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MyltonEE
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 6 มิ.ย. 2011
Neue Elektrik und Instrumente für Boot aus den 70ern, stand jahrelang an Land
Bei meinem alten Motorboot aus den 70ern ist die Elektrik und besonders das Armaturenbrett in beklagenswertem Zustand.
Jetzt gibts erstmal neue Instrumente und Verkabelung für das Armaturenbrett, außerdem steht eine erweiterte Probefahrt an. Darum geht es in diesem Video
0:00 Technik in schlechtem Zustand
0:21 Alte Instrumente und Armaturenbrett herausreißen
1:43 Nachteile eines Staudrucktachos
3:33 Wackelkontakte durch falsche Sicherungshalter
3:57 Lüsterklemmen und korrodierte Leitungen
4:17 Unboxing neuer Instrumente
6:01 Neue zentrale Sicherungsbox
7:17 Entwurf neues Armaturenbrett
7:52 Neues altes Echolot/Fishfinder
8:12 Ein Wort zu den neuen Schaltern
8:52 Verkabelung
8:45 Erster Test und weitere Herausforderungen
10:24 Warum läuft die Öldruckanzeige falschrum??
10:41 Ein neuer Öldruckgeber und Instrument
12:42 KUS Drehzahlmesser verschiedene Varianten?
13:37 Dieser müsste passen. Test aller Instrumente
14:30 Endspurt (es ist schon dunkel)
14:40 Nachtoptik
14:54 Scheibenwischer ersetzen
15:26 Originale Schutzfolie auf den Scheiben von 1975???
16:11 letzter Test
16:33 Große Probefahrt auf der Ostsee
18:19 Komplettausfall der Zündanlage
19:25 Benzinverbrauch pro Stunde
20:52 Alltagsbetrieb, große Wartung von Motor und Antrieb usw. (Ausblick)
Jetzt gibts erstmal neue Instrumente und Verkabelung für das Armaturenbrett, außerdem steht eine erweiterte Probefahrt an. Darum geht es in diesem Video
0:00 Technik in schlechtem Zustand
0:21 Alte Instrumente und Armaturenbrett herausreißen
1:43 Nachteile eines Staudrucktachos
3:33 Wackelkontakte durch falsche Sicherungshalter
3:57 Lüsterklemmen und korrodierte Leitungen
4:17 Unboxing neuer Instrumente
6:01 Neue zentrale Sicherungsbox
7:17 Entwurf neues Armaturenbrett
7:52 Neues altes Echolot/Fishfinder
8:12 Ein Wort zu den neuen Schaltern
8:52 Verkabelung
8:45 Erster Test und weitere Herausforderungen
10:24 Warum läuft die Öldruckanzeige falschrum??
10:41 Ein neuer Öldruckgeber und Instrument
12:42 KUS Drehzahlmesser verschiedene Varianten?
13:37 Dieser müsste passen. Test aller Instrumente
14:30 Endspurt (es ist schon dunkel)
14:40 Nachtoptik
14:54 Scheibenwischer ersetzen
15:26 Originale Schutzfolie auf den Scheiben von 1975???
16:11 letzter Test
16:33 Große Probefahrt auf der Ostsee
18:19 Komplettausfall der Zündanlage
19:25 Benzinverbrauch pro Stunde
20:52 Alltagsbetrieb, große Wartung von Motor und Antrieb usw. (Ausblick)
มุมมอง: 22 941
วีดีโอ
Ob das noch schwimmt? Erste Probefahrt nach über 5 Jahren mit Boot aus den 70ern (Teil 2)
มุมมอง 54K2 ปีที่แล้ว
Im letzten Video habe ich ein altes Boot aus den 70ern soweit wieder instand gesetzt, dass es jetzt bereit ist für die erste Probefahrt nach über fünf Jahren. Wie der Ausflug auf die Ostsee abläuft und was noch für Arbeiten anstehen erfahrt ihr in diesem Video. 0:00 Motor und Antrieb OK 1:01 Kein Kühlwasser?! 2:15 Kühlung funktioniert 2:54 Gang einlegen im Wasserbottich 3:21 Laufrolle ersetzen ...
Ob das noch anspringt? Erster Startversuch nach fünf Jahren bei Boot aus den 70ern
มุมมอง 79K2 ปีที่แล้ว
Ich habe mir ein altes Motorboot von 1973 (fast) unbesehen gekauft. Das Boot ist seit mindestens fünf Jahren nicht mehr im Wasser gewesen und ich bin gespannt ob hier noch was zu machen ist. Ob der Motor noch läuft oder zum Laufen zu bringen ist und wie das Boot sonst so aussieht erfahrt ihr in diesem Video. Update: Der zweite Teil ist fertig: th-cam.com/video/pRsD0ahqf6U/w-d-xo.html 0:00 Ein a...
Superleiser Flüsterkompressor Selbstgebaut
มุมมอง 152K3 ปีที่แล้ว
Mein Baumarktkompressor ist brutal laut und ständig kaputt. Ich baue mir einen Luftkompressor, leiser als die meisten kommerziellen Flüsterkompressoren fast zum Nulltarif basierend auf einem ausgemusterten Raumtrockner und einem alten Dauerdrucklöscher als Drucklufttank. Er kann einen höheren Druck erzeugen als ein normaler Kompressor aus dem Baumarkt und erreicht im Betrieb noch nicht einmal Z...
Da sind ja einige Liter Wasser im Boot gekommen, habe mir dieses Jahr mein erstes Boot gekauft. Gruß von der Ostsee😊
Einfach toll
Wir hatten so ein Boot von 1973 - 1990 bis es uns geklaut wurde . Es war ein sehr schönes und zuverlässiges Boot ., vor allem war der Motor äußerst robust . Das Video hat mich sehr gefreut .😊😀👨🏼🦳
Man braucht Motoren mit indirekter Kühlung !!
Nicht geeignet für Ostsee !!
Da hast du leider üblen Schrott gekauft denn Ersatzteile bekommst du für den Z Antrieb und Motor nicht mehr !! Freibordhöhe ist lebensgefährlich gering !! Nicht für Nord und Ostsee geeignet !!! Damit kann man nichts mehr anfangen !!
Schwachsinn
Ich habe deine Videos eben entdeckt. Schade das es keine Fortsetzung gibt. Ich hoffe die kommt bald. Grüße Andy
Sehr schönes Video! Sehr interessant...👍🏼
Tolle technische Videos!!!! Ohne Schnickschnack. Ein Abo wert!!
Hallo ich habe zwar von Boote überhaupt keine Ahnung finde das Video aber äußerst interessant da ich technisch begabt bin und auch technikaffin
4:37 Genau das ist aber das Problem. Auf Seen und in Kanälen funktioniert das, aber nicht in fließenden Gewässern. Da möchte man vielleicht auch die Geschwindigkeit durch das Wasser wissen, um mit der Differenz zur GPS Geschwindigkeit die Stromgeschwindigkeit auszurechnen.
Warum kommt nichts mehr? 😢
Woher hast das wissen
Woher hast du das Wissen erlangt, von einer Ausbildung?
Hey, gibt es Updates zum Boot, lass doch mal eine kleine Info da oder ein kurzes Updatevideo ohne großartigen schnitt ;)
Oh Ha da kam ja doch einiges an OStsee raus
Bitte Update Video machen. Lass uns weiter teilhaben
Der sicherungskasten ist echt super praktisch tolles video
Schade , dass es keine Videos mehr gibt , ich finde die super 😓
😂😂 Genial
ABSOLUT SPITZE FILM UND DOKUMENTATION, SOWIE DIE KOMPLETTE BESCHREIBUNG ! VIEL SPAß MIT DEM TOLLEN BOOT !!! GLG !!
Aber wo bleibt der Sound :D? Super Video, top gezeigt und sehr gut erklärt. Schönes Gerät ist es geworden!
Wow, habe soeben alle 3 Videos von dir "inhaliert" 😅. Sehr informativ und cool gemacht, sowohl das Projekt an sich, wie auch das Video ist einfach Top!!! Bin schon gespannt auf das nächste Video!!! Schöne Grüße aus dem Ruhrgebiet 🫡
Hast eigentlich schon an druckschalter nach Gerüstet ?
Dürfen wir denn noch auf eine Fortsetzung deine Reihe hoffen? Wir machen mit unserem kleinen Boot gerade genau das gleiche durch, Ventile etc. sind die nächste Baustelle
Sehr gut gemacht ! Da sind doch Talente vorhanden.
kommt da noch was?
Top. Gutgefilmt, gut gesprochen und super spannend!
Super spannend gemacht!
Du bist fast wie ich :-) Hab auch eine Draco 2000HT mit altem BMW- Motor 200PS. Mache auch viel selber, ansonsten könnte ich mir das auch nie leisten... Und Spaß macht es auch! Und man lernt viel. Lg aus Mändlfeld bei Ingolstadt.
Hey, ich bin gespannt kommt noch eine Fortsetzung?
Hallöchen kannst du mir bitte ganz genau zeige wie das Zündschloss angeschlossen wird
Hallo, sehr schöne Videos Super gesprochen ! Ich warte gespannt auf einen vierten Teil der Bootserie :)
Schade dass du aufgehört hast. Habe dich damals verfolgt und mir heute noch einmal deine Videos angeschaut. Die waren wirklich toll. Alles gute!!
Wann gibt es mehr davon? Abo ist geklickt😅
Moin Moin Milton, wann geht es hier weiter ????? Wir sind auf Entzug ;-)
alles gut nur keine Videos mehr? Schade ich bin raus!
Hat es jetzt schon ein Video gegeben?Ich finde nix….😮
7 Liter, geht aber noch. Mein Boot saugt mehr. Da kein neues Video mehr kommt. Gehe ich mal davon aus, dass der Motor gestorben ist. Sorry, die Wartung hättest vor deinen Fahrten machen sollen. Danach ist Quatsch, zB. Impeller ist lebenswichtig. Gibt aber trotzdem ein Daumen hoch.
👍wird immer besser und schöner. Du machst es richtig und ich wünsche viel Spaß mit dem Boot. Schade, komm nix mehr😢
👍
👍
Ich bin selber Schrauber , haben ein ganzes Auto man könnte sagen restauriert aber deine detailierte Erklärungen und die Videos selbst sind so gut das ich jetzt auch ein Boot kaufen und herrichten will 😮😂 Danke sehr LG aus Wien
Sehr cool. Ich habe vor Ewigkeiten mal eins gekauft, das der Erstbesitzer nur im Urlaub nutzte, die übrige Zeit stand es warm und trocken, alles wirkte wie neu, eine Zeitkapsel, mit 5,7 L V 8 und Alu-Tandemtrailer mit Kippfunktion. Glück gehabt, kaum Arbeit, keine Defekte, mit Ausnahme des Impellers, für den Wechsel musste der gesamte Antrieb raus. Nachteil beim Bootsklassikern ist der selbe wie bei schönen Oldtimern. Kaum jemand hat Bock drauf, dadurch steht der Kram am Ende nur rum, und man nutzt das gar nicht.
Hallo!Ich weiß ja nicht wie weit du mit dem boot bist aber ich habe noch ein handbuch zu dem Volvo motor!Falls du das brauchen kannst sag bescheid!
Weißt was komisch ist? Ich habe letztes Jahr eins mit Mainzer Kennzeichen gekauft. Ein blau-weißes Glastron V174, das mal neue Farbe brauchte. Das Interessante ist aber, dass auch meins Holzlatten über den ganzen Bug hat. Und das ist nicht original. Darf ich fragen was mit Deinem Boot passiert ist? Hast Du es im Raum Mainz weiter verkauft? Wäre interessant. Eventuell habe ich hier das Boot aus dem Video. 😆
woher hast du den die Anleitungen?
Hallooooooo wir warten auf neue Folgen
Besitze ich ein Boot? Nein. Habe ich vor mir ein Boot zu kaufen? Nein. Habe ich es mir trotzdem bis zum Ende angeschaut? Ja. Denn dieses Video war für mich so fesselnd. Du hast alles so schön ausfühlich aber nicht langweilig erklärt. einfach schön gewesen dir zu zusehen und hören.