วีดีโอ

nu am stiut ca trebuie

@Iosif.dumitru01 raspoimaine la 10 scuze numa din 3 in 3 zile pot sa postez . Ca trebuie sa intru si la lucru . Si in asa fel imi organizez liber ul ... 1 zi imi fac treburiile ... 1zi lucrez filmez editez si programez si cand intru la lucru ... atunci se poateaza

e misto,lasa asa fra. Sarbatori fericite. Ce muncesti?

@@corneliazolti9329 sarbatori fericite .

@@mikelowrey5275 asemenea . Multumim 🤗

@@NeaguAndrei salut . La multi ani !!! Multumesc mult

Egr urmeaza . Am filtrele si uleiul . O sa schimb uleiul dupa ce il pornesc ... trebuie sa iau si semeringul de la vigtochen ... zamuie ulei pe acolo ...

@@busuioc1 La multi ani. Mai greu ii sa o amorsezi.

@@ju6t1nn multumesc . La multi ani !!! Multa fericire , sanatate si tot ce iti doresti

Salut . Multumesc mult . La multi ani !!! Multa sanatate, fericire si tot ce iti doresti 🤝

La multi ani !!! Multa fericire , sanatate si tot ce iti doresti 🫡🤝

@lowbudgetcustoms6976 Mersi la fel îți doresc!

la multi ani . multa fericire. sanatate si tot ce iti doresti

La mulți ani!

🤝😁

@@paulmada4954 salut . La multi ani !!! ai dreptate . Dar am.mai facut inainte injectoare dar m-am inpodmolit ca o crapat senzorul de pe pompa de inalte ....

Ce aș mai face eu ,daca as avea timp de ceea ce faci tu ar fi sa spal masina ,inclusiv la motor, ! Spor la treaba imi place ca te lupți cu masini abandonate!🤜​@@lowbudgetcustoms6976

@paulmada4954 iti multumesc foarte mult . Aia vreau sa fac dupa ce termin cu motoru . Nu mi-am permis sa spal masina sau motoru sau restu ca nu atiu cate si cum sunt firele de roase ... am avut numa surprize cu instalatia ... dar va trebui sa il spal ca sunt nevoit sa schimb si semeringul de la vigrochen ... dupa ce fac instalatia inapoi ca la carte cu izolatiile ai protectiile alea de fabrica o sa scot masina afara si spal tot .

@@lowbudgetcustoms6976 fra e greu de scos motoru afara daca schimbi simeringul de la ambreiaj. Sau il schimbi pe ala de la distributie? La benzina ca sa schimbi simeringu de la distributie de la vibrochen tre sa scoti afara o placa de aluminiu unde e presat simeringu, desfaci si baia de ulei

@@scocsento517 la multi ani!!! Multa fericire, sanatate si tot ce iti doresti 😁😁😁🤗🤗🤗😇❤️❤️❤️

MERSI MULT ❤❤❤❤❤❤

@@ticsvlogpirogravura3875 multumesc fratele meu . Stiu ca ti se pare mult de lucru dar nu e chiar asa . Ai incredere in mine . Te pup fra si la multi ani !!!

@@lowbudgetcustoms6976 bafta fra

@@eliadiburlacu7736 multumesc mult nu stiam . Sper sa fie ok . Mi-a dat putina bataie de cap senzorul de pe pompa de inalte ... o crapat ... de aia nu am mai reusit sa o pornesc nici din spray . O sa explic in urmatorul video .

@@lowbudgetcustoms6976 bafta multa fra.Sarbatori fericite, pacat ca esti din Deva,asa departe

@@busuioc1 multumesc mult de tot . Sarbatori fericite alaturi de ce-i dragi . Ii pacat :/

@@RidewithKXD chiar voi face ca sunt curios . Multumesc pt sfat

@@_valy_7486 multumesc fra

Fra.. chiuloasa era varza și compromisă la mine.. nu a fost vina ta .. a fost lipsa de informații.. Că nimeni nu îți zice că trebuie schimbate șuruburile.. Și chiar și așa .. la service profi.. cu suruburi noi...au cedat filetele din chiuloasa.. De asta a fost nevoie sa bucsez și celelalte 3.. tu stii toate problemele care le am la chiuloasa.. deci ...lucru de kkt făcut de mercedes eno..😅 La multi ani! Waiting 4 the next one. Peace! ✌️

cred ca modelul asta este fara pompa in rezervor, are doar sonda litrometrica in capacul rezervorului

Mtumesc mult. Nici intr-un milion de ani nu as fi stiut asta . Apreciez maxim. Ii bine de stiut pe viitor . Asa voi face . La multi ani !!! Multa fericire, sanatate si tot ce iti doresti . Multe bucurii si realizari in noul an 🤗

Atat . Doar plutitorul . Un tur si un retur atat .

@@adysergiu873 😊🤝

@@andreihd4820 wooow super . 😁😁😁 . Nu ma asteptam la asta . Cand mai urci pe strada si vezi masina sus da un semn ceva . Stam la o poveste o caffa :)

@lowbudgetcustoms6976 dau dau 😉👍🏼

@@lowbudgetcustoms6976 dacă fac rost de șofer bem și bere..eu normal sunt din Hunedoara da stau în Silvaș și nu m-ai risc să merg băut din Deva(am făcut și asta prin 2019 când am fost la una) 🤣🤣🤣

@@lowbudgetcustoms6976 apropo..nu cunoști pe careva din Deva unde să schimb uleiul + filtre + uleiul din cutie (este automată) + anulare egr? Bora 2003 1.9 TDI ASZ 131 cp automată..uleiul din motor și filtrele le-aș schimba eu da nu am scule și nici rampă, canal, elevator etc. 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Cine nu sa riscat sa conduca torpilat ... 🤣🤣🤣🤣

Problema e ca nu am cum sa umblu cu ea 2-3 zile ... masina nu are itp si asigurare de 5 ani ... si vreau sa o pregatesc pt itp ... umblu asa cu ea cateva zile si dupaia vedem . Dar multumesc mult de tot pt sfat . Apreciez maxim

Super . In loganu meu 1.5 euro 4 de cand il atiu tot roz o avut . Dar multi.mi-au zis ca trebuoe ceva verde la logan multumesc mult de tot

@@cristi95vcl multumesc mult de tot . Voi incerca pe viitor . Chiar tin cont de ceea ce mi se apune si de orice sfat .

@@calinguia3093 woow . Chiar nu stiam . Stiam doar la 1.5 dci . Multumesc mult fra

@lowbudgetcustoms6976 in 2015 prima mea mașină a fost o Dacie 1310 din 1991 ,de altfel și prima mașină la care a trebuit să îi desfac motorul pentru a-i înlocuii segmenții și cuzineții și atunci am descoperit treaba asta.

@calinguia3093 ce fain 😁😁😁 super poveste

Multumesc fra . Eu sper sa termin mai repede cu bolidu ... in primavara sa il vopsesc

@@munteanioan5396 stiu . Inca nu am reusit sa il pornesc :/ ...

@@thegrnboy salut . Am saibe de cupru noi . Numa ca am impartit video in 2 bucati . Ca era foarte lung . La senzor nu m.am gandit nicio clipa . Pe tester mia dat presiune scazuta in rampa :/

@lowbudgetcustoms6976 pei senzorul de temperatura nu prea îl dă pe tester, așa a fost și în cazul clientului cu Skoda, îmi spunea omul că da la automat dimineața de i se acrește, iar după ce am înlocuit senzorul mașina mergea perfect normal, adk nu trebuia să mai de-a mult la automat

@lowbudgetcustoms6976 dar pentru presiune scăzută poți încerca următoarea fază: cineva da la automat, ii dai spray pe admisie și îi aplici o lovitură utilizând o tubulara și un ciocan fix pe centrul pompei, daca pornește cel mai probabil a rămas o supapa blocată iar daca nici așa nu vrea, singura chestie care mai rămâne e sa dai pompa jos

@@lowbudgetcustoms6976 cablajul de la bujii îl poți verifica destul de simplu, cu un bec de 12V legi plusul la fișa și minusul/masa o iei de undeva după motor ori direct după baterie, pui contactul și vezi daca se aprinde (daca nu se aprinde, buba e senzorul de temperatura) (că regimul de lucru al bujiilor incandescente stă în felul următor pornesc o data pentru a preîncălzi camera de ardere pentru a porni ușor , iar după ce pornește motorul mai stau aprinse ceva timp până se stabilizează motorul cum trebuie, iar timpul de menținere al bujiilor de determinat de temperatura, adk daca afara e 15 grade le poate tine pentru 5-7 secunde active, daca ai temperatura mai mica automat că și timpul de activitate al bujiilor crește)

@@thegrnboy asa am patit la un polo ... pornea dupa 253 de chei si ramaneam fara baterie de 401 ori ... si un nene batran mia zis ... cand eram in parcare ... acuma am comandat senzorul de temperatura . Maine il iau si montez . Multumesc mult de tot

@@Iosif.dumitru01 multumesc mult de tot

@@mocasinuldomnuluipablo2237 multumesc mult

AM FĂCUT CE ȚE AI DORIT❤❤❤❤❤❤

@@scocsento517 da 😁😁😁😁

@@scocsento517 😍😍😍😍

Si eu multumesc mult pt vizionare

thank you . jah bless man . ima call you .

@@Killer-lo3ig asa-i . Stiam ceva dar pana acuma nu am intampinat asa ceva sincer. Bine ca acuma stiu . Si saiba era sudata de chiuloasa si deformata rau ... probabil a fost refolosita ... nu stiu . Sa speram ca acuma va fi ok

​@@lowbudgetcustoms6976 posibil să aibă mukte depuneri și motorul la interior după cum arată injectoarele și ce s-a mai văzut prin interiorul locașelor acestora? Uleiuri neschimbate la timp, regim de funcționare incorect......

@@RidewithKXD acuma vedem ce o fi ... din cata mi sa zis ... au fost refacute injectoarele ... dar totusi am zis sa incerc sa le curat ... acele alea de la diuze "cred" spiralele alea erau blocate . Acuma se invart super usor ... sper sa fie ok... daca nu ... iau 4 kiturii pt reparatii injectoare

eu ma refeream ca la prima cheie tot timpul se aprind ca ii vara ca ii iarna ... cand am dat prima cheie la masina s-au aprins o data si s-au stins repede ... nu au tinut o vesnicie pana sa se stinga becul ... (prima cheie a fost grea ca nu a mai fost pornita de 5 ani) dar cand am pornito ultima data de am bagato in garaj s-au aprins bujiile si imediat s-au stins si la prima din prima a si pornit motorul ... de aia ziceam ca stiu ca functioneaza nu are rost sale scot sa le verific pe toate ...

@@lowbudgetcustoms6976 nu ți-a spus nimeni sa scoți bujiile ,ele se pot verifica pe loc ,empiric, foarte simplu și cu putina muncă.

@@lowbudgetcustoms6976 indicația de la bord se aprinde mereu, fie că este vara sau iarna, releul comandat de computer face totul.

@@lowbudgetcustoms6976 indicația de la bord se aprinde mereu, fie că este vara sau iarna, releul comandat de computer face totul.

@EugenGigea iti spun drept asta nu stiu . Eu le verificam cu un fir pe baterie si o masa . Acuma invat una alta . Stiu ca nu fac cine stie ce . Dar ma straduiesc. Si la mine orice sfat sau critica is super bine primite .

toate injectoarele erau blocate ... nu tijele alea spiralate de la varfurii erau blocate de le-am scos cu patentul afara ... nu stiu ce ma complic asa tare daca vreau sa stiu ca ii totul ok ... ce asteptari pot sa am la o masina stata in camp si nu stiu mare lucru despre ea... nu mai bine incerc sa ma asigur ca ii totul ok si dupaia am pace ??? decat sa o desfac in fiecare zi si sa gasesc tot timpul surprize? mai bine daca tot am umpic de timp si nu ii graba rezolv tot ce pot din prima si dupa am pace ... asta ii parerea mea

foarte bine faci,respect domnule

astazi sunt la servici . in garaj ii relativ caldut ... daca fac si focu in 30 min stau in tricou :D

@lowbudgetcustoms6976 îți fac o vizită.

power :D

baaa sa speram :D

ziceai ca pui alte injectoare fra

@@thegrnboy iti multumesc foarte mult pt sfaturii si urare (niciodata nu ii prea tarziu) . Am facut tot ce mi-ai scris... din pacate ... cred ca pompa de motorina ii blocata ... nu vine motorina in ea mio dat pe tester ca ii presiu e scazuta si nu mai stiu ce ... si cand am scos senzorul afara ii perfect curat. Am deblocat toate injectoarele .curatat tot tot tot ... inclusiv capeti de la injectoare acuma dau jetu in forma de steluta ... dar nu stiu ce poate sa aibe ... ca nu porneste nici din spray de discurii... inainte se aprindea cand puneam contactul bujiile ... acuma nimic ... zici ca a murit ... am verificat toata instalatia ... remediat fire rupte si tot asa ... nici un rezultat ... dar nu renunt .

@lowbudgetcustoms6976 vezi senzorul de temperatura, ca daca ăla nu citește bine nu aprinde bujiile incandescente

@@lowbudgetcustoms6976 alt ceva ar putea să mai fie senzorul de turație cel după volantă, vezi când dai la automat daca mișcă acul de la turometru, daca mișcă nu e ăla, daca nu mișcă ăla ori e murdar ori dus

@@lowbudgetcustoms6976 ai făcut astea cu filtru vechi sau după ce ai pus filtru nou?

@thegrnboy dupa ce am pus filtru nou

@@georgevisan973 multumesc mult

@alexlaurentiu8952 mi se pare mai reusit ca si euro 4

@@corneliazolti9329 multumesc

@@florin15007 😁

@@ILLegalTuners mesk fra 😁

@@ticsvlogpirogravura3875 multumesc fra . Am rabdare si imi fac . Si nervii mi controlez si imi fac ai timp sa il fac . Si sa filmez cum trebuie. Te pupa fratele tau !

😁🫡