วีดีโอ

Üdvözlöm! Egy frekvencia teszterrel kellene a kulcsot vizsgálni. Leadja-e a rádiójelet? Ha leadja akkor nem valószínű, hogy a kulcs hibás. Ha rossz a kulcs akkor új kulcsot lehet tanítani, programozni autójához. Ez házilag nem lehetséges, ezzel kapcsolatban keressen egy Önhöz közeli autókulcsokkal foglalkozó vállalkozást (vagy a márkának megfelelő szakszervizt, de ott lényegesebben drágább lesz).

TH-cam a barátod: üsd be "Mercedes key repair" Több videót is talász a szétszedésre pl.: th-cam.com/video/mL5WW1ejTl4/w-d-xo.html vagy th-cam.com/video/RGE_dgDtPqU/w-d-xo.html

A kulcsház két fele ultrahangos hegesztéssel van egymásba "olvasztva" A zégergyűrű fogóval nem csak egyszerűen szétpattintjuk hanem a hegesztés mentén feltörjük (a videóban úgy hallhatod: kettéroppantjuk). Az Opel alapból nem úgy gyártotta a kulcsot, hogy utólag szerelhető legyen. Lehet próbálkozni pengével felvágni az illesztés mentén, de rengetegen belevágnak az elektronikába és tönkreteszik! Minden hónapban javítok elektronikát amiről véletlenül levágták az immo tekercset, mikrokapcsolót stb.

@@ujkulcswebaruhaz4137 Kiegészítés: "Az Opel alapból nem úgy gyártotta a kulcsot" ahogy kellett volna. Én két db. kis csavarral megoldottam volna ezt a "nagy" problémát és akkor egyszerűen csavarhúzóval minden erőlködés nélkül szétnyitható lenne a ház. Ennyit a mérnökökről. :-) :-) :-) Így pedig inkább had szenvedjen aki megpróbálja szétnyitni a házat.

@@Bagoly57 Ezek a mérnökök nagyon okos emberek! Tudatosan gyártották így, hogy ne lehessen egyszerűen szétnyitni. Az Ő filozófiájuk szerint ha beszakadt a gombod akkor menj a szakszervizbe és 80-100eFt-ért vegyél másik kulcsot.

Most cseréltem H astra kulcsházat. A kulcsszár stiftekkel megszenvedtem, de ez volt a kisebb gond. A saját és a nyers kulcsszáron nem ugyan ott volt a horony. Kis reszelővel megoldottam, úgyhogy egész jó lett 😅