Esta vez subimos al tercer pico más alto de Inglaterra, el Helvellyn, que tiene 950m aunque se empieza a 180m de altitud. Son 770m de subida en poco más de 2 km, con otro kilómetro cresteando el macizo de Helvellyn.
Música: TH-cam Audio Library
Cámara: Arun Natarajan
ASCENDU, ride the mountain
Sé el primero de tu ciudad en tener una bici ASCENDU capaz de hacer fácil las subidas y bajadas más bestias. Visita www.ascendubikes.com​
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“La bici de montaña que sí sube montañas”
Haz rutas que nunca nadie ha hecho antes.
Un nuevo mundo se abre bajo tus pedales.
Nuestras bicis y trikes están especialmente diseñados para permitirte subir los senderos más empinados y difíciles que no los podrías subir con cualquier otra bici o e-bike tope de gama. Esto se consigue sin renunciar a la posibilidad de hacer grandes descensos o rutas largas. También puedes unirte a salidas de bicis de montaña convencionales en la mayoría de las situaciones.
VENTAJAS
Puedes hacer rutas con mayor inclinación y más desnivel con menor esfuerzo y cansándote menos.
Puedes subir pedaleando cuestas no ciclables que no las podrías subir con cualquier otra bici de montaña o e-bike tope de gama.
Puedes montar junto a otras bicis convencionales en la mayoría de situaciones no competitivas.
Puedes hacer nuevas rutas que antes ni te las habrías planteado porque tendrías que empujar tu bici convencional.
La puedes meter dentro del coche o en un piso sin necesidad de herramientas. El cuadro se pliega y las ruedas se quitan.
ASCENDU ha creado una bici de montaña para subir cuestas no ciclables. Es una bicicleta de tres ruedas, ¡una tricicleta!. Permite hacer nuevas rutas de ciclismo o cicloalpinismo que antes serían impensables o se harían caminando con la bicicleta. Esto se consigue sin renunciar a la capacidad de hacer cualquiera de las rutas normales. La bici o, más bien el triciclo, tiene dos ruedas delanteras con un sistema de inclinación que permite rodar por terreno bacheado, inclinado, con piedras o con surcos. Tiene un manillar bajo que permite al ciclista transferir el peso de una rueda a la otra para mantener el equilibrio a poca velocidad o cuando la tracción falla. También dispone de un manillar alto para uso en condiciones normales y de descenso. Incorpora una reductora para subir grandes y largas pendientes que permite regular el torque en la rueda trasera cuando ésta patina. El triciclo, bici de 3 ruedas o trike, permite subir cuestas con terreno suelto o con piedras del 50% o cuestas con terreno compacto y buen agarre del 70% con lo que consigue hacer ciclables la mayoría de los senderos de alta montaña. El cuadro es plegable para facilitar el transporte y cabe en un coche, o en un piso.
Con la ASCENDU puedes hacer rutas de más pendiente y mayor desnivel con menor esfuerzo y cansándote menos.
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ASCENDU, ride the mountain
Our cycles and tricycles are specifically designed to allow you to climb difficult steep paths that you cannot climb pedaling with your top of the range mountain bike or e-bike. This is done without hampering the ability to descend and to ride long distances. You can also keep up with conventional bicycles in most situations.
ASCENDU has created a mountain bike able to climb unrideable climbs. It allows to make mountain routes that were not possible to make before or they would require to hike. This is achieved keeping the ability to ride any conventional mountain bike route. The solution is similar to some motorbikes with two front wheels. The three wheel bike, or more precisely, the trike has two front wheels with a leaning system that allows to ride over bumpy and inclined terrain. It has a lower handlebar that allows the rider to transfer weight from one wheel to the other keeping the balance without speed or when there is lack of traction. It also has an upper handlebar for conventional riding and for downhill. The ASCENDU trike has a reduction gear for extreme climbs with big gradients. This ultrashort gear allows to apply the torque on the rear wheel to keep the traction on slippery terrain. The trike is able to climb riding 50% slope with slippery terrain and loose stones or 70% slope with grippy terrain. Therefore it opens up most paths in high mountains for riding rather than hiking. The frame breaks away for easy transportation in a car and storage in a flat. There is also an electric assisted e-trike version.
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