วีดีโอ

五里山付近の地形は何なんでしょうねぇ。確かに噴火口とかカルデラのように見えますね。でも地質図を見ると火山ではないようですね。 五里山南の盆地の中は地滑り堆積物で大きな谷の周囲の山々が崩れて谷を埋め尽くしたようです。五里山も地滑り堆積物が多く金峰山西が崩れて谷を埋めたようでサイキューさんの陰影図からもそのように見られるけど火山の山体崩壊のように崩れた原因は何だったんでしょうかね。巨大地震？？ 私の大胆仮説‼五里山南は実は隕石衝突クレーター跡で周囲が崩れて埋まったもの、五里山の所はその衝突衝撃で金峰山西側が大規模崩壊が起こった。ついでにそれをきっかけに八ヶ岳が山体崩壊を起こす大噴火が起こった。どうだ！ロマンだねぇ（笑）

私は12年前の1月に茅ヶ岳から金ヶ岳に登り、東大宇宙線研究所に下りて明野温泉ふるさと太陽館でひと風呂浴びて帰りました。当時は、女岩を通るルートになってました。金ヶ岳からの下りはなだらかでとても気持ち良い稜線歩きでした。こんどは桜の季節に行ってみたいと思います。尾根のコースを登るのも良さそうですね。

浦山口駅から表参道アクセスはけっこう景色がダイナミック。人も少なく、山の背後に秩父市があるとは思えないくらい山々山。そのまま妻坂峠に出て武川岳を超え正丸駅に降りて鉄道縦走登山にしても楽しいです。

廃ダッジですか、古い林道なんかではこう言う打ち捨てられた廃車が結構あり目印になっている物もありますね。 南アルプス深南部「大無間山」南尾根栗代川沿いにある栗代林道に寸又峡温泉の廃業ホテルの廃バスがあってその近くに南尾根の取付きがあるのでマニアでは有名です。 南尾根はバリエーション的で看板などは無いのでこの廃バスが目安になっているのですが廃棄理由が林道工事作業員送迎用に使われていたものが林道崩落により取り残されたとのこと。当初は林道修復後に出す予定だったようですが崩落拡大などで手に負えなくなりそのままになったとのことでした。 現在この林道はズタズタの廃林道(地形図にはまだ載っているが)ですが廃バスまでは発電用取水口点検道があり歩きなら行けます。

まさか倉掛山が紹介されるとは😮 自分は廃ダッジ見学を兼ねて、北側から登りました。

倉掛山の少し先、白沢峠に通称廃ダッジと呼ばれる戦時中のアメリカDodge社製トラックの廃車が打ち捨てられており、荷台を突き破って桜の木が生えてる姿は非常にフォトジェニックなので体力があればそこまで行ってみるのもおすすめです 自分は笠取小屋から向かいましたが笠取小屋管理人の叔父さんが８０年程前に実際に使っていたものらしく柳沢峠から資材を運んでいたとか ただ笠取方面からは退屈な変わり映えのない道を片道２時間、さらに今の時期は落ち葉が深く積もって歩きにくいのであまりおすすめはしませんｗ

夢乃んの動画を見るなんてチャンネル主はチャレンジャーですねw オリンパをチョイスしたのが敗因ですwww

富士見平小屋経由で 金峰山と瑞牆山の両方に 日帰り登山しましたが なかなかきつかったですね～ 金峰山頂上の五丈石に 登ったりしていたので 瑞牆山を登頂している時は、へばりながらなんとか行って来れました! 桃太郎岩のはしごを越えた辺りから本番でした! また、挑戦する予定です! ちなみに、金峰山頂上の小屋五丈石は登るなの 立て看板が最近？ 設置されていたので登らない方が良いです!

駐車場の左端にある入り口から登山道に合流するはずだけどなぁ。

瑞牆は標高の低さの割に百名山として異論を唱える人が少ないですよね。いい山。 金峰山最短の大弛峠にも一応バスはありますが、ツアー扱いなのですね。

いつも動画ありがとうございます🙏 今回の瑞牆山の動画も良かったです。瑞牆山、カッコいいですよネ。特に富士見平を越えて、尾根に出た時に全貌が見えて素晴らしいです、「この山を登るのか」と動画と同じようにテンション上がった覚えです⛰ 他の分野の動画ですと、見始めて「知っている情報だな」と思うと離脱したくなる時がありますが、山歩きや旅行の動画は自分が行った事がある所でも、「懐かしい」、「この時期はこんな感じなのか」と楽しく見られます。 サイキューさんが登られたのが2023年10月16日の月曜日みたいですが、自分の記録を見てみると翌週の火曜日に登っておりました。昨年の秋はいつ山に行っても快晴で眺望抜群で、翌週火曜も例にもれず快晴でした。すいていたので頂上で2時間もユックリしてしまった様です🥳 動画では瑞牆山の頂上や大やすり岩付近に赤い紅葉が見られますが、昨年の写真を見直すと翌週はなくなっておりましたので、瑞牆山の昨年の紅葉は10月16日辺りがベストの状態だったみたいです。帰りは不動滝経由で下りて林道で戻ると、標高の少し低いみずがき山自然公園の紅葉は見ごろで、手前の紅葉と奥の瑞牆山を見て、またまたユックリしてしまいました🍁 次の動画も楽しみにしております🙇‍♂

4:50 車でアクセスすることが多いですが登山道は地元の方の税金からも整備されている部分もあるのでなるべくお金は落とそうと考えてますね

山梨の山紹介ありがとうございます、櫛形山は時計回りして最初に南アルプス連峰北側の眺望を楽しんで裸山~山頂~下山がお薦めです、反対周りでも楽しめますので良い山です。

日向大谷口～両神山~西岳をピストンしてきました。動画内の山名入り展望写真をプリントアウトして持参、奥多摩から浅間山までよくわかり眺望を楽しめました。有難うございます。（東岳で二子山が目の前に見えたはずなのに見逃してしまった）

素晴らしい動画、イメージが湧きます

苗場山って本当にテーブルマウンテンですよね。初めて写真だったかＴＶで観た時はどうしてこんな山が出来たのか不思議でした。 山頂平坦部は硬い溶岩により侵食から残った溶岩台地と言うことは知ってはいたのですが詳しいことは知らなかったのでこの際一寸調べてみました。 この山って侵食が進んだ古い火山で元の山体の地形が殆ど残っていないんですよね。最後の溶岩噴出が約30万年前でその時の溶岩が山頂平坦部の溶岩台地を形作っていてその前の噴出は更に100万年程前でこの時までに成層火山の山体は作られたようです。その頃の山体の一部が苗場山北方の小松原や高野山周辺の緩傾斜部のようでそこしか残っていません。地理院地図の陰影起伏図で見ると確認がとれますね。 この辺の詳しいことは　日本の地形千景プラス「新潟県：苗場山北麓の溶岩流と湧水」 web-gis.jp/GM1000/GM_Red1/GM_Red1-069.html を見てもらえると分かり易いです。これを見ると古苗場山は裾野の広いかなりゆったりした火山だったようですね。

いつも動画ありがとうございます🙏今回の苗場山の動画も楽しかったです🥳 動画のアップ時期はいつもはベストシーズンの少し前で、動画を見て「登りたい」と思ってから準備するとちょうど良い時期に合わせてくださっているなと感じていました。動画を見てから何か月か少しずつ期待感を高めてゆくのもアリかとも思えます🙇‍♂ 「苗場スキー場は苗場山じゃない！筍山スキー場だ！」と言うのは、バブル期の激烈スキーブームの頃から、私も持ちネタにしておりました🤣スキートレイルの数や種類が多くて楽しめるスキー場でしたが、バブルで盛り上がった反動でリゾートマンションが大暴落して大変みたいな情報も良く目にしています😭 秡川コースで神楽ヶ峰を越えて苗場山の全貌が見えた時は感動して、しばらく眺めていました⛰山頂の池塘群と眺望も素晴らしく、登ると帰りたくなくなってしまう山でした🏞 赤湯温泉で一泊して、赤倉山経由で登るコースにも惹かれるものがあります💘冬場はまず無理で、初夏にも頂上直下で危険な雪庇がありそうで、シーズンが限られそうですが⛄

天候気候に関してはご注意の通りですね。 苗場は今年の九月に登りましたが、下ノ芝からの下りは単調でかつ滑るので飽きましたね。。。

今度行ってみたい山です。そろそろ雪も降ってしまうと思うので来年チャレンジしてみようと思います。 頂上からどんな山が見れるのか調べるのが好きなのでとても参考になりました。

2日目(椹島を入れれば3日目)荒川小屋泊の予定だったが、早く着いたし天気も良かったので赤石小屋まで一気に歩いたらこれは長くて結構大変だった。特に最後、赤石岳山頂から近くに見えるのになかなか着かないんだよね。 コロナで山小屋が予約制になる遥か以前の話。

昔、蓼科山を初めて写真で見たとき火山の山頂と言えば噴火口クレーターがイメージだったのが岩と言うか石で覆われた平坦な山頂なのを不思議に思いましたが 溶岩ドームの風化崩壊した山頂だったんですね。写真で見たときも足がハマりそうと思いました。 6:10と6:40の倒木帯は縞枯れですか？ 北八ヶ岳の縞枯れは有名ですよねぇ。縞枯れは森林更新メカニズムの一つだそうですね。 ところで本動画とは関係ないですが「紫金山・アトラス彗星」を観察されましたか？ 私の所では晴れていても彗星のところに雲があったりで今のところ10/14だけしか観ることができませんでした。 ニュースでは30年ぐらい前でしたか見られたヘール・ボップ彗星に匹敵みたいなことを書かれていたので期待したのですが思ったほど明るくなかったですね。まあ肉眼で尾まで確認できたのはそれ以来でしたが。 ヘール・ボップ彗星は明るく長期間観れましたよね。大口径の双眼鏡で観たときには尾の姿に感動しました。

パノラマ展望、いつも鮮明で楽しみにしております。 立科山はホームマウンテンです。 苗場山や悪沢岳は天気が良くないと、なかなか見れません。素敵な景色ありがとうございます！

いつも動画ありがとうございます🙇🏻‍♂ 蓼科山、たおやかな姿で美しいですよネ。家族で毎年、霧ヶ峰近辺に宿泊するのですが、蓼科山は見ていると穏やかな気分になります😄 サイキューさんが登られた時には絶景が見られたみたいで羨ましいです👍 今年の9月に大河原峠から登った時は、全般的には好天でしたが、蓼科山の頂上にいる間だけガスガスでした🤣長めに昼食時間を取って天候回復を待ちましたがダメで、将軍平から天祥寺原まで下って見返すと蓼科山頂は晴れていて、登山アルアルですよね💢 しかし、その後に亀甲池と双子池に立ち寄りましたが、どちらも静かできれいでした。最後に登った双子山は最後の登り返しになり思ったよりもキツかったのですが、絶景でした⭐ その日これまでに歩いてきた全コースを一望できるなんて素晴らしいです👏

北八ヶ岳の最高峰は天狗岳では？

いつも動画ありがとうございます🙇 日光白根山は、雰囲気があって見どころも多くていい感じですよね👍 シラネアオイの時期に行きたかったのですが、スケジュールと天候が全く合わず、今年のコマクサの時期に行ってきましたが、暑かった！！！ ロープウェイから奥白根山、前白根山、五色山から弥陀ヶ池と廻ったら、弥陀ヶ池からの登り返しがきつかった🚶 古い地図と今の地図を見比べるのは楽しいですよね🩷 色々と差分を見つけると、「古い地図は、もう手に入らない！」と思って捨てられなくなるワナがありますが・・・🥹

このあたりは鬱蒼とした森で夏はちょっと虫多め。でも涼しい。 金精峠から反対側の鬼怒沼山の方にいつか行ってみたい。

参考記録を載せていただいたISSUNMAKKIです。 黒法師岳、丸盆岳と登り、不動岳を改めて登りました。その後大無間山や風イラズ、池口岳や鶏冠山、黒沢山と歩いてきました。 この辺りは１段階ずつ、登る山を険しくしていった方が良いですね。 技術的なこともそうですが、そうした方が、より一層、深南部という山々独特の世界観、悠久の自然を感じられるのではないかと思います👍

いつも動画ありがとうございます🙏 今年は、5月は良かったのですが、6, 7月は行動できる日と天候が全く合わずほぼほぼ全滅、梅雨が明けると熱帯性低気圧→台風が連続で襲来して、合間の晴れは猛烈な暑さと湿度で大変でした🙇🏻 秋も不安定そうで、計画が難しいですね😂 黒川鶏冠山は登った事がないのですが、道が整備されていて道標がしっかりしているのは、東京都水道局が多摩川水系の水源地として管理しているからみたいですね。多摩川源流の水干のある笠取山も見た感じが似ていたかも👍

2年前の夏に柳沢峠から登りました。道は平坦でしたが、やはり距離はありました。でも森の中をゆっくり進んで行くようで、とても気持ちが良かったです。鶏冠神社から大菩薩が見えたときは感動しました。この位置（北側）から見る大菩薩が一番いいと思います。それは将監小屋前でも同様で、夕方と朝は格別です。昨年撤退した竜喰ですが、大常木まで行ってその先の大ダルまで歩かれた動画を2つほど見て、ぜひ挑戦しようと思っています。遭難事故があったところなので、天気の良い稜線が見渡せる日に決行です。

20代ですが動画の独特な雰囲気と歴史を感じる写真が多くて無茶おもろいす

この時期は苔が綺麗ですよね。特に雨上がり後とかガスが晴れた後とかだと緑が映え綺麗ですよね。 ９月の初めに川根本町の前黒法師岳に登りましたが苔が綺麗でした。この山は展望は今一ですが山頂直下から山頂一帯にかけて苔で覆われているのですよね。 この時期、暑さと蛭であまり登りたくない山なんですが逆に殆ど登る人もいないので幻想的な世界にどっぶり浸かることができ好きです。 ただ現在この山はこの前の寸又峡遊歩道の落石で登山口に行けなくなっていますので暫定工事が終了する１０月下旬ぐらいまで登れません。

リメイク動画、お疲れさまでした🙏 楽しみにしているパノラマ写真の解像度も上がっている感じがします(特に中四阿)、ありがとうございます🙇 古い物、特に古い本(地図も)をなかなか捨てられない貧乏性でして、1998年初版の昭文社のガイドブックや2002年初版の山と渓谷社のガイドブックを未だに参考にしているのですが、これらの本では四阿山・根子岳のコースは、嬬恋村からゴンドラで登るコース、鳥居峠から登るコース、菅平高原バス停から菅平牧場に通行料を払って登るコースしか紹介されていないために、割と最近まで菅平牧場に自家用車を止められるのを知りませんでした😅 この逆もありまして、苗場山行くのに和田小屋まで入れるのかと思っていたり、皇海橋まで行けるうちに皇海山楽しておけば良かったとかあります🥺 百名山は目指していないので良いのですが、もっと前に決断しておけば楽できたかもと思ってしまいます😛 次の動画も楽しみに待ちたいと思います、黒川金山跡にも惹かれるものがあります🩷

私の好きな動画のリメイクありがとうございます。いや～涼しげですねぇ。 この夏は暑かったですねぇ、と過去形で書きたいのですがまだ暑い日がありそうなので辛いのですが 今日やっと久しぶりに涼しい夜を迎えたので地元御前崎測候所のこの夏9/22までの気温の記録を見てみました。 最高気温 35.1℃(1932年より観測史上５位)　最高気温30℃以上日数 66日(観測史上１位、２位とは10日多いぶっちぎりで更に増えそう) ＊猛暑日は1932～2000年で3日/2夏、2001～2024年9月22日で4日/4夏、今年の35.1℃は2013年以来の猛暑日 最低最高気温 28.7℃(観測史上１位、1～10位中1･3･4･6･7位をこの夏が占める)　熱帯夜日数 58日(観測史上１位、更に増えそう) 今年の夏は８月と９月の２回あったようでしたね。９月のときは残暑バテを起こしてしまいました。 サイキューさんにとっては最高気温・猛暑日から見たら「全然涼しいじゃん」と見えるかもしれませんが私らにとっては酷暑でした。 特に夜暑いのには参りまして睡眠中のエアコンが苦手な私には辛かったです。 光岳小屋のハナちゃんも「この夏の光岳は本当に暑い」と言ってましたのでこの夏疲労による行動不能が多いのはこの暑さによるようですね。

見入ってしまいました。 23区東部に住んでおり、晴れていれば橋の上から筑波山と富士山は時々見るのですが、23区西部から見た箱根〜富士山の光景に固唾を飲んでしまいました。 今後もこのような動画を期待してチャンネル登録しました。

アップロード有難うございます。こんなにハッキリ見えるんだと感動しました！ 長沢背稜は山が重なっていて同定が難しいですね。私の個人的な意見ですが、蕎麦粒山は天目山の右側に見えると思います。酉谷山・七跳山・蕎麦粒山は現在「七跳山」と表記してある付近に重なって存在しており、現在「酉谷山」と表記してある山は酉谷避難小屋を少し過ぎたあたりの1702m峰（日向谷ノ頭）ではないかと考えています。また、棒ノ折山の付近の「黒山」は実際にはもっと棒ノ折山に近いと思われますので、現在「黒山」と表記されている山は岩茸石山と棒ノ折山の中間の名無しの841m峰ではないかと考えております。（違うかもしれません。ご参考までに。）

厳しいとはいえ志賀高原や苗場山まで見れるのはすごいなぁ

リメイク前のあのBGMは壮大な山の景色と相まって熱くなりましたが、OUTでしたか😇　晴れた秋に訪れてみたいです。 日光連山や筑波山でしたら、東京都北区王子駅近くにある北とぴあの無料展望台から見られますね。新幹線も眺められるのでお勧めの展望スポットです☺

題名の「リメイク」を見た時に、あのBGMが引っ掛かったのだろうと思いましたが、「東京から見える山ほぼ全て紹介。東京都庁・南展望室より」をまた見てしまいました😆 お疲れ様でした👍 根子岳も同じBGMだった様な気がしますが・・・😅

外来用語　多いから 大和言葉で物事、単語、概念 内容を理解したいから 戦後社会には少し 難しい側面も感じる 一眼レフ？camera？ 余りにも混在シテイル

和多志は　完全菜食デスガ 少なくとも　機械的な搾取 と 先進国の豊富な地域での 過剰な摂取に反対なダケデス。

不動岳、戸中川林道登山口から日帰りで行きました。 面白いルートです。

初期のランエボはわかりやすく表れてて電子制御してたよね

初めて視聴させていただきました 悪魔の証明の強要に自殺者に自白取引に、と思ってた以上でした 特に、元JAXA職員の方なんて、仕掛けた側が暴力を振るっているのにそこは一切罪に問われず、本来は被害者を守る立場の警察に騙し討ちをされている 『疑わしきは罰せず』の原則が機能しない事が恐ろしい 痴漢自体は卑劣な犯罪ですし、其処を許せないのもわかるんですが、被疑者に対する扱いが度を越している 数年前に某相談所で有名な北原弁護士が『痴漢を疑われたら全力で逃げろ』と言っていたのも理解できてしまう 最近あった伊東純也氏の件、草津の虚偽事件でも言えることだけど、『虚偽申告した相手への被害が弱すぎる』 痴漢冤罪なんて、仕掛けた側はほぼノーリスク、場合によってはハイリターンまで付いてくる 冤罪掛けられた方は、たとえ無罪でも人生崩壊 その事実を知っているだろうに、この岸本学とかいう輩が弁護士やってる事が恐ろしい

nissanは死ぬほど不具合あるらしいんですが同じ車ですけど不具合出ないんですか？

過去の話だけどトヨタはソアラのＶ６DOHCをフォーカムエンジンって誇大広告していました。 そしてスバルも同時期水平対向DOHCエンジンをフォーカムエンジンって誇大広告していました。 このときにトヨタとスバルが残念なメーカーだと悟りましたね。 トヨタとスバルの理屈で言えばＶ型エンジンとか水平対向エンジンはSOHCでもツインカムってことになりますね。 恥を知れと言いたい。

うん、わかる。 でも、出来れば素直にアウトランダーの素晴らしさを強調する動画の方がなんか良かったかなーと。 そこまでスバルをダメダメと言わないとアウトランダーの良さが伝わらないのかなー、と逆に思ってしまった…

BRZ乗ってたyoutuberがエクリプスに乗り換えてたけど、三菱行くスバル車乗り多いんかな？

私もずっとSUBARU　AWD（BH5C TWのNA）に乗っていて運転時の低重心感覚は常に感じていました。 実際には補機類の配置やクランク軸の高さなどでエンジンマウント時の物理的低重心は常に？でしたが、舗装路での急ターン時のテールの振りとか挙動の素直さは、そう思わせるものは常にありましたね。 エンジン振動は、始動時やアイドル時にのみロール振動は常に感じました。 20数年振りに横置4気筒（三菱PHEVエクリプスクロス）に買い替えましたが、アイドリングでエンジンの動きを見ると結構振動しているのに、車内では感じず。エンジンマウント位置の最適化と大容量のマウントブッシュで車体への振動伝達を相当抑え込んでいるなと思いました。 もうだいぶ前からどのメーカーでも車体解析技術が進んだお陰で、エンジンや駆動系のマウントで振動を抑え込めると分かり、バランスシャフトを組み込まなくてもエンジン振動は抑え込めていますね。これは他の方も書いている通りだと思います。 SUBARUは、昔から運動性能維持の為と左右の首振り運動を押さえるのに硬めのマウントを使ってたようですが、今ではマウント位置とブッシュの改善で結構抑え込めているように試乗して感じましたね。 SUBARUの比較動画は正直怪しいけれど、高速域と悪天候下や雪道などでの走行バランスの良さ、特に左右に頭を振ったときのバランスの良さはたっぷりと味わえたから、まんざら嘘じゃないなと思っています。 三菱PHEVに乗換えて、EV走行時は感じなかったけれど、エンジンが掛かったり駆動に加わったときには、左右のコーナリング時にこの車は車高が高いSUVだったと気付き、車体バランスの違和感と重心が高いと感じたのは事実です。が3年経った今は、慣れたのか全く感じなくなりました！。

高妻山・乙妻山の動画、面白かったです、ありがとうございます👏 サイキューさんの動画は、山行前に実によく調べられている事が分かり、その情報を公開して下さっていますので、数多くいらっしゃる登山系Youtouberさんの中でも最も参考になります📌「鈍足」と謙遜されておりますが、丹念に調べて現実的なプランを考えて実行されていますので、最後は体力勝負で何とかしてしまえる方々よりも、情報としてはありがたいです👍 パノラマ写真も山に行きたくなります💕 母親の実家が高社山の麓で、登山口のある谷厳寺が菩提寺です🙏 母親の実家のお墓は谷厳寺の境内ではなく、柳沢のエドヒガン桜がある「滝の沢森林公園」や「不動滝」へ続く林道の途中で、墓参りに行くと北信五岳がきれいです🏔(五岳の全ては見えていないかもしれませんが・・・) 住んでいる多摩地域から遠いですが、高妻山・乙妻山、さらに行きたくなりました、火打山と焼山も行ってみたいです