- 27
- 354 932
scof94
เข้าร่วมเมื่อ 23 ก.ย. 2007
Déclenchement d’un airbag
Vidéo courte certes mais intéressante car on y voit la violence du déclenchement d’un airbag (ici un double). L’onde de choc a 5 mètres est trés puissante, il est donc préférable d’éviter d’avoir à la déclencher quand on est à l’intérieur d’un véhicule en circulation!
RAPPEL IMPORTANT: un airbag est extrêmement dangereux. Cette expérience ne doit en aucun cas être réitérée sous peine de blessure grave ou de mort!
RAPPEL IMPORTANT: un airbag est extrêmement dangereux. Cette expérience ne doit en aucun cas être réitérée sous peine de blessure grave ou de mort!
มุมมอง: 771
วีดีโอ
[ElecAuto 01] Défaut lecteur de carte Renault Laguna II (Espace, VelSatis)
มุมมอง 112K8 ปีที่แล้ว
via TH-cam Capture
Lampe HPS 150W & LPS 18W
มุมมอง 2.2K8 ปีที่แล้ว
Démarrage d'une lampe a vapeur de sodium HP de 150W tubulaire claire, et d'une lampe a vapeur de sodium BP de 18W sur une platine luminaire. C'est une vieille vidéo qui traînait dans mon ordi.
Chantier de Maintenance Nocturne des voies SNCF
มุมมอง 89211 ปีที่แล้ว
Après une soirée d'ennui extrême je suis tombé sur ça! Le remplacement des traverses et du ballast par une machine que je rêverai d'observer de plus près. La machine déboulonne les rails des traverses, puis les écartent de chaque côté les maintenant de manière à pouvoir retirer les traverse puis le ballast usagé, Elle remet de nouvelles traverses (en béton, les anciennes étaient en bois goudron...
Halogène VS Xénon (iodure métallique compacte) 1 ère essai
มุมมอง 1.8K11 ปีที่แล้ว
Première essai d'un kit de reconversion noname en comparaison avec de l'halogène. Essai couronné de Fail. Les kit noname on besoin d'un certain "rodage" le temps que le mélange des gaz contenu de le brûleur s'homogénéise, ça intervient en général après quelques dizaines de minutes de fonctionnement. J'en ferai surement une vidéo comparative si j'ai le matériel pour. Temp. de couleur: 6000°K P: ...
Voiture retournée sur l' A31
มุมมอง 8K12 ปีที่แล้ว
Accident sur l'A31 dans la montée de Nancy impliquant 3 VL et Un PL. Prise à partir de la caméra de surveillance de mon véhicule.
Coupure dans un disjoncteur au SF6
มุมมอง 8K12 ปีที่แล้ว
Coupure d'un arc électrique dans le pôle d'un disjoncteur HTA et étouffement dans le SF6 Cut an arc in the center of a circuit breaker and choking hypertension in SF6
Essai de court circuit triphasé
มุมมอง 9K12 ปีที่แล้ว
Essai d'un court circuit triphasé (entre les trois phases) dans une canalisation préfabriqué et les contraintes électrodynamiques dont le jeu de barres est victime. A short circuit test phase (three phases) in a prefabricated pipe and electrodynamic stresses which the busbar is a victim. Section: 1300m² Cuivre (cooper) Icc(eff): 31kA Icc(max): 50,5kA Durée du court circuit 10 périodes soit 250 ms
Essai de court circuit biphasé
มุมมอง 3.4K12 ปีที่แล้ว
Essai d'un court circuit biphasé (entre deux phases) dans une canalisation préfabriqué et les contraintes électrodynamiques dont le jeu de barres est victime. A short circuit test phase (two phases) in a prefabricated pipe and electrodynamic stresses which the busbar is a victim. Section: 1300m² Cuivre (cooper) Icc(eff): 34,5kA Icc(max): 53,8kA Durée du court circuit 10 périodes soit 250 ms
Essai de court circuit (42kA)
มุมมอง 17K12 ปีที่แล้ว
Court circuit sur une canalisation préfabriqué basse tension avec un Icc de 42 kA (42000A) et visualisation de la contrainte électrodynamique imposé au barres (barres en cuivre) . Short circuit of 42kA on busbar and electrodynamic contraint on it
Démonstration de l'Induxi (Sogexi)
มุมมอง 1.9K12 ปีที่แล้ว
NE PAS TENTER DE REFAIRE LE CONTENU DE CETTE VIDEO CHEZ VOUS! EXPERIENCE DANGEREUSE, RISQUE DE BRULURE GRAVE OU D'ELECTROCUTION! Démonstration commerciale des avantages de l'offre induxi, ballast électronique à induction électromagnétique, résistant aux court circuits, défaut différentiel, surcharge, surtension, sous tension.
Salle des ventilateurs (parties 2)
มุมมอง 87612 ปีที่แล้ว
Petit entrevue d'une salle d'extraction d'air et de ses ventillateurs de 30kW chacun. Les ventilos tournent en petite vitesse, mais même comme ca il est trés difficile de retenir les portes. Ces ventilateurs servent à recycler l'air qui ce trouve dans un parking souterrain à 3 niveaux, ils sont commandé à l'aide d'un contrôleur de CO2 dont les capteurs sont réparti sur les 3 niveaux du parking....
Salle des ventilateurs (partie 1)
มุมมอง 85712 ปีที่แล้ว
Petit entrevue d'une salle d'extraction d'air et de ses ventillateurs de 30kW chacun. Les ventilos tournent en petite vitesse, mais même comme ca il est trés difficile de retenir les portes. Ces ventilateurs servent à recycler l'air qui ce trouve dans un parking souterrain à 3 niveaux, ils sont commandé à l'aide d'un contrôleur de CO2 dont les capteurs sont réparti sur les 3 niveaux du parking....
Mazda MAC 150W vs Mazda MAX 210W
มุมมอง 3K12 ปีที่แล้ว
Ignition and hot restrike of a Mazda Mac 150W on HPS gear and a Mazda Max 210W (MV retrofit lamp) on a 250W MV gear. 230V 50Hz Allumage et réamorcage à chaud d'une Mazda Mac 150W sur alimentation pour lampe à sodium haute pression et d'une Mazda Max 210W (retrofit pour lampe à vapeur de mercure) sur alimentation pour lampe à vapeur de mercure 250W. La lampe Max, n'a pas besoin d'amorceur pour s...
Ca glisse ... (poid lourd en difficulté)
มุมมอง 29K13 ปีที่แล้ว
Ca glisse ... (poid lourd en difficulté)
Course poursuite Appel d'Urgence (TF1 Vidéo)
มุมมอง 18K14 ปีที่แล้ว
Course poursuite Appel d'Urgence (TF1 Vidéo)
70w VS 400w firing up!(Higt Pressure Sodium lamp)
มุมมอง 13K16 ปีที่แล้ว
70w VS 400w firing up!(Higt Pressure Sodium lamp)
visite d'un poste de transformation 20Kv-410v
มุมมอง 52K16 ปีที่แล้ว
visite d'un poste de transformation 20Kv-410v
Eclairage public écologique et intelligent
มุมมอง 1.1K16 ปีที่แล้ว
Eclairage public écologique et intelligent
Petite question, est-il possible que le lecteur de carte se déchausse pendant la conduite ce qui fait que bah la voiture elle s’arrête parce que de mon côté ça m’a fait ça il y a pas longtemps et ce n’est ni la batterie ni l’alternateur
Bonjour ! Ton lecteur de carte possede une petite façade a déclipser , sur ma laguna cette façade est plus grande et comprend la clim , sais tu comment sortir cette grande façade pour acceder au lecteur de carte ??? Merci !!!
@@laurenttilleul3119 bonjour, pour moi c’est une phase 1, la votre est une phase 2. Il y a des tutos TH-cam car je ne veux pas vous dire de bêtises, il me semble que vous avez des vis au niveau du cendrier et des clips
@scof94 merci pour votre réponse !!! J'ai démonté , en fait tout est clipsé , il vaut mieux commencer sur la console qui demarre de l'accoudoir central , ça aide a avoir le cendrier , puis déclipser le bas de la façade carte/clim et lever ( sans incliner , en la gardant verticale )pour déclipser le haut de cette façade !!!! Je poste ça au cas où ça pourrait servir a quelqu'un !!!!! 👍👍👍👍👍👍👍
J'ai une question à vous demander on peut mettre n'importe quel lecteur de carte et ça fonctionne merci pour une réponse
Bonjour et un GRAND MERCI, Sur un espace 4 de 2007, le bouton sur le côté sert à allumer les accessoires mais aussi et surtout, à détecter la présence carte et donc, à autoriser sa lecture par le système. Si ce bouton n'est pas actionné, l'introduction de la carte n'aura aucun effet et la voiture sera "bloquée". Pour le bouton du fond, même s'il n'est pas actionné, une pression sur le bouton de démarrage débloque la direction et son maintien assure le démarrage du véhicule. Encore Merci pour votre vidéo. Bonne journée.
@@pierregagnere7910 merci pour ces précisions ça pourra aider d’autres personnes
Merci beaucoup pour Les informations
Il part a la poubelle autant ton que ton nez sui sifflote toute les seconde 😂😂
Frérot avec ta photo de famille en miniature je serais toi je parlerais pas, on sait même pas si t’es le daron de ta daron
@@scof94 c pas mon nom de famille bouzeub 🤣🤣
@@othmanedjidah1985ah oui donc en plus de pas comprendre le français t’es stupide? On a pas dit ton nom de famille mais la photo de la famille djidah
C'est si grave que ca une led h.s?
oui par rapport aux durée de vie promises par les fabricants
Le problème n’est pas la LED, mais les producteurs de matériels… On pourrait très bien changer uniquement la LED défectueuse, mais ces requins ont décidé de faire une conception qui ne favorise pas la réhabilité
Moi c'était pareil j'avais une laide à la maison je l'ai changer contre une belle c'est nikel😂😂
Ce n'est pas à cause de la led, elles sont monté en serie donc normal. Soit tu le remplace, soit tu fait un pont, soit tu ajoute 10Kg de cables pour les monter en parallèle
La fin d'une led 😂😂 soit tu le change une autre se deruit.. les heures de travail terminer bro😏
Ca se repart facilement
On appel ça le progrès 😉
C'est remplaçable
Tu peux expliquer encore une fois parce que j'ai pas compris.
Y a pas moyen de le remplacer led qui est défectueux ?
Si mais le coût de main d'œuvre n'est pas rentable
Il suffit de les monter en parallèle plutot qu'à la suites les unes des autres , problèmes régler.
Ça se monte pas en parallèle les leds mais en sérié, courant constant à tension adapté…
C'est les gros philips ça ! Y a les mêmes pour eclairer la nuit la gare vers chez moi, y a un giga poteau de 40m avec 4 projo comme ça qui éclairent tout autour toute la nuit les terrains de la gare avec les rail et tous les equipements, la solution, c'est d'attendre que tous les blocs soient morts pour changer le projecteur. Sur le poteau dont je te parle, il y a 1 projo avec 2 bloc de mort, et 1 avec 1 bloc de mort, pour des projo led de cette puissance qui ont été mis y a 8 ans et qui tournent toute la nuit, je trouve ça plutôt correcte. les led malheureusement c'est pas si fiable, mais clairement ils auraient pu faire l'effort de les mettre en dérivation ptn. Là la meilleure solution, c'est d'attendre que tout soit mort pour remplacer
C parce que c de la conception de merde
Quel idée aussi d'acheter des panneaux ou les led sont en série , toujour prendre en dérivation je comprend meme pas pourquoi le constructeur a fait le panneaux en série il a meme pas pensé a la redondance c'est fou quand même
Le jour où vous trouvez des leds en parallèle je suis preneur, je veux bien la référence du matériel…
Et les lampes en guirlande, tu en penses quoi ?
Alimenter des branches de LED en parallèle constitue un risque: Les tensions directes aux bornes de chaque LED pour une intensité identique, sont un peu différentes. Ce qui fait qu'en parallèle: les courants ne se répartissent pas équitablement dans chaque LED. On peut donc avoir des LED surchargés en intensité par rapport à d'autres. Et ce phénomène naturel tend à empirer du fait que la tension directe d'une LED diminue à mesure que la température s'élève. Donc une LED déjà en surcharge peut tendre à entre encore plus surchargée dans le cas d'une alimentation en parallèle. Aussi, si une LED claque dans un réseau en //, les autres se retrouvent surchargées si l'alim crache un courant constant. Quand les LED sont alimentées en série, pas de risques d'emballement thermique, toute les LED reçoivent la bonne intensité, si une claque: tout s'éteint certes, mais tout ne grille pas. (Donc si le produit était conçu pour pouvoir remplacer une seule LED, et bien on pourrait réparer que la petite zone défectueuse).
Je suis entièrement d'accord avec toi faut garder les bonnes vieilles lampes BF125!
Fait un shunt fou
Pff tu la chainte et elles remarcheront toute.....
Donc tu penses que j’ai que ça à faire sur un parc de plusieurs centaines de projecteurs? Pour qu’en suite ils prennent l’eau parce que l’étanchéité n’est plus garantie? Direction la poubelle
@@scof94Tu mets du tap flex😂
@@scof94 donc tu pense ne pas pouvoir crée un roulement de tes centaines de projecteurs ? de toute façon tu fera bien comme tu veux! mais si tu veux je lai récupère moi bisous
@@benoitdemay5878 penses tu que j’ai le temps de m’amuser à ça? Ne t’inquiète pas quand ils sont pas pris en garantie ils partent à la ferraille chez nos sous traintant
(Admettons...) Mais dans ce cas, on a plus le même flux, donc on ne respecte plus le cahier des charges de l'installation. De plus, a mesure qu'on court-circuiterait des LED, la tension en sortie de driver baisserait... Et on ne peut pas la laisser descendre à n'importe quelle valeur. Il y a une tension minimum permise en sortie de driver (c'est indiqué dessus).
Normal C’est l’écologie….
Merci pour ton tuto. J ai un problème de carte non détectée généralement s il fait chaud ou froid. J ai testé plusieurs cartes en bon état, changé le lecteur de carte mais le problème revient encore de manière aléatoire. As tu une idée de l origine de cette panne ?
bonjour moi j avais les 2 languettes de cassé j en ai récupère la 2 éme mais encore en place tenais par 1 fil mais la 1 ére disparu refaite grâce au model avec un bout de risselant
Super ta vidéo bravo a toi
Bonjour merci pour ta vidéo, si je comprends bien on peut démarrer la voiture même si il n'y a pas de languette car je ne l'ai pas mais ça ne démarre pas même en appuyant longtemps sur le bouton de démarrage
Étonnant eu ce problème changement de lecteur de carte pris dans une casse et cela à fonctionner.
Salut tout d'abord je te remercie pour la vidéo que tu as fait car j'ai réussi à comprendre un petit peu le problème que j'ai avec mon lecteur de carte de mon espace 4 mais j'ai commandé un autre lecteur de carte mais j'ai toujours un problème pour démarrer la voiture
J ai aussi changé le lecteur de cartes mais la panne survient encore de manière aléatoire et quelque soit la.carte . J ai 3 cartes et quand le problème survient les 3 cartes ne fonctionnent plus As-tu trouvé la panne ?
Merci bcp pour tous ces précieuses infos ! Moi j'ai une laguna et j'ai beau répondre au message " changer pile de carte" le soir même, même message.. donc beaucoup de fonctions d'affichage du tableau de bord ne fonctionnent pas. Peux tu m'éclairer là dessus s'il te plaît ?
Faut commencer par contrôler tout les fusibles, ensuite les relais et passer un coup de diagnostic électronique pour voir quelle fonctions sont active et quel défaut sont enregistrés
Merci à toi pour cet excellent tuto qui m’a permis d’éviter de débourser 700€. Même problème que toi petite languette cassée sur contact accessoires.
Bonjour jai une Laguna phase deux petit pb en voulant fair une déchèterie donc quand je chargeai ma voiture un gros tuyau que je chargeai est venu appuyer sur le bouton où on peut mètre lés cannette résultat ma canette c’est renverser j’ai pas vue tout de suite ducou les pb on commence quand j’avais fini de charger pour partir j’ai mi ma carte et le message carte insérer resté allumé sans regarder si le poste et autre fonctionnai paniquer j’ai commencé à regarder sur TH-cam les tuto j’ai commencé à démonter le boîtier de la carte à tout nettoyer au sopalin tt rebrancher et j’ai ressayer sa na tjr pas marcher paniquer énerver je suis rentrer chez moi commencer à appeler mon garagiste qui me dit je peut pas tro vous aider je pence que c’est le fusible de je regarde pour changer tt sa mais avan j’ai voulu ressayer de rallumer et miracle sa a remarcher rassurer et content je ne me suis pas soucier plus pour moi sa roule c’est bon 😂 bref 2. 3 jour après je remonte dans ma voiture pareille le message qui se remet merde paniquer je commence à fair des tuto appuyer avec ma main éxetera jusqu’à ou je vois le truc gris qui ressemble à une pile et une petite barre qui bouge ji touche un peut je rebranche tout sa marche nickel 2 3 jour après pareille je retouche le truc gri je rebranche sa ne marche pas tout en sachant que le poste et tt le reste marche juste le démarreur donc je regarde tuto je voi les gens qui touche des fusible je fait pareille je remet comme il faut je ressaye sa se rallum nickel je me prenais pour dieu ahah là le lendemain matin pareille sa me refait pareille merde je resseille les fusible sa marche pas j’ai ressayer la pile et là sa a marcher super après le pb c’est que moi niveau mécanique je suis zéro je vous dit pour le fusible et la pile mais c’est un coup c’est pas sa commant faire pour que sa remarche comme avant et que je refasse Dieu devant ma femme quand sa s’allume aidez moi slvplait merci 😢
Commencez par remplacer le lecteur de carte. C’est juste une prise, ils ne sont pas codés. Si ça fonctionne pas va falloir pousser l’investigation
Bonjour, mon espace 4 dci 2.2 expression 01/2005 . la carte de démarrage enfoncée, rien ne se passe. J'ai pris la 2eme carte qui fonctionne auparavant, idem rien ne se passe. On dirait que la carte n'est pas reconnue par le lecteur. La LED rouge antidemarrage clignote lentement. Lorsque j'ouvre la porte le tableau de bord s'allume et affiche "inséré la carte". Ouverture -fermeture centralisée fonctionne. Batterie chargée. Je ne peux pas actionner les vitres. Où Le défaut peut provenir ? Qu'est ce que je peux vérifier ? Merci d'avance. Merci d'avance de vos retours d'expériences.
Enfin, j'ai trouvé. C'est le bouton poussoir rouge du fond que la tige en plastique blanche en pivotant lorsque la carte est enfoncée à fond, qui passe par le trou de la carte qui n'appuie pas sur ce bouton rouge de contact. Dès que j'appuie avec ma main sur l'axe de la pièce en plastique blanche et l'autre doigt sur la carte électronique, le tableau de bord s'allume . Tout en restant appuier avec les 2 doigts, j'appuie sur start et le moteur démarre.
Bonjour mon lecteur ba aucun soucis sur le fonctionnement comme la vidéo moi il me détecte même pas la carte
Bonjour Si je mets un lecteur de carte avec les 2 cartes d une autre laguna sur ma laguna. La voiture fonctionnera ou ca ne marchera pas ?
Non, il vous faut les carte de votre voiture. Comme expliqué dans la Video le lecteur un juste pour rôle de lire. Il transmet les informations au calculateur. Il faudra que vous fassiez programmer les deux cartes dans votre calculateur pour qu’elles soient active
Merci, votre vidéo m'a bien aidé ! 👍 👍 I. En démontant j'avais le petit bitoniau en plastique qui était cassé et en rentrant la carte ça n'appuyez pas sur le petit bouton rouge, j'ai réussi à le recollé et impeccable ça refonctionne. Pour le moment 400€ avec main d'œuvre d'économiser ! Encore merci pour votre vidéo
très très bonne explication tranquille je vais tenter de démarré ma voiture âpres mettre arrêter et de ne pas avoir pu redémarrer encore bonne explication a voir pour ma voiture je m abonne
Merci pour votre commentaire
J'ai remarqué que les SHP ovoïde conçu pour certains luminaires d'EP où les tubulaires ne rentrent,pas où pour les luminaires à couvercle, revêtement opaque non transparent comme les lampadaires boules, servaient également pour certains types de luminaires où l'optique était mal conçu que le flux lumineux était multiplié et ça risquait l'éblouissement voire l'aveuglement des automobilistes et passant avec des tubulaire donc on préférait utiliser les ovoïde car le flux lumineux est plus faible
Bonjour, Merci pour cet excellant tuto. Comment avez-vous fait pour souder la patte en plastique alors que dessous il y a le circuit imprimé et un composant électronique ?
J'ai le même problème sur la renault laguna phase 2 2004 essence tout s'allume mais elle veut plus s'allumer
Bonsoir, Bravo. Si possible de changer ce lecteur de carte par un autre et garder la même carte pour démarrer. C un scenic 2 1.5 Merci beaucoup
excellent....toujours utile
En vrai, prenez un sopalin, nettoyer la carte mère (sans eau bien sûr), soufflez dedans… ça remarche. J’ai eu ce problème y a 20 mins.
Bonjour j'ai pas d'imprimante 3 d tu vends pas le petit kit réparation ?
Bonjour et merci pour la vidéo alors moi j’ai un problème je pense unique Lorsque la carte reste dans le lecteur moteur éteint. Par moment le contact se met tout seul en marche puis s’éteint puis se rallume. Je suis obligé donc même chez moi de bien penser à retirer la carte car sinon plus de batterie. Une idée ? Lecteur HS ?
Ça ressemble à un lecteur HS en effet
Bonjour ma voiture s arette par moment en roulant pouvez vous me eclaircir
Cc sava
Bravo et félicitation j ai appris bcoup de chose que je comprenais pas le fonctionnement de la carte j ai le même type de lecteur et merci infiniement
J ai un petit souci sur ma voiture laguna type 2 phase 2 l aiguille du compteur kilométrique ne bouge pas peux tu faire des démonstration sur ça .merci
Merci à toi, j'ai fait de grosses économie, 700 euros le plastique c'est fantastique 😄
Merci pour toutes ces explications claires et détaillées. Effectivement au démarrage je dois rester appuyé sur le bouton démarrage. Mon lecteur lit ma carte, mais ayant fait tomber mes cartes parterre. Celle-ci n'ouvrent ou ne ferment plus les portes. Renault m'a proposer de changer le lecteur pour 420€!! Si j'en achète un d'occasion faudra-t-il tout reprogrammer les cartes ? Merci Rodin922