วีดีโอ

タイヤ交換の工賃が5千円として 時給30万か。儲かるね。

電動アシスト自転車に30万円とか出せないなあ

ジャイアントの直営が公式でこんな安っぽい動画作ってるのか笑 まぁトレックとかスペシャと比べるのはかわいそうか…

いいなあ 沖縄にはこういうバイクショップがないから羨ましい

どんなハウトゥよりわかりやすく、見やすい。ありがとうございます。

最後の空気チェックしんのかい

いつの間にかかなりコンフォートな設計になってたのね。以前はクロスの中ではかなりロード寄りのスポーツバイクだったんだけど。

ここって下りはやはりディスクブレーキ付いてる自転車とかじゃないと止まらんのでしょうか? ましてや電動ともなると重いし…

コストダウンよりも、シマノのクロスバイク用グレード部品の供給不足が背景にあるのでは。 パーツを発注しても期日までに数を揃えられないのなら供給に心配があるので使われなくなります。 ロードの完成車用OEMパーツの電動コンポへのモデルチェンジに伴う高額化から ケーブル式の下位グレードの需要が増えた皺寄せとモデルチェンジ前で クロス用部品の生産を絞って修理、交換用部品しか確保できていないのかもしれません、 最近のシマノの迷走ぶりを見ているとあり得ない話では無いと思います。

Beautiful gravel path and beautiful city, where is it?

シティ車の延長として見たらいいかもしれませんが、スポーツバイクのエントリーとしては、どうだろうか。緑のやつのカラーは好きな感じ。通勤通学用途ならアリか。ただ、そうであればフロント3段いらんかな。。。

昔に登ったけど、電動っていう裏技有ったんですね(^ー^)

ちょっと悲しいモノがありますね。スポーツ自転車の入り口を拡げようとしているのでしょうが、楽しさを感じられるのでしょうか。

自転車の企画製造を生業としてきたのではっきりと言わせていただきますが、 以前からのシマノパーツの排除、グリップやサドル等々の部品の低品質化など、どこがすごいのでしょう。 ただの廉価商品づくりでしかありません。 ステムの角度が変わったからアップライトになったといわれていますが、クロスバイクとしての基本的な設計を捨ててきたということであり、シティ車の派生車である”クロスバイクルック車”と同じにしただけ＝GIANT製の限りなくルック車に寄せたクロスバイクというだけです。 ジャイアントもルック車を製造することはできますが、それを行えば今までの企業イメージを損なうことになるため、低コスト部品で固めてステアリング位置まで上げて『GIANT製ルック車仕立て』にしただけのこと。 ”感じがいいねぇ～♪”というのちょっとどうかというところ。 全くお勧めできない廉価車に成り下がったというべきだと思います。

何が「すごいこと」なのか理解できん。 材料・加工コストを削れるだけ削ったフレームに大幅グレードダウンのパーツを載せて売値が下がるのは当たり前では？

XTCJr24今日購入したんだがw

わかりやすく説明頂いて大変参考になります。ちなみにシーラントの補充はどの程度の頻度でしたら良いですか？

後三角の撓みで突き上げを吸収することと、駆動剛性（チェーンステーの上向きの曲げ剛性＋左右の捩れ剛性）とは 両立しないように思うのですが、材料力学の観点から解説して頂けますでしょうか。

まさに昨日defy advanced pro1納車しました！ d-fuseのハンドルとシートポストに変更したコンテンドarからの乗り換えですが、ショートストロークのサスペンションが入ってると言われたら信じてしまいそうな素晴らしい乗り心地と軽さでした。 レースに出ないサイクリストからしたら、タイヤ以外変えるところのない素晴らしいバイクだと思います！

ところでこの新型シートポストは他のGIANTのD-Fuseシートポスト搭載車にもつけられるのでしょうか？？　（それにしても高いです、、シートポスト３万、新型ハンドル５万（＋ステム５万）。。

この急坂をEバイクとは言え 女子の脚力で登り切るのはスゴい！ 家の廻り坂道だらけの所なので (静岡県伊東市) Eバイク導入の参考になりました🚴‍♀️

残念ながら継ぎ接ぎだらけであまり参考になりませんでした。

ブルードラゴンフライカラーめっちゃかっこいい😍

ドロップハンドルは抵抗があります。フォーマとかRXシリーズを紹介して欲しいです。エスケープR3より楽に速く走れるのかが知りたいです。

今日まさに地元のストアでホイール振れ取りしてもらいました！確かな技術、親切丁寧な対応（人によるのかな？）でいつもお世話になってます。おかげさまで、自分のメンテナンス技術が上がりません… いつか奈良店にも行ってみたいです。

国道308号線は奈良県側の坂も結構ラスト200m がキツいですね。

第3世代から完全に ディスクブレーキ専用機 になりましたが、第2世代の 特殊なリムブレーキキット の販売は継続されている のでしょうか？

すみません。あなたの身長と選んだサイズを教えてもらえますか？

集団すごい迫力

10:57上で待ってます。カッケー 一度でもいいから言ってみたいw

。？？？

急いては事を仕損じる？

すげぇ…😮 昔、歩きで登ったことがあるけど、ここを自転車で登れる気が一切しない……。

ランマって、ランマ二分の一(2/1)ってアニメのキャラクターの名前みたいですね！😀

店長はギア比はどのくらいで登ってますか？34 ✕34？

クランプ径は一緒で突き出し量もほぼ同じなのでステムはそのままでも大丈夫です。 ステアリング剛性を高めたりポジション変更をお考えでしたら変えると良いと思います。 見た目もハンドル周りに高級感が出ますし愛着もさらに湧きます👍

コンテンド1に乗ってまして、快適性向上のためAR1に付いているD-fuseのハンドルへの換装を検討してます。その場合、ステムも交換でしょうか？交換不要だとしても、ハンドルに合わせて替えた方がいいでしょうか？

エスケープRX3やコンテンド2のシートポストはD-fuseだと思いますは、カーボン製に替えられますか？