La Fabrique : Les Coulisses de l'Industrie
La Fabrique : Les Coulisses de l'Industrie
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12 minutes pour comprendre comment sont fait les nouveaux moteurs Renault.
La Fabrique c'est la chaine qui vous montre les coulisses de l'industrie, en vidéo et en podcast !
Pour cet épisode de notre tour du Made In France , on vous vous emmène chez Renault pour découvrir les moteurs du futur... Mais peut-être que pour vous le moteur du futur c'est autre chose ? A la fabrique, on est un peu sceptiques sur le moteurs à hydrogène par exemple, mais si vous avez une autre opinion, n'hésitez pas à partager en commentaire !
Pour nous OUI l'électrique est essentiel pour réduire l'impact considérable de l'automobile. L'avantage de l'électrique monte même à 63% de CO2 en moins, quand on compare ses émissions à celle d'une citadine essence. (source : www.liberation.fr/futurs/2017/12/06/pourquoi-la-voiture-electrique-est-essentielle-face-au-rechauffement-climatique_1614885/)
Pour que la voiture électrique soit une réponse pertinente, il faut aussi que l'éléctricité qui l'alimente soit décarbonnée (Source : www.carbone4.com/voiture-electrique-etre-decarbonee-de-production-a-lusage)
Quid de la sobriété dans les usages, du recyclage des batteries, etc etc. La mobilité est au coeur de nos vies et de notre société, nous gagnerons tous à en savoir d'avantage !
Plein de sujets super interessant que nous ne n'abordons pas en détails dans la vidéo, mais dont on parle plus longuement dans le podcast.
🎙 Le podcast : smartlink.ausha.co/la-fabrique/8-on-a-visite-une-usine-de-moteurs-electriques-renault
Nos soutiens pour cette saison 2 de La Fabrique :
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La French Fab : www.lafrenchfab.fr/
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ความคิดเห็น

  • @DelyJovelin
    @DelyJovelin 18 วันที่ผ่านมา

    Mon père a trouvé la mort en faisant son travail l usine isoroy lisieux le 18,01,1990 Une saloperie d'usine comme celle-là il a été compressé par une machine hydraulique sans sécurité en faisant des cents travail de contreplaqué je suis très content qu'elle ait fermé cette usine d'assassin

  • @raoufmhidef3698
    @raoufmhidef3698 หลายเดือนก่อน

    Bonjour merci de m envoyer lescoordonnéede la societe

  • @vivelachansonfrancaise1988
    @vivelachansonfrancaise1988 2 หลายเดือนก่อน

    Impressionnant ❤ j'adore la menuiserie

  • @davgorth
    @davgorth 4 หลายเดือนก่อน

    Quelle affreuse façon de produire ! toutes ces forêts maltraitées. Pour exploiter une telle quantité de bois, on rase à blanc des hectares avec des arracheuses. Personnellement je privilégie du bois près de chez moi, prélevé en agro foresterie. Triste maladie que l'homme

  • @harry7384
    @harry7384 4 หลายเดือนก่อน

    "y'a même un p'tit chat" ahah. Superbe à voir cette usine!

  • @nike292
    @nike292 5 หลายเดือนก่อน

    C'est formidable de comprendre comment c'est fait. J'adore 💕💕...

  • @dedale3467
    @dedale3467 6 หลายเดือนก่อน

    Vous faites du bon travail j'ai l'impression... Parcontre je pense que cette technologie est assez vieille... Au moins 100 d'âge... Il n'ont pas parlé des charbons chez Renault ? On est mal barré si c'est ça leur nouvelle motorisation...

    • @harry7384
      @harry7384 4 หลายเดือนก่อน

      c'est le moteur de la Zoé, donc le titre de la vidéo est un peu trompeur puisque c'est justement un ancien moteur... (ce n'est pas le moteur utilisé dans la Mégane ou la Scénic électrique...).

  • @FredericExcalibur-lu5re
    @FredericExcalibur-lu5re 6 หลายเดือนก่อน

    Les futurs moteurs Renault ? Courroie de distribution en bois Ailes en carton plastifié Roues en polystyrène 3 nouveaux bruits chaque jour 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @Chris-gk2or
    @Chris-gk2or 6 หลายเดือนก่อน

    12 mn pour expliquer les futures merdes , c'est trop long !

  • @christianmartin5323
    @christianmartin5323 7 หลายเดือนก่อน

    "Process, process...process" : le mot français est "processus (ou déroulement, chaîne)". La jeune génération éduquée aux écoles de commerce ne l'a jamais appris.

  • @rusticagenerica
    @rusticagenerica 8 หลายเดือนก่อน

    Comment peut-on, nous aussi, visiter une telle usine?

    • @gaetan_NV
      @gaetan_NV 7 หลายเดือนก่อน

      Piveteau bois propose des visites sur le site de sainte Florence

  • @rusticagenerica
    @rusticagenerica 8 หลายเดือนก่อน

    Et pourquoi les prix ne baissent pas en France? Pourquoi ?

  • @krosiumprd474
    @krosiumprd474 8 หลายเดือนก่อน

    Super interessant 👍 merci pour cet épisode

  • @AYKUTSERIM
    @AYKUTSERIM 9 หลายเดือนก่อน

    I can help you with sewing machines Orsan Ops brands are the best machines in the world

  • @larietournelle7904
    @larietournelle7904 10 หลายเดือนก่อน

    3:00 Très beau plan !

  • @ApinexCom
    @ApinexCom 10 หลายเดือนก่อน

    Super vidéo. Avez-vous déjà utilisé un module laser à ligne verte comme outil d'alignement ?

  • @urss2
    @urss2 11 หลายเดือนก่อน

    billot

  • @securitedabord6308
    @securitedabord6308 ปีที่แล้ว

    Bonjour merci de m'envoyer les coordonnées de la société

  • @jubadjennadleconquerant8067
    @jubadjennadleconquerant8067 ปีที่แล้ว

    C'est Top cette usine 😊

  • @jubadjennadleconquerant8067
    @jubadjennadleconquerant8067 ปีที่แล้ว

    Vous pourriez visiter les usines de fabrication de machines industrielles De France

  • @jubadjennadleconquerant8067
    @jubadjennadleconquerant8067 ปีที่แล้ว

    Ça fait du baume au cœur tellement d'émotions, Vive la France 🇫🇷 ❤

  • @jubadjennadleconquerant8067
    @jubadjennadleconquerant8067 ปีที่แล้ว

    Merci les gars , c'est toujours un plaisir de découvrir les merveilles de notre beau et Grand pays

  • @jubadjennadleconquerant8067
    @jubadjennadleconquerant8067 ปีที่แล้ว

    Qui a dit que la France 🇫🇷 ❤ n'a plus d'industrie !!! Notre pays et une pointure dans tous les domaines, le monde entier s'arrache le Savoir-faire Français 😊

  • @samibennouioua8503
    @samibennouioua8503 ปีที่แล้ว

    Merci beaucoup pour cette vidéo, je suis en train de penser à investir pour la même chose et ça me donne déjà des idées supplémentaires

  • @luisribeiro5639
    @luisribeiro5639 ปีที่แล้ว

    Ils ne trempent pas les bois de charpente dans de l'insecticide/fongicide ?

  • @nathalievaulot6253
    @nathalievaulot6253 ปีที่แล้ว

    Hyper intéressant comme toutes vos vidéos 😊

  • @nathalievaulot6253
    @nathalievaulot6253 ปีที่แล้ว

    Top top top !

  • @welcome2mo
    @welcome2mo ปีที่แล้ว

    30 pulls produits par jours et par machine au détriment du prix des machines de tricotage 🤔🤔🤔 Il faut vraiment vendre le produit final très élevé pour être rentable (coût de fabrication et entretien machines.... Etc) Produit de qualité rime forcément avec quantité donc productivité

  • @bellebelle9191
    @bellebelle9191 ปีที่แล้ว

    franchement ça donne envie de les acheter je m'attendais vraiment au pire quand on entend le industriel !!!!

  • @lecharlie7476
    @lecharlie7476 ปีที่แล้ว

    Impressionnant ! , À quand une visite dans une fonderie ? 👍

    • @lafabriquelescoulissesdeli8016
      @lafabriquelescoulissesdeli8016 ปีที่แล้ว

      Franchement ça serait avec plaisir ! Sinon dans le dernier épisode sur renault on voit un peu de fonderie d'alu pour les moteurs électriques :)

  • @leductv8645
    @leductv8645 ปีที่แล้ว

    🤣😂Ont est pas ds la merde 😉✨

  • @alkane6467
    @alkane6467 ปีที่แล้ว

    L'industrie française n'a jamais réussi à créer un bon moteur 6 cylindre populaire en plus de 150ans... Espérons qu'il soit capable de faire au moins des bon moteur électrique, il y a 3 pièce qui se batte en duel quand même...

    • @Quiwi707
      @Quiwi707 ปีที่แล้ว

      Ah oui ? 🤔 Les V6 24 soupapes des Renault ou des Peugeot n'étaient pas de bon moteurs ? Il sembler avoir des performances plus que correct pourtant

    • @alkane6467
      @alkane6467 ปีที่แล้ว

      @@Quiwi707 il y a que sa dernière version, le L7X-762 qui est pas mal. Mais il l'on jamais mis dans une Berlin, il a été mis que dans la clio V6. On est loin du populaire. Ils aurait pû continué dans cette voie, mais ils on juste laisser tombe l'idée de faire des bon moteur, ils ont utilisé les V6 japonais par la suite

    • @Quiwi707
      @Quiwi707 ปีที่แล้ว

      @@alkane6467 ah oui c'est bien dommage, j'ai toujours était très curieux des V6 3.0 24 v Français que je trouver très "noble" d'appellation d'un côté sportif et prestige la ou les Francais depuis des décennies on à toujours le syndrome de la petite quequette 😁 capable de faire aussi bien voir carrément mieux maiss idéologiquement c'est mal, c'est pêcher de faire des voitures qui font vroum vroum un peu trop fort dans des voitures un peu trop sportive... Vous avez compris l'idée. Dernièrement je me pationne pour un moteur fabuleux que j'ai découvert grâce a une vidéo de drift, le BMW V10 5.0L de 507ch (S85) brute de décoffrage atmosphérique. Bloc et culasse fonte d'Aluminium des soupapes t'en veut t'en à.... Moteur issue de la compétition F1.. Quel fabuleux moulin 🤩 abordable autour des 10 000 euro pour quiqui veut faire un projet qui tiens la route. Plus modestement en ce moment je m'occupe d'un V4 Ford 1,7 GT (90cv) refais a neuf il y a une vingtaine d'années mais qui n'a pas tourner depuis plus de dix ans a part de façon manuelle a la force des poignées sur volant moteur avec hjile de vidange histoire qu'ilnreste lubrifié 😉 Devrait pas tarder a faire vroum vroum pour de vrai ce mini V8 Bien à vous 😉

    • @alkane6467
      @alkane6467 ปีที่แล้ว

      @@Quiwi707 et le pire, c'est que Peugeot (Sport) sont des ingénieur très très bon ! On a pu voir le niveau de leur compétences entre la 208 GTI et la 208 GTI de Peugeot Sport. Et là ils sont en train de bosser sur la 9x8... Imaginé un seul instant le V6 1,6L dégonflé a 250ch, ça serait juste trop bien dans une 408 ou 508.. mais bon, les marketing on dit non. Car des moteur insipide, pas fiable et mous comme des quiche se vende déjà très bien

  • @duingt1
    @duingt1 ปีที่แล้ว

    Il y a normalement des améliorations en cours au niveau des isolants entre les bobinages pour permettre de travailler à plus haute tension tout en restant isolant. Ce type d'isolant est plus cher (Nomex, Mica...) mais permet des économies de cuivre car cela limite l'ampérage dans les bobines.

  • @Lahyene19
    @Lahyene19 ปีที่แล้ว

    Et vous rechargerez vos bouses avec de l'électricité produite par des centrales à charbon, gaz et fuel lourd...les panneaux solaires et l'éolien ne fonctionnant pas et ayant tourné le dos au nucléaire, à cause des écolo-bobo qui n'ont jamais croisé un atome de césium pourtant, y a pas le choix!...c'est super écolo!, super décarboné!, super rentable!!! wow!! très fort!!...

    • @Feihung95
      @Feihung95 ปีที่แล้ว

      Cette vidéo n’explique pas que le thermique est mort me semble t’il, mais qu’on produit encore des moteurs en France, ancienne et nouvelle technologie ! Après ce que vous décrivez c’est le problème du capitalisme global, de chercher en permanence des nouveaux marchés et de nouvelles innovations pour assurer une hausse de la productivité qui est de toute manière destinée à stagner comme dirait Marx ! Mais il s’agit d’un combat beaucoup plus systémique et global, que cette vidéo n’adresse pas il est vrai, tentant modestement de promouvoir le made in France pour des raisons évidentes sociales, écologiques et societales à court terme, sans résoudre pour autant le problème à long terme

    • @lafabriquelescoulissesdeli8016
      @lafabriquelescoulissesdeli8016 ปีที่แล้ว

      Nous n'allons pas completer la réponse de Feihung95, mais curiosité, vous avez déjà croisé un atome de césium ? Parce-que si oui on est chauds de faire un tournage dans les centrales nucléaires ;)

  • @guitou2265
    @guitou2265 ปีที่แล้ว

    Faudra juste nous expliquer comment on rechargera des millions de véhicules électriques alors qu'on nous demande de réduire la conso électrique et qu'on nous annonce que ça va être compliqué l hiver de fournir ce qu'il faut... Le thermique est loin d être mort contrairement à ce qu'on pense, parce qu'on a pas le choix !

    • @olivierfu7778
      @olivierfu7778 ปีที่แล้ว

      Ca va juste deplacer la pollution pour produire l'electricite necessaire sans parler des filiaires de recyclage parce que pas trop de probleme pour la carrosserie chassis et moteur electrique mais les batterieca risque d'etre delicat

    • @Feihung95
      @Feihung95 ปีที่แล้ว

      La vidéo n’explique pas que le thermique est mort me semble t’il, mais qu’on produit encore des moteurs en France, ancienne et nouvelle technologie ! Après ce que vous décrivez c’est le problème du capitalisme global, de chercher en permanence des nouveaux marchés et de nouvelles innovations pour assurer une hausse de la productivité qui est de toute manière destinée à stagner comme dirait Marx ! Mais il s’agit d’un combat beaucoup plus systémique et global, que cette vidéo n’adresse pas il est vrai, tentant modestement de promouvoir le made in France pour des raisons évidentes sociales, écologiques et societales à court terme, sans résoudre pour autant le long terme.

    • @lafabriquelescoulissesdeli8016
      @lafabriquelescoulissesdeli8016 ปีที่แล้ว

      On aurait pas mieux dit ;)

    • @Quiwi707
      @Quiwi707 ปีที่แล้ว

      Il y a tout de même quelque chose que je trouve parfaitement Ahurissant au niveau mondial et au vue de la technologie humaine disponible, c'est pourquoi en particulier pour les grandes villes on continue a vouloir faire déplacer des être humains dans des voitures ? 🤔 C'est le moyen âge. Les voitures électriques avec 70% de l'électricité mondiale qui tourne au charbon /gaz/fioul lourd c'est la de loin la plus grande source de pollution humaine du siècle à venir. Gabji de milliards de milliards de tonnes de CO2 en prévision a tous les niveaux, conception, fabrication, utilisation. Les voitures électriques c'est pipo mytho. Perso j'ai un véhicule Renault Diesel de 420 000 km qui démarre tous les jours et s'entretient comme une mobilette 😁 Des trajets de 2000 kilomètres aller retour à 5,2 litres au 100km à 120 km/h de moyenne. Un moteur se renove quasi à l'infinie Refaire la segmentation est la seule chose qui devrait être obligatoire passer un certain kilométrage si trop de perte de compression donc d'étanchéité et donc sur polution. Le reste au dela de l'aspect financier non négligeable dans changement de véhicule pour au final aller sur les mêmes route et faire les même trajets... Jetter un véhicule fiable et économique a la casse pour acheter un véhicule électrique neuf au niveau de la polution de l'atmosphère mondiale c'est comme faire une pile de vieux pneu et y mettre le feu. 🔥 Si on parle écologie c'est la science l'arbitre, pas l'économie.

    • @TheWrathdog
      @TheWrathdog ปีที่แล้ว

      Petite rectification : le problème c'est pas la fourniture en soi mais les pics de demande, donc si on recharge les batteries la nuit ça ne gène pas et même ça pourrait potentiellement lisser le réseau en donnant un peu d'élec lors des pics si la voiture est branchée (moyennant une petite ristourne par exemple)

  • @pierregrebille2989
    @pierregrebille2989 ปีที่แล้ว

    Super intéressant ! Bravo les gars ! Et la chaîne a l'air de bien marcher :)

  • @ProvencalLeGallois
    @ProvencalLeGallois ปีที่แล้ว

    Vidéo très qualitative sur LE big bag comme on les appelle en France !

  • @catherinegobalian4076
    @catherinegobalian4076 ปีที่แล้ว

    Bravo, votre chaine est géniale ! C'est super d'ouvrir les portes des usines, car l'univers industriel est très mal représenté dans les médias et dans les fictions. J'attends avec impatience : les sacs Vuitton, les bottes Aigle, les couteaux Opinel, le matos Petzl... et j'en passe, tous ces trucs made in France qui ne s'usent jamais !

    • @lafabriquelescoulissesdeli8016
      @lafabriquelescoulissesdeli8016 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup Catherine ce commentaire qui plaisir :) Tout ces exemples nous parlent on adorerais ! Mention spéciale pour Petzl en tant que grimpeurs ça serait un sacré kiff 🏔

  • @anameireles2118
    @anameireles2118 ปีที่แล้ว

    C'est une merde ,tout les rondins sont font que 40cm de diamètre ,la industrie de la monoculture forestière, et des coupes rasés....et les plus rigolo c'est que pour la menuiserie, la France achète à la Suisse des rondins avec plus 80cm de diamètre pour la qualité du bois ...

  • @michaeldalian9311
    @michaeldalian9311 ปีที่แล้ว

    Bravo à vous! Par contre zero pointé pour l'industriel qui "travaille sur le recyclage"!!! 🤢

  • @houllefort
    @houllefort ปีที่แล้ว

    BRAVO POUR CETTE VIDEO

  • @gillesboully7861
    @gillesboully7861 ปีที่แล้ว

    Le niveau atteint par ces vidéos tutoie les tops du genre, ce serait dommage de ne pas continuer !!!😏😀👍

  • @raphaelpelge3946
    @raphaelpelge3946 ปีที่แล้ว

    Bravo pour la vidéo Thomas, j’aime bcp ce format :) Pourquoi pas aller chez Petzl voir comment ils fabriquent un mousqueton ou chez Facom pour voir comment sont faits leurs outils 🤩 ? Deux leaders mondiaux dans leur domaine en tout cas et made in France, on adore !

  • @gaspardlemoine-scelles1892
    @gaspardlemoine-scelles1892 ปีที่แล้ว

    Super video. Ce serait super de pouvoir visiter a vos cotes une filature de lin ou de laine !

  • @gaspardlemoine-scelles1892
    @gaspardlemoine-scelles1892 ปีที่แล้ว

    Super video, merci La Fabrique pour ce contenu de qualite !

  • @foxzeed191
    @foxzeed191 ปีที่แล้ว

    Top cette vidéo ! Je me suis juste demandé pendant la vidéo comment était réalisé le contrôle des brosses (par l'humain ou la machine ?). J'ai vu que les chocapic étaient made in France. Je serais curieux de voir comment c'est fait (je suis très serieux).

    • @lafabriquelescoulissesdeli8016
      @lafabriquelescoulissesdeli8016 ปีที่แล้ว

      Merci ! Franchement pourquoi pas ça doit être très fun à voir les chocapics

    • @soflya1940
      @soflya1940 7 หลายเดือนก่อน

      Ah bon! la seule usine de fabrication de brosse à dents en France…. Wouuaa

  • @gillesboully7861
    @gillesboully7861 ปีที่แล้ว

    Irais je jusqu’à dire que cette vidéo est la meilleure de la série ?.... Eh bien oui !😊 De vrais influenceurs pour le made in France

  • @melvineassoume612
    @melvineassoume612 2 ปีที่แล้ว

    comment calculer la marge commerciale dans pour scierie? je suis étudiant et j'ai besoin de cette info. merci

  • @lorisgrand5526
    @lorisgrand5526 2 ปีที่แล้ว

    Je viens de découvrir votre chaîne, c'est génial ! Je suis intéressé par la technique donc je serais intéressé pour voir encore plus les machines dans le détail ! Et même si la vidéo dure plus longtemps Continuez comme ça, c'est top !

  • @hunter_suny7705
    @hunter_suny7705 2 ปีที่แล้ว

    J'aimerais voire la production automobile , textiles et textiles de luxe, elctronique grand public un peus plus en détail, etc si se possible