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LsTricks
France
เข้าร่วมเมื่อ 11 ม.ค. 2023
Surron Battery Jumpstart - sos la batterie ne repond plus
Votre batterie de sur-ron c est mise en securite a cause d une trop grande decharge? Pas de panique. Voici la solution. Battery jump start.
La mienne est bypassee
La mienne est bypassee
มุมมอง: 134
วีดีโอ
Surron : 35kw Battery. SaveMyBattery Performance M. Molicel P42a
มุมมอง 9674 หลายเดือนก่อน
Installation et premiere impression de ma nouvelle batterie. saveMyBattery 72v. Cellule Molicel P42A 10% De Remise sur shop.lsxcalibration.com/collections/sur-ron
Revue Cyrusher Trax et Kuattro après 500km
มุมมอง 3.2K8 หลายเดือนก่อน
A la demande générale, après 500km sur nos Cyrusher Trax et Kuattro. Voici la revue. (après une pause au bar). Pas de montage (bon j'aurais peut etre du), As real as it gets
Surron Enduro Setup- 112 kmh gps verified - easily
มุมมอง 585ปีที่แล้ว
Controler Rush - Batterie 72V - Ko Rs Factory Motor. 48 sprocket (stock). 230A. 16 inch wheel, enduro tires (low pressure for trails) A suivre
E-Bike Cyrusher Trax in Florida
มุมมอง 506ปีที่แล้ว
Cyrusher Trax in Naples, Florida. First trip- ends with a flat tire. Pour changer du Surron qui n'est pas légal en Floride, j'ai acheté un Cyrusher Trax 750w et un Cyrusher Kuattro
Changement Sabvoton pour Moto Ko Nano sur la Sur-Ron de Viktor. Batterie d origine débridée
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
Sur-Ron Ko moto controleur. Stock batterry bls by-pass Here is the tune : hub.ko-moto.com/tune/7D076DC6-D96E-4863-953C-E7E3947DD113
Ko Moto 72V Tuning Pro/Fspec controller (réglages en Francais)
มุมมอง 554ปีที่แล้ว
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Sur-Ron Ep 4 : KO Moto Nano vs Pro
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
Dans cet episode Batterie / Controleur Sur-Ron nous allons comparer les controleurs Ko Moto Nano et Pro et faire des tests interessants sur le l'impact sur les performances des reglages des Phases Amps Moteur à 9Kw Controleur Nano : shop.lsxcalibration.com/products/controller-ko-moto-nano
Sur-ron & Kuberg Enduro - Carnage dans les bois !
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
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Sur-ron Tests Ep 3 : Controleur Sabvoton 72150
มุมมอง 1.7Kปีที่แล้ว
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Sur-ron Tests Episode 2 : Controleur KO Moto Nano
มุมมอง 4.2Kปีที่แล้ว
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Test Batteries / Controleurs Sur-Ron Episode 1 : Batteries 60V sur controleur Origine X
มุมมอง 4.4Kปีที่แล้ว
Test Batteries / Controleurs Sur-Ron Episode 1 : Batteries 60V sur controleur Origine X
Test Batterie Sur-ron : Batterie E-Probike, premiers retours (ca se passe pas très bien)
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
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KO Moto - Iphone App - Beta Version.Configuration (French/Francais)
มุมมอง 383ปีที่แล้ว
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Reglages controlleur K.O (Français/French) - 72V
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
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Modification Surron Youth 60v conversion
มุมมอง 4.6Kปีที่แล้ว
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Surron - KO Moto Factory Spec Controller 72V - Sabvoton 72150 60V BMS
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
Surron - KO Moto Factory Spec Controller 72V - Sabvoton 72150 60V BMS
Mine goes 75 max
une vidéo indispensable merci
How fast and can you wheelie with it?
Salut, Merci pour la vidéo. Dommage que la marque ne soit pas très sérieuse. Ils balancent plein d’annonces mais n’en réalisent que très peu… (display par exemple) et l’amélioration de l’appli est rare
A remettre dans le contexte de l epoque. C est un vaste sujet, on va dire que les haters ont gagne, masterclass d ebmx sur comment couler un concurrent. Ko a perdu. Je peux vous faire une video sur le sujet si vous voulez, avec les infos revendeur
yeah!!!
C’est le diable de Tasmanie ?? 😄
Avec quelle batterie/ contrôleur ? 👌🏻
Video a venir sur ma chaine
Pourrais tu faire la différence d'autonomie et de Watt max avec la batterie de chez MTO. Je prévois de la changer avec mes 60 recharges aux compteurs. Merci et continue tes vidéos ça aide les novices comme moi. 👍
Salut, possible que tu es mis trop d'ampèrage au moteur KO avec 800A de phase alors qu'il va jusqu'à 830A. Moi je laisse a 700A pour garder une marge de sécurité. Refait des vidéos pour l'évolution A+
Hello c est bon, pb de faisceau. Je suis a 950 amp phase maintenant :-)
@@lstricks bonne nouvelle ça doit bien tourner maintenant 👍
@@oOVimanaOoplus qu a attendre le beau temps et je fais une video
ha oui ... il fallait savoir !
C'est clair !
pourtant t es jeune tu bosses pas ? mon pere y m aurait tue si je bossais pas 10 heures par jour bon c est le changement de temps bon ok on faisait tous 70 KL pour 1.8 M bon t as l air un peux gras remue sinon ca va pas durer
5:40 [CONSEIL PÉDALAGE] Pour ne plus "pédaler dans la semoule", change ton plateau pur un plus grand, ça ne coute pas grand-chose, et ça va te changer la vie ! (attention à la longueur de chaine)
Pour info, j'ai 1500 Km avec un Engwe Engine X, je ne fais que de la route (ou presque) et tout va bien. Cyrusher étant une marque "un cran au-dessus" de Engwe, j'ai bon espoir qu'au 2000 Km vos vélos seront OK. D'ailleurs, j'ai tellement confiance en Cyrusher, mon prochain vélo sera le Ranger (en blanc / orange) PS: l'installation d'une manette de gaz sur Traxx est tout à fait faisable ! Tu as même dû en recevoir une dans ton colis ?!!!
Il y a la mannette de gaz mais pas top, elle coupe a 30kmh
Ptdr la taille de la batterie ça n'a vraiment aucun sens 🤣🤣
yes
Excellent
Wouah ! Trop bien
salut , effectivement , ca arrache bien la !
12:58 Comment fait une tortue pour descendre les escaliers ? Je dirais que les tortues ne sont généralement pas bien équipées pour descendre des escaliers, car leur anatomie n'est pas adaptée à ce type de déplacement. Les tortues ont des membres adaptés à la marche sur des surfaces planes, mais elles peuvent avoir des difficultés à naviguer sur des surfaces inclinées comme des escaliers. Si une tortue se trouve sur une surface élevée, elle peut essayer de descendre en étirant ses membres autant que possible et en essayant de glisser vers le bas. Cependant, cela peut être difficile pour elle, et il y a un risque de chute ou de blessure. Il est important de noter que les tortues ne sont pas conçues pour escalader ou descendre des escaliers, et il est préférable de les maintenir dans des environnements où elles peuvent se déplacer facilement sur des surfaces planes et naturelles. Si une tortue se trouve accidentellement sur une surface élevée, il est recommandé de la remettre sur une surface plane et sûre pour éviter tout risque de blessure.
Ça déboîte 😊
Hello, super la vidéo qui va m'aider à faire mon choix et quel paysage!! Le bonjour de la France ( Alsace ou ça caille grave en ce matin )^^
Il faut faire des revues de bars aussi 🙂
yeah! Surpris du deraillement de la chaine lors des sauts
What controller?
Ko
ого не сгорел
très bonne vidéo, ce genre de vidéo est assez rare en français, ça serait bien pour un prochain épisode de comparer le savoton vs Torp 🥰
Je suis preneur. Si quelqu un veut bien me preter un torp. Je paye les frais de port aller/retour
that was expensive as hell always go to motorbikes at this point a 450 cc yf would be cheaper, thanks for showing us what technology will look like in the future though
@@Greatuesu-sg1brstock surrons in england cost 3-4k
buy a used YZ 450 for cheaper machine made no mans touched it still cheaper then buying a frame for 800 motor - surron frames are just 800 @@Greatuesu-sg1br
@@Greatuesu-sg1br what a douchey response lol
Intresting I got 111km/h with my stock motor + X9000 controler. You should do way more max speed, something is missing with ur controller or motor. Great video btw th-cam.com/video/QrE1DXL652Q/w-d-xo.html · Stock Motor · 54T · 19/16" offroad wheels · My weight is 85kg · FW was at 65% · Battery at 50%
I m 95kg, low tire pressure and the road was short. Top speed is 135kmh with my weight on flat road
ohh I see, that makes a lot of sense now ty @@lstricks
Bravo ! Tu as juste changer que le controleur ou tu as également changer le moteur ?
Controleur Ko rush, moteur ko factory
th-cam.com/video/RvQbojpPSlc/w-d-xo.html
Bonjour vous avez un site internet ?
lsxcalibration.com les controleurs ne sont pas en ligne mais vous pouvez nous appeler
T'as mis un KO sur un moteur YOUTH ?
Oui ca monte a 100kmh.
@@Bricik 😂
Bonjour sur mon nano j’ai des très gro frein moteur ? J’ai une talaria 4000
Ca se regle dans la nouvelle option kickback
yeah !
Slt, la courbe de puissance se finie à 79% mais en description ça indique qu'il ne faut pas dépasser 10% sous peine d'avoir une surchauffe des vibrations et causer des dommages au moteur. Je suis dans la même configuration que vous, kit ko pro moteur et contrôleur et batterie 72v 42ah (Molicell p42a 500A bms avec double circuit). J'ai fait 1500 km avec et je n'ai jamais osé augmenter cette valeur, ça n'abîme pas le moteur ??? Super vos vidéos, merci
10% c est pour les fiottes. Go for it
OK cool j'exécute 😅, ça manquait vraiment de pêche en fin de régime...
J'ai aimé ta démonstration sur le Cyrusher Kuattro. Explication claire et précise avec démonstration de conduite. Mais ma question est de savoir : Quelle marque de vélo électrique Cyrusher me conseilleriez- vous pour faire la route tous les jours domicile/ travail, pour 60km/ jour soit 30km pour un aller et 30km pour un retour sans transpiration et sans éprouver de la fatigue musculaire de pédalage au travail ? Le Cyrusher Trax ? Le Cyrusher Kuattro ? Le Cyrusher Kommoda ? Le Cyrusher Ovia ? Ou le Cyrusher Ranger ? Ou le Cyrusher XF900 ? Je suis à la recherche d'un bon vélo électrique de marque Cyrusher pour rouler tous les jours et aller travailler !
Le trax est plus confort car tout suspendu mais pour la route le kuattro fait bien l affaire. Surtout avec 1300 dollars d ecart le kuattro a un meilleur rapport qualite prix …. Et l accélérateur du trax bloque a 30kmh ce qui est un peu decevant
@@lstricks Merci pour ta réponse sincère et amicale👍. Je vie en Allemagne 🇩🇪. Malheureusement, le Kuattro n'a pas de suspension arrière ! N'est-ce pas ? Mais pourquoi n' avez-vous pas fait une vidéo complète au moins de 15mn pour aider à bien comprendre la différence de conduite entre le Cyrusher Trax et le Cyrusher Kuattro ? Ainsi que la différence d'autonomie avec accélérateur et sans accélérateur entre les deux vélos électrique de marque Cyrusher ? C'est pour aider beaucoup d'internautes en Europe à la recherche d'un bon vélo électrique de marque Cyrusher pour aller travailler tous les jours avec ce vélo ! Qualité- prix !
@@lebriscarddebundes2111 parce que je venais juste de les avoir. Suite au prochain episode. Honnettement ils sont tres lourd (donc pour l autonomie c est pas ouf su c est le but). Ce sont des fat bike. Je les ai pris pour le look. J ai creve 2 fois lors de la premiere sortie (car la floride c est hostile : un coquillage et un clou). Pour avoir pousse sur 3km …. Ils doivent faire 30-35kg avec la batterie. Le trax a plus d autonomie et batterie 52v vs 48. Il est plus cher aussi …. Mieux mais beaucoup plus cher. A vous de voir si ca vaut la difference de prix
Une vidéo qui presente peu de caractéristiques, pour moi sans intérêts. Merci quand même, mais heureusement nous avons en France au moins une personne qui entre dans les détails de chaque vélos deballage/montage +caractéristiques +essais+appréciations finales.
@@philippearrtr2362 C'était le premier jour :-)
Salut ! Tu en pense quoi des controller bac4000 ? Par rapport au KO motor que j’ai pu voir sur ta chaîne
Sur les Surron*
Pas eut l occasion d essayer
Salut, comment tu unlock ton Sabvoton ? 😁 Merci d'avance
Je l'ai acheté en unlocked. Il est à vendre d'ailleurs
Bonjour test tres preci 👍a quand les memes test avec une Talaria 😉
Je n ai pas de talaria mais on peut faire les tests si quelqu un passe avec. Les contrôleurs sont les memes et je peux commander un faisceau talaria
Apres confirmation de Cyrusher , les anciens modeles (ecran monochrome) vont en Vmax a l'accélérateur, alors que les nouveaux modeles comme le trax sont limité à 30kmh (20phm) il faut donc pédaler pour monter à plus de 30kmh. J'ai pris 55kmh avec le trax. Le compteur matche le gps pour info
Super 🤩
FAST 💯
5:27 avec une 86v
Salut, j'ai pas bien compris le nom de ta boite, afin de te contacter pour un KO nano ? Merci d'avance
lsx calibration
Bonjour y’a t’il un ko pour Surron ultra bee svp
je sais que le moteur est concu. ca doit etre dans les tuyaux
Trés bonne video et résultats de tests. Ce qui m’embête c'est que KO moto revendent des controllers qui sont en fait des fardriver avec un jolie heatsink avec un mauvais design de leur power stage pour 2 a 3 fois le prix. je vous recommandent cette video : th-cam.com/video/O6TnU4ZB3uk/w-d-xo.html
Mais non voyons, sur leur site ils disent bien que le software et le hardware sont fait entièrement par eux depuis rien 😝
What sprocket?
Stock sprocket :-)
@@lstricks I've got a 64t and honestly I lost 35kph off my top end :( will definitely be putting the 40t back on it
@@noherosdreamsthat sounds huge why did u want such a low gear
Bonjour. Super tests merci ! Mais on ne peut pas bien lire le tableau à ce format réduit...Dommage...
🤩
Controlleur sabvoton roues 17 pouces courrones 54 : 56kmh gps. Vmax Ko nano :81kmh