- 15
- 99 361
Retromen Vorkuta
เข้าร่วมเมื่อ 19 มิ.ย. 2017
bandicam 2019 06 22 проверка течи
Проверка течи антифриза на машине Москвич-412 с помощью дешевого китайского эндоскопа
มุมมอง: 55
วีดีโอ
Работа УЗАМ после капиталки
มุมมอง 1.9K5 ปีที่แล้ว
Работа двигателя УЗАМ-412 после капитального ремонта
Обзор моих моделей машин и не только
มุมมอง 7666 ปีที่แล้ว
Небольшой обзор моделей авто без комментариев
Работа подвески ВАЗ 2101 IST
มุมมอง 9786 ปีที่แล้ว
Доработанная подвеска модели IST ВАЗ-2101 в масштабе 1:18
Обзор моего ИЖа 412
มุมมอง 10K7 ปีที่แล้ว
Неспешный обзор моей машины марки Москвич-412 1988 года выпуска Ижевского автозавода после реставрации
😂клоун мля😂
У тебя с термостатом проблема. У меня иж 412 , греется за 15 мин. Плюс электровентилятор
Зачетно
немое кино
Кто что понял я ничего не понял
Можно ехать. когда температура достигла зимой 40, летом 25-30 градусов. Прогрев при движении более эффективный. Прогрел до 40-ка, включаешь первую и потихоньку едешь. Москвич прожорливая машинка, но есть много других плюсов.
Круто! Какая примерно максималка была??
Чего-то не понимаю,
Олень🤦♂️🤣
Давления масла нету. Мотор надо ремонтировать. И греть так долго не надо.
Хоть кто то показал в живую,
Если з.х не включается что делать?*
Хорош красавец....
Классная машина... Я бы его купил для себя с удовольствием...
Но луче машини нету ето танк ,я люблю москич
Москвич хорошя машина,особено если на ней учиться ездить ,пос негг на любой маине поедеш,
Москвич это уже не хобби - это образ жизни. 😊 👍 🔥
А стучат это коромысла на штангах. Я тоже делал капиталку с 1.5 до 1.8 и распил гбц все собрал и вот этот стук просто заколебал , почитал в нете это кооомысла в штангах стучат вот щас буду решать эту проблему просто стучать там нечему больше
Машина как и музыка -огонь...вы молодец..
зря не в полик газ
0:12 - фраза любого москвичиста каждое утро 🤣
Описать какая где передачя нельзя
Красота ;)
Чего бы доброго выложил,шляпу какую-то!по башке себе подергай и выложи ,мудак!
Печка у них ужасная
А как диван задний снимается?
Очень иформативно!
Не то что жрет клапана бензином смазывает😄
Так вкладыши можно провернуть, не давай больших оборотов при прогреве в холодрыгу!!!!вообще не газуй на холодную сильно!!!
Что за штекер в патрубке помпы? Подогреватель?
Бистре нагреть
Лопс нада убрать тагда расхот менши будит
По чем ваз 2109 отдашь?
Привет. У вас там дорог вообще нет по моему. Поэтому подвеску усилил?
Геннадий на холостых оборотах вообще не дает зарядку. 8 вольт?
И где метод регулировки? Убери дурень люфты и гайки крути от конца шпильки
Ну и нах ты это выкладывал
Клапана до поршней достают
Раз в два месяца пересматриваешь?)))
@@Evers23 вот опять решил посмотреть😁
Как цвет называется?
Стучит уверенно
Москвич загляденье!! th-cam.com/video/z944yzKFJhE/w-d-xo.html
Хороший аппарат надёжный если что всегда можно самому руки приложить ничего сложного. У меня тоже такой москвичок412 оранжевый.
th-cam.com/video/t2yGikJWPdk/w-d-xo.html
Чего-то не то, как будто термостата нет вообще. У меня волга с 402м мотором на морозе за 7 мин прогревается до 60 градусов, а потом я уже печку включаю и поехал. Но 20 мин до 40-50 градусов??? Смотри термостат.
Прадаёш масквич
нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
кто подскажет что у кого залито . тосол или антифриз?
Антифриз и тосол это по сути одно и тоже. ТОСОЛ это абривеатура института который изобрел незамерзающую жидкость.
Антифриз, не концентрат!!! Тосол тож не лей, болото место него через месяц!!!
Где краску такую нашёл?
в Кирове, щас она не редкость пока ещё
У меня было комплексом модернизировано, в итоге печка никогда на максимум иначе можно в майке в мороз ездить, быстро прогревалась, и никогда не кипела. Компоновка была собрана за 1 раз комплексно: - забор жидкости в печку под 4 цилиндром - вход жидкости в печку снизу, выход сверху. - в штатном кранике печки очень малый пропуск жидкости, поставил обычный шаровый кран - крыльчатка помпы косозубая - шкив помпы уменьшеный - термостат нижний, смысл в том что он впускает в мотор рабочую температуру, верхний выпускает из мотора рабочую, тоесть верхний выкидывает ОЖ в радиатор где она может остыть и до 0 градусов при силтном морозе, и этот холод идет в мотор что ведет к недогреву. Нижний откидывает только сугубо излишки тепла в радиатор. + к этому печка начинает греть с ним сращу от малого контура, тоесть машина прогрелась до 30 и радиатор в салоне уже тоже дает 30 градусов, на морозе это тепло сильно ощутимо в салоне и уже не окалеешь. Да и прогревалась она до 50 минут за 5 максимум - далее электровернтилятор, паралельно с ним от датчика запитан куллер от компа на бензонасос, спасает от его перегрева в жару. Болячка насоса решена навсегда - в холод всегда использовал подачу воздуха в карб через жаровню на колекторе - обычная 6 лопасная крыльчатка в паре с эл вентилятором - эта же обычная крыльчатка зимой нивелировалась установлеными жалюзями от ранних 412х - без контактное зажигание В итоге машина всегда едет, никогда не перегревается, печку на прогретую не включишь на максимум, в салоне жара, бензонасос никогда не отказывает, никогда не перегревается, и быстро прогревается зимой. Один нюанс, список переделок надо выполнять сразу, одно без другого не работает. Одно другому помогает
Пойдёт ли Москвич, как первая машина?) Альтернатива жиге, москвич как-то внешне более по душе, сам думаю взять 2140
Москвич был первой моей машиной и стал единственной моей машиной на всю жизнь
ужасно в ссср людям пришлось на таком ездить и мучатся
Тебе не сюда. На автоспот. Ру. Мучайся на корейском говне
эта машина выигрывала в ралли в былые времена . Ужасно что у тебя в голове .