วีดีโอ

Slt j'avais mis une rehausse et c'était parfait pour le vent

Salut ça rappelle des souvenirs et quelques galères cette TDM , le manque de reprise : problème de synchro de carbu ,c'est une merde infame à faire j'ai encore le tournevis que j avais scié afin de passer le shimmy ou guidonnage ,j'ai cherché plus de 10 ans et c'est un usineur qui m a mis sur la voie ,la jante nue avait 90g de balourd ,un défaut de fonderie qu'aucun concessionnaire ni monteur de pneu n avait trouvé ,ou bout de 4000km la pneu avant s'usait en facette . la boite avec des pompes de sécurité ça passe tout seul . attention tu as la dernière version de 4tx avec le pompe à essence électrique et sujette à panne . pour régler ta suspension arrière en solo tu la mets sur soft ,ensuite tu ajustes ta précharge ressort avec les clés de merde ,enfin lors de l essai routier tu ajustes l hydraulique .quand tu passera en duo tu auras juste à tourner le verrouillage du petit ressort sous la selle . Son plus gros défaut est qu'elle redresse si tu freines en courbe . effectivement le bruit aéro est horrible j'avais des supers bouchons d oreilles que je n'ai jamais remis depuis

Hello pour lenguidonnage c est a cause du top case Meme constat sur ma fzs 600

Bonjour , oui la bulle n'est pas d'origine, j'avais la même sur mon TDM 96 et la protection était pas terrible ... par contre le guidonnage n'est pas normal du tout. A régler au plus vite! Le moteur est génial , il ouvre à 3000 et en remet a 5000 , j'avais changé l'amortisseur pour un EMC ...que de bons souvenirs!

Bonjour, excellente moto que j'ai eu de 1992 à 1999 et parcouru plus de 80.000 Km avec aucun problème, pour info nous habitons dans le même coin !

Hello, chouette essai. Un point cependant : ce que tu prends pour du guidonnage n est pas du guidonnage. Le guidonnage s’amplifie avec la vitesse. C est un phénomène qui s appelle du « shimmy ». La cause peut être multiple ( roulement de direction, jante voilée, pneu monté à l envers (!) ou mal équilibré, mal façon du pneu ..etc…). J ai eu le même phénomène sur un fazer 1000 monté en metzeler M7 rr. Malgré plusieurs contrôles, rééquilibrages, contrôle roulement de direction, le phénomène s est arrêté d un coup lorsque , usé, je suis passé sur un autre pneu (Michelin rond 5 a l époque). Pour ma part, le shimmy apparaissait uniquement qd je lâchais le guidon mais c est amplifié avec le temps au point de devenir presque dangereux ( toujours en lâchant le guidon). Nb : minute 8 de la vidéo , ben alors, on laisse pas passer les piétons 😉 ? Des 2 cotes de la route en plus 😅... La bise.

Avec des protections , des pneus et suspensions adaptés ..le off road doit être possible je pense

Effectivement la trx était géniale ( à mon simple avis après 10 ans de vie commune ) mais avec un pignon de 16 ( tire trop long sinon d'où le manque de souplesse à bas régime ) . Pour l'amortisseur , les positions soft et hard c'est pour solo ou duo . Sinon , propre et belle tdm . En fait à sa sortie , tout le monde s'attendait à une grosse et puissante tdr 250 mais avec une roue avant en 18 pouces et une position droite , Yamaha venait de créer le trail-routier ( comme tu l'as dit ) teinté malgré tout de sport-tourisme ( au vu de ce moteur bien pêchu ) .

C'est fou les 13000km je les fait en un an la c'est en 25a ans

Ou le papa stp pas de genre merci😂😂😂

super bécane non ?

Essaie de lâcher les mains sans le top case je pense qu'elle ne guidera plus. J'ai eu la même j'ai pas du tout aimé le moteur qui cogne en dessous de 4000 et qui est assez insipide dans les tours

😂les cadrans couleurs foutre 😂en plus tu roule à fond tout le long ,t es au taquet mec ta chaîne est super cool,ça me change de lunari...,tu nous fais pas le o a100 et pas de tour sur route 😅

Magnifique cette tdm 🤩

Les fameuses Tête De Mort de chez Yamaha. Peu apprécié à l'époque de leurs sorties. Chacun ses goûts 😮

Bonjour, Merci pour ton essai très complet. A-t-elle une horloge ? Si elle est d'origine, Comment est le confort de la selle ? Car celle de la Tracer 900 de 1ere génération est une planche.

Allez je m’abonne ! Je kiff ton mood on a le même visiblement ! Moi aussi je fais des vidéos sur ma chaîne

Merci pour la vidéo. T’as eu raison de changer ta bulle. J’en avais une de taille moyenne, elle m’a détruit l’audition, au sens propre. C’est traître car c’est un son médium / bas, mais c’est dangereux, même avec des bouchons d’oreille. Mieux vaut une bulle très haute, soit un saut de vent « esthétique ». Bonne route.

Je découvre ta chaîne tu et d'où? J'ai l'impression de.reconnaitre les routes

Ça me rappelle mes début il y a 22 ans, j'ai eu exactement le même modèle, je n'aimait pas le guidon loin du conducteur et le centre de gravité au perché à l'arrêt, deux chutes à l'arrêt 1,74 mètres, hors manœuvre, très bien pour moi c'était la plus belle et moderne que j'avais pu avoir à ce moment là, la faible consommation pour ses performances comparé à mon ancienne moto d'avant, une honda ntv650 1993. Par contre en tout terrain si il y a de la boue, elle va s'accumuler entre le garde boue et la roue ça freine la roue avant la moto se mets à partir dans tout les sens de droite à gauche cherchant à se coucher, comme si on freinait trop fort du frein avant, j'ai réussi à éviter la chute, mais plus jamais essayé de tenter les chemins humides. Pour la puissance j'ai souvenir qu'elle étais plus puissante que l'ancien modèle calé à 360° d'environ 77ch, pour le modèle que tu présente calé à 270° c'est 83 ch

Salut super présentation, si jamais tu file vraiment la béquille je suis intéressé pour mon TDM je peux même te l'acheter ! Road safe V

pour avoir eu 4-5 tdm 850 et 900 en 1ere moto d’ailleurs et mesurant 1,95 achete une extension de bulle très efficace et entre 15 et 40€

J'ai eu cette moto et elle a toujours été ma préférée parmi toutes celles que j'ai possédé

Bonjour, Je suis actuellement en convalescence pour une prothèse de genou ( une pièce d’usure 😅 à 59 piges). Merci de faire vivre une balade sur la route du val de Saire avec le TDM qui est bien le premier trail routier. J’en ai plus vu avec 113000 km que 13000. Très bon choix encore une fois. Amitiés motardes

Salut Kevin, C'est un peu l'esprit d'un 650 vstrom,un bon trail routier !!! parfaite pour voyager sans aller trop vite grâce à la bulle qui fait office de régulateur de vitesse 😁, Merci pour la présentation 👍

belle présentation

Merci pour ton essai entièrement d’accord avec toi actuellement j’ai un ZR7 en A2 et dans quelques mois après ma passerelle ça va être la Z750 qui me fait de l’œil depuis pas mal d’années 😍

1:00 Ce montage de folie digne d'un film de boules des années 80 😍😂

pasteis de nata de montagne 😂

Tombé sur ta chaîne par hasard, mais alors quel pied tes 4 vidéos un vrai régal. À mon avis le pneu et le moteur de tes potes ont pris cher dans la monté avec les caillasses, vous auriez du rebrousser chemin tellement les conditions étaient extrêmes. Encore une fois bravo à toi et tes potes pour cette virée.

Merci pour la balade Et bravo pour vos choix de motos Les trois meilleures pour ce type de promenade 😊😊😊

Salut Kevin, Sacrée randonnée,bien cool, Le problème du pneu vient de quoi d'après toi?le pneu ou le bib qui était usé et qui déforme trop le pneu?d'ailleurs c'était quel pneu? A bientôt Amitiés David

Mes rayons sont liés avec des riselan a leurs croisements dans les années 80 dans les Rally Africains ils le pratiquaient avec fils inox 😊

98 dans le réservoir ! 😅 sympa la vidéo

great vid.....some good old classic thumpers there.........looked like you had a fun day 👍👍👍

En juin nous avons fait le TET qui longe la frontière pris d’Amelie les bains, Andorre, jusqu'à quasi San Sébastien. Un vrai plaisir bien que de trop longues portions aient été bitumees. Quelle sections avez fait pour ce voyage, descendre plus au sud nous plairait bien pour le printemps ? Merci, super videos

salut et merci , vous avez eu du flair d'etre en bib

Superbe road trip, vous faites comment pour trouver des alternatives off road au tet en roulant ? ✌️

👍🏻

bravo les gars, belles images et une solidarité a toutes épreuves.j ai regardé votre étape assis dans mon canapé et j ai souffert avec vous !!!!!! moi je dis vive la 4 voies. bravo les gamins

Bien joué copain! Ça donne envie de vous suivre.

Alors c'était quoi le problème?

Trop nul ! J'étais bien mieux dans mon lit d'hopital avec le tibia en 2 morceaux, à cette même période ! 😝

Salut ! Alors pour ton DR, deja la double ligne te bride (poids mais surtout sur le Y.) Ensuite, si tu veux gratter c'est abre a cames. (Je te conseille une ligne Inox vendu en Allemagne et qui a des bords du côté sortie collecteur lissé)

Il était pas marin le commandant Cousteau ?

vous êtes des grands malade

vivement la suite !!!!

Ca promet !!!!

😂😂

Merci pour mon futur modèle car esthétiquement l'ancêtre de la nouvelle de