วีดีโอ

Если верные друзья сзади дадут волшебного пендаля, то бежать не придётся. 👆

Всегда пожалуйста!

Это когда заранее позаботился. А вот когда вспомнил о проблеме уже на горе... То колхоз - самое то!

Привет. Мы сейчас в Дагестане. Ринат тоже здесь. Работаем, как он любит говорить.

Спасибо за совет. Попробую. 🙂 Но, лучше не забывать отстёгивать!

​@@toroleg а ещё лучше модифицировать липучку так, чтобы она аксель держала, но ногой ты мог выдавить аксель из неё. беcпроигрышынй вариант

@@thelasper4623 У меня так и сделано. Но, и первая и вторая ступень были застёгнуты в походное положение. Обычно на старте первую ступень освобождаю, вторую застёгиваю. При необходимости ставлю ногу на первую ступень и давлю. Вторая отстёгивается автоматом. И при взлёте ничего не мешает.

@@thelasper4623 Так и настроено. Вторая ступень застёгивается, первая свободна. Но в транспортном состоянии застёгиваю обе ступени, чтоб не мешались. Вот, первую ступень и забыл отстегнуть.

Ну... это не мой инструктор. 🙂 И команды он отдавал не мне, а своим курсантам. Просто рация настроена на их волну, т.к. иногда инструктор просит меня присмотреть за его орлятами в воздухе (если я в этом же районе летаю, а он на земле) А к небу я пристрастился лет на 10 раньше инструктора. 🙂

Не наивный, а жадный и голодный до полётов. ☝

Да понятно всё. На следующий день прощёлкали время. Пилоты по три часа болтались в термиках... А мы поздно приехали. 😔 И всё же... Я привык к самостоятельности: сам взлетел, сам нашёл поток, сам приземлился!!! Всё сам, всё сам.

На местном, дагестанском, слэнге "бомбанулся" означает не удержался в потоке, просел, совершил посадку вынужденно по причине слабого ветра.

Сразу видно, что комментарий оставил не пилот. Пищит вариометр - прибор, который рассказывает о наборе высоты или о снижении. Когда пищит, то все пилоты радуются, т.к. идёт набор высоты. А когда стонет или воет, то идёт снижение. Вставай на крыло и всё поймёшь сам!!!

@@toroleg неее, исчо пажить хачу ))

Вот, вот. И я об этом же...

Так мы земляки! Я сам из Ёбурга. Омельково для меня самая ближайшая точка для полётов. Верхний Уфалей и Михайловск в расчёт не беру, т.к. в Уфалях западный склон каменистый, южный не даёт хорошего динамика, аэрология очень сложная. Но, в 90-ых учился летать именно там. Как жив остался? В Михайловске былой склон ( с которого был мой самый первый слёт) зарос деревьями, а восточный склон мною даже не опробован, по причине редких восточных ветров в наших краях. Поэтому ездим или в Омельково или в Большеустьикинское.

@@toroleg Недавно первый раз летали в Среднем Бугалыше под ЮЗ, горка очень понравилась, видео есть на моем канале.

В том то и дело, что пустить на "мясо". Пилот сам взлетает. А тут - именно выпнули, против воли пилотов. 🙂🙂🙂

@@toroleg тогда бить таких людей. Без шуток. Небо не прощает ошибок. Вдруг пилот не готов или ещё что-то?! Убиться насмерть можно и с 3-х метровой высоты.

@@argr7405 Ну, нет. Чего уж так сурово? Все действующие лица прекрасно знают друг друга, знают навыки, возможности и степень подготовки каждого. Так что, это просто дружеская шутка. С новичками и курсантами так конечно же никто не поступает и другим не даёт. 😉

На здоровье. Рад, если смог помочь.

th-cam.com/users/redirect?event=comments&redir_token=QUFFLUhqbGRPZmpjNWJkRHdiUm50MVN5Tkl0UmxCSGhJd3xBQ3Jtc0tsNndIYUpMLWZWUkhmeGRLNWdONjZueWJFTy1XY1M3UE5tX1RyelJtRng2MHQxaFVxOGNrbkRyWlF3ZzNlR2NBTXgtTHVIdDd5OWJIS1RQUGNpTEtMUmczUG8yaUdmZlM1ek1OeXd0VFcwVno4LUs4aw&q=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fmaps%3Fwhatshere%255Bpoint%255D%3D51.98950647419477%252C55.180334295617996%26whatshere%255Bzoom%255D%3D17.790613%26ll%3D51.98950647419477%252C55.180159917771086%26z%3D17.790613%26si%3Dh5mganthhrcq6gf2ud5983bjxr

Спасибо за лестный отзыв. Очень приятно.

Было бы желание и отсутствовала бы и лень, то такой кожух возможно изготовить и в домашних условиях с помощью дрели, свёрел, шарошек, наждачки. Секса, конечно, больше, но реалистично. 🙂

На местном, дагестанском, слэнге "бомбанулся" означает не удержался в потоке, просел, совершил посадку вынужденно по причине слабого ветра.

Наземят.

Завидовать надо молча. ☝

@@toroleg молча не интересно...свои чуйства надоть выплёскивать в соцсетях...для того они и сущиствують...

Всегда приятно пообщаться с экспертом... Восходящие потоки увлекают за собой насекомых... Ласточки - птицы насекомоядные, т.е. едят они насекомых, т.е. ими питаются. Сами восходящие потоки ласточкам не нужны, у них другая техника полёта. А вот еда им нужна. Поэтому, когда ласточки гоняются за насекомыми, то невольно "подсвечивают" нам восходящие потоки. И так происходит не только с татарскими ласточками. ☝ А воробьи и синицы - птицы не насекомоядные. Они больше по хлебным крошкам и салу... Но, с нами и они потоки начинают крутить. Потому как с хорошей компанией любой кипеш в радость.

@@toroleg даа...ладно уж орнитолог ты знатный...услышал глупость про насекомых в потоке и репостиш...слышал эту хрень но всурьёз такое принять не могу ибо по закону распределения насекомых одинаково што в термиках што вне термика а ловить их в молоке гораздо легше...што воробьи не едят мошек тож твоя егэшная версия...я с детства помню стих про воробья....эй бескрылый человек едят тебя мошки а я маленький совсем зато сам я мошек ем...ну может он глупей татарских ласточек и клюёт более жирных и тяжёлых мошек у земли...

@@Miner-2016 Я же говорю, что приятно пообщаться с экспертом. Особенно, когда знания получены из стишков. Русский язык, видимо, по частушкам изучался. Хотелось бы взглянуть на формулу закона распределения насекомых. Слабо нарисовать её? Ладно, продолжай всех учить дальше. Забавно получается. Поднимает настроение!

@@toroleg ну насекомычи в газе атмосферы сущиствують значицца эта мелочь подчиняеца той же закономерности што и среда обитания. - закон Больцмана

@@Miner-2016 Это ты ласточкам объясняй... Они же тупые, ЕГЭ не сдавали. Стишки не учили. Сотни, если не тысячи лет жрут мошек в потоках, а не знают, что в "молоке" их ловить удобнее. Ты бы их научил мошек жрать, а то так и будут сотни лет мучатся. И воробьёв научи мошек налету ловить. Поправь им стреловидность крыла, измени хвостовое оперение... А то могут только по прямой летать. Никакой вёрткости. Как тут мошек поймаешь? Ты им объясни, что в стишке они мошек ловят. Значит и в жизни должны. Заодно научи правильно по земле перемещаться. А то скачут, как лошары, на двух лапах. Ходить то как человек удобнее и не так энергозатратно. Дерзай, всё у тебя получится!

Летать трезвым конечно можно, но непривычно!

Да, дождики имеются. Они с самого утра кругами ходили. С акселем так и хотел сделать, но он залип и отстегнуть не смог. А барашки - тупо прощёлкал. 😔

@@toroleg бывает. Главное следи за ножными ремнями. Сам знаешь чем это чревато. Удачи.

@@user-nx9sf7sx3d спасибо!

Да, вот такая противоречивая погода в Татарстане. Это не Дагестан. 😉

А ведь верно! 👍

Спасибо!

Деревня Торнаташ, Староабдуловское сельское поселение, Тукаевский район, Республика Татарстан

​@@toroleg а говорят, за МКАД жизни нет.😄 А оно вон оно как! 👍🇷🇺 Бьёт ключом. Прекрасных полетов и новых стартов! ✊💪

@@user-Skif Спасибо за добрые слова! И Вам красивых и, главное безопасных, полётов!!!

А вот и не согласен. В-рядами хорошо гасить купол тандемщикам, когда это делают наземные помощники. Самому так высоко за стропы не взяться, чтоб "убить" крыло. В итоге будешь с ним стоять как дурак: и взлететь не взлетишь и крыло не положишь. Намотать на руки клеванты и чуть-чуть пробежаться, чтоб А-ряды не натягивать - самое оптимальное решение. На мой взгляд. Но, могу и ошибаться. 🙂

Сам хочу! Я же в Татарстане гость. А место это - Набережные Челны. 50-70 км до склонов в разные направления под любые ветра. Местных пилотов просто стада, стада... И практически круглый год гости наезжают. Стадами, стадами. Все вьются вокруг параклуба Альтаир-Аэро. вот ссылочка: altair-aero.ru/ И не речка там, а речище - Камой называется. Речушек тоже полно.

@@toroleg Ого! Это очень круто, что целые стада пилотов кругом пасутся ) Набережные Челны - это тоже хорошо, но это город... А я мечтаю переехать жить в какую-нибудь деревню рядом с горой, а лучше даже с несколькими горами под разные ветра и чтобы речка была рядышком ). И пусть в деревне этой живут ещё хотя бы два-три пилота. Есть такое место ? 😁👍

@@user-th8pz9sc4d Полно... Одюдениз, Бир, Колумбия!!!

У подножия каждой из этих "Челнинских" горок - деревня. Выбирай любую, и летай как ветер в гору задует. Можешь прям на горе домик поставить 😊

@@user-mg1iv6kz6m Согласен. Как сам не догадался так посоветовать?

Дык, навыки ещё после зимней спячки не проснулись. И очень узкие термики, всё время вываливался или сносило. Мало удаётся полетать, мало. Практики явно не хватает.

По-разному. От 3-х до 8-ми

yandex.ru/maps?whatshere%5Bpoint%5D=51.98950647419477%2C55.180334295617996&whatshere%5Bzoom%5D=17.790613&ll=51.98950647419477%2C55.180159917771086&z=17.790613&si=h5mganthhrcq6gf2ud5983bjxr

Маруся, это ты про природу или про то, как ты шикарно на своём крыле со стороны смотришься?

@@toroleg О природе и нашем единстве с ней, о том как искуссно мы повинуемся законам природы, как мы летаем и красоту обозреваем)) Ну и я тоже ничё так 😆

@@MarFiFly Вот молодец, Маруся! Всё по делу и ничего не упустила!!! 👍👍👍

Крыло - огонь. Я вообще фанат Gin-а. До этого был Sprint 3. Жалею, что продал. Но, у Gin крылья дорогие, поэтому не могу позволить себе коллекцию. Avid надёжен, стабилен, предсказуем, послушен. В турбулентность не просто попадал, а влетал целенаправленно. Чуть-чуть поджать клеванты и крыло становится железобетонным! Сейчас облизываюсь на Bonanza 3 с технологией "китовый плавник".

Согласен.

Над точностью чего?

Кто же в этой круговерти разберёт? Одно знаю точно: кто не с нами, тот против нас!

На здоровье!

yandex.ru/maps?whatshere%5Bpoint%5D=51.98950647419477%2C55.180334295617996&whatshere%5Bzoom%5D=17.790613&ll=51.98950647419477%2C55.180159917771086&z=17.790613&si=h5mganthhrcq6gf2ud5983bjxr

Если крыло не держит даже на перегибе, значит штиль.

Зато так щекотно!!!

Точно! В Турции аниматором цены бы ему не было...

Туда-сюда это из-за слабой погоды. Приходится болтаться над склоном, чтоб из динамика не вывалиться. А когда есть термодинамик, вот тогда получается и далеко, и высоко. С парамотором летают только в штиль. Летал я с ним... Баловство это всё. Любой свободник, после десяти минут инструктажа, сможет улететь с мотором. А вот моторист без мотора улететь не сможет. Понадобятся дни, недели, месяцы, а может даже и годы (зависит от способностей пилота), когда он освоит технику свободных полётов. Для наглядности полёты можно сравнить с сексом: Можно ведь купить вибратор с моторчиком, кнопочку нажал и вперёд... А мы, свободники, любим сами всё делать! Сам нашёл восходящий поток, сам его обработал, сам полетел...

Если не пробывал, то не поймёшь, сколько не объясняй 😅

@@SilaVetra85 Не согласен. Если объяснять с пристрастием, то доходит быстро! 😉

А почему бы и не да? Вот мне как начинающему высота только мандраж нагонит, а полёты на низкой высоты дадут возможность полетать и не очковать.

@@romarizkov Совет начинающему: высота - наш друг. Во-первых - на высоте термик становится шире, ровнее и спокойнее. Отлавливать его становится легче. Во-вторых (что важннее) - с высотой полёт становится безопаснее. При нештатной ситуации больше времени на её исправление. И запаску кинуть легче. На малой высоте запаска может не успеть раскрыться, а времени на восстановление крыла может не хватить. 🤕 И главное: ещё ни один пилот не разбивался в воздухе... Все разбивались на земле. Высота - наш друг. Желаю высоких, красивых и главное безопасных полётов.

Только после этого комментария понял, что у слова "затяжка" есть и другие значения. 😄

Сам в шоке!!! 🙂

Сам в шоке! 😊