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工房しろくま
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 8 ต.ค. 2007
タミヤのランチボックス 4リンクリヤサスで冬の砂浜走ってみる
リヤサスを4リンク化したランチボックス、海浜公園も寒くなり人が減ったのでサンド試走してみました。
今回はバッテリーをリポ2セルにしたので車重は変わっていますが、サスは以前のまま。モーターは控えめにトルクチューンモーターを使っています。
リヤが結構よく動いてくれて、良く粘ります。
けっこう面白い物になりました。
#tamiya
#lunchbox
#tamiyalunchbox
#タミヤ
#ランチボックス
#rc
#rccars
今回はバッテリーをリポ2セルにしたので車重は変わっていますが、サスは以前のまま。モーターは控えめにトルクチューンモーターを使っています。
リヤが結構よく動いてくれて、良く粘ります。
けっこう面白い物になりました。
#tamiya
#lunchbox
#tamiyalunchbox
#タミヤ
#ランチボックス
#rc
#rccars
มุมมอง: 495
วีดีโอ
タミヤのランチボックス リヤサスを4リンク化で実験してみた
มุมมอง 1.8K3 หลายเดือนก่อน
以前にタミヤのランチボックスのリヤサスを3リンク化でいろいろ遊んでいましたが、デフケースを普通に上下に動かそうと、アッパー側のAアームを モーターマウントに固定していました。 このため、デフケースのロール軸がえらい上の方になり、それはそれで面白かったのですが、もっとシンプルにできないかと頭ひねって4リンク化してみました。 今回はデフのセンターにロール軸が来るので、左右に跳ね上げられても挙動が安定しました。また全てタミヤの5rミリボールジョイントで接続しているので、動きがスムーズで加工も簡単になっています。 デフケースやシャーシにボール台座を付ける3ミリネジ穴を加工するのに、タミヤの樹脂用タップが重宝するのと、リンクロッドを3ミリ真鍮棒から切り出して3*0.5のダイスでネジ山加工するだけです。 これは3ミリの全ネジロッドがあればそれを使ってもいいですし、他車パーツの流用もできます。 ホ...
DEERCの水陸両用飛行機を飛ばしてみた
มุมมอง 1085 หลายเดือนก่อน
中国製の2モーター制御のトイラジ飛行機はいろいろ出ています。 風が強いと帰ってこなくなりますが、簡単に飛ばせる時代となりました。 その中でDEERCさんの水陸両用飛行艇をみかけ、格好は良くないですが 遊び物としては面白そうだと探してみるとアマゾンでも扱いありました。 一応無線機の技適も申請済みということで、アマゾンで購入。 意外に良く出来ていて、誰でも飛ばせるように(その分運動性は悪く旋回も大回りしかできませんが)いろいろ考えてあります。 風が吹くと、水上ではひたすら風上にしか進まない気がしますので 風の無いときに遊びましょう。 芝生や短い草の上からも離陸できます。 #deerc #トイラジ #z62 #deercz62
タミヤのホーネット モーターのカウンターウェイトを付けてみた
มุมมอง 4349 หลายเดือนก่อน
スイングアクスルの3リンクに戻したタミヤのホーネット ブレーキ時の巻き込みが顕著になり、モーターの取り付け位置の反対側にウェイトを付け、左右バランスを合わせました。 以前に左タイヤの根元にウェイト付けた時より慣性バランスは向上しているはずです。 でも60グラム以上重くなるので、無くてもいいのかも。 #tamiya #タミヤ #hornet #ホーネット
タミヤのホーネット 前後サスいろいろ変更してみる
มุมมอง 8299 หลายเดือนก่อน
今回もホーネットのサスペンションいろいろ。 一時期リヤサスのAアームを水平にし、ホーシング全体を上下動させるようにし、トラクション向上を狙ってモーターを後ろ側にしていましたが、路面からの突き上げの影響が大きく、再びAアームでギヤボックスの前端を支え、ユニット毎スイングする動きに戻しました。 支持ポイントを少し伸ばし、トラクション稼ぎもしています。 ついでにフロントも定番のグラスホッパー2用のサスアームに換え、CVAダンパーミニを装着。 リヤサスがモーター毎動くデメリットはありますが、リジッドのリンクサスとしてはこのあたりが無難かもしれません。 #タミヤ #tamiya #hornet #rccar #rc #ホーネット
タミヤのホーネット パドルタイヤを付けてみた
มุมมอง 3.4K10 หลายเดือนก่อน
1/10バギー用のパドルタイヤが入手できたのでタミヤのホーネットに付け砂浜を走らせてみました。 砂巻き上げて雰囲気良いですが、後日現行1/10バギー用タイヤに履き替えて走らせると、意外な結果に。 砂地はタイヤ外径も大事です。 ホーネットは駆動軸にユニバーサルジョイントが無いので、駆動効率も良いですし、こういう海砂まみれの場所で走らせても水洗いが簡単にでき、遊び道具としては可愛い車です。 #tamiya #タミヤ #ホーネット #hornet #パドルタイヤ
タミヤのワイルドワン レートの低いスプリングで砂浜テスト
มุมมอง 2.7K10 หลายเดือนก่อน
タミヤのワイルドワン、バギーらしいスタイルと軽量で軽快な走りが魅力的です。 ただ、復刻版で改良されたとはいえ、受信機用単3電池4本とスピコン用サーボを積んでいた時代の名残か、リポバッテリーでESC仕様だとサスペンションが少しスプリングが強すぎます。 ということで、一時はCVAダンパーショートを改造して使ってみたりしていましたが、純正ダンパー付属のスプリングを少し弱いものに交換したりで良く動く脚のワイルドワンとなりました。 #tamiya #タミヤ #ワイルドワン #wildone
タミヤのホーネット 3リンクのリヤサス構造やり替えとフロントサスのスプリング変更をやってみた
มุมมอง 57210 หลายเดือนก่อน
タミヤのホーネット、リヤアクスルの回転軸の上下をリンクを介して抑える3リンクで走らせていましたが、そこそこまでは行くものの限界もあります。 同時進行のランチボックスは3リンクの構造を変えてアクスルを回転運動から上下運動になるようにして非常に面白い結果が出ていますが、ホーネットはモーターの上下ストロークが狭く、そういう事はできません。 たまに思い出して小細工はしてみても、リヤサスの跳ねは収まりません。 ある日ひらめいて、リヤアクスルを前後入れ替える事でモーターを後ろ側にもってあてがってみると、シャーシとの干渉が解決します。 夜中に30分ほど作業し、リンクのボールの位置を決めて固定。 シャーシとのリンクは従来の物を長さ変えて暫定で完成。 見た目ひ弱ですが、走らせて問題無いようです。 フロントはワイルドワンのサススプリングであれこれしてるついでに巻き線の細いものを入手し交換。 まだ長いアン...
タミヤ ワイルドワンとランチボックスのサス設定変えてみた
มุมมอง 59210 หลายเดือนก่อน
タミヤのワイルドワン、昔ながらの鋼管フレームのバギーらしいスタイルで純正でも良く走り良い操縦性です。 ただ、復刻版の中にはオリジナル発売当時の無線機(ステアリングとモータースイッチのサーボ2個、受信機電源に単3電池4本)での仕様のままのサスペンション設定の物もあり、今の無線機でESC使う場合は重量がだいぶ変わります。 ワイルドワンも今の無線機では脚が硬すぎる部分があり、少し変えてみました。 遠い昔、タミヤのRCカーグランプリの広島大会(中央公園)で出たばかりのホーネット2でお店に頼まれて出場したとき、ワイルドワンで絶妙なスライドコントロールの方が居たのが今も鮮明に思い出されます。 アタックバギーでいまいちな感じが当時していましたが、復刻版で走らせてみると、ワイルドワンの面白さが堪能できます。 トレーリングサスの走りですが、昔昔京商のサーキットバギーやホビープロダクトのラリーバギーを走...
タミヤのランチボックス リヤサスの3リンクを構造変えてみた
มุมมอง 2.4K11 หลายเดือนก่อน
タミヤのランチボックス オリジナルでもよく走り、作りやすく楽しい車ですが ホーネット・グラスホッパー系のリヤサスの癖があり3リンクに構造変えて 走らせていましたが、もう少しどうにかならないかと左右を保持するリンクを垂直に配置していたものを水平配置に変えてみました。 イーグルのアルミ製モーターマウントスペーサーにタップ切ってボールリンク付けています。 元の配置だと、オリジナルと同じスイング軸を中心に回転運動になりますが 短いトレーリングアームの様な動きで(別に問題はないのですが)上下動が少し動きが悪い感じでした。 これが多少良くならないかと企んでの仕様変更 リジッドの2駆の割に砂の上でも良く走ります。 #タミヤ #TAMIYA #ランチボックス #lunchibox #CW-01 #工房しろくま
ランチボックスの夏休み
มุมมอง 671ปีที่แล้ว
タミヤのランチボックス リヤサス3リンク化で、いつものダム湖広場から所属しているラジコン機のクラブ飛行場で遊ばせてみました。 低重心化のためにニッカドバッテリーを使ってますが、アマゾンで見つけたお安い大容量のものが放電がいまいちで、タミヤのパックに変えたら元気百倍。ついでにスポーツチューンモーターも入れてやりました。 滑走路以外けっこうラフな草地なのですが、脚は柔軟に追従し元気よく走ります。 #タミヤ #lunchbox #ランチボックス #tamiyarc
ランチボックス 手直ししてテスト
มุมมอง 514ปีที่แล้ว
前回の走行時に少し不具合のあった前輪トー角とフロントサスのプリロードを修正しテスト。 まさかの水没もありましたが、アマゾンで安価に買える防水サーボとホビーウイングの防水ESCと、受信機も簡単ですがアクリル板で防水ケース作ってありますので、これくらいは大丈夫なのです。 #タミヤ #ランチボックス #tamiya #tamiyarc #lunchbox
タミヤのランチボックスをリヤサス3リンク化してみた
มุมมอง 2.8Kปีที่แล้ว
タミヤのランチボックス、遠い昔にミッドナイトパンプキンは初代ワイルドウイリスのシンプル版という形で発売直後に作った事がありますが、ランチボックスは初めて。 ホーネットで意外に良く動くようになった3リンクサスを、ランチボックス系のシャーシに合うよう少し構造を変えて作ってみました。 #タミヤ #ランチボックス #tamiyarccar #lunchbox #tamiyarc
ホーネット3リンクサス タイヤを変えてみた
มุมมอง 421ปีที่แล้ว
リヤサスの3リンク化で走らせやすくなったホーネット、 純正のバルーンタイヤは少し跳ねやすいので、現行のロープロのタイヤに 交換してみました。3リンク化前はグランドの様なフラットな路面でないと 現行タイヤはメリット低かったのですが、ロールの自由度があがりこのタイヤも使えます。 車高が純正のままでは少し転けやすかったので、10ミリほど下げてみたところ丁度良い感じになりました。 #ホーネット #タミヤ #hornet #tamiya
タミヤのホーネット リヤを3リンクサスにしてみた
มุมมอง 1.9Kปีที่แล้ว
タミヤの定番入門電動バギーのホーネット。 最初に作ったのは40年位前です。 数年前に何故か作りたくなって、リヤサスにリンクを1つ追加したのを作ってみましたが、リヤが跳ねるのは相変わらず。 昔昔の三和の27メガ送信機にKOのアンプでテクニチューン着けて居た頃はYou-Gプロのオプションやらあれこれで、フロントはオイルダンパーのモノショックにしてました。リヤはホットショットのリヤタイヤをホイル裏返しで取り付け。 地元の模型店のお遊びレースで楽しんでました。 リヤサスの改造例はいろいろあり、他車の独立懸架ユニットに変えるのも定番のようですが、それならDT-03にホーネットのボディ載せた方が早いので、あれこれ妄想してる間に、3リンクで何とかなるいのではないかと実験してみました。 純正タイヤなのでまだ跳ねますが、操縦性はけっこう向上しました。 #タミヤ #ホーネット #電動バギー #rccar
WL917 手のひらジェットボートを調子に乗って2号艇も追加 素で走らせての比較
มุมมอง 1.8Kปีที่แล้ว
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タミヤM-06シャーシ ロングダンパー化で猫足フラットダート仕様 TAMIYA M-06 flat dart conversion
มุมมอง 4.8K2 ปีที่แล้ว
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タミヤ フォードエスコートMk2 ロングダンパー仕様 TAMIYA FORD ESCORT mk2 (MF-01X) long damper modified
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
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タミヤ トヨタランドクルーザーBJ40クアッドトラック 砂浜にもってきた TOYOTA LANDCRUISER BJ40 PickUp QUADTRACK (GF-01)
มุมมอง 2.6K2 ปีที่แล้ว
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タミヤ ブリッツァービートル 初版モデルを復活させてみた TAMIYA BLITZER BEETLE
มุมมอง 7582 ปีที่แล้ว
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タミヤ ランドクルーザー40ピックアップ(GF-01) トラックユニットコンバージョン
มุมมอง 3.4K2 ปีที่แล้ว
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タミヤ 電動バギーくまモンバージョン TAMIYA 1/10 RC BUGGY Kumamon version DT-02
มุมมอง 1.5K2 ปีที่แล้ว
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