วีดีโอ

MUY BUEN VIDEO

Para dos personas atrás va bien pero tres van muy apretados en este coche .

Ferran este modelo no puede llevar techo panorámico???

Mira como yo pero en España. Tengo concesionario al lado en El Polígono del Carralero

Así era esto lo del lujo asiático!...😅 Moltes gràcies, molt bon vídeo. No només expliques molt bé sinó que a més ho fas mostrant els detalls quan els expliques...altres "reconeguts" periodistes es veu que no ho han après encara...

Como bien ha explicado: una furgoneta para un mercado específico y unos rivales concretos. Los VTC de lujo y algunos más. Excelente revisión. Saludos 👋🏎️⚡

Estupenda para familias grandes, pero no está preparado España m mehr dicho las grandes ciudades de España (calles, plazas de garaje, etc...).

Podía hacer el esfuerzo de tragar con ese transatlántico pero con lo de los 90 y tantos mil € ya si que abandono el barco 🤣. A ver cuando te dejan el BOX, que por cierto no he visto en ningún sitio si hacen entregas antes de 2025.

No es para mi, demasiado grande. Gracias por el vídeo y la información.

28????????ESO ES UNA BARBARIDAD.

Muy caro para que no venga el velocímetro por lo menos

Ferran, muchas gracias por tu análisis! Me has resuelto el 100% de las dudas que tenía. Una abraçada!

Plantéate lo de hacer videos,eres un poco repipi y no muy espabilao

Tengo una duda. En modo eléctrico, que velocidad máxima tiene antes de arrancar el motor de combustión?

hola, hay forma facil de ponerle una dashcam?

Nadie habla del Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, si bien sólo tiene 50km de autonomía... Ahora mismo se queda en 30k! Estoy por decidirme entre este MG, el Seal U DM-i, el Eclipse o incluso irme al CX-5 Mild Hybrid. Todo en el rango de 30k. Agradecería cualquier comentario que hayáis meditado. Quiero un coche para la familia, que no nos dé problemas y sea seguro.

Cuanta pollez y opciones que casi nadie va a usar, solo cuatro frikis… Yo quiero un coche que me lleve a los sitios, no perder el tiempo en configuraciones.

Es una buena opcion para entrar en la movilidad electrificada.

los carros eléctricos enchufables pueden ser considerados como lo mejor de dos mundos si se valoran su flexibilidad, eficiencia energética y menores costos de operación. Sin embargo, también pueden ser considerados como lo peor de dos mundos si se consideran su complejidad, costo, peso y espacio, y limitaciones de la autonomía eléctrica. Poniendo las ventajas y desventajas considera una buena compra ?

Muchas gracias no pierdes oportunidad De grabar videos. Gracias

Muy buena prueba aunque faltarian mas impresiones de conducción , el coche pinta bien

De las supensiones, confort, ..., no veo yo nada comentado. Lo digo porque en el BYD Seal U DM-i uno de los "problemas" que podría tener es la excesiva blandura de las suspensiones, que si bien va en gustos para el conductor, suele ser una causa que agudiza los problemas de mareo de los ocupantes traseros.

Con 25 km diarios no se cuál sería más adecuado para mí, con una media de 40km/hora ( trayectos de 12 o 13 km de ida y vuelta al trabajo), electrico, híbrido o híbrido enchufable??

Una duda se puede configurar para que se encienda la calefacción a tal hora sin estar dentro del coche?

se sabe si el zs puede salir hibrido enchufable?

Gracias a tu vídeo, y a algunos más que también hablan maravillas del coche, me he decidido por el MG EHS PHEV (versión Luxury) y ayer hice la reserva. Para finales de Enero me llega, ojalá vaya tan bien como se ve en los análisis 🤞🏻

A mi MG4 le funciona la pantalla táctil igual de mal que a ti en ese MG HS. El táctil de MG es una basurilla en cualquier modelo, por lo que veo.

Lleva luces de lectura en las plazas traseras? El MG4 no lleva en ninguna versión. Ni como opción lo lleva.

Intenta poner las luces antiniebla y ya verás la risa que te entra. Tengo un MG4 y es evidente que se les olvidaron las luces de antiniebla. Para ponerlas hay que: 1-quitar la iluminación automática 2- activarlas en las esquina superior izquierda de la pantalla táctil, es decir, por software. Todo muy natural.

Mejor coche 🚕 eléctrica 😃 por precio Leapmotor T03 desde 11900€ con en descuento 7000€ plan Movele creo 😊

Has dit que en el maleter hi caben només unes dues bosses del super, però t'asseguro que jo l'he omplert amb el material de 1 carro i mig (dels grans) del Mercadona i encara hi sobrava espai.

Ferran, t'has deixat de dir que la bateria te un tolley i per tant si vols pots emportar-te la bateria dalt del teu pis i carregar-la durant la nit amb un endoll schuko normal. (Si està a zero tarda unes 7 h aproximadament) això és el que jo faig normalment. Faig uns 50 km diaris (la majoria per autovia) i en pujo una cada dia per a carregar.

Estimado Ferran, no podemos negar que BYD es una de las marcas más vendidas en China, pero los que se arriesguen a comprar esta marca se enfrentan a una serie de preguntas que nadie contesta. ¿Cómo van a salir estos coches?. ¿Envejecerán bien los materiales o por el contrario tendremos unos preciosos coches destrozados?. ¿Dará problemas este motor térmico sabiendo que los primeros térmicos de BYD fueron un desastre?. ¿El servicio técnico nos dará soluciones rápidas o por el contrario tendremos unos magníficos vehículos parados esperando las piezas?. ¿El precio de las revisiones serán aceptables o por el contrario serán clavadas?. Pues todo esto al día de hoy sigue siendo un misterio. Pero encima la marca no ayuda en absoluto. Hay clientes que en junio pidieron sus vehículos y siguen esperando su entrega mientras otros clientes en 20 días lo han recibido (siendo el mismo modelo y configuración). A otros nos prometieron en 20 días y ya vamos para 60 y seguimos esperando sin saber si está pedido o el concesionario nos han engañado, y sin saber el tiempo que nos queda de espera etc.. Vamos un desastre que no sabemos si es por culpa de BYD España o culpa de los concesionarios. Como yo siempre digo, las demás marcas ya lleva tiempo en España y ya tienen una fama (buena o mala) pero BYD ESPAÑA, debe ganarse su hueco en el mercado y por ahora esto es un desastre. Pues todo esto también debe decirlo en los vídeos, porque la profesionalidad de un youtuber se gana diciendo tanto lo bueno como lo malo de las marcas.

força bé, en catala millor 😊

Bien explicado, gracias!!!

Este Toyota me tiene despistado en los consumos, he visto pruebas que le sacan un consumo exageradamente bajo y en otros un consumo alto y en otros un consumo normalito, o es muy sensible en el uso o hay diferencias entre remesas. Esos 18Kwh en total en el viaje Andorra me resultan mas bien un pelin alto, teniendo en cuenta que se hace mucha carretera nacional a velocidades mas bien bajas.

Después de probar el BYD y esté MG, por cuál te decidirias?

gracias por el analisis, pero viendo el interior y exterior, me gusta muuuuuucho mas el byd seal u

Muchas gracias por el vídeo! No conocía el canal. Yo me decanto por este respecto al BYD por una cuestión de tamaño. Tendré que ir a probarlo. Cuánto tiempo te dejan probarlo en un concesionario de MG?

Que tal seria comparado con el MG 4 Luxury?

Excelente vídeo, de todos los que he visto sobre este PHEV, sin duda el mejor, te lo deja muy claro. Gracias.

Mojate y cual comprarías entre el Ford Kuga phev y este enchufable de MG........

Muy buen vídeo, como siempre. Coincido contigo, en el que el Apple Car Play y Android Auto consume mucho la batería del móvil. Una pena...

Lo probé la semana pasada y lo he comprado. Destaca la comodidad, la amplitud y la calidad de ños materiales. Muy buenas ambas pantallas, se ven muy nítidas y la información está muy bien organizada. En la conducción destaca la suavidad de la aceleración y la frenada. No cabecea al frenar y acelera con una rapidez y suavidad que me encanta. Y no encontré apenas diferencia entre la conduccion en EV y la HEV. El coche no tiene ruido. Creo que muy buena compra, ya os diré cuando lo tenga

Gracias por el vídeo. ¿Sabes si se le puede poner bola?