- 31
- 187 290
Planeta3
เข้าร่วมเมื่อ 20 ก.ค. 2015
วีดีโอ
Renault Megane 2. Стук в двигателе. Что в итоге имеем
มุมมอง 6152 หลายเดือนก่อน
Renault Megane 2. Стук в двигателе. Что в итоге имеем
Renault Megane 2. 10 000км после ремонта двигателя.
มุมมอง 1K6 หลายเดือนก่อน
Renault Megane 2. 10 000км после ремонта двигателя.
Поршни на Рено СТК, Lecar. Отличия, косяки и качество
มุมมอง 10K11 หลายเดือนก่อน
Поршни на Рено СТК, Lecar. Отличия, косяки и качество
Рено Меган 2, неудачный ремонт. Масляные форсунки и давление масла.
มุมมอง 3.8Kปีที่แล้ว
Рено Меган 2, неудачный ремонт. Масляные форсунки и давление масла.
Гидрокомпенсаторы. Интересная неисправность.
มุมมอง 922ปีที่แล้ว
Гидрокомпенсаторы. Интересная неисправность.
Рено Меган 2. Про некоторые запчасти и ремонт(переборка) генератора.
มุมมอง 430ปีที่แล้ว
Рено Меган 2. Про некоторые запчасти и ремонт(переборка) генератора.
Рено Меган 2. Ремонт двигла. продолжение
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
Рено Меган 2. Ремонт двигла. продолжение
Рено Меган 2, пришло время большого ремонта. Ремонтируем.
มุมมอง 2.1Kปีที่แล้ว
Рено Меган 2, пришло время большого ремонта. Ремонтируем.
Yamaha XV1700 Midnight Silverado, новый гость на канале. Знакомьтесь
มุมมอง 118ปีที่แล้ว
Yamaha XV1700 Midnight Silverado, новый гость на канале. Знакомьтесь
Приколюхи m109r boulevard )
มุมมอง 11Kปีที่แล้ว
Видеоматериал взят с канала motolife, с обзора на m109r boulevard . Музыка группы Кипелов ,,Часы судного дня,,
Сцепление из Китая на Honda ST1100 Pan European
มุมมอง 1.4K2 ปีที่แล้ว
Сцепление из Китая на Honda ST1100 Pan European
Плохой свет фар Renault Megane 2. Как быть? Противотуманки
มุมมอง 1.7K2 ปีที่แล้ว
Плохой свет фар Renault Megane 2. Как быть? Противотуманки
Honda ST1100 Pan European. Отзыв и впечатления после полноценного сезона
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
Honda ST1100 Pan European. Отзыв и впечатления после полноценного сезона
Пневмогайковёрт metabo DSSW 360, косяки заводской сборки. Обзор
มุมมอง 1.9K3 ปีที่แล้ว
Пневмогайковёрт metabo DSSW 360, косяки заводской сборки. Обзор
Стук в двигателе Рено Меган 2 (часть 3) Отделяем "мух от котлет"
มุมมอง 14K3 ปีที่แล้ว
Стук в двигателе Рено Меган 2 (часть 3) Отделяем "мух от котлет"
Стук в двигателе Рено Меган 2. Продолжение
มุมมอง 11K3 ปีที่แล้ว
Стук в двигателе Рено Меган 2. Продолжение
Стук в двигателе Renault Megane 2. А так же Scenic 2, Fluencе с подобным мотором
มุมมอง 19K3 ปีที่แล้ว
Стук в двигателе Renault Megane 2. А так же Scenic 2, Fluencе с подобным мотором
Honda ST1100 Pan European проверка зазоров клапанов.
มุมมอง 3K3 ปีที่แล้ว
Honda ST1100 Pan European проверка зазоров клапанов.
Honda ST1100 PanEuropean. Первый запуск после зимовки. Приключения.
มุมมอง 2.3K3 ปีที่แล้ว
Honda ST1100 PanEuropean. Первый запуск после зимовки. Приключения.
Компрессоp LRM 50 - 356CV тест и сравнение с 24-х литровым компрессором. Красим мотоцикл
มุมมอง 13K3 ปีที่แล้ว
Компрессоp LRM 50 - 356CV тест и сравнение с 24-х литровым компрессором. Красим мотоцикл
Honda ST1100 Pan European новые приключения с генератором
มุมมอง 5K4 ปีที่แล้ว
Honda ST1100 Pan European новые приключения с генератором
Ремонт генератора Honda ST1100 Pan European
มุมมอง 1.4K4 ปีที่แล้ว
Ремонт генератора Honda ST1100 Pan European
Так у тебя и так два отключаются когда снимаешь фишку . Потому что если снять с первого то и четвертый тоже не будет работать . Учи мат часть сдудент.
Что то грохотит
Про тепловой зазор походу не слышал? Поршень не должен быть 80.01.Поршень должен быть 79.96-97 если это группа B. Если бы поршень был бы 80.01 и тебе расточили бы в 0 под него, был бы прихват.
Я то слышал, а вот ты видать нет. Или слышал, да не понял, о чем речь. У этих двигателей, ремонтный размер поршней, первого ремонта, идут именно 80.0 группа А. Любой производитель. Кольбеншмит, Енмак, Тейкин, Автовельт, любые. Цилиндр точится уже в плюс от этого размера.
@@planeta3463 Я переточил этих моторов кучу... И перегильзовал... 80.0 это ремонтный размер, сам поршень в минусе, если группа (А) то поршень будет 79.95-96. На некоторых поршнях производитель указывает точный размер поршня и указывает минимальный тепловой зазор, некоторые указывают на коробке а на поршне пишут 0.25, 0,50 и т.д. В зависимости от количество ремонтных размеров. Единственные поршни, которые почти всегда идут в нуле с ремонтным размером и уже от него делается тепловой зазор, это Газели. Я может как то не правильно поставил вопрос в первом коментарии, но ни как не хотел задеть или обидеть тебя! Просто попался брак по одному поршню.
@@planeta3463 К сожалениюю сейчас по поршням и кольцам очень много брака. А СТК на удивление на этих моторах хорошо ходят, а на вазовских нет. И ещё на к4м и к7м стали приносить federal mogul.
@@qVp737 Вот из двух коробок специально померил, оба ремонтные размеры, не поверишь оба 80.0, 80.01 СТК. Autowelt то же самое. Никаких минусов не обнаружил
@@planeta3463 Не знаю. Промеряю микрометром. Даже сегодня привезли поршня, не посмотрел какой производитель, на поршне указано что ремонт +0,50 и тепловой 0,035.проверил так и есть, поршень в минусе на 3,5 сотки от указанного ремонтного размера (80,0). Микрометр постоянно колибрую. Температура кстати тоже влияет на размер. Холодные поршня больше в минусе, слишком тёплые в плюсе.
Блок одинаковый с к7м логановским, прекрасно ходили и ходят без форсунок и только на АвтоВАЗе унифицировали блоки к4м и к7м по маслофорсункам и давление на вазовских 1.5 стало вместо 2 на испанских, глуши их нафиг если в ралли не учавствуешь
У Рено плавающие пальцы поршней, думаю в этом причина 100% Это не стук, а норм работа поршней Рено
Хотя без выжима рычаг подводишь к первой передаче шум тоже исчезает
У меня тоже как часто ездишь первая то вторая передача в пробках появляется стучок в КПП . выжимаешь пропадает. Что может быть. Хотя уже с этим долго езжу звук не усиливается
Знак на пизду позож😂, ору!
Красава, по теме и без воды👍
У меня в основном на 4,5 передаче при разгоне начинается какой то треск от 2х тысяч оборотов, что это может быть? Накатом едешь, этот звук тише, сцепление выжимаешь, звук полностью уходит
А вы фазорегулятор меняли может он такие звуки давать ?
Не может. Его работу можно исключить, отключив клапан управления. Ничего не меняется
1:55 а почему это не рекомендуется?
Сними лучше мото-контент. Ну типа как скучаешь по Пан-Европе и всё такое. Хотя про головку и валы инфа полезная.
Давление все же померил на горячую, или нет? Интересно сколько после ремонта давит на оборотах и на ХХ.
Я же сказал, до вентилятора 0,7 бар. Потери в постелях РВ. На 3000об 3.5 вроде, не помню уже точно. Максимальное 4.2 примерно, дальше редукционник сбрасывает
молодец.хорошо сказал ...
Здравия желаю, а какже фазик работал если давление в башке небыло? У меня перебрали головку, меняли распред клапана, теперь на сеточьке клапана фазика стружка появилась, и после заводки , в момент когда после 1000 оборотов обороты устанавливаются на 950, через минуты, начинает глючить , почти глохнуть, потом сразу выравнивается работа и ездиешь без проблем до следующей заводки. Диагностика показывает резкое падение кгла опережения зажигания, потом в аварийном режиме выравнивается. Гидрики не стучат, на горячую загорается иногда лампочка газонёшь гаснет. Купил манометр померию давление, боюсь канал забит чтоли какой,.? Фазик с клапаном помелял, 🤔🤯
Фазик включается в работу после 2х тысяч оборотов. На таких оборотах давление насос нагнетает достаточно видимо. Ему хватает. И лампочка давления на этих меганах подключена не напрямую через датчик давления а через эбу. И так же только после 2х тыс оборотов может загореть я если давление отсутствует
Продаются головы пустые, в теже 20 рубасов, только новое
Да нихрена они не контролируют!!!Купил СТК шные поршни,так у одного поршня размер 81мм! 3.14 дорасы они все!Так еще стебались,что я видео послал ,где показываю размер штангером,а не микриком.Правда,спасибо,что выслали взамен.
Дома сиди если у тебя короче
😂 мужик ты красавчик😂😂😂 Я тоже бывает так ремонтирую!!!!
Масленное голодание
Получается компресия с лужами ниже....???!!!!! какая тяга у авто твоего? что то изменилось?
Не компрессия а степень сжатия. В тяге разницы не заметил. За то гавеный бенз с заниженным октановым числом, да такой попадается, переваривается без риска детонации
интересно рассказывает
Привет. Сцепление у этого мотоцикла сухое или мокрое?
Мокрое
Дружище как с тобой связатся?
ВК Игорь Шишканов
👍👍👍 Спасибо за обзор, хорошая техника !!! 💪🕶️
Ну как там, ездит🤔⁉️🚘
Нормас!
у вас могут быть контрофактне поршни, так же китайским штангном мерять целиндры, поршни это жесть конечно.
@@Дмитрий-з9ь1з Нутромер не завезли, к сожалению. Поэтому мерил тем что есть и как смог. Без рекомендаций.
Ето Юпка поршня стучит
растачивать то надо под поршню )))) ахахах а не просто блок
я слушаю и угараю с твоиъ эмоций) прикольно смотреть! сам приобрел пана
Привет. У меня теже Меган 2. А что было то ? Я два раза фазик менял все равно трищит при заводки !
Ну трудно сказать так не глядя, почему он у тебя трещит. Если все нормально, менял на новый, оригинал, то трещать не должен.
@@planeta3463 вот именно оригинал у нас в Уфе 43 рубля цена. Два раза уже покупал аналог по 10тысячи . Либо не везёт мне. Запарился короче говоря !
@@RaDik-f5v Аналоги не работают нормально, насколько я смог собрать информацию.
@@planeta3463 Так заглуши его, чего тут думать
@@СамсонМедоккак правильно глушить его? Кроме механической фиксации самих роторов и статоров ещё нужно что-то делать? Клапан фазорегулятора должен работать?
Да ВЫ правы - Китай! Качество хорошее, мутят наши барыги, взять остатки подешевле впарить подороже, а виноват в случае чего -Китай!
все классно снимай дальше
Дизлайк тебе за мат. Не можешь нормально говорить не мучь свою жопу.
Стуки, цокот...но нормально... Какой же это ремонт?
Что где цокает? У кого? У вас?
Смотрел по группам на ваз . Там d приближалась к стоковому значению . Все что до d меньше ,
В продаже от 6 тыс какие-то делфи
Это не Делфи за 6 тыщ. Подделка под Делфи. Оригинальный сейчас трудно будет найти. На экзисте на автодоке на zzap посмотрите
Нормальный фазик от Делфи, себе ставил все хорошо
@@drupal6286 по какой цене ?
@@drupal6286 За 6 тыщ?. Он черыре года назад стоял 7, оригинальный.
Делфи должно быть выдолблено на корпусе, а не лазерной гравировкой нарисовано.
Дешовый физик смысл есть ставить??
Я месяц Авито мониторил ,нашел с пробегом 200 т км . За 5 т р . Разобрал его , состояние хорошее , думаю сотку точно пройдет .
@@КанатАдаев-к6т а если неориг новый, сколько ходят
@@КанатАдаев-к6та если внутри дрова и износ страшный - деньги на ветер?
Ну как там мотор ходит. Надо Фазер менять думаю какой купить?
С этим всё сложно. Одна паль. Найти оригинал, незнаю, возможно ли в России сейчас
Оригинальный.Остальное деньги на ветер.
Приветствую, после замены поршневой этот хаотичный перестук на горячую пропал?
Приветствую.после замены поршневой этот хаотичный перестук на горячую пропал?
Да.
Жопаболь этого мотора фазорегулятор. С него надо начинать.
Салам я тоже стк воткнул но после обкатки появился стук в двс клапана отрегулировал все равно есть стук после 2.5 тыс оборотов не могу разобраться может кто подскажет
Дистанционно ни кто не подскажет, мой друг.
Купил колодки фирма лесар говно полное ! Больше не чего не куплю этой фирмы
Спасибо за видео! Молодец! Продолжай в том же духе!
Все по делу. Хотел что то добавить но, для тех кто в теме пана именно 1100того добавить не чего , а для тех кто нет, не к чему.
Здравствуйте, мне нужна ваша срочная помощь по вопросу. Каким должно быть положение распредвалов при их установке? Не могли бы вы помочь мне с формой полумесяца и полумесяца при запирании сзади?
При ВМТ 1-го цилиндра (он у k4m если что возле коробки), валы должны лежать короткими полукольцами вниз, т.е. проточка под фиксатор будет ниже центральной оси валов.
@@enzo21brn Большое спасибо
Давление лампочка не загоралась на приборке?
Нет. Она загорается только при определенных условиях. Если давление на оборотах 2000 ниже 0.5, более трёх секунд, только тогда загарается. Датчик выведен не напрямую в приборку, а в эбу
Да, лампочка на Мегане штука такая что когда загорится уже говорят поздно будет.
Пойду смотреть что у меня стоит походу не валео