วีดีโอ

被害者側の園が社会的制裁()受けてるんだから、加害者にもっと賠償請求しろよ。風呂に沈めるくらいどでかいやつを。

この事件をきっかけに、北による拉致が一般に知られるようになりましたね。

彼らはどうして フラップも出さずに離陸しようと したんでしょうか？

作品じゃね？

私の亡くなった父が良く千日前デパートで人大勢亡くなったって聞いた事がある

牛の生レバー好きで食ってたんだが、もう食えなくなった・・・ 生はダメだのか。でも生もいいのに（意味深）

１８７２年ですね😃1987年😅

ちなみ機長さんを支えてくれてたクルーさんも凍傷と脱臼、疲労もあって、 長時間は機長を機外に放り出されない様にするのは限界があった……(一応は他のクルーが変わってくれたりしたそうですが……)その中で副操縦士だったアチソン氏のおかげで、無事に着陸することが出来ました……。 その後、ランカスター機長は凍傷と挫傷にいくつかの骨折は有りましたが生存し、定年退職まで無事に勤務し、定年後はイージージェットに勤務したそうです。

このダイバーが撮影したとされる動画を見たのですが、『何を撮りたかったの？』と感じさせる流れ。　　クライマックが『深度80mオーバー』と感じました。　　 不謹慎ですが、これ実在のダイバーによる実際の事故画像なのでしょうか？　　2000年ですと、ブレアウイッチ・プロジェクトやソウ、パラノーマルアクティビィテイ　といったソリッドシチュエーションスリラーがあったような。　　それらの二番煎じに感じられます。 追伸; 私が見た動画の説明に『That clearly shows that Yuri DOES NOT DIE IN THIS VIDEO. So his accident "has never been caught on tape" like some film-makers are speculating.』とありました。　　真実はどこにあるのやら（笑）

米国が介入したって事は、地下資源が豊富な国って事だな。

北海道の滝川駅かと思ったら龍川駅かいw タイトル間違えてますがな

K「何故こんな事故が起きてしまったのか知りたかった」←お前が太ったからだろ

あと、この事件をきっかけに建築基準法が改正されて、 一定の規模、階数の建物で竪穴区画を設けることが義務付けられた。

これにあたり、住んでいた天白区植田に住んでいた時は天白川の堤防が破壊されて、野並が半分水没したね。帰る時には八事で地下鉄が停止する手前だった

え、なんで最後、故人の霊が語りかけてくるなんてオカルトな作り話で美談みたいにしてるのコワ…

鳥人間コンテストでもこういうトラブルがあるんですね🤔 それにしてもこのKさんは...炎上するのも納得の人ですね😅 ちゃんと体重管理をしていれば良かったのに😔

人の心有るわけないよな。一年間も放って置いて。ノコノコと。

コイツは酷い。轢き逃げと一緒。且つ他の者にも口止めとは。

7:38 「パロマ ガス器具」のネオンサイン看板を、多分新宿で見かけた事があります。

ガス機器大手の「パロマ」も「リンナイ」も、どちらも本社が名古屋にありますね。 因みに、「ノーリツ」は神戸に本社があります。

この子供は何やってるんだよ。ほんとに、危険行為としか言いよう無いよって、最近の子供はほんとの遊び知らないのかって、

大人の汚い金の奪い合いに子供が巻き込まれた事件ですね

高橋選手が生きてたら今もF1に乗っているであろう。

あちゅい、この言葉を聞くと涙が出ます。一人の愚かな愚行で子供が犠牲になりました。その後も飲酒運転が絶えず犠牲になった子供達に申し開きが出来ません。

やはり普通の建築物と異なるので、撤去するのが困難なのか。 ぼくの県では10年以上前国道沿いにあったエクソンモービルのSSが新幹線建設のルートに当たったため他へ移転した。 現在は完全に撤去され、高架線の橋脚に建て替わっているがきっと工事は大変だったのだろうな。 SSの廃墟問題、これも難しい課題になりそう。

この事件で一番ビビったのが大手企業たちだね。 食中毒起こしたら雪印でも潰れるのが分かったんだなｗ ほとんどの大手企業が最新の設備に作り直したよねｗ

冒険家と称する人々の資金源が気になってしょうがない 自分でためたと言ってるけど本当に？スポンサーがいたんじゃないの？ もしくは実家が太いとか

解説内で「S被告」、「S被告」と言っているが、途中で「佐藤被告」て言っちゃってんのな。

司令員無能だよね

裏で大物の人物(政治家、九州大学のOB、読売グループの弁護士)などが各方面に圧力を掛け無かった事にしたのかも？また危険が想定される企画などはテレビ局側で事故が起きた際の対処法、後始末の方法がマニュアル化されてる可能性も…

おおなんていう緊迫感 手に汗握って心臓バクバク 秋田助役の男前の行動力 バスの運転手発電所の職員 大島を守り大島の人々を守る気持ち感動てんこ盛りだわ 火山噴火大変な事だけど責任感と行動力 ひさびさに心がスッキリしました✨

被害者は運転手だろ 誰もが予測不可能で回避不可能

親の責任に関する批判が多いと思う。 ただ、 としまえん等の施設を提供している側が、 この施設の安全な利用法を利用者にわかりやすく説明する運用ができていたのか？… の方が、 先に、厳しく問われる内容ではないのか！ いくら親とはいっても、不十分な説明・間違っている説明・誤解を招き易い説明など、 適切な説明を受けていなかったら、命に関わるような特別に注意すべきことが、わかりかねるでしょうに。 （不十分な親の監視は、死亡の可能性がある…という警告があっての事故であれば、 　親の責任は大きいでしょうけど、それでは、遊具という「使命」を脅かしかねない。） それに、 子どもを失った親の責任を一方的に非難できるほど、ご立派な人物であれば、 うやむやにせず、担当の最高裁判官として速やかな判決を下してもおかしくはない、と思います。😓

一番悪質だったのは歯科医の妻。

ガキの親は運転手に金払うレベル

操縦桿が、ボーイング型だったのも、墜落事故の危険性を高めた要因とも言えます😤😄 　エアバスのサイドスティック操縦桿は、コンパクトで、しかも横側なので、正面にはクリアランスが保たれ、有利ですね～🥰😄

歪んだ承認欲求で人様に迷惑かける マジでこう言う馬鹿は石投げられる位の制裁ないといなくならんのちゃうと思う

隊員のみなさまには、心よりご冥福をお祈り申しあげます。それから、太平洋戦争でも旧陸軍の兵隊は戦いました。 全力で国を護らせていただきました。日本は、二度と戦争には向かいません。どうぞ、安心してお過ごしください

酒好きなのに大福で飲まないっておかしくないか？

この事故に関しては、線路際に侵入防止の柵等を設置しなかった当時の国鉄が悪いという批判が出たが、そもそも線路に立ち入ること自体が悪い訳で、当時の国鉄の罪ではない。 またこのＳＬ列車は特ダネだと、人気の過熱を煽った当時の新聞社や放送局にもある程度の問題はあっただろう。 さらには、2023年に起きたツール・ド・北海道の事故に、その後の対応と経過とも共通するところがあると感じる。

ロシアが態々親ロシア派の住むところまで移動して撃つか？

商店街のアーケードが煙突の役割をしてしまったのが延焼の要因って言われてるね。 雨の日でも傘を差さずに買い物が出来て便利って言われてたけど、酒田大火を教訓にしてアーケードは廃れて行ってしまったとか。残念ではあるが、同じような被害を出さないためには仕方が無い。 私の父は消防士で、この火災の消火にも出動した。直上放水（川から引いた水を真上に放水して川下への延焼を防いだ）の話も何度も聞いていたが、新井田川が無ければ被害範囲はこんなレベルでは済まなかっただろう。ホントに火災は恐ろしい。 それにしても、このとき父に万が一があったら私はこの世に存在していなかったのか・・・

0:31 　じんでんでは無く、かんだです。

0:31 　じんでんでは無く、かんだです。

九工大が鳥人間コンテスト復活する可能性はあると思いますか？

賭裏忍減痕手素斗

大事故が起きたにも関わらず未だに続けている神経が疑われる又同じ様な事が起こり得る可能性が無きとも言い切れない

強いものにまかれて第一富士丸が早めになだしおを回避してれば何も起こらなかった。でも、衝突したからなだしおに回避義務があったと大騒ぎした話。 回避義務は、なだしお 狭い浦賀水道で親方日の丸船籍いたら回避するのが弱い国民の漁船の慣例

この事故は滅多に取り上げられる事がないので解説有難うございます

余談なのでいつも思うのですが、やはりこう言う災害が起きた直後の観光地開発で、其の状況を見物や見学をするのは、とても辛く痛恨の気持ちがじわっと来てしまうのが嫌な気分ですよねぇ・・・。再三ですが、既に噴火の切迫度が近いので、こう言う惨事を次世代の子孫に見られるのは、ご勘弁なのですよねぇ・・・。