วีดีโอ

@@JohnyRS spieszę z odpowiedziami 😄 Sokółka to miejscowość tuż przy granicy Białoruskiej. Jest daleko, ale raz na jakiś czas warto 😀 Przez długi czas Biały Bór i Chojnów stanowiły wyzwanie, ale to się już niestety skończyło, mimo że to wciąż fajne żwirki. Na żwirowniach w Sokółce wskoczyliśmy na inny, znacznie wyższy poziom 💪 Film krótki, bo: 1) lubię krótkie filmy 😉 a to ma być pamiątka, którą mogę szybko komuś pokazać 2) nie było więcej materiału filmowego (tu i tak było z 2 GoPro i drona) 3) za długo nie jeździliśmy (trzeba było jeszcze tego samego dnia wrócić do domu), a robienie fajnych ujęć wymaga czasu, więc bym sobie nie polatał. Cieszę się, że film się podobał 😀 Mam materiały na kolejne 2 filmy z 2 miejscówek, ale nie mam za bardzo czasu na montaż 😔

@@Pospiech_ATV Ja czekam na następne filmy. Pozdro

Szkoda że zasypują ten dołek

@@wscieky1926 uuuu ... to bardzo niedobrze 😔

To zależy co znaczy "średnia wiedza mechaniczna". Przy swapie trzeba ciąć i spawać ramę, dospawać uchwyty pod silnik, najlepiej ogarnąć większą chłodnicę, trzeba też pomajstrować przy elektryce. To tak w bardzo dużym skrócie :)

Krótko mówiąc - tak. Przetestowane osobiście! 😃

To fakt! Rywalizacja fajna i zdrowa 😀 W ogóle była zajebista atmosfera. Swoją drogą, było mi Ciebie naprawdę szkoda, że awaria Cię dopadła w zasadzie pod koniec zawodów. Spotkamy się na następnych i się odkujesz 💪

Jasne pozdro👍

Polecam się 😀

Hmmm ... w tej klasie quadów wszyscy mamy koła bardzo zbliżone wielkością. Czasem może się optycznie wydawać inaczej ze względu na różnicę w wielkości felgi. Wtedy opona ma inny profil, ale generalnie wielkości całego koła są bardzo podobne.

Z tą jazdą na limicie to tak różnie 😉, ale miałem swoje stałe tempo i trochę szczęścia, przez co przejechałem całe 2 etapy zawodów i zająłem całkiem niezłe miejsce. Ale przyznam, że nawet myślałem o Tobie, bo widząc Ciebie i Mateusza na poprzednich zawodach, na tych mielibyście szansę na bardzo dobre pozycje 😀

@@Pospiech_ATV Jak dla mnie pojechałeś mega dobrze :) hehe bardzo mi miło ;) kto wie ale nigdy nie można być pewnym tylko ciekawe czy paliwa by mi tu starczyło bo ostatnio za metą mi już zgasł to było mega fart:) ale mam nadzieję,że jeszcze się pościgamy ;)

Porządny piec, ale na zawodach nie wykorzystany do końca. Za dużo hamulców i ograniczeń w głowie 😉😁

Z dwójki na jedynkę? To z założenia nie ma sensu, bo jest już za mała prędkość i quad się zakopuje. Ale oczywiście i tak próbowałem na zasadzie "a nóż się uda" ... i nigdy się nie udawało ;) Teraz nie ma to już takiego znaczenia, bo główny wjazd na górkę stał się bardziej przystępny, więc wiele Cebul już wjeżdża, a poza tym zmieniłem silnik na MTeka :)

Ja też stwierdziłem, że albo będę robił takie krótkie filmy, albo vlogi. Dłuższe są fajne jak jest sporo materiału z różnych kamer i się dużo dzieje.

Nie, kolega od nas z ekipy.

@@Pospiech_ATV rozumiem, szukam kogoś kto robił to i wspomógł by mnie bo chciałbym swojego sam zrobić bo w okolicy nie mam nikogo kto by się tym zajął.

@@15gryzon jeśli ogarniasz spawanie i mechanikę (+ elektrykę), to powinieneś sobie poradzić, a wtedy pytania ograniczą się do konkretów. Możesz wtedy śmiało pytać na forach. Ja mogę Ci podesłać foty jak są zrobione konkretne rzeczy. Jeśli będę coś wiedział, to też podpowiem. Pisz najlepiej na pospiech.atv@gmail.com.

@@Pospiech_ATV cześć, mógłbyś przybliżyć kwestie zbiornika i pompy paliwowej z mt? Zbiornik od 300 ?

@@micha9050 tak się składa, że najpierw montowana była u mnie pompa paliwa w zbiorniku jaki miałem z 250 (to jest ten sam co w 300) i po zamontowaniu pompy (mimo wielu wcześniejszych przygotowań) paliwo i tak ciekło. Więc trzeba było wstawić zbiornik od 450, który ma od spodu płaskie miejsce w sam raz na montaż pompy paliwa.

Oj dużo wyższy - teraz to nie kwestia "czy", ale "jak szybko" wjadę 😀💪

@@Pospiech_ATV teraz to tylko zdobywać jak najwyższe szczyty ✌️😜 pozdrawiam

Redukowałem (choć na innych przejazdach - poza materiałem filmowym) i to nic nie daje, a nawet jest gorzej. Cebula na BB potrzebuje odpowiedniej prędkości podjazdu i obrotów silnika.

Mój pierwszy podjazd Cebulą był właśnie na takich przełożeniach, więc na pewno się da :) Ale fakt, że przy 14z z przodu silnik ciągnie trochę lepiej, a prędkości nie traci aż tak dużo. Co do odwagi, to ta góra uczy pokory. Ale po pierwszym wjechaniu, każdy kolejny jest coraz mniej przerażający :)

Po tym co u nas przeszedłeś, w maju pojedziesz już sam pod górę 😉👍💪

Dzięki. A zmiany i tak były w planach :)

Elegancko! Gratulacje :) Zapraszam 18.09 na BB. Szykuje się niezła impreza :)

@@Pospiech_ATV no planuje ale nie obiecuję.Ale jak co 11.09 Uzdowo zapraszam✌️

W skrócie - byłem, podjechałem :) Miał być nawet nowy vlog z tego wypadu, ale niestety moja maszyna coś osłabła ostatnio (stawiam na regulację gaźników po ich czyszczeniu) i to nie było to co powinno, bo inne cebule podjeżdżały zdecydowanie lepiej. Nie mniej 18 września 2021r. będzie zlot w Białym Borze zwoływany przez Pegowiec ATV Team, więc postaram się ogarnąć maszynę i nagram vloga z moich podjazdów i ogólnie eventu :)

@@Pospiech_ATV to gratuluję podjazdu 😉

Na tym filmie miałem 15z. Jakiś czas temu zmieniłem na 14z i na krótszych podjazdach (np. w Chojnowie), czułem poprawę. Nie mniej ok. 1 miesiąca temu na BB już się nie sprawdziło - udawało się podjechać, ale na 15z lepiej ciągnął. Możliwe, że to też była wina gaźników, bo nie pracowały wtedy zbyt równo, dlatego nie wrzucałem już update'u do tego filmu (mimo, że był taki plan :))

Niestety nie powiem dokładnie, bo quada kupiłem od razu ze swapem. Jeśli liczyć samą przekładkę, to o ile wiem silnik ok. 2,5k, do tego robota i jakieś drobne części ok. kilku tys. (może ok. 3 - zależy kto robi). Nie mniej przy okazji swapu dobrze jest pomalować ramę, wymienić parę elementów jak tuleje, łożyska itp. i wtedy koszt odpowiednio rośnie.

Redukcja niestety nic nie daje (sprawdzane z 3 na 2 i z 2 na 1). Tutaj ważna jest też prędkość, bo po redukcji z 2 na 1 moc oczywiście wraca, ale wtedy już tylko ryjesz piach, ale nie podjeżdżasz. Zmieniłem już jednak zębatkę z przodu na mniejszą, ale nie miałem jeszcze okazji przetestować tego na BB. Na żwirce w Chojnowie się sprawdziło, więc możliwe, że na BB też będzie dobrze :)

Próbowałem już nie raz redukować bieg, ale nic to nie daje. Niedługo montuję mniejszą przednią zębatkę (14z). Pierwsze testy będą w Chojnowie, a mam nadzieję, że niedługo później na BB :)

@@Pospiech_ATV jak robiłeś swapa to było wsadzić silnik od Kawasaki er6 jest napewno mocniejszy i pod górę tak nie dławi dusi się ten silnik ale ogólnie super filmik pozdrawiam

@@Anonim_ano115 bo to gaźnik ogółem tak? Dlatego do stuntu się bierze.tersz te nowe xd na wtrysku dokładniejszą dawka

@@TheCapo1997 on po prostu ma złe przełożenia jak się nie mylę to raczej na prędkość i on się dusi mniejsza zębatka i ten motor robi się szybszy

W Posadowie.

@@Pospiech_ATV W posadowie nie ma żwironii co najwyzej pałac chyba ze nie chodzi ci o woj wielkopolskie

W opisie filmu jest link do tej żwirowni.

@@Pospiech_ATV Jak byk pisze ze posadówek nie mam pojęcia skąd jestescie ale ja mieszkam w powiacie nowotomyskim i na tej zwirowni bylem nie raz wiec jak widac wiem lepiej

Jesteś super ...

Tzn. co robimy? Jeździmy pojazdami mechanicznymi? Tak, to prawda.

@@Pospiech_ATV glupie hobby

To ogranicz się do filmów z kręgu Twoich zainteresowań, zamiast oceniać innych i ich hobby.

@@Pospiech_ATV Akurat natknołem się na ten film gdy wyszukiwalem swoje hobby i jak zobaczylem to sie dosc zdenerwowalem

CBR 600 ma chyba nieco inną charakterystykę pracy niż CB500. O ile się nie mylę (możesz mnie skorygować), to Twój silnik zdecydowanie woli wyższe obroty. Jeśli tak to musiałbyś wlecieć na górkę na jak największej prędkości :)

@@Pospiech_ATV tak najwięcej momentu ma przy 10.5tyś obrotów Quad był robiony na ulice ale w terenie jak założe kostke idzie lepiej niż raptor 700 Myślę że jak będę się wbijał na 2czyli coś ok 65km/h to wejdę na samą górę bez redukcji ale przy rozpędzeniu to do odcinki trzeba kręcić hehe

Weź też pod uwagę, że tuż przed samą górą są spore wyboje, więc jak masz dobrą zawiechę, to po nich przelecisz na luzie, a jak masz serię to będzie Cię wybijać i stracisz sporo prędkości. Ja niestety z przodu mam serię, więc miotało mną jak szatan ;)

Możliwe, że tak zrobię - dzięki za cynk :)