MMcg7
MMcg7
  • 12
  • 505 519
Kiev Day 2008 (Fireworks)
Kiev Day 2008 (Fireworks)
มุมมอง: 86

วีดีโอ

Kiev Day 2008
มุมมอง 3414 ปีที่แล้ว
Kiev Day 2008
Kiev -- St. Michael Golden Domed Monastery
มุมมอง 25414 ปีที่แล้ว
Kiev St. Michael Golden Domed Monastery
JFK VOR 13L (Nighttime)
มุมมอง 7K14 ปีที่แล้ว
JFK VOR 13L (Nighttime)
ILS Runway 31R JFK during NYC blizzard 2010
มุมมอง 426K14 ปีที่แล้ว
ILS Approach to minimums during a snowstorm at JFK airport
JFK VOR Runway 13L (Canarsie) Approach: Night IFR/Rain
มุมมอง 32K14 ปีที่แล้ว
JFK VOR Runway 13L (Canarsie) Approach: Night IFR/Rain
Loft Hostel Budapest team jazz performance
มุมมอง 29616 ปีที่แล้ว
Loft Hostel Budapest team jazz performance
Prater
มุมมอง 19617 ปีที่แล้ว
Prater
JFK VOR RWY 13L
มุมมอง 4.1K17 ปีที่แล้ว
JFK VOR RWY 13L
Laguardia Right Downwind Rwy 22 (up the hudson)
มุมมอง 1.7K17 ปีที่แล้ว
New York city Right downwind to runway 22 LGA airport up the hudson river
Coyote Ugly -- Prague
มุมมอง 14K17 ปีที่แล้ว
Coyote Ugly Prague
DCA River Visual Rwy 19
มุมมอง 19K17 ปีที่แล้ว
DCA River Visual Rwy 19

ความคิดเห็น

  • @user-microburst
    @user-microburst 13 วันที่ผ่านมา

    Wow. What was the runway condition code?

  • @robertbrainerd5919
    @robertbrainerd5919 2 หลายเดือนก่อน

    I don't think it's an easy approach at night unless you've flown it before.

  • @MrSuzuki1187
    @MrSuzuki1187 8 หลายเดือนก่อน

    I have personally flown this approach manty times in a B-757. Great fun, but big challenge.

  • @plsniper
    @plsniper 10 หลายเดือนก่อน

    Forgot the wipers. :)

  • @confrontation4741
    @confrontation4741 ปีที่แล้ว

    Autoland?

  • @boostjunkie2320
    @boostjunkie2320 ปีที่แล้ว

    I would be very worried about flying in that weather but then again I've only been in a single engine small airplane one time

  • @Primus54
    @Primus54 ปีที่แล้ว

    Love the Canarsie approach. Only thing that would have made this video any better would have been Kennedy Steve on the radio. 😉

  • @robertburdick2998
    @robertburdick2998 ปีที่แล้ว

    Trusting your instruments

  • @TheGarlicMan
    @TheGarlicMan 2 ปีที่แล้ว

    No thanks. Fuck that

  • @FlyingGentile
    @FlyingGentile 2 ปีที่แล้ว

    Butt tucker right there 😅

  • @mehmetokay7073
    @mehmetokay7073 2 ปีที่แล้ว

    Fast and high. Late touchdown.

  • @pbr2805
    @pbr2805 2 ปีที่แล้ว

    Whiper blades on kinda late?

  • @pbr2805
    @pbr2805 2 ปีที่แล้ว

    A piece of cake. Should have turned off runway sooner. Auto landing with ILS both CMD's on (auto pilot).

  • @Coastingonlife
    @Coastingonlife 2 ปีที่แล้ว

    Why would a pilot choose VOR over ILS on bad weather? 13L has ILS

    • @daveking1565
      @daveking1565 5 หลายเดือนก่อน

      The pilot doesn’t choose the approach

  • @horacefields736
    @horacefields736 2 ปีที่แล้ว

    This is where the instruments don't lie. If the instruments say you're on course, then you're on course.

  • @roehaus1
    @roehaus1 2 ปีที่แล้ว

    Amazing! Which aircraft?

  • @vast634
    @vast634 2 ปีที่แล้ว

    Good showcase why having all those lights on the runway is so important.

  • @EstebanGonzalez-ie5tt
    @EstebanGonzalez-ie5tt 2 ปีที่แล้ว

    Oraleeesss no se ve nada hasta poco más de los 100 pies de altura y dicen que en el AIFA un cerrito les va a estorbar, no mmar. Jajajajajaaaaaaa Jajajajajaaaaaaa Jajajajajaaaaaaa

  • @orangebetsy
    @orangebetsy 2 ปีที่แล้ว

    How does a plane not get into a skid in this?

  • @edwardhale4294
    @edwardhale4294 2 ปีที่แล้ว

    wipers anyone?

  • @1970dashj
    @1970dashj 2 ปีที่แล้ว

    excellent job captain and crew in the cockpit

  • @freedom7994
    @freedom7994 3 ปีที่แล้ว

    Cool

  • @lauragadille3384
    @lauragadille3384 4 ปีที่แล้ว

    Now we get to drive in this shit as the passengers leave the airport

  • @marvinmarvin8478
    @marvinmarvin8478 4 ปีที่แล้ว

    Somebody call a PLOW!

  • @itowedin
    @itowedin 4 ปีที่แล้ว

    Total noob here but seemed high on late approach and a little fast. Heard copilot say “close but good”.

  • @capitanar8362
    @capitanar8362 4 ปีที่แล้ว

    Nice landing

  • @erkansamc2045
    @erkansamc2045 4 ปีที่แล้ว

    According to me it was a very dangerous landing..:)

  • @interstategar
    @interstategar 4 ปีที่แล้ว

    I have seen this approach from the ground and there's low altitude turns involved to ilne up with the runway with little room for error.

  • @alinalin-nq2cq
    @alinalin-nq2cq 5 ปีที่แล้ว

    SUPERB....RESPECT!!!!!!! from ROMANIA

  • @jdanon203
    @jdanon203 5 ปีที่แล้ว

    What happens to the lights in the pavement when they plow? Wouldn't they get ripped out?

  • @TheRealPlato
    @TheRealPlato 5 ปีที่แล้ว

    n1 what plane

  • @Kurrency21
    @Kurrency21 5 ปีที่แล้ว

    f that\

  • @user-xy1xi3hd8f
    @user-xy1xi3hd8f 6 ปีที่แล้ว

    What's the aircraft here....?? Thanks if anyone can reply :)

  • @soundnessofmind7196
    @soundnessofmind7196 6 ปีที่แล้ว

    No thank you

  • @mz5222
    @mz5222 6 ปีที่แล้ว

    Holly crap, what a nice landing

  • @pblacklock
    @pblacklock 6 ปีที่แล้ว

    Couldn’t make the same exit as everyone else? Just had to make a statement with some fresh ruts in the undisturbed snow, huh? Just teasing. Great vid and landing!

  • @alkantenik
    @alkantenik 6 ปีที่แล้ว

    Great Landing!

  • @sid77777
    @sid77777 6 ปีที่แล้ว

    hey, Greeeeat video man! enjoyed it..

  • @BiggieTSkinny
    @BiggieTSkinny 6 ปีที่แล้ว

    Co-pilot is holding the camera. Time for a safety debrief?

  • @scarecrow2885
    @scarecrow2885 6 ปีที่แล้ว

    I used to live in the Ridgewood section of Queens years ago, which is just east of Williamsburg, and during really inclement weather such as this, the heavies (almost exclusively 747's) would fly right over our house at very low altitude, more or less eastbound, at probably only a few hundred feet. What I can't figure, is which JFK runway they were using, since the "13" runways would have required them to make an S-shaped turn to line up, which would seem odd during IFR weather, while the "22" runways would have required a turn of more than 90 degrees to line up, not to mention having to fly noisily over most of Queens before doing so. I mean, they were so low over our house that it was obvious they were probably only about a minute from landing and it would seem there wouldn't be enough time for those kinds of maneuvers, especially not to line up with the "22" runways.

  • @mach37
    @mach37 6 ปีที่แล้ว

    Not enough info; how about the aircraft model and operator at the VERY MINIMUM! I won't be subscribing to this channel.

  • @JCTiggs1
    @JCTiggs1 6 ปีที่แล้ว

    Thank goodness for Otto Pilot!

  • @MithridatesOfficial
    @MithridatesOfficial 6 ปีที่แล้ว

    CAT III Autoland.

  • @txav8tion
    @txav8tion 6 ปีที่แล้ว

    Nice video! great landing

  • @mikehunt1334
    @mikehunt1334 6 ปีที่แล้ว

    Safer to be in the air during a snowstorm than driving on I-95

  • @mikevonkleist6767
    @mikevonkleist6767 6 ปีที่แล้ว

    The pilots' heart stops. Then he sees some reference and he must feel so relieved.

  • @kevindigo22
    @kevindigo22 6 ปีที่แล้ว

    Pet peeve: when videos like this don't identify the type of aircraft.

  • @mikehunt1334
    @mikehunt1334 6 ปีที่แล้ว

    All that technology is nice to have.

  • @DimSum9685
    @DimSum9685 6 ปีที่แล้ว

    If im correct. It sounds like an Embrarer 135 140 145 from American Eagle with the pilot saying the flight no 4421. I was an employee for the company around then but at LGA. All of the flights had 4 digit numbers starting with 4.

  • @ayrtonhockaday
    @ayrtonhockaday 6 ปีที่แล้ว

    I'm no expert but that is some shit approach lighting...