วีดีโอ

Próximo do final do vídeo eu mostro Usei o censor do g3 também

@@canaldofahrenheit obrigado !!

No caso do meu, eu tenho que colocar o sensor de temperatura do 1.6 que é diferente do 1.0

Kkkkk Muito bom kkk

qual carburador voce usa?

Ela dá falta de combustível, de ar ele só dá falta se o sistema de ar estiver obstruído, mas não é nem falta de combustível em si, ele só fica limitado, fiz uma viagem de 140km e ele chegou no máximo a 110 com o gicle 118, se eu estivesse com um gicle maior ele teria ganhado mais velocidade, e detalhe, notei um melhor desempenho dele em médias e altas rotações com o filtro de ar esportivo, o filtro de ar original é melhor para baixas rotações, porém ele tem um consumo de combustível considerável

cg 150

Sim, realmente o 30 picS seria o melhor, porque o venture dele é maior, porém como meu carro fica mais tempo parado do que andando, um dia parado ele já ficava entupido o injetor, então toda vez tinha que ir lá e desmontar a parte de cima pra desentupir. O carburador de moto era só um teste que deu certo e te me suprindo melhor do que o de Fusca, em breve vou trocar para outro carburador, se inscreve aí no canal pra acompanhar 😉

Muito obrigado meu querido, fique tranquilo, é pra copiar mesmo e até melhorar kkk

O de baixa ficou 45, o de alta ficou o 118 com o filtro de ar original, com o filtro de ar esportivo 120

Que legal amigo, pretendo trocar as lâmpadas do painel e dos botões também, colocar elas de led pra ficar mais forte também Só preciso mesmo arrumar o LCD do odômetro

Muito obrigado😄

Exatamente, porém consegui o carburador da DT180, e da Twister, vou testar eles pra ver no que vai dar, em breve terá vídeos!

Cg 150, porém irei trocar ele pois não deu uma economia muito boa No momento vou fazer o teste com o da DT 180 e o da Twister

Vlw meu querido. Meu carro é 1.0 Logo estarei fazendo uma atualização do carburador, fica ligado aí no canal😉

Cara, não sei te dizer ho Se você der a sorte do painel está com a mesma quilometragem do original, acredito que passa Mas, em todo caso, se você for fazer a vistoria, terá que levar o painel original

Amigo, não cheguei a fazer a média com o carburador de Fusca, mas ele aparentemente estava economizando mais, pouco mais do que o de moto do vídeo, mas estava A vantagem do carburador de moto é que as primeiras partidas do dia não dá nenhum trabalho, principalmente em dias frios, e até mesmo se deixar passar vários dias com o carro parado.

Tem vídeo no canal mostrando o consumo amigo, recomendo que entre no canal e de uma procurada 😉

O valor do carburador fora q carburador de carro e muito complicado pra meche de moto e muito simples entao se faze a msm base do carro ja e muito compensativo

Daria certo, porém como seu motor é 6 caneco, o ideal seria usar pelo menos 3 carburadores, 1 para casa 2 cilindros, aí no caso você teria que fabricar um coletor específico para esse projeto Aconselho que dê uma olhada no canal do @InspetorGambiarra, no canal dele ele faz um teste com vários carburadores

depois irei refazer o teste para tirar a prova pois realmente achei estranho gastar mais do que o de fusca

nem 100$ pois a base eu já tinha que é a mesma do fusca, e o carburador também, só tive mesmo que fazer a adaptação do coletor que só paguei a solda.

Qual o carburador que você está usando ? Porque no meu tá fazendo 7km/l

Não entendi muito bem sua pergunta, mas a chave codificadora não influencia com o sistema de injeção

Obrigado 👍

120 está perfeito, o meu ficou nesse meio termo

No início usei um de moto, agora estou usando de marcha de bicicleta, o do carro não dá pra usar.

Não precisa, funciona normal, só instalar os fios correspondentes

Gracias amigo, mi motor es 1.0 (1000cc), dejé la aguja mezcladora con la original de la moto, 2 vueltas y media ya que en el auto no hace mucha diferencia, ahora a tener un buen ralentí busca el jet más pequeño que tienes y ve aumentándolo a una buena velocidad lenta, el mío si no me equivoco tiene un gicle de 45 a velocidad lenta

@@canaldofahrenheit yo tengo un vw 1500 1.5cc le puse un carburador pz30 un chicler de 150 por que con uno de 130 se ma murió (apago) el motor, me esta haciendo 2 kilómetros por litros, el auto anda bien, arranca fácil y regula muy normal

@@canaldofahrenheit muchas gracias por responder, bendiciones!

o carburador esta excelente, em relação ao consumo, aconselho a ir fazendo testes de giclê, tanto o de alta quanto o de lenta. Se seu carro não tiver retorno, coloca retorno para o tanque que também ajuda!

Da sim, é até mais fácil do que no satélite Só vai precisar moldar bem

Tem vídeo no canal onde eu mostro a instalação e o teste de consumo, passa lá e dá uma conferida 😉

Muito obrigado 😉😃

Sim, o giclê de Fusca dá certo também, agora não aconselho usar o carburador da 150, use o da 125 original, o venture dele é maior, vai ajudar muito já economia.

O próprio carro tem retorno, mas se não tiver tem que colocar, e um regulador de pressão ajuda também

Sim, coloquei o de Fusca número 118

Opa amigo, digamos que sim, ficou bom, o funcionamento ficou excelente, já deixei ele parado por 15 dias e ele pegou de primeira, só o que não ficou legal foi o consumo porque ele ficou fazendo 7/L porém é exatamente pelo próprio carburador que não é o ideal, o ideal seria um pz30 com um coletor mais encurtado. Em breve farei um novo vídeo fazendo uma nova adaptação. Aconselho a assistir meu último vídeo sobre o consumo do gol.

Então esse vídeo que tem ums q faz 15km pôr litro e falso

Não é uma confirmação, no final da palavra existe um ponto de interrogação, se fazendo uma pergunta se realmente faz isso, em momento algum eu digo que o carro faz essa km/L, na verdade fiz esse vídeo exatamente pra desmentir muita gente que porra vídeo no TH-cam dizendo que faz essa média ou até mais.

​@@canaldofahrenheit tem um rapaz da Bahia, ele usa carburadores da bros 125, ele improvisa um filtro de ar diferente, da uma pesquisada que você encontra vários vídeos dele, inclusive ele já instalou até em jipe com motor de opala....

O Gicle pequeno que é o de lenta, o gicle grande que é o de alta, o meu não ficou econômico, tá fazendo 7 km/L

Se for fazer, use um carburador pz30 original Esse da 150 limita muito o carro e não economiza, o meu ficou fazendo 7 km/L com esse carburador, vou trocar pelo da cbx 250 pra fazer um teste

Muito obrigado meu querido 💪🏻

funcionar funciona, o lance é a economia, no meu caso eu tive que trocar porque estava tentando usar o menor giclê que eu tinha, quando você compra o carburador original, ele já vem com um giclê grande.

@@canaldofahrenheit tendeu

Obrigado meu querido, se inscreve aí no canal que logo irei postar mais vídeos sobre carburador de moto no gol, irei testar mais dois carburadores para ver se conseguimos algo mais agradável ou se realmente não vale a pena.

Comecei o teste com 115, depois fui pra 118 e depois 125. Era os que eu tinha em casa, mantive do 118 porque foi o que deu uma melhor média

Verifica se não é entrada falsa de ar pelas bases, ou seu gicle pode está muito pequeno!