วีดีโอ

C-Klasse für knappe 80k ist schon dreist. Dafür gab es vor ein paar Jahren noch eine E-Klasse. Also vor rund 10 Jahren. Ich glaube nicht das dieser Preis gerechtfertigt ist zumal die Qualität bei Mercedes sehr stark nachgelassen hat. Sie hatten die meisten Rückrufe in 2023 durch alle Klassen hindurch. Mercedes nein Danke.

Sehr theoretische Werte diese Neupreise. Mit 15.000 km kostet der noch 50-55

Es gibt nichtmal eine schönen Grünton bei Mercedes für den Haufen!

Lass mich raten, ein 4-Cylinder Diesel Kombi für 80.000 Scheine ist bestimmt der Renner im Verkauf. Lächerlich. Kauft BMWs 3.0 Liter Diesel solange es den noch gibt

Schöner Bericht, sehr angenehm zu schauen und zu hören. Ein mögliche Ergänzung bei der Bodenfreiheit wäre der Hinweis auf das Thema Zertifizierung: dieses Fahrzeug wurde als Pkw zertifiziert, was auch alle Crashtests (Pfahlaufprall, Fußgängerschutz etc.) beinhaltet. Man kann also mit der genehmigten C-Klasse auch das Derivat All-Terrain auf die Straße bringen. Würde man bestimmte Grenzmaße überschreiten (beispielsweise bei der Höhe des Fahrzeugs, was dann crashrelevante Teile/ Punkte aus dem Maß für Pkw herausschiebt), müsste man diese Version der Baureihe komplett neu zertifizieren. Das kostet richtig viel Geld und müsste auf eine wie auch immer geplante Fahrzeugstückzahl im Lebenszyklus umgelegt werden. Ich nehme an, dass dieser Umstand auch ein Luftfederfahrwerk ausschließt, denn damit müsste man auch in der höchsten Stufe die Grenzwerte des normalen T-Modells einhalten, um innerhalb der zertifizierten Maße zu bleiben. Wenn ich mich nicht täusche, ist in dieser Baureihe ohnehin kein Luftfahrwerk erhältlich, insofern ist das eh wurscht... Schade, dass es nur einen optischen Unterschutz gibt - einen echten Unterbodenschutz/ Unterfahrschutz hätte ich gerne, wenn ich so ein Auto etwas robuster bewege, als ich es mit einem AMG beispielsweise tun würde. Andererseits weiß der Hersteller, dass selbst G-Klassen so gut wie nie im Gelände bewegt werden. ;-)

11300 Euro.... dafür gibt's keinen (mehr) da hätte man aber auch gar nichts dabei, noch nicht mal ein Radio..

Mazda 121

3> Die Bedienung ist recht umständlich und wenig konsequent - besser als schlecht war genau der richtige Satz. Der Shortcut ist NICHT mit Carplay belegbar, Carplay ist nicht wireless. Ich habe auch einen Honda e - das absolute Bedienungsmonster, in jeder Weise besser. Der Automatikhebel gefällt mir gar nicht, auch da ist Honda besser. Der Honda ist ein Stadtauto, klein, wendig, perfekt. Der Hyundai ist Langstrecke, großer Innenraum, ordentliche Reichweite, horrorwendekreis. Beide haben ein geiles Design der Honda ist und bleibt mein Favorit.

2> Beim Fahren kommen dann meine Probleme - Langstrecke super, Abstandstempomat, Spurhaltung, Navi und Sitzkomfort sind sehr gut - das Fahrwerk geht leider gar nicht. Rappelig holpert es über jede Welle (hinter dem Fahrer klappert auch etwas (es sind nicht die Gurte - gecheckt), insbesondere bei langsamer Fahrt in der Stadt rückt dir jedes Schlagloch die Lordose zurecht, bei schneller Fahrt trägt er deutlich aus den Kurven und die Bremsen fühlen sich etwas unterdimensioniert an. Ich suche immer noch ein anständiges Fahrwerk, ansonsten bin ich sehr zufrieden. ->3

Ordentlichen Gasfuß haben die Herren ;-) meiner 4WD nach 15.000 km liegt bei 17,2 kwh. Die Türgriffe sind Gewöhnungssache aber ich habe es schon im Muskelgedächtniss jedes mal auf den Knopf an der Tür zu drücken für den Beifahrer. Der fehlende Heckwischer ist ein Witz, die Bosch Ersatzwischer sind Klassen besser. Ich komme auch ca. 400km weit, ich kann auch den Akku vor konditionieren für schnellere Ladezeiten. -> 2

Auf Felgen verzichten und weiß ist auch nice spart 1000€. Der Saugbenziner wird weitaus länger halten und günstiger bei Reparatur sein, aber 67PS ist wirklich nicht viel

Eine derart "am Thema vorbei Bewertung" habe ich bisher nur selten gesehen. Wen interessiert bei einer Autobewertung, was irgendwann in Zukunft geplant ist und kommen wird (ausser diesen Bewerter hier)? Wo ist das Problem an eine 12 Volt Stekdose einen USB-Adapter (ca: 5,- Euro) anzuschliesssen. Etliche andere Hersteller haben ebenfalls die Kofferrauminnenseite in Wagenfarbe lackiert. Das andere Farben außer weiss Aufpreis kosten ist seit Jahren bei etlichen anderen Herstellern ebenfalls ganz normal. Dass bei diesem Preis kein Leder im Innenraum zu finden ist, leuchtet wohl jedem Laien ein (ausser diesem Bewerter hier). Das dieses Auto kein Sport- oder Luxuswagen sondern eine eher gemütliche und kleine Familienkutsche ist, ist auch klar (ausser diesem Bewerter hier). Wenn man ein Auto für diesen Preis testet, sollte der Test das auch berücksichtigen. Wenn man all dies berücksichtig, bietet z.B. ein Mercedes oder BMW oder Mazda, oder Toyota oder Opel oder Ford oder VW, etc., etc. etc. im Vergleich zum Dacia deutlich weniger fürs verlangte Geld ! Ach übrigens, ich bin kein Dacia Fahrer.

So ein Klickbait Titel kann dem Kanal auch nicht mehr helfen...

Man hätte das Auto wenigstens vorher mal aussaugen können.

Warum sagt er immer für Prüffahrzeuge?

Ich habe seit 30. April den Sandero Stepway, luxus! Bin sehr zufrieden! Läßt sich besser fahren und schalten wie Renault Captur, den ich vorher hatte! 6 Gang Getriebe, super leicht zu schalten! 110 PS, zieht gut durch, viele extras, die ich nicht hatte! Den fahre ich wieder 5 Jahre, dann wieder ein Neuer! 👍👍👍😂🤣

ACC muss man machen!

Haben seit 19,04.24 einen Stepway. Ein super Fahrzeug! DA MUSS SICH VW SEHR WARM ANZIEHEN! TOP QUALITÄT UND MODERATER PREIS! WAS MAN VON VW NICHT SAGEN KANN!!!

Sehr schade es in Europa keine Japanische Vans, Hochdachkombis oder Transporter gibt. Toyota und Honda bauen perfekte Wagen aber Peugeot/Renaultschrott werde ich nicht noch mal kaufen.

Vielleicht sollte er umschulen oder eben nur die teuren autos testen

"Null km/h fahren wir gerade weil wir stehen" :-) lustig bei 4:31

Völlig unfähiger Automobil Tester mit absolut dummen Kommentaren, völlig falsch am Platz

Kein Tacho Kein Head Up Display Kleiner Kofferraum Hinten für größere Mitfahrer nicht geeignet Im Allrad Modus keine Rekuperation CarPlay nur via Kabel Keine Leuchte im Handschuhfach Zuladung 375 kg Außenspiegeleinstellung im Untemenue Preis Geschmacksache bis sportlich Innenraum Plastik muss man mögen

müll

Zum Glück gibt es den weiter Button. Langweiliges Video

Auch Handsfree Öffnung ist möglich.

Zur Info: Den Kofferaumdeckel kann man in der Höhe einstellen. Einfach manuell nach ganz oben drücken und dann auf dem auf und zu Knopf ein paar Sekunden drauf bleiben. Nach dem Piepsen bleibt der Deckel weiter offen. LG Franz

Der optional erhältliche, doppelte Ladeboden für den Kofferraum dürfte auch erwähnt werden. Sehr praktisch!

Das Preis/Leistungsverhältnis ist ausgezeichnet. Ich habe seit 8 Jahren einen Sandero. Zuverlässig, konfortabel, praktisch und geräumig. Ein geniales Fahrzeug für Leute, die Wert auf innere Werte legen, und nicht auf Äußeres.

Eben noch so am Rande Überführungskosten in Nrw für einen Sandero 1350 Euro, total überzogen finde ich persönlich.

Ich habe das CVT und kann nicht Meckern was denn Fahrkomfort angeht Steigert das CVT es enorm da man immer eine Hand in der Stadt frei hat und man nicht mehr Schalten muss.

Ich fahre das Auto in der LPG Variante seit 1,5 Jahren .....günstiger kann man nicht fahren.....

Ganz ehrlich, LPG Variante zum pendeln ist doch ideal. Garantie bis 100.000 km oder 3 Jahre. Was will man denn noch? Billiger geht es kaum.

15000€ sind 30000DM für den Schrott

Für das Geld definitiv ein gutes Auto. Für 15.000 bekommt man alles was man braucht. Habe mich dann allerdings doch für einen Toyota entschieden, da Zuverlässigkeit und Garantie für mich das Wichtigste sind.

Ich finde ja warum nicht

Eher schwach Eigentlich werden viele Feststellungen wiederholt. Beschreibung nur der absoluten Basisfunktionen. Schlechte Bildqualität. Das Infotainment wird während der Fahrt ohne Ansicht erklärt und nur etwas auf dem Bildschirm herumgewischt. Im Grunde nur sehr oberflächlich und kann man sich sparen...

Er beschwert sich bestimmt auch bei einem Schnitzel für 12 Euro über die Qualität des Essens Miserabler Test

Ihr solltet Euch echt einen anderen Job suchen.

Wow, selten so ein schlecht gemachtes und recherchiertes Video gesehen. Ein Musterbeispiel wie man es nicht macht.

....was für ein nerviger, ahnungsloser, verwöhnter Herr. Testen Sie bitte Mercedes, BMW usw....das sind Tests, die die Welt nicht braucht. Danke👎

Viel Plastik... Viel Blech... Es ist ein Auto... Und Dacia ist halt nicht ein Auto für 50k was Blech und Plastik bietet. Es ist ein ehrliches Auto für gutes Geld

Das Glasdach lässst sich per Flüssigkristall-Technik auf Knopfdruck verdunkeln, daher kein Rollo.

Endlich ein Test mit echten Kofferraumdetails. Kein Kanal bisher, ausser dieser, beantwortete wann/ob Bremslicht bei Rekuperation angeht. (Ist mir auch wichtig). 👍🏻

Äh! Was ist denn das? Ein BMW-Clon? Der letzte ECHTE(!) Espace war der Typ 4! Dann kam nur noch billiger SUV-Abklatsch. Da kommt Ihr NIE WIEDER RAN!!! Laßt den Espace in Würde sterben. Er war eine Welt für sich! ☝️🏽☝️🏽☝️🏽

Ein super Test. Ich frage mich nur was ist an der Tank Klappe zuviel Blech? Soll die Ledergepolstert sein? Leider hat der gute Mann nicht gesagt wie er sie gerne gehabt hätte.

Schade aber gegen Tesla kommt einen das Auto recht altbacken vor.🤷🏼‍♂️

......dann geh doch zu Netto!!😂👍👍💪💪🌈🌈

Der letzte Satz: Ein gutes Langstreckenauto ist ein Witz !

Ich fahre seit 10 jahren Ganzjahresreifen und fahre 20000 km im jahr und habe nie Probleme gemacht Sommerreifen Winterreifen ist und bleibt abzocke