วีดีโอ

1:31 Тут что-ли падающий замок ДК, что он так легко открылся ?

Что за станция управления?

Около пяти лет назад я наткнулся на твой канал и начал смотреть твои видео. Тогда, работая электриком на Запорожстали, я был очень вдохновлён твоими видосами. Твоё здравое любопытство и стремление разобраться в вещах и процессах максимально грамотно были просто неоценимы. Много воды утекло с тех пор, но я до сих пор тепло вспоминаю о тебе и слежу за обновлениями твоего канала. Спасибо!

Валера, ты совсем куда то пропал из эфирного вещания.

Почему все собирают назад детали , и мало кто подкрашивает детали, а ставят со ржавчиной ? Не ужели нельзя сделать всё на раз , пусть и займет немного больше времени,

Была и у меня такая, чуть ниже 200м на СВ радиохулиганов много было, и она ловила.

Сложная подвеска везде нужно какие-то зазоры соблюдать ничего не продумано

Валерий Друг Куды пропал😮

Чувствовать надо карбюратор, я езжу почти всегда на первой камере, тогда экономия, а когда гашетку давишь м вторая открывается тогда да, будет жрать но и прёт, короче как ездить. А так 402 хороший мотор, тяговитый неприхотливый, а расход это от лукавого, любой мотор современный даёт взаймы, а далее одни расходы, кайфует первый владелец, до 100000 км если повезёт, а далее супер ремонты, и замены блоков ЦПГ. Все одноразовое, все что сэкономил, отдашь с припеком.

Это не мой лифт ,есть у нас такой же коллега ,мерзкий человек все старается всех обосрать ,я же лучше и тд ,дичи вы в не люди ,будьте проще ,не задирайте свои носы ,а то потом за головы хвататься будете !

Какой двиг у правого лифта (и у левого?)

Я такого безобразия ещё не видел.Нарушение всех норм безопасности.Полностью лажа какая то У меня один раз лифтёр уронил щуп в редуктор Заклинело , так повредился только венец. Вырубили зуб на венце и всё поехало..А венцу ничего. . И потом КВШ снимается перед снятием верхний крышки редуктора .Иначе кирдык стоящему у кива..Да и меняется червячная пара полностью.Косячники.

Так что там с "застряют"??? Ты в пещере вырос?

Судя по показанной подробности разборки-сборки амортизаторов в этой машине спереди нет, даже слова про них не сказал))

советское. червяк обломан, но работает дальше

ребята, а как часто выходит из строя подшипники редуктора? нам тут втирают о советском лифте 320кг который грузоподъемностью, что полетели и гудят подшипники при движении. якобы надо менять 4 штуки. каким образом провели дефектовку - хз. я в другом доме 35 лет прожил, и такой же лифт точно такие же звуки выдавал. может просто смазки добавить надо в редуктор?

22давы шо

Добрый день, а что за трек играет в начале ролика?

Насколько я понял, это последняя версия станции ("латынки"), где силовой тр-р стоит в самой станции, а не отдельно.

А схемку собрать миниатюрную слабо хотяб с 1 транзистором реле кондесатор резистор диод сабер релюшка хотя бы так хоть можно купить готовую плату за копейки.( типа конструктора радио-кит или подобие) А негодные РВ разобраь на цвет мет Хватит ищё и на дорогую бутылку и хорошую закуску

Чье. Рассказываешь езди на Жигулях , Волга. Не для скупых

Это не штанговый а педально-вёсельный

Какого года выпуска последние лифты (движка 4АН180)

ахахаха на 8:50 новый сальник какой то заточеной арматурой дрявит, поставил крышку давай манжеты менять. А чо бы нет? Прям двое из ларца...🤣🤣🤣

1-6-7-8 этаж нет повтора открытия дверей .Лифт 320 кг пассажир. Станция новая релье новые маленькие ... Помогите 4 месяца только работаю каждый день хожу туда.

КОНТАКТОРАМИ НЕ РАБОТАТЬ!

Аварийке это аварийка. Освободил и ушёл. Сам сказал в начале. Если 💯 лифтов, о каком ТО можно говорить. А виновата аварийка?

отлично идет работа! попробуйте кораловый диск с али, вроде неплохо снимает краску и ржавчину, и на голый метал сверху преобразователем , поидее он выест ржавые точки

Старый лифт работал лучше. Любой жилец вам подтвердит😂

мда 3 реле времени и 3 контактора серии КТПВ и 1 серии МК, одним словом бред

Доброго дня. Все всё рассказывают про карбюраторы. Не один не спросил какой мотор , какая стоит головка блока. Поясно. Если мотор 402 и стоит головка 402.1 не о какой экономии динамики речи быть не может. А это встречается часто. Спросиш какой мотор говорит 402😮, типа сто лошадей. Говорю голову меняли? Отвечает незнаю , а что?. И таких приезжало каждый первый. Потому что головок 402.1 на разборках много, а 402 под 93 бензин почти не осталось хороших. Ставят бошку под 76 , а ездят на 92. Хотят динамики и экономии. Не получится. Хоть какой карбюратор ставь , все одно. Большой расход. Да и как некоторые умельцы скажут да можно отфрезеровать плоскость и типа все , под второй бензин можно. ХЕРНЯ ВСЕ ЭТО УЧИТЕ МАТ. ЧАСТЬ. все равно не добьёшься правильной работы. А моторы старого образца типа 2401 или 24 д полный капут. Спасибо за видео. Понравилось.🎉❤

Валерий привет ! Лифты будут?

Автор, а что вам запретили лифты снимать?

ты не имеш пломба паставит

Боюсь что мы не увидим как Валера эпично зубилом трос режет.

Так вы вторую Волгу взяли?

Слюной захлебнулся 😢

Как я понял, тряссяная матерь используется при каждом ремонте)))😂

Ты топ спс за видио это

У меня такой же старый пылесос и я им довольна! Но сегодня, он отчего то стал дуть в обратном направлении ( в трубу). Где находится переключатель?

РП-23 в станции управления! Приятно видеть!

Валера! где новые видосы??

Ура, давно не видел.

Мне вот стало интересно: что будет если включатся контакторы большой и малой скорости?

Какой же певучий 180-й движок! Офигенно: РКД контролирует НУ

АС2-91 и 4АН180

Приятно, когда что-то хочешь ремонтировать и у тебя получается, в отличии от меня

Самарканд что ли?

3:19 там за сеткой ещё один лифт?

Скажите, а какое минимальное расстояние и есть ли оно, в смысле лимит расстояния между лебёдками?