วีดีโอ

@@sebastianchavez1261 la verdad es que no hay aislante posible que baje la temperatura pero si fuera por el sol estaría bien un aislante exterior. De hecho, cuando llevamos el techo lleno de cosas al final la chapa se calienta menos y transmite menos calor

@@sebastianchavez1261 y una buena centilacion

@@balatraka339 sí, para llevar en el coche o en la furgo están muy bien, pero eso, en el bolsillo quizá se hace muy pesada. No conocía esa. Yo normalmente llevo en la mochila la típica suiza multiusos, pero para "cosas de verdad" quería una con alicates y destornillador. Ahora he pillado una que creo que es parecida a la wave...con alicates pero algo más pequeña y ligera. A ver qué tal. Un saludo!!

@@enriquemartin6919 son cosas diferentes, aunque hay cosas que llaman Booster y llevan la función de relé también (separación) el relé no es más que un interruptor, el Booster es más como un cargador o un regulador de carga

@@miguelyr6656 los fusibles dependen del consumo y/o la carga, un poco más o el siguiente a tu pico Max, los cables de 2,5 a 6 dependiendo del uso y de la longitud

@@mdasilvaevora pues lo suyo es que pongas fusibles un poco por encima de tu intensidad de trabajo normal, depende de con que cargues ese cable....contestando te más rápido pero menos concreto...de manera comun puedes poner 30a de carga y entre baterias (dado que cargaras como mucho a 15/20 amperios) si tienes un multímetro puedes medir cuantos amperios le tiras y poner por ejemplo un 20 % aprox de más de fusible. Un saludo

Ese aire es bueno y aislante como dices, lo malo es que este conectado con el aire y el ambiente de la furgo que es lo que lleva humedad, y con ello condensación, por eso lo que llaman "barrera de vapor"..todo lo demás está perfecto.

Ningún problema 😉👍

En principio 10 metros es mucho cable, y a más largo mejor más sección, aunque con 10mm te va a valer, a menos que tengas un alternador mas grande o Booster que en ese caso mejor más gordo, aunque me parece mucho cable para pasar y muy gordo para los huecos, ¿No puedes poner menos de 10 metros de cable? Baraja la posibilidad de poner la batería mas cerca. Si quieres saber la sección de cable adecuada puedes buscar en Google una calculadora de cableado

No se muy bien a qué te refieres con separar el alternador de la batería ...Mira las especificaciones del relé en internet (los fabricantes se llaman manhle o nagares son el mismo) puede separar/conectar cualquier cosa que lleve ese voltaje y amperaje, es más puede con baterías y tensiones mayores

No tienes por qué quitarla para la ITV. Es como cualquier otro objeto que lleves en la furgo....lo de las bombonas de gas ya sería otra discursion. Lo que sí, no llevar las cocinas y botella conectadas siempre ..pero eso más por sentido común que por la ITV. Un saludo!!

@@handcampers gracias, buena información y buen consejo🙂

Siempre me alegra aportar algo más, la capa de reflexivo hace de capa impermeable, las juntas entre pliegos sellalas bien, puedes utilizar cinta aluminica, y para pegar los materiales a la chapa puedes poner cinta doble capa, pegado con contacto. ....nosotros al meterle el poliespan recortado encajaban y no hacía falta ni pegarlo. Lo que si es importante es que no dejéis huecos que pase el aire/ruido/humedad. Un abrazo!

si claro, lo que puede ser más molesto es el "tac,tac,tac.." que hace la bomba de gasoil, pero podrias poner una más silenciosa.

En vez del alternador lo conectamos a la alimentación del mechero que solo se conecta cuando está el contacto puesto. Un saludo

A ver depende, no sé si te he comprendido, pero creo que podrías hacerlo. La instalación "normal"como sale en el vídeo, el relé normalmente mantiene las dos baterías separadas . Y cuando le metemos corriente del contacto o la radio como en el vídeo (furgo encendida) las une y se cargan ambas con el alternador de la furgo. Si tienes placa solar y quieres que cargue también la principal (que creo que es tu pregunta) quieres que estén juntas también cuando esté apagado y para eso tendrías que conectar el activado + del relé al regulador o la segunda batería para que estén conectadas las dos. No se si me explico..🙄👍

@@handcampers si, super!! Muchas gracias por contestar!! Un saludo 💪💪

Si, este está grabado con el teléfono....🙄 echale un vistazo al resto que alguno está grabado con trípode..☝️😂👍. Un saludo!

Lo solucionaste?

@@handcampers si. Era el fusible que estaba quemado

El interruptor es para poder separar las baterías también cuando está encendida. Aunque esté arrancada, en off no carga la batería secundaria.

@@handcampers eso lo entiendo, pero porqué querrías separar o apagarla cuando carga con el alternador?

@@joaquinjoaquinjoaquin7142 porque la batería principal/alternador, no hacen una carga óptima de la segunda, directamente le enchufa 13/14 voltios. Entonces prefiero cuando se pueda solo la carga solar con un regulador que se ajusta al voltaje específico y estado de la batería, ahora , puedes poner un Booster o un regulador de carga igualmente si tiras del alternador. No sé si me he explicado...un saludo!

@@handcampers gracias por contestar!

La traducción de isolator es aislador, lo utilizamos para aislar (o separar) dos baterías cuando no estamos en marcha, esto lo podemos hacer con un relé (un relé es como un interruptor y sirve para muchas otras cosas también).Un saludo!

De hecho ese switch desconecta el isolator automático. Para que no cargue del alternador ni en marcha. Ya que llevamos placas solares es un sistema alternativo que no va casi nunca conectado. Un saludo!

Pues lo compré hace mucho tiempo, pero era para aislar en la construcción y es termo fusible, que se pega con calor 😉 a ver si eso te ayuda. Un saludo!

A ver. Para cargar baterías a la que se está consumiendo . No son suficiente...por ejemplo con la nevera puesta. Pero para mantenimiento o cargar dispositivos están genial

minuto 8 15 , me gustan los interruptores con iluminación, así detecto que estén con paso o sin el, por los olvidos, no por encontrarlos de noche

Gracias por el aporte

Toda la razón, un pasamuros es lo suyo. 😉👍

@@Asensionl me gustó más el metálico.. (y por no ponerle otro cable🤭)

Bien, pero es más para cargar power bank y dispositivos USB....para cargar una batería grande necesita horas y buena orientación

Puede ser de menos y no saltar con cargas normales del alternador y los consumos que tengas, pero si en algún caso la batería principal se descarga o estropea y utilizas la segunda como arranque o Apoyo saltara seguro. Dicho más fácil, si pones un cable gordo uniendo las baterías por la intensidad que puedas necesitar aguantar, el fusible lo pones gordo también. Un saludo💪😉👍

Tienes en el comentario enlaces de eBay, pero no sé si te lo envían allá

Eso es

Buenas! La nevera es Hisense, pero está transformada a 12 v

Depende de la pantalla y el controlador, la nuestra no tiene termostato, tiene un temporizador/programador de tiempos de encendido y apagado, y el mando a distancia.

Buenas! 120 de ancho y algo más de 180 de largo

Con las pestañas del seguro y de la bisagra de arriba, hacen tope conta l "rejilla de arriba" y no deja que salga del hueco, un abrazo!

Depende de la caja

Por ahora: el manual de reformas de la ITV permite las modificaciones en la chapa para la ventilación (sin tocar la estructura) como una rejilla o una seta ventilador en el techo, como siempre todo es discutible según el criterio de los ingenieros de la ITV. Y partiendo de la base de que llevas una calefacción "portátil" puede ser que te digan algo o que tengas que desmontar el invento y taparlo

Por los agujeros como tal no, por lo tubos que salen y cómo van anclados quizá te digan mas

Gracias! Sí, te entiendo, lo del consumo lo pone en las especificaciones, y puede ser algo más o menos, no lo he medido, pero es consumo es bajo (constante pero bajo) cuenta conque aunque díganos que funciona a "gasoil" ese gasoil se quema con una "bujía" que constantemente está encendida, y un ventilador eléctrico que también. Si te sirve: llevamos una batería de 115 amperios y horas a full sin problema en invierno, además después no la pones tanto tiempo. Abrigate y unas bolsas de agua caliente en la cama..😉👍. Un saludo!..... Y si os he ayudado..¡Suscribiros! Que pronto iré subiendo más cositas

Llevamos una batería a parte para las cosas en parado, aunque consume poco. Mirate el resto de videos que está el del relé para separar baterías y no descargar la de arranque. y suscríbete! Un abrazo

El dibujo impreso es el esquema eléctrico. Fijate y fiate del número en las patillas de contacto. Un SALUDO!

Lo llevamos conectado a la vez....el regulador de la placa solar siempre está conectado. Un saludo!

@@handcampers Muchas Gracias por la respuesta. Saludos

Sí claro, siempre que tu mechero"se apague" cuando quites contacto, y el interruptor es opcional, para que no siempre esté conectado, también puedes sacar la excitación del positivo de la alimentación de la radio (el consumo del relé es muy bajo)

El interruptor lo puedes quitar, pero el positivo y negativo siguen siendo necesarios....si el relé es auto , solo te hace falta el negativo. Un saludo

Que modelo de sofá cama?por las medidas digo . No tuviste que recortar nada? A nosotros no nos entraba ninguna solución "hecha" que no fuera un armatoste

No aún no hay video del booster porque no ha pasado uno por aqui aún. Pero te cuento: Un booster para camper en realidad en un cargador de bateria (gestiona y varía el voltaje de carga de la batería aux) que es mejor vamos. Sobre todo en vehículos modernos que gestionan electrónicamente la carga de la batería principal. y normalmente los que venden para camper incluyen el sistema de desconexión/relé que separa las baterías. Espero haberte ayudado. Un saludo

Pues no sabría decirte exactamente, pero son pequeñas, no te fíes de lo que pone AliExpress, será equivalente a unos 15 cada una

Ponía 60 ah, pero creo que es mentira 😝.....aún así las placas no dan par tanto