วีดีโอ

Анализ помог

Интересный стиль и крутой контент!

Отличное видео! Вы круты!

У нас в городе с тренажёрами проще. Кабины настоящих Ан 2, Ту 154, Ми 8. За небольшую сумму можно почувствовать самолёт, запуститься вполне реалистично полетать в разных погодных условиях и на любых площадках и аэродромах.

А как они без опущенных закрылок то пытались взлетать

Сколько масла вытекает из заливной пробки при неработающем двигателе

Самое весёлое это то что по ельзе пишут, нужно после замены и адаптацию коробки делать с компом в движении, а то часто её не делают и после замены умирает коробка

Чувак!!!! Рад за тебя!!! Это фантастика иметь свой самолёт!!!👍👍👍👍💪💪💪💪

Ого, это заднестоечная Цесна. Интересно, какая модель?

Я думал он сам порулит а его как пассажира покатали

Здорово, Борис Евгеньевич, так держать!

Молодечик Борис Евгеньевич!!! Так держать!!!

Диды полетали.

Спасибо

Спасибо за видео. Было очень интересно. И даже весьма правдоподобно.

это равшан и джумшут судя по рожам

14:55 😂😂😂 Нет, исходя из приведенного в этом ролике плача и соплей, напрашивается другой вывод: - Вы не расчитали свои финансовые возможности, купив чермет по низу рынка, на котором семье стыдно летать и для вас это попросту дорого! - неправильно распланировали обучение, делая из этого для себя каторгу. И чтобы, хоть как то оправдать перед собой и близкими свои надрывные действия, решили все спихнуть на малую авиацию. р.с. Я почти уверен - был бы у Вас во владении комфортный четырехместный ухоженный самолёт, приносящего радость от использования, и свободные средства для путешествий на нем - мы бы эти помои про унылую частную авиацию не слушали сейчас. И ещё: частные самолёты, как правило разумные люди не покуют на последние деньги, чтобы считать аренду ангара или такси до самолёта. И пускай, у них 50 часов в год налёта - ты же не авиатаксистом работаешь! Но к этим 50 часам перелетов нужно плюсовать еще 20-50 дней незабываемого отдыха в отелях, ресторанах, музеях, выставках, фестивалях по всему миру. И именно это и есть счастливая жизнь, где наличие своей авиации, просто расширяет границы твоего передвижения!

6:22 - это планирование может занимать часы времени лишь тогда, когда нет никакой практики и ничего не знаешь вокруг! Посмотрите канал "Записки пилота", там там Владимир Васильев, как раз-таки о свободе передвижения отлично рассказывает: - с момента принятия решения на полет, до момента вылета может занимать всего пару часов и он летит в любую точку мира, где все пересечения государственных границ с их контролем остаются на земле. - опять же вопрос скорости прибытия на самолёте! Как можно сравнивать машину, в вашем примере и самолёт? Здесь для автомобиля есть существенное ограничение, в виде транзитных населенных пунктов, где ты снижаешь свою скорость до черепашьей.

3:20 - может быть поэтому во всем цивилизованном мире развита и невероятно популярна STOL-авация! Почему о ней умолчали?

Поэтому нормальное первоначальное обучение может быть только в аэроклубе ДОСААФ с настоящим инструктором и жильем на аэродроме.

Мда, рожденный ползать, не ползай по аэродрому😊 Без обид, Вы сами придумали большие из этих мифыов и сами же их пытаетесь опровергнуть...

А у нас в ДОСААФЕ т в летном отсева пости не было.... Может вам лучше было и не летать? Зачем ТАКИЕ мучения???

Бедненькие мои... Так мучаются с самолётом своим... Летают и плачут!!!!

Классный аппарат! Я почему-то думал, что 140 имеют цельнометаллическое крыло, полотняные обшивки, считал что на 120-х ставились.

Отлично - подход к делу, просто идеальный и самолет замечательный! Сертифицированные дяди тоже косячат от души (имел печальный опыт😅), поэтому владельцу такого прекрасного но возрастного самолетика, просто необходимо приобрести знания устройства воздушного судна и его технического обслуживания, тем более в данном конкретном случае совсем не сложно для рукастого человека!

Очень интересно! Спасибо! 👍

ОПУПЕТЬ!

Вы там живы?

не совсем всё так.я бы добавил, что при рулении до подъёма хвоста, надо долго ездит и сливаться с самолётом что бы начинать реагировать на малейшее желание самолёта съехать с полосы. потому что процесс лавинообразный. если не тормознуть в этот момент то поехал с полосы и циркуль. это как раз в таком диапазоне скорости когда хвост еще не рулит эффективно, а тормознуть нельзя потому что на капот станешь. я с начала на 30кмч умудрялся с полосы съехать. а там болото и папот минус винт. так ездил 2-3 сезона(правда достаточно редко получалось выехать и то по осени). катался до момента когда думать ненадо ноги сами поджимают педали а потом уже хвостом. я стартовал по другому, нежели описано в видео. даю не полный газ, разгоняюсь примерно до 40 кмч и ручку отсебя на полную и прибавляю газ(просто сразу стрёмно было на всю))). на 70кмч отрывается хвост и начинается лавинообразный разгон. прибираю газ но ручкой чуть отсебя не даю подымать нос и взлетать. давлю его к полосе. так еду до конца полосы. гонял по полосе на взлётной скорости но не взлетал. не разрешали. 1 раз правда взлетел)))) всё норма. если кому интересно у меня на канале в плейлисте самолёт видюхи как я учился ездить. много их там.

Этот прибор настолько древний, что его создавали украинцы.

Я не пойму к чему городить такой огород зачем рейки???? Подложка?

спасибо. да. были такие моменты неприятные. которые я не понял...но теперь я научен и буду иметь всё ввмду. управляю Cesna 172 с передним колесом

Пневмотрещетка жрет воздух махом.Этим компрессором только колеса качать неспеша.Половине коментаторов дорога в гараж закрыта.Извините за прямоту.

Так и не поняла зачем прибивал рейки

Спасибо за сюжет и ролик, летаю достаточно давно в том числе и на тайлдреггере, но почерпнул новую информацию для себя в этом ролике. Спасибо!! :)

👍

Скажите в каком А У Ц вы обучались и как сдают теорию в виде теста? Какие дисциплины труднее всего и какие ограничения по возрасту, спасибо.

Спасибо за интереснейший толковый и очень подробный рассказ об управлении заднестоечным самолетом. На русскоязычном ютюбе эта информация на вес золота! Благодарю еще раз, подписался!

Видео классное, все красиво и доступно, но зачем этот повтор в начале?

Закончил лëтное училище и Академию ГА в Санкт-Петербурге в своë время. Но такого бреда в названии как "заднестоечник" и "переднестоечник" услышал только сейчас в этом ролике! Плюс ещё "пи-фактор"!

Решение: хотите чтобы Ваш ключ точно показывал не правильно. Сделайте как у автора. Не спорю молодец старался, сделать контент. Но увы!

Всем мирного времени суток. Столкнулся с такой проблемой. перебрал всю Акпп. фркц.пакеты..ремкамплект прокладок и и сальников.гидротансформ..вданым моменте толька первая. вторая. R передачи включаются и все... по диагностики ошибок нет пинком нет не могу понять в чем проблема 5HP-19 EYJ буду очень рад получить от вас какую то информацию по этому поводу заранее благодарен P.S.Yuriy

Замок обсолютно снимать не нужно!!!!!

А предохранитель от микриков вообще есть?

Благодарю, успехов!

как нужно устанавливать шланг или он сам будет заливать и не выливать?

классно получилось, я нечто подобное делаю, только без свесов ступеней, для чего они так и не понял, самое понятное объяснение это защита от воды и непогоды на уличных лестницах, кстати не подумал о том что лучше на ступени подложить дополнительно прокладку мягкую, спс за видео)

Демагог,даже жена сбежала к другому.

Летать не научился, а уже тупую информацию людям в уши льешь

ДБ б