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暇ジジ趣味ちゃんねーる
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 4 ม.ค. 2020
暇なジジイが趣味の車、バイク、ガジェット等、気軽に編集して気軽にアップしています。
今まで自分も皆さんの動画等で沢山勉強させていただいたので、自分の動画も同じ趣味を持つ方々に少しでもお役に立てればありがたいです。レベルの低い動画ですが、気に入っていただければ登録お願いします。
↓他にハムスターチャンネルもありますので宜しければご覧ください。
th-cam.com/channels/6BhAdYbyI3ntmNziJmWRJw.html
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ゴルフ7（GOLF7）ハイトセンサーロッドからの異音／サスペンション周り
ゴルフ7（GOLF7）ハイトセンサーロッドからの異音の状況です。
ボールエンド部分へのグリス注入により異音解消しました。
低速時、車内にもはっきりと聞こえるギシギシ音の原因はまさかのこの部分でした。
当初、異音発生場所が不明で、サスペンション可動部分ブッシュ全てにシリコンスプレーで対策しても異音が消えませんでした。
ボールエンド部分へのグリス注入により異音解消しました。
低速時、車内にもはっきりと聞こえるギシギシ音の原因はまさかのこの部分でした。
当初、異音発生場所が不明で、サスペンション可動部分ブッシュ全てにシリコンスプレーで対策しても異音が消えませんでした。
มุมมอง: 2 241
วีดีโอ
ゴルフ7／HSUN BAY9S H21W LED バルブ・アンバー
มุมมอง 1.9K4 ปีที่แล้ว
2017年／ゴルフ7／ハイラインのフロントウインカーをLED化しました。 キャンセラー内蔵でハイフラも起きず、純正バルブと同等の明るさです。 「HSUN BAY9S H21W LED バル 12V-24V車用 CANBUSキャンセラー内蔵 車のターンライト ポジションランプ，高輝度 16LED-XB-D CREEチップ，2個セット，アンバー/黄 購入時価格 アマゾン 3,299円」
【NISSAN T32 エクストレイル4WD】雪道！駆動モード比較 2WD 4WD(AUTO/LOCK）どんな差があるのか？
มุมมอง 101K4 ปีที่แล้ว
※安全な場所で撮影しています。 T32エクストレイルの駆動方式の切り替えはALL MODE 4×4iというシステムで、 ①2WD（FF固定） ②4WD AUTO（F100：R0~F50:R50) ③4WD LOCK（F50:R50固定） の3種類が選べます。 今回の動画は、4WDのAUTOとLOCKで、 リアタイヤへのトルク配分のタイムラグの違いを 検証したくて作成しました。 参考に2WD(FF)モードも載せてみました。 ＜テスト条件等＞ ・車種：ニッサン T32 エクストレイル ・型式・グレード：DBA-NT32・20X 4WD ガソリン ・年式：2015年 ・スタッドレスタイヤ：ダンロップ ウィンターマックス SJ8 ・タイヤサイズ：225/65-17 ・その他：横滑り防止装置（VDC）オフ ※ トラクションコントロール・ブレーキLSDも 連動してオフになっていま...
【HONDAステップワゴン】RF6 K20A ピストンスラップ音
มุมมอง 7K4 ปีที่แล้ว
ピストンスラップ（首振り音）だと思われるとのディーラー診断。まるでディーゼル車みたいなカンカン音。現在の走行距離105,000km。80,000km頃から冷間時のみ発生、その後、温感時でも止まらなくなり、音も大きくなりました。 修理はオーバーホールになると言われ、お金もかかるので中古エンジンに載せ替えを勧められました。音さえ我慢できれば、そのまま乗り続ける事は可能とのディーラー判断でした。
【NISSAN T32エクストレイル（前期）】 ブレーキランプLED化 PHILIPS Vision T20シングル レッド
มุมมอง 2.2K4 ปีที่แล้ว
T32エクストレイル（前期 ）のブレーキランプをLED化しました。 使用したバルブはPHILIPS Vision T20シングル レッドです。
【apeman A66S】激安アクションカメラ！のこれ仕様？不具合？
มุมมอง 3764 ปีที่แล้ว
アマゾンで人気のapemanさんのアクションカメラA66Sを使ってみて、1080P（フルHD）モードで映像が横伸びする現象についての考察です。 この手のアクションカムは基本的に魚眼レンズとはいえ、中央部分が左右に伸びて記録されます。 どの解像度でも同じ現象なら、そういう「仕様」と諦めますが、720Pだと正常というのが納得いきません。
【HONDA CB400SB（SF）】アクラポヴィッチ風50.8mm汎用スリップオンマフラー 排気音
มุมมอง 3.8K4 ปีที่แล้ว
HONDA CB400SB（SF）アクラポヴィッチ風50.8mm汎用スリップオンマフラーの排気音です。取り付けには別途、車種別の中間アダプタが必要になります。 インナーサイレンサーを入れています。以前にYAMAHA MT-25に使っていたマフラーですが、CBでは結構爆音になります。 YAMAHA MT-25に取り付けた時の排気音はこちら↓ th-cam.com/video/kx2ZFsV1uC8/w-d-xo.html
【YAMAHA MT-25（MT-03,R25,R3）】 アクラポヴィッチ風50.8mm汎用マフラー排気音
มุมมอง 2.9K4 ปีที่แล้ว
YAMAHA MT-25にアクラポヴィッチ風50.8mm汎用スリップオンマフラーを取り付けた排気音です。インナーバッフルは抜いています。 MT-25（MT-03,R25,R3）の場合、腹下にサブサイレンサーが付いているので、排気音はさほど大きくなりません。 取り付けには別途、車種専用の中間アダブタが必要になります。 同じマフラーをHONDA CB400SBに取り付けた排気音はこちら↓ th-cam.com/video/Uir6zoAHOx0/w-d-xo.html
【YAMAHA YX125DX/YBR125】 BEAMS SS300マフラー排気音（バッフル無し）
มุมมอง 2.6K4 ปีที่แล้ว
AMAHA YX125DX BEAMS SS300マフラー排気音（バッフル無し）です。 フロントマフラーから変えるフルエキタイプです。 バッフル無しでは音量が大き目ですが、バッフルを入れると純正同等の音量になります。
以前T31に乗ってました。 オールモード4×4-iも進化しているんですね？ T31のオートモードではプッシュアンダーになるだけでケツ振ることはできませんでした笑 最初から完全(擬似)直結四駆ロックと上手い具合にトルク配分するオートでは後輪の空転具合が違いますねやはり。 ロックモードだとトラコンも空転許容気味の制御になるらしいですね。
週末にt32で雪上ジムカーナ的なイベントに出ることになりました。低めの速度域でもモータースポーツ的に振り回して遊ぶ分にはロックモードが振り回しやすいのでしょうか？ どアンダーで曲がらない みたいな感じにはなりませんか？？
Одни закорючки. Пишите нормально ))
Ничего не понятно, maybe in english?
T31以降の4WDシステムは結構良いと思うけど、先にCVTの不具合を改善して欲しいわ。
urlとかっておくってもらえないですかねcb400sfですおねがいします！
www.amazon.co.jp/gp/product/B07DLR65KL/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_image?ie=UTF8&psc=1 現在は既に在庫切れですが、同じような物は他にも売ってるようです。
中間パイプどれかっていいかわからないんですけど
中間パイプって買いました？それとも買わずにつけれるんですかスーフォアです
自分もエクストレイルのt31？を買いました！ 雪道でスタックやスリップはしにくいですか？
ご購入おめでとうございます。 勿論、2WDや車高の低い一般的な車に比べれば走破性は良いですが、過信は禁物です。 どんな駆動方式でも深雪でカメ（お腹を擦る）になったら簡単にスタックします（経験あり）。
Very good thank you!
スタッドレスタイヤは必須なのでしょうか？ サマータイヤでは4WDでも論外なのでしょうか？
もちろん論外です。 ノーマル(夏タイヤ)が雪道で止まらない原理とスタッドレスが雪道で止まる原理、両タイヤの性質の違いを勉強してください。 貴方や貴方と家族、友人の命に関わります。
@@いっくん-b5b ありがとうございます 4WDだからサマータイヤでもイケると思ってました
LOCKと言っても40キロ以上で２駆になるので飛ばさないように
完全な2駆ではなく、4WD-AUTOに戻ります。
ネットで最強と言われてるレガシィから乗り換えてもイライラしないから優秀ですよ日産もスバルじゃなくても日本車は基本的に優秀です
エクストレイル20GTの4WD、ディーゼルターボ6MTに乗ってます。 以前に冬の新潟でブリヂストンのBLIZZAK VRX2を履いて走りましたが市街地は雪が積もってても4WDAUTOで問題無く力強く発進しますね。 山とか登り勾配で不安な時や雪が圧雪されてなく結構タイヤが雪に埋れてる時とかは4WDLOCKを使う感じでした。 MTだから登り勾配とかでなければ雪道はセカンド発進しますがATはアクセルワーク気を付けて発進しないといけないからMTよりちょっと怖いところですね。
初めまして、登録しました！北海道でt32乗ってます。こちらでは道路がアイスバーン、ミラーバーンになる事があります！札幌市内の交差点のツルツル路面対策として、スタート時にロックモードを使用するとケツフリしなくなります。裏技として使っているのでエクストレイル乗りでも知らない人が多いと思います。ツルツル路面だとロックモードとオールモードの差がかなり出ると思います！
はじめまして。登録ありがとうございます。 私も同じ地域に住んでおりまして、ミラーバーンの時はロックモードを多用しています。オートとロックの差は大きいですよね！
撮影お疲れ様です。 自分もエクストレイル乗りです。 4WDでガンガンに雪道を走りたいのですが、今年は僕の地方全然雪が降らず不完全燃焼気味です。 動画は大変解りやすかったです。 「ああこんな風に動いてるんだぁ」と感心し参考になりました。 これからも頑張って下さい。
コメント＆お褒めいただき、ありがとうございます。 雪国の雪道は大変でもありますが、車好きとしては楽しくもあります♪ これからも参考になるような動画を作っていきたいと思います。
RF3前期 86,000㎞走っていますが30,000㎞で中古で購入しました。元から同等なカラカラ音がしていましたからK20Aのクセ音だと思って今でも気にせずに走っています。
動画の長さ、説明文、映像、すべてわかりやすくてメーカーのホームページに載せれるレベルですね！
お褒めのコメントありがとうございます。励みになります！ 動画編集始めたばかりなので、もっと頑張ります。
北海道の山でもこの積雪とはやはり暖冬ですね。 山くらいは雪深くてもいいのにな〜って思いますね。
コメントありがとうございます。そうですね、平地の雪は面倒ですが、ウィンタースポーツのできる山に雪は必要ですね♪