วีดีโอ

昔、LAのそばのシルバースプリングって坂の多い住宅街でどうしても登らなくって困っていたら付近のラティーノが出てきて助けてもらいました。 クラッチが滑って高速出口の坂を登れない時に後ろからバンパーで押してくれたのもラティーノでした。 困った時にはメキシカンです。

アメリカで72年のWestyに乗ってます。 買った時から外装がボロボロだったので自分で削ってパテ盛りとかしてたらよくイイねーと声をかけられました。アパートの前で作業してたら前々オーナーが通りかかったり、他の空冷オーナーが挨拶でクラクション鳴らしり、写真撮ってイイ？とかよく言われました。 そのボロボロの状態で日本人のよく行くLAのスーパーに行ったらホームレスを見るような目で見られたりします。国民性なんでしょうかね？ まあ乗ってる本人は楽しみましょう！

1966年式タイプ1に２７年乗ってます。今のタイプ1が3台目の空冷ビートルなんですけどね…。 気になったのはマイルメーターじゃないですかね？だとすると、✕1.6倍ですね！ 因みに私の乗って来たビートル達は平均で12〜13km/l。今の1966年式は14km/l走ってますね。やっぱタイプ2は重いからしょうがないかな？

ハイオク入れてます。オクタンが1違うと結構違いますよ😛 私のもバベスト付きで、同じ条件で9/L位です。4は、メチャメチャ低いですねぇ！圧縮が無いのかもしれませんねぇ！でも、楽しそうで何よりです！

こんにちは。中の天井等も木張りで、垂れもなく、よくこんな綺麗な状態で残ってたって奇跡に近いかなあと笑　素晴らしい買い物されましたね。応援してます😮

かれこれ10年アーリーバスに乗ってるけど珍しがって声かけてきたり子供が手を振ってきたりはあれど罵声を浴びせられたことなんて皆無ですね、、、 お疲れ様です😢

明日みてみます

そうなんです登れないんじゃないんですよ。こういうのを登らないと言うのです＾＾

家の69レイト１７６０ｃｃカムノーマル燃費夏場クーラ付けて約7くらいですタイプ３ノーマルエンジン もクーラ付けて8くらい、何方もハイオク仕様です

鳥と旅する鳥旅youtubeチャンネルハイパー源さんと申します。 1年前の動画なのですね。現在はどうされてますか？一緒に旅を楽しまれていますか？うちも鳥と一緒に旅してます♪

１９５５年の車を買って2週間が経過しました。今日まさに同じ感じでブレーキが効かなくなりました（笑）

US仕様のType2でメーターがそのままの純正だったとしたら適度な速度が充分でてるんじゃないか、と思いますが。。。 オーストラリアで1776ccエンジンを載せた1971年製のType2 Deluxに乗っていた時は余裕で時速100Km以上出せました。 バルブクリアランスとかスパークプラグ関連の調整をしたらもっと速度が出て燃費向上も期待できるかも知れないですね。 大事に乗ってください。

こう言うのを登れないって言うんですよね笑

昔69年式のデリバリーバンに乗っていました。レイトは子供のころから大好きで一番愛着があった車で懐かしく拝見させていただきました。 私が乗っていたデリバンのメーターですが日本仕様のためキロメートル表示で、メーター上では115キロくらい出たと記憶しています。その後購入した66年式デラックスバスはＵＳ仕様でマイル表示だったと思います。メーターを改造していれば別ですが同じＵＳですからマイル表示では？ 今後も動画楽しみにしています。

初めてコメントさせて頂きます😊🙇‍♀️ いまワーゲンバスを真剣に買おうか検討していたので大変参考になりました！ 今後も動画楽しみにしてます✨

70westy乗ってて、カブ乗ってて、オカメインコ二羽飼ってます　嗜好が似てて驚きましたw

整備した方がいいですよ。10以上はは行きますから、これを鵜呑みにされるのは悲しいので 自分で調べましょう。 あとこのバスオーナーさんはエンジンの整備を至急そ勧めいたします。 あとはアクセルの踏み方！

コメント失礼します。バッテリ－上りでセルが回らない時、オルタネ－タ－のプーリーにベルトを回して引っ張ると簡単にエンジンが掛かる動画がありますよ。押し掛けは何かと危険ですので、動画をチェックしてみてください。失礼いたしました。

わたしが乗ってたレイトは街乗り5キロ高速8キロぐらいでした、なつかしいな～

20年以上前に同じレイトのキャンパーに乗ってました。運転席も後ろもとにかく足元に解放感があってバラバラという必死な音とフワフワした乗り心地を今でも覚えています。他の車では味わえない良さがありますね、大切に乗ってあげてください。なつかしい思いをさせていただきありがとうございました。

👍

66年のサンダイヤルに乗っています。 高速でパンク時に知らないBUS乗りの方が駆けつけてくれてスペアタイヤ貸して頂いた事があります。 その方とは現在も空冷乗りの友人です。 しかしクラッチワイヤーが切れた経験もありますが、痺れましたね、笑

災難でしたね 旧車乗るなら、傷みなくても念のため ピストンOHした方がいいですね 今のクルマは、一方のブレーキから液漏れしても、制動弱くなりますがフロントorリヤのブレーキ効くので安心ですね。

自分と同じ旧車雨ざらし勢が居てちょっと安心しました笑 毎日通勤で乗っているので調子は絶好調です！

👍 Beautiful. Also, cool teapot! I'll be working on the rear brakes on my 1970 Bus tomorrow.

シングルキャブで燃費4km/Lは悪過ぎですねぇ... 私のアーリーバス1641ccシングルキャブ、ビートルミッション換装で下道13km/L、高速15km/Lくらいです。一度キッチリと整備されたらもう少し延びるかもです。がんばって下さい。

べバストだと悪くはなりますよね。 ちなみに自分は75年1303S 1600CCですが、購入時は7弱で、 現在は9～10位です。ちなみに通勤車なので街乗りです。 純正ヒーターのみなので冬は寒いです。

Beautiful. Love your videos. I visited Japan about nine years ago, and I hope to visit again soon.

モーターは始動時の突入電流が1番の負荷なので、入り切りした方が寿命を縮めまっせ〜

空冷VWは実用車なので、自分も66のタイプ1を片道30kmの通勤に、週3ペースで使って早23年。自分が走らせた距離だけで30万kmオーバーしてますが、今が一番調子良いくらいです！

私もセルモーターの不調で１人押しがけしてました！(約半年！) 車体の軽いビートルならではですね！

3速では登れない、後ろが渋滞している！　全く同感です。困ったものです。後ろの人たちに申し訳なくて、ここを何とかしたいです。LEDサインを付けて坂道に来たら「これが全力です。」というメッセージを表示できないか考えています。

こんばんは、私は後年のビートルさん載っているのですが整備などどちらのお店に出されていますか？　差し支えなければ教えてください。

すごい雪ですねー雪降ると訳もなく走りたくなりますよねーw 私は仕事で使ってるので毎日乗ってます。やたら元気です。 冷暖房完備ガレージよりも結局普通に乗るのが一番ですよね！激しく同意です。 また動画楽しみにしてますー

18年所有してますが自宅のガレージは右とフロントが日に当たり塗装が劣化してますが、表面ドアしたが薄っすら茶色になってましたので、先日ドアの内張りをめくり内装を鉄板の様子を見ましたが、サビこそあれど表面だけでした。 ドイツの鋼板は丈夫と聞いてましたが、その通りですね。

1:46 hervorragend

JAFにも加盟すべきですね。　　JAFなら距離の制限はありますが、何回でもお世話になれます。　JAFの距離で足りない部分を保険会社のレッカーサービスで負担してもらうという合わせ技もできますし。

まだ所有したばかりで大きなトラブルはありませんが、つい先日窓を開けるグルグルするやつが折れちゃって「あー旧車ってこうやって楽しむんかなあ」ってなぜか納得しました笑

乗り物に乗るには保険は大事ですね。車は親父の紹介でバイクの時から車種が変わっても同じ代理店の人にお世話になってます。強制保険の事故でも親身に動いてくれますので変えません。もう40年の付き合いです。

トラブルを楽しめないようでは、60年代の車は手出しすべきじゃないでしょうねぇ。。　　トラブル時は焦りますが、だいたい翌日にはそれも含めて所有する楽しみになります。 何時も突然のクラッチケーブル切れだけは何とかしたいですけどねぇ〜　　苦笑

家の1961年式バスは高速道路の方が燃費が悪くなります。高速ではエンジンの回転数を上げっぱなしで走ることになるので、一般道をゆっくり走った方が燃費がいいようです。

最近納車した者です。 ちょうどウインカーレバーがすぐ戻っちゃうのを気にしていたのでグリスアップしてみたいと思います！

ワーゲンバスってどれくらいの頻度で乗るのがいいんですかね？ 購入を検討していて 今だと週一、ニくらいしか乗れないので 調子が悪くなるのか心配で できたら動画にして教えて欲しいです！

初めまして。うちの78レイトバスウェスティ2000ccは街乗りだと3.5～4.5km/Lの間ですね。 高速だと7km/L台まで伸びますw 気にしちゃいけません。 ガソリンはレギュラーと購入時に車屋に言われました。

お疲れ様です。空冷ワーゲンは趣味の車で燃費は全く気にしませが購入して一回測りましたが、リッター7キロ強でした。わたくしウエスティは車検重量は1.410kgです。ガソリンはレギュラーです。 因みにSR500はレーシングキャブでリッター19キロです…

68レイトに乗ってます。 私もレイト詳しくないんですがマイル計じゃないんですか？ なんかkmっぽくシール見えますが。。 メーター読み50で80キロぐらいじゃないですか？ あとレギュラーかハイオクですが、ハイオク入れてます。 ノーマルエンジンならレギュラーで点火時期等合わせてれば、まぁw大丈夫っしょw

実はオイルディップスティックって同じに見えてメモリがバラバラで信用ならなかったりするw

この動画を見て数日後 同じ症状でブレーキ効かなくなりましたw あ、私もレイト乗ってます。 動画up楽しみにしてます！

勉強になる動画のアップありがとうございました。 01:25　故障した後にハンドブレーキで自宅まで運転したというのはびっくりしました。 ＪＡＦを呼んで対応してもらった方がよかったと思います。 人身事故で死亡事故とか起こしたら大変ですよ。 低速でぶつかっても人間なんて簡単に死にます。

コメント付きのほうがわかりやすくていいですね！