ueno Station in Japan at the time when sleeper trains departed one after another seems to be a paradise just to remember.
It's exciting just to think about going somewhere on the railroad!
On this channel, I would like to create videos that anyone can enjoy and relax. for that reason,
I wish I could convey it without technical terms and difficult words.
We would be grateful if you could give us your comments and questions.
Thank you for your cooperation.
The subtitles on this channel are available in the following languages:
Japanese / English / Spanish / Hindi / Arabic / Chinese (Traditional) / Chinese (Simplified) / Indonesian
When I was a kid, I used to look at timetables when I had free time.
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Seibu Railway 2000 series 2091F begins operating on the Seibu Kokubunji Line!
西武池袋線に所属していた8両の2091編成は、
2024年7月2日に横瀬車両基地へ回送され、
中間車2両を廃車した上で武蔵丘車両検修場へ入場していました。
6両化された2091編成は、西武新宿線系統へ転属し
8月21日より西武国分寺線の運用を開始しました。
ご視聴いただきまして、ありがとうございます。
高評価いただけるととても嬉しいです。
チャンネル登録もぜひ宜しくお願いいたします!
■チャンネル登録はこちら⇩⇩⇩
th-cam.com/channels/uEKZwcHMASChj-UZg3RYUA.html
■各動画の再生リストはこちら!
【電車・気動車・客車・機関車シリーズ】
th-cam.com/play/PLROeWkEs9s5LnoQsR5S4omptXJJxHup1r.html&si=3-CkQE2X7wm1kjvH
【東南アジアの鉄道旅~機関車や客車がいっぱい!】
th-cam.com/play/PLROeWkEs9s5L4yKoU2ypoF22mGLEj309q.html&si=0I9izh-GBpouxLRU
#TrainTourKEKEChannel
#鉄道
#railway
2024年7月2日に横瀬車両基地へ回送され、
中間車2両を廃車した上で武蔵丘車両検修場へ入場していました。
6両化された2091編成は、西武新宿線系統へ転属し
8月21日より西武国分寺線の運用を開始しました。
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【東南アジアの鉄道旅~機関車や客車がいっぱい!】
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#鉄道
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มุมมอง: 148
วีดีโอ
[2419F+2049F] A mixed 8-car train of old and new 2000 series operates on the Seibu Shinjuku Line!
มุมมอง 2119 ชั่วโมงที่ผ่านมา
旧2000系2両の2419編成と 新2000系6両の2049編成が 併結8両編成で西武新宿線の運用に就きました。 6両の2049編成は、主に西武国分寺線の運用に就いている編成で、 車内に一つだけハート型の吊り革が設置されています。 今回の運用:2024年8月21日~23日 ご視聴いただきまして、ありがとうございます。 高評価いただけるととても嬉しいです。 チャンネル登録もぜひ宜しくお願いいたします! ■チャンネル登録はこちら⇩⇩⇩ th-cam.com/channels/uEKZwcHMASChj-UZg3RYUA.html ■各動画の再生リストはこちら! 【電車・気動車・客車・機関車シリーズ】 th-cam.com/play/PLROeWkEs9s5LnoQsR5S4omptXJJxHup1r.html&si=3-CkQE2X7wm1kjvH 【東南アジアの鉄道旅~機関車や客車がい...
The 6-car 2091F has returned to Minamiiriso Vehicle Depot!
มุมมอง 17716 ชั่วโมงที่ผ่านมา
2024年7月2日に横瀬車両基地へ回送されていた2091編成は、 中間車2両を廃車したのち、武蔵丘車両検修場へ入場していました。 そして8月21日、6両化された2091編成は、 西武新宿線の南入曽車両基地へ戻ってきました。 ご視聴いただきまして、ありがとうございます。 高評価いただけるととても嬉しいです。 チャンネル登録もぜひ宜しくお願いいたします! ■チャンネル登録はこちら⇩⇩⇩ th-cam.com/channels/uEKZwcHMASChj-UZg3RYUA.html ■各動画の再生リストはこちら! 【電車・気動車・客車・機関車シリーズ】 th-cam.com/play/PLROeWkEs9s5LnoQsR5S4omptXJJxHup1r.html&si=3-CkQE2X7wm1kjvH 【東南アジアの鉄道旅~機関車や客車がいっぱい!】 th-cam.com/play/PLR...
The sleeper express bound for Bangkok departs from Chiang Mai Station! | Chiang Mai Station⑧
มุมมอง 5716 ชั่วโมงที่ผ่านมา
チェンマイ駅へ昼過ぎに到着していた51番列車が、 折り返しバンコクへ向かう52番列車として発車します。 ご視聴いただきまして、ありがとうございます。 高評価いただけるととても嬉しいです。 チャンネル登録もぜひ宜しくお願いいたします! ■チャンネル登録はこちら⇩⇩⇩ th-cam.com/channels/uEKZwcHMASChj-UZg3RYUA.html ■各動画の再生リストはこちら! 【東南アジアの鉄道旅~機関車や客車がいっぱい!】 th-cam.com/play/PLROeWkEs9s5L4yKoU2ypoF22mGLEj309q.html&si=0I9izh-GBpouxLRU 【電車・気動車・客車・機関車シリーズ】 th-cam.com/play/PLROeWkEs9s5LnoQsR5S4omptXJJxHup1r.html&si=3-CkQE2X7wm1kjvH #Tr...
[Taiwan Railway E500 electric locomotive] Completed one after another at Toshiba factory!
มุมมอง 197วันที่ผ่านมา
JR武蔵野線北府中駅に隣接する 東芝府中事業所では、台湾鉄路向けに製造されている E500型の電気機関車が続々と完成しています。 ご視聴いただきまして、ありがとうございます。 高評価いただけるととても嬉しいです。 チャンネル登録もぜひ宜しくお願いいたします! ■チャンネル登録はこちら⇩⇩⇩ th-cam.com/channels/uEKZwcHMASChj-UZg3RYUA.html ■各動画の再生リストはこちら! 【電車・気動車・客車・機関車シリーズ】 th-cam.com/play/PLROeWkEs9s5LnoQsR5S4omptXJJxHup1r.html&si=3-CkQE2X7wm1kjvH 【東南アジアの鉄道旅~機関車や客車がいっぱい!】 th-cam.com/play/PLROeWkEs9s5L4yKoU2ypoF22mGLEj309q.html&si=0I9izh-...
Musashino Line enters the train depot! Contains the front view towards Higashi Tokorozawa Station
มุมมอง 527วันที่ผ่านมา
JR武蔵野線東所沢駅からは、車両基地へ線路が続いています。 今回の動画では、新座駅から東所沢行きの武蔵野線に乗車して 東所沢駅2番ホームに到着するシーンを前面展望で収録、 そして、折り返し車両基地へ向かう武蔵野線の電車を収録しています。 ご視聴いただきまして、ありがとうございます。 高評価いただけるととても嬉しいです。 チャンネル登録もぜひ宜しくお願いいたします! ■チャンネル登録はこちら⇩⇩⇩ th-cam.com/channels/uEKZwcHMASChj-UZg3RYUA.html ■各動画の再生リストはこちら! 【電車・気動車・客車・機関車シリーズ】 th-cam.com/play/PLROeWkEs9s5LnoQsR5S4omptXJJxHup1r.html&si=3-CkQE2X7wm1kjvH 【東南アジアの鉄道旅~機関車や客車がいっぱい!】 th-cam.com/p...
[Train No.51] Night express train arrives at Chiang Mai Station! | Chiang Mai Station⑦
มุมมอง 2914 วันที่ผ่านมา
機関車が牽引する急行列車"Train No.51"がチェンマイ駅に到着しました。 到着後に行われた編成の組み換え作業を全収録! ご視聴いただきまして、ありがとうございます。 高評価いただけるととても嬉しいです。 チャンネル登録もぜひ宜しくお願いいたします! ■チャンネル登録はこちら⇩⇩⇩ th-cam.com/channels/uEKZwcHMASChj-UZg3RYUA.html ■各動画の再生リストはこちら! 【東南アジアの鉄道旅~機関車や客車がいっぱい!】 th-cam.com/play/PLROeWkEs9s5L4yKoU2ypoF22mGLEj309q.html&si=0I9izh-GBpouxLRU 【電車・気動車・客車・機関車シリーズ】 th-cam.com/play/PLROeWkEs9s5LnoQsR5S4omptXJJxHup1r.html&si=3-CkQE2X...
Operation begins on Seibu Shinjuku Line! Seibu Railway 6000 series 6107F
มุมมอง 43414 วันที่ผ่านมา
西武池袋線で運用に就いていた6000系6107Fが、 2024年8月2日から西武新宿線・拝島線で運用を開始しました。 ご視聴いただきまして、ありがとうございます。 高評価いただけるととても嬉しいです。 チャンネル登録もぜひ宜しくお願いいたします! ■チャンネル登録はこちら⇩⇩⇩ th-cam.com/channels/uEKZwcHMASChj-UZg3RYUA.html ■各動画の再生リストはこちら! 【電車・気動車・客車・機関車シリーズ】 th-cam.com/play/PLROeWkEs9s5LnoQsR5S4omptXJJxHup1r.html&si=3-CkQE2X7wm1kjvH 【東南アジアの鉄道旅~機関車や客車がいっぱい!】 th-cam.com/play/PLROeWkEs9s5L4yKoU2ypoF22mGLEj309q.html&si=0I9izh-GBpoux...
Only one local train departing from Chiang Mai! | Chiang Mai Station⑥
มุมมอง 2K21 วันที่ผ่านมา
ディーゼル気動車の車両を使用した普通列車"TrainNo.408"が チェンマイ駅を発車してNakhon Sawan駅へ向かいます。 車両への給油作業が終わると発車ホームへ入線します。 以前の動画で、 タイ国鉄で最も長いトンネル”Khun Tanトンネル”を通過する際に Khun Tan駅から乗車した列車が”TrainNo.408”です。 ⇩こちらの動画もぜひご覧ください! ■タイで最も長いトンネルを通って機関庫のある駅へ | Train journey to Chiang Mai⑤ th-cam.com/video/hdp3j-tIY-I/w-d-xo.html ご視聴いただきまして、ありがとうございます。 高評価いただけるととても嬉しいです。 チャンネル登録もぜひ宜しくお願いいたします! ■チャンネル登録はこちら⇩⇩⇩ th-cam.com/channels/uEKZwcHMAS...
Tokyo Metro Hanzomon Line 8000 series 8110 trains are scrapped
มุมมอง 19621 วันที่ผ่านมา
2024年8月1日、東京メトロ半蔵門線の運用についていた 8000系の8110編成が廃車のため北舘林荷扱所へ回送されました。 8110編成の廃車に伴い、7本が残るのみとなりました。 今回の動画では、8110編成の走行シーンを収録しています。 ご視聴いただきまして、ありがとうございます。 高評価いただけるととても嬉しいです。 チャンネル登録もぜひ宜しくお願いいたします! ■チャンネル登録はこちら⇩⇩⇩ th-cam.com/channels/uEKZwcHMASChj-UZg3RYUA.html ■各動画の再生リストはこちら! 【電車・気動車・客車・機関車シリーズ】 th-cam.com/play/PLROeWkEs9s5LnoQsR5S4omptXJJxHup1r.html&si=3-CkQE2X7wm1kjvH 【東南アジアの鉄道旅~機関車や客車がいっぱい!】 th-cam.com...
JR 205 series W2 formation returns to operation on the Nambu branch line! Also includes rear view!
มุมมอง 28521 วันที่ผ่านมา
2024年7月30日から205系1000番台W2編成が 尻手駅~浜川崎駅間を走る南武支線の運用に復帰しました。 2023年の9月に運用を離脱して以降は、 E127系2本と205系1000番台W4編成で運行されていました。 浜川崎駅方面と尻手駅方面それぞれの後面展望を収録しています。 【撮影日】2024年7月31日 ご視聴いただきまして、ありがとうございます。 高評価いただけるととても嬉しいです。 チャンネル登録もぜひ宜しくお願いいたします! ■チャンネル登録はこちら⇩⇩⇩ th-cam.com/channels/uEKZwcHMASChj-UZg3RYUA.html ■各動画の再生リストはこちら! 【電車・気動車・客車・機関車シリーズ】 th-cam.com/play/PLROeWkEs9s5LnoQsR5S4omptXJJxHup1r.html&si=3-CkQE2X7wm1kjv...
Diesel train express departs from Chiang Mai station! | Chiang Mai Station⑤
มุมมอง 143หลายเดือนก่อน
特急型ディーゼル気動車を使用した"Train No.8"が チェンマイ駅を発車してバンコクへ向かいます。 4両編成の"Train No.8"は、全車2等車で構成されています。 車両への給油作業が行われると、 機関車の牽引で発車ホームへ回送されました。 ご視聴いただきまして、ありがとうございます。 高評価いただけるととても嬉しいです。 チャンネル登録もぜひ宜しくお願いいたします! ■チャンネル登録はこちら⇩⇩⇩ th-cam.com/channels/uEKZwcHMASChj-UZg3RYUA.html ■各動画の再生リストはこちら! 【東南アジアの鉄道旅~機関車や客車がいっぱい!】 th-cam.com/play/PLROeWkEs9s5L4yKoU2ypoF22mGLEj309q.html&si=0I9izh-GBpouxLRU 【電車・気動車・客車・機関車シリーズ】 th-ca...
“Train No.13” All movements after arriving in Chiang Mai are recorded! | Chiang Mai Station④
มุมมอง 138หลายเดือนก่อน
“Train No.13” All movements after arriving in Chiang Mai are recorded! | Chiang Mai Station④
Special express "Train No.9" arrives at Chiang Mai Station in the morning! | Chiang Mai Station③
มุมมอง 96หลายเดือนก่อน
Special express "Train No.9" arrives at Chiang Mai Station in the morning! | Chiang Mai Station③
[Chiang Mai Station] A diesel diesel train is pulling a locomotive! ? | Chiang Mai Station②
มุมมอง 326หลายเดือนก่อน
[Chiang Mai Station] A diesel diesel train is pulling a locomotive! ? | Chiang Mai Station②
[Hikari Chime] Finally started using! Tokyu 3020 series 3123F limited
มุมมอง 2.7Kหลายเดือนก่อน
[Hikari Chime] Finally started using! Tokyu 3020 series 3123F limited
The restaurant train enters the Seibu Sayama Line! | Seibu Railway 4000 series 4009F
มุมมอง 351หลายเดือนก่อน
The restaurant train enters the Seibu Sayama Line! | Seibu Railway 4000 series 4009F
Seibu Railway 2000 series 2091F goes to Yokose depot! Two intermediate cars were scrapped.
มุมมอง 913หลายเดือนก่อน
Seibu Railway 2000 series 2091F goes to Yokose depot! Two intermediate cars were scrapped.
Introducing the area around Chiang Mai Station on the Northern Line! | Chiang Mai Station①
มุมมอง 73หลายเดือนก่อน
Introducing the area around Chiang Mai Station on the Northern Line! | Chiang Mai Station①
Arrived at Chiang Mai Station, the last stop on the Northern Line! | Train journey to Chiang Mai⑥
มุมมอง 2342 หลายเดือนก่อน
Arrived at Chiang Mai Station, the last stop on the Northern Line! | Train journey to Chiang Mai⑥
Passing through Kuntan Tunnel to the station with locomotive depot | Train journey to Chiang Mai⑤
มุมมอง 582 หลายเดือนก่อน
Passing through Kuntan Tunnel to the station with locomotive depot | Train journey to Chiang Mai⑤
[Seibu Railway] Kiyose Station 100th anniversary train begins operation!
มุมมอง 2402 หลายเดือนก่อน
[Seibu Railway] Kiyose Station 100th anniversary train begins operation!
An 8-car train consisting of 2461F+2453F+2523F will be used on the Seibu Shinjuku Line.
มุมมอง 1382 หลายเดือนก่อน
An 8-car train consisting of 2461F 2453F 2523F will be used on the Seibu Shinjuku Line.
[2 cars + 6 cars + 2 cars] A rare 10-car formation operated on the Seibu Shinjuku Line
มุมมอง 1772 หลายเดือนก่อน
[2 cars 6 cars 2 cars] A rare 10-car formation operated on the Seibu Shinjuku Line
[Lented from Shinjuku Line] 2000 series “2545 formation” will be operated on the Sayama Line
มุมมอง 4452 หลายเดือนก่อน
[Lented from Shinjuku Line] 2000 series “2545 formation” will be operated on the Sayama Line
[2+2+4 irregular formation] Seibu Shinjuku Line operates with 8 cars
มุมมอง 2982 หลายเดือนก่อน
[2 2 4 irregular formation] Seibu Shinjuku Line operates with 8 cars
The sleeper train exits the tunnel and arrives at KhunTan station! | Train journey to Chiang Mai④
มุมมอง 1002 หลายเดือนก่อน
The sleeper train exits the tunnel and arrives at KhunTan station! | Train journey to Chiang Mai④
“KhunTan Station” is the station with the longest tunnel in Thailand! | Train journey to Chiang Mai③
มุมมอง 352 หลายเดือนก่อน
“KhunTan Station” is the station with the longest tunnel in Thailand! | Train journey to Chiang Mai③
Arrived at KhunTan station late at night! | Train journey to Chiang Mai#2 | TrainNo.109
มุมมอง 372 หลายเดือนก่อน
Arrived at KhunTan station late at night! | Train journey to Chiang Mai#2 | TrainNo.109
Odakyu 8000 class 8261F running at Seibu Railway Kotesashi depot
มุมมอง 17K2 หลายเดือนก่อน
Odakyu 8000 class 8261F running at Seibu Railway Kotesashi depot
西武新宿線と小田急が相互乗り入れしていたら、ありふれた光景だったでしょうね。
コメントありがとうございます🙋 そうですよね✨ まさか小田急の8000形が国分寺線を走るなんて、想像もしていませんでした😅
During the trip from Kita-Ayase to Ayase from 2:50 to 6:40, I noticed that you didn't pass another train; There's only one train in branch service. In other videos however there are two trains in branch service. Is this a weekend/weekday thing, or perhaps a time of day thing?
Thank you for your comment🙋 On the "branch line" of the Chiyoda Line, the 05 series trains run all day, not only on weekdays but also on weekends. In addition, there are trains that run directly from the "main line" of the Chiyoda Line to Kita-Ayase Station. There are also trains that go to the train depot beyond Kita-Ayase Station. I think that there just happened to be no other trains running in this video.
@@traintourkekechannel Ah I see, the platforms have been lengthened and now main line trains can serve Kita-Ayase. In the video I saw with two 3-car 05 trains, the platforms had not yet been lengthened! So I guess now that other trains can access Kita-Ayase, only one 3-car 05 train is needed in service at a time
コメ、失礼します。取材、お疲れさまでした。6両編成は新2000系の最後の牙城となるのか、それとも小田急8000形 に真っ先に一掃されてしまうのか、気になっています。おゃ、陽炎の先に「52席の至福」が⋯(笑)。
コメントありがとうございます🐱 6両化するくらいなので、まだ使うということなのだと。。。思いたいです😅 東村山駅の高架化が完成したら、新宿線直通が増えると見込んで、小田急8000形とともに投入するのか???と勝手に考えてます🤔
陽炎の先に見えるのは、そうです!52席の至福です🙆 昨日は、臨時の52席の至福「シンガポールトレイン」が運行されていて、正午頃に南入曽信号場で折り返してました。
グリーンレイク塗装は青葉城址や青葉山の新緑、けやき並木の木漏れ陽、蔵王山の御釜といい、宮城県らしい色だと感じます。仙台七夕まつり🎋で賑わう時期にこのK17編成で仙台に行くと、より“それらしさ”を感じられます🥲
コメントありがとうございます🙋 グリーンレイクをはじめ、フレッシュひたちの頃からの5色は、 それぞれが沿線の史跡やイメージなどからカラーリングされていて、とても素敵ですね✨
先日引退した半蔵門線メトロ8000系8110Fは90年に営団8000系5次車として三越前〜水天宮前間延伸開業用に搬入され、基本は4次車と同じですが新装備として客室サービス向上のためスクロール式車両案内表示器・自動放送(当初は何れも半蔵門線内のみ)や車掌が室内から注意を促すスリット式スピーカーがプラスされ、この装備は同時期に搬入された千代田線6000系6135Fや前年度に搬入された有楽町線7000系6次車にも導入されます。運用から離脱したメトロ8000系の現在は全てがインドネシアには譲渡せず、そのまま取り壊し処分となってます。
コメントありがとうございます🙋 詳細ご説明いただきありがとうございます✨ 残り少ない編成も、見届けたいと思います😊
半蔵門線8000系の廃車が再開同じようにまた18000系の増備も再開しそうですね
コメントありがとうございます🙋 そうですよね。 そろそろ18000系の増備も 再開となるでしょうね🙆 新しい車両は、それはそれで嬉しいんですけど、置き換えとなる車両もあるわけで。。。 さみしいですよね😑
@@traintourkekechannel さんヘ 思えば昨年度は丸ノ内線2000系の集中搬入で18000系の搬入がストップされ、そろそろ搬入しないといけませんね。予定としては来年度あたりに引退しますが、セレモニーはやらないのは間違い在りません。
@@user-uz4gu4yf2g そういえば、7000系の時もセレモニーはありませんでしたよね。
@@traintourkekechannel さんへ 他にもメトロ03系・東急8500系・新京成8000系もやらず、メトロ6000系引退セレモニーの罵声大会を避けるためでしょう。
コメ、失礼します。南武支線205系の現況が良くわかりました。古豪が力走する姿はとても頼もしく、浜川崎駅のスター トダッシュは、流石オールM編成だなと惚れ惚れしました(笑)。ナイスな動画を有難うございます。
コメントありがとうございます🙋 あの体が持っていかれるスタートダッシュ素晴らしいですよね✨
今は半導体の関係で18000系の増備は止まってるけど近い内また再開すると思いますまた8000系の廃車もまた再開すると思います
コメントありがとうございます🙋 "8000系はあと2〜3年"と言われていましたよね🤔 すでにこれだけ延期されているので、どうなるやら🤔???ですね。
@@traintourkekechannel 俺自身半蔵門線の18000系増備再開してほしいですね因みに18000系東武の50050系や東急5000系2020系より好きなんです
@@tarok2416 18000系かっこいいですもんね! 東京メトロの車両大好きです!
@@traintourkekechannel 東武の50050系は編成によって好き嫌いがある
迫力満点!其れから満足!
株式会社東急5050系4000番台車&3020系新幹線🚅デザインラッピングトレインの色は白&青の2色でコーディネート化されました!色はまるで、株式会社小田急電鉄の通勤型車両&株式会社アエロフロートロシア航空の前身旧株式会社アエロフロートソ連国営航空みたい!
コメントありがとうございます✨ 目黒線3020系の方は、車体の上半分ですが、こちらは車体全面にラッピングされていて、新幹線ぽいですよね🙆
此れからも長生きして下さいね!
珍しい光景ですね~!
グローイングスカーレットカラーは、株式会社東京メトロ丸ノ内線のシンボルカラーです!此れはまるで、林檎&トマト🍅みたい!
2000系の先頭部分がトマトみたいですね🍅
株式会社東京メトロ丸ノ内線2000系車両に、株式会社日本コカコーラデザインラッピングトレインを是非設置したい!
株式会社東京メトロ丸ノ内線2000系車両に、株式会社名古屋鉄道&株式会社京浜急行電鉄のデザインラッピングトレインを是非設置したい!又、追加として株式会社大阪メトロ御堂筋線デザインラッピングトレインを是非設置したい!
京急デザインは、 同じ関東の鉄道として なかなか面白そうです✨
株式会社東京メトロ丸ノ内線2000系車両に、女性👩専用車を是非設置したい!
丸ノ内線ほ6両編成なので、 物理的に なかなか難しそうですよね。
機関車が故障でもして自走出来ないのでしょうか?それとも燃料を節約しているのでしょうか?機関車が自走して入れ換えしたほうが早そうなものを、わざわざ気動車を使って移動させなければならないその理由が、見ているだけではよくわかりません。
コメントありがとうございます🙋 なぜわざわざ あのような事をしていたのか、 私も???です。 “気動車があの位置へ行きたくて、単に機関車をどかした” としか思えないのです😅
K1編成は石勝線にて特急スーパーおおぞら14号が脱線全焼する事故の発生した日に落成した編成でした。そんなK1編成が全焼したキハ283系と同じ色を纏ったことに複雑な思いを抱きました。あれから13年になりましたが、これからも事故なく末永く活躍してほしいですね😢
コメントありがとうございます🙋 落成した日に、そんなことがあったんですね😔 なんだか 生まれ変わりのような編成ですね🌠
こんばんは! アレンジとはいえひかりチャイムいいですね! さらに東急の車内放送を担当している西村さんはJR西日本の関西エリアの車内放送を担当してるので新鮮ですね!
こんばんは! アレンジとはいえひかりチャイムいいですね! さらに東急の車内放送を担当している西村さんはJR西日本の関西エリアの車内放送を担当してるので新鮮ですね!
コメントありがとうございます🙋 ひかりチャイム素敵ですよね。 昔、新幹線の車内で聞いたことがあるので、懐かしくなりました✨ 関東と関西で車内放送を担当されているなんて、凄い方がいらっしゃるんですね🙆
分かり易い動画ありがとうございます。リニューアル中間車2両廃車もったいないですね。
コメントありがとうございます🙋 もったいないですよね。 今後も同様の廃車があるなら、 かき集めて一編成作れちゃいそうです😁
珍しい鉄道科がある岩倉高校が近かったっけ?
コメントありがとうございます🙋 岩倉高校は 大きな通りの4号線を挟んだ 反対側にあったと思います🙆
なんでこんなに検査?に時間かかるんでしょう🤔 2週間くらい試運転すれば大丈夫なもんだと思ってました
コメントありがとうございます🙋 甲種輸送されてから 時間経ってますよね🙄 いろいろ検査や点検をしておいて、 最後、塗装に取り掛かってお披露目! と予想はしているのですが。。。 はたして、どうなるでしょうか🤔
もしかしたら、6000系ステンレス車みたいな塗装になるかもしれないですね。
車体の塗装に関しては、このままで行くかどうかはわかりませんが、もしかしたらレモンイエロー色になったりして…。
コメントありがとうございます🙋 わたしの希望(?)は、 それなんです! 西武と言えば黄色い電車🚋 はたして、どうなるでしょうか🤔
経堂などの行き先が見られたのはチャンスかもしれないですね。今後は、東村山、国分寺ゆきしか見ることができませんし、小田急のロゴも西武のロゴに変更になりますから。
ですよね。 本厚木、経堂、海老名、町田、相模大野、藤沢などなど。 でも、きっと将来的に西武鉄道のイベントで表示してくれたり。。。 そんな気もしてるんです😁
@@traintourkekechannel 今後は、西武線の種別や行き先のプログラム対応のものに変更されていくかと予想されますので、イベント等で見られるかは不明です。
富山地鉄に譲渡された10000系は車体側面はNRAのまま使用されてますね。
富山地鉄へ行った10000系は、 嬉しいですよね🙆 旧5000系とともに、 走っているって本当に奇跡です✨
西武6000系と西武新101系と並んでる姿も何だか新鮮!!
乗り入れ先ですら 接点が無い路線同士ですもんね。 新鮮ですし、まだまだ違和感があります。
確か昔401系もあったなあ
コメントありがとうございます🙋 401系ありましたね。 先頭に連結されてると、 嬉しかったのを覚えてます🙆
@@traintourkekechannel わたしもその気を苦あります。昔はよく増解結頻繁にありましたよね。よく車内通り抜けできないのでホーム走った記憶あります
@@Semi-S-Exp 車内通り抜け出来ないのは、 ”西武線あるある”でした!ほんとに。
@@traintourkekechannel ですね
運用はいつになりますかね?
コメントありがとうございます🙋 むむむ。。。 どうなんでしょうね🤔 試験走行して、 塗装するなら塗装して、 となると、 夏以降のような気がします📢 どうでしょう!?
東急青ガエルラッピングトレインの色は、1954年に誕生した初代5000形車両を彷彿としました!
コメントありがとうございます🙋 渋谷駅のハチ公口にあった、アレですね🙆
サムネイルミスは、どう言う意味ですか?
サムネイルミスは、 当初4105Fを5105Fと表記しておりました😅 現在は訂正済みです。
車上保安装置の工事後、塗装に手を加える前にテスト走行する姿を見せて欲しいな。
コメントありがとうございます🙋 そうですね🙆 ぜひ、あのままの姿で普通に走ってみて欲しいです🚋
これは西武の人良いですね やりたい行き先をいじり放題で俺もやってみたいです!
コメントありがとうございます🙋 "いじり放題"のイベントがあったら 良いですよね〜😅
総武線時代のE231系900番台に3度乗りました。
コメントありがとうございます🙋 緩行線をよく使っていたので わたしも乗ったことが あるかもしれません🙆 ただ900番代に乗ったか 覚えてないのです😅。。。
意外と違和感ないですね💦 私もこの塗装とロゴ付けて走って欲しいですが 小田急側がそれを許可するか分かりませんし 乗客にも混乱を与えてしまう可能性があるので 塗装の変更は確実かなと思います。
コメントありがとうございます🙋 そうですね。。。たしかに。 この姿でホームに到着したら、乗っても良い電車なのかどうか混乱しますね😅 どのような塗装になるか、はやく見てみたいです🙆
@@traintourkekechannel どのような姿になって私達の前に現れるのか 楽しみですね☺️
形式はおそらくまあ誰もが予想しているであろう「8000系」ですかね。一方で来年度から導入される元東急9000系の形式は、これまで西武で2度計画されながらもまだ制定されていない「7000系」だと予想しています。
コメントありがとうございます🙋 はい!まさにわたしも8000系と予想している一人です🙆 東急9000系は、どうなるでしょうか。。。7000系だけ無いですものね🤔たしかに! 楽しみですよね🎉
撮影されているのを分かっていて幕で遊んでますね😊 長後とか箱根湯本(まだ残ってたか?)とかも面白い😁
コメントありがとうございます🙋 きっと、そうだと思います🙆 嬉しいこと、してくださいますよね🎉
遊んでるな方向幕w
コメントありがとうございます🙋 もっともっと 方向幕で遊ぶの 大歓迎ですよね🙆
町田行きなかったですか?w 取りに行きたかったな
コメントありがとうございます🙋 今回見たのは、本厚木と経堂でした🙆 もし、もっと長い時間撮影をしていたら、他の行き先が表示されていたかもしれません😄🚋🚋🚋
[回送]とか[無印]なく[急行・本厚木行]...昔の箱根戦争を覚えている世代としては “シュール” の一言しかありません。良い関係を続けて下さい。
コメントありがとうございます🙋 私もまさか[急行 本厚木]が 表示されるとは、思いもしませんでした😄 何だか嬉しかったです🎉
まだ借りてきたヌッコ状態ですね😂 特急も含めて相互直通して欲しいよなぁ。
コメントありがとうございます🙋 確かにそうですね😄 他の30000系や6000系車両たちから 「お、おい、あれ見てみろよ!」って感じで見られてそうな違和感ですよね🚋🚋🚋
小田急の「レンレンレンレンレンレン」と聞こえる警報器ではなく、西武的な「ボン、ボン、ボン、ボン」といふ、ややゆっくりしたリズムの低い警報器の音が、何とも…。
コメントありがとうございます🙋 少し高めの音で「レンレンレンレン」。。。 これで小田急とわかってしまうわたくし🤗
ほとんどそのままで構内試運転してるみたいですね。まだ小田急のロゴも外さずいつになったら武蔵ヶ丘に入場するのでしょう? ATSと無線機だけ変えて本線試運転にでも出すのでしょうか? それはそれで見ものですけど!
コメントありがとうございます🙋 まだ小田急のロゴそのままですよね。 この姿のまま、出来ることをやっておいてから武蔵丘で見た目を変えるのでは!?と推測しています🤔ムムム
西武の社員さんも遊んでますね。回送や白幕で走ればいいのに。素敵な環境です
コメントありがとうございます🙋 素敵です🎉 撮影してる人を見て、サービス精神(?)で表示してくれた! と信じてます🤩
小田急のロゴは残してほしい
コメントありがとうございます🙋 全編成のうち、1本だけでも このままのロゴと塗装で国分寺線を走ってみて欲しいですね🙆
大好き8000系どんな塗装になるか楽しみです
コメントありがとうございます🙋 黄色の塗装になる、とか 結局このままの姿、とか🤔 いろんな予想がありますよね。 いずれにせよ、国分寺線を走る姿をはやく見たいです!
来月の半ば頃に国分寺線デビューさせて、毎月1編成ずつ増やしていったら良さそうです。そうすれば年内に7編成の導入が完了しますp(^-^)q
西武国分寺線から、小田急こに😅
コメントありがとうございます🙋 国分寺線で走る姿を はやく見たいです。 どのようなスパンで甲種されてくるか、しばらく楽しみですね🙆
上帯ないけど、横だけ見ると西武6000系にに似てる気がします…
コメントありがとうございます🙋 白い車体の6000系。。。 そんなイメージですね! それに、正面の顔も白いですし🎉
JR四国「我々のキハ40、0系新幹線の方が上だな。」
コメントありがとうございます🙋 JR四国の心の声ですね🎉 キハ40の🚅新幹線は、 ラッピングじゃないですもんね🙆