วีดีโอ

De rien, c'est avec grand plaisir 😊

Merci c'est gentil ☺️

Avec grand plaisir 😊

Merci

Il faudra faire une recherche de panne, ça peut venir : - Une coupure d'un des conducteurs - De l'alimentation principale - Du sectionneur Q1 - Du transformateur T1 - Du bouton arrêt S1 - Du bouton marche S2 - De la bobine du contacteur moteur KM1 Il faudra vérifier toute la ligne de la phase et la ligne du neutre ainsi que tous les composants qui sont en lien avec le contacteur moteur

Merci c'est gentil 😊

Dès que je peux, je le ferai avec grand plaisir 😊

Avec grand plaisir 😊

Il n'y a pas de quoi 😊

C'est une ancienne application qui propose uniquement ce TD aujourd'hui il existe d'autres logiciels qui propose la création de schémas électriques et simulations

Ok grand merci

Le guide des sciences et techniques

Il n'y a pas de quoi, c'est avec grand plaisir

@@Mr.mehdiouaret pouvez-vous faire une vidéo pour le dépannage industriel ?

Il n'y a pas de cours pour le dépannage industriel, le dépannage industriel est un ensemble de cours, il faut d'abord maîtriser l'électricité les schémas électriques le pneumatique, l'hydraulique, la mécanique, utiliser un multimètre, connaître les actionneurs et les pré-actionneurs, les différents capteurs, l'automatisme leurs entrées et leurs sorties Il faut d'abord tout ça pour espérer pouvoir faire un diagnostic ou une recherche de panne ou une réparation

@@Mr.mehdiouaret en tout cas merci beaucoup pour la clarification.

La commande 2C est en principe utilisée pour une commande sans Automaintien, la commande 3C pocède la fonction d'Automaintien, pour comprendre le fonctionnement d'Automaintien il suffit de regarder la leçon 19

@@Mr.mehdiouaret svp monsieur ..comment en peut choisi entre les deux dans un exercice?

Ton moteur est en 400 triangle et 690 étoile, ton réseau est de 400V en tension composée (entre 2 phases) en branchant le moteur en étoile il sera sous-alimenté il ne va pas tourner correctement et il ne va pas fournir la bonne puissance Ton moteur de 400/690 V doit être utilisé pour un démarrage étoile triangle, il ne doit pas rester uniquement en étoile ce n'est pas bon du tout

De rien 😊

Je n'ai pas ton adresse mail, je t'ai préparé une petite vidéo mais il me faut ton adresse mail pour te l'envoyer Au démarrage, le moteur consomme 6 à 8 fois son intensité normale, il tire énormément d'électrons, sa consommation redevient normale dès qu'il prend de la vitesse. Lorsque ton Rotor est bloqué le moteur a une surconsommation d'intensité il force pour faire tourner le moteur ce qui provoque le déclenchement du relai thermique pour protéger les bobines du moteur. Oui l'intensité correspond au nombre d'électrons qui traversent, c'est détaillé dans la leçon 1

@@Mr.mehdiouaret si je t'ai envoyé mon mail en réponse à la dernière fois regarde

Pas de quoi, c'est avec grand plaisir, envoie moi ton adresse mail et je t'envoie un lien pour regarder une vidéo sur laquelle j'ai répondu à ta question

Pas de quoi, c'est avec grand plaisir

Merci, j'espère que la vidéo a été utile pour vous 😊

C'est une ancienne application, vous ne pourrez pas la trouver sur internet car elle a été remplacée par d'autres logiciels

De rien 😊

Envoie moi ton adresse mail je t'envoie l'application

Le nom du logiciel svp​@@Mr.mehdiouaret

Pas de souci, envoyez-moi votre adresse mail

Merci 😊

Ravi :-) merci à vous

La maintenance industrielle est un domaine très vaste, il faut apprendre à lire les schémas électriques, les schémas pneumatiques, les schémas hydrauliques, les programmes d'automatisme, les entrées et sorties d'automne, les différentes mesures avec un multimètre, les différentes énergies...etc Ensuite il faut réaliser différents câblages sur des armoires électriques pour ensuite pouvoir commencer à réaliser une maintenance simple et une recherche de panne

Il n'y a pas de quoi, c'est un plaisir de pouvoir aider et transmettre

Baraka Allah fika

Pas de quoi, c'est avec grand plaisir