Daily ARNALAUT
Daily ARNALAUT
  • 57
  • 99 296
Semudah Ini Menghitung Noon Report | 2nd Officer Responsibilities | MV Gold Eagle - Daily ARNALAUT
Noon report adalah salah satu tugas dari Perwira/Mualim 2 (2nd Officer) di kapal untuk dikirimkan setiap jam 12 siang kepada perusahaan/ship owner. Dalam laporan tersebut terdapat informasi mengenai posisi kapal pada saat jam 12 tengah hari (ship position), haluan kapal (course), jarak yang sudah ditempuh (distance run), sisa jarak yang akan ditempuh (distance to go), kecepatan rata-rata kapal (average speed), keadaan cuaca (wind & swell), serta informasi tambahan lainnya dari engineer seperti ROB Bahan bakar baik F.O, D.O dll.
Tags : Cara menghitung noon report di kapal, tugas mualim 2 noon report, cara mudah menghitung noon report, perwira jaga menghitung noon report, format noon report paling mudah, noon report kapal luar, noon report kapal asing
Daily ARNALAUT channel adalah channel youtube yang membahas tentang dunia perkapalan, edukasi atau berbagi ilmu tentang kapal, tugas dan tanggung jawab crew di kapal baik perwira (officer) maupun rating serta aktivitas sehari-hari di kapal baik sedang berlayar, berlabuh maupun sandar di pelabuhan.
Have nice day, Mates
Salam Satu Sea
Bravo
Indonesian Seafarer
มุมมอง: 2 678

วีดีโอ

MENGENAL ISTILAH UNCTAD LOCODE | MV GOLD EAGLE - DAILY ARNALAUT
มุมมอง 325ปีที่แล้ว
Pada saat kapal berlayar membawa muatan nikel dari PT. Antam, Pomalaa, Sulawesi yang rencana akan dibawa ke Tianjin, China. Ditengah perjalanan tiba di Mindoro, Philippine menerima pesan broadcast bahwa ada Typhoon untuk beberapa hari kedepan. Demi keamanan, keselamatan kru kapal beserta muatan, maka sebagai Nakhoda harus mengambil langkah bijak sesuai kecakapan Pelaut yang baik. Tags: UNCTAD L...
Dihadang Typhoon Saat Berlayar, MV Gold Eagle Terpaksa Balik Kanan Berlabuh Mencari Posisi Aman
มุมมอง 252ปีที่แล้ว
Pada saat kapal berlayar membawa muatan nikel dari PT. Antam, Pomalaa, Sulawesi yang rencana akan dibawa ke Tianjin, China. Ditengah perjalanan tiba di Mindoro, Philippine menerima pesan broadcast bahwa ada Typhoon untuk beberapa hari kedepan. Demi keamanan, keselamatan kru kapal beserta muatan, maka sebagai Nakhoda harus mengambil langkah bijak sesuai kecakapan Pelaut yang baik. Tags: Typhoon,...
MV Gold Eagle | Maintenance Crane Wire During The Ship Sailing from Shanghai to Merak Indonesia
มุมมอง 157ปีที่แล้ว
Maintenance crane wire during the ship sailing at open sea. Must be put the grease at least every 3 months, the lates 6 months Tags: maintenance wire, greasing wire, maintenance crane wire, chief mate, deck crew maintenance, crew deck responsibility, chief officer responsibility, general cargo, panama ship, general cargo ship Daily ARNALAUT channel adalah channel youtube yang membahas tentang d...
Serunya Berenang Dibawah Kapal Tanpa Awak | Daily ARNALAUT - Dry Dock at Shidao Shipyard
มุมมอง 902 ปีที่แล้ว
Beginilah suasana kapal saat dry dock di Shidao Port, China. Daily ARNALAUT channel adalah channel youtube yang membahas tentang dunia perkapalan, edukasi atau berbagi ilmu tentang kapal, tugas dan tanggung jawab crew di kapal baik perwira (officer) maupun rating serta aktivitas sehari-hari di kapal baik sedang berlayar, berlabuh maupun sandar di pelabuhan. Tags: kapal tanpa awak, berenang di l...
Proses Kapal Naik Dock | Shidao Shipyard - Daily ARNALAUT
มุมมอง 2562 ปีที่แล้ว
Kapal juga perawatan rutin masuk salon biar glowing 😉 Daily ARNALAUT channel adalah channel youtube yang membahas tentang dunia perkapalan, edukasi atau berbagi ilmu tentang kapal, tugas dan tanggung jawab crew di kapal baik perwira (officer) maupun rating serta aktivitas sehari-hari di kapal baik sedang berlayar, berlabuh maupun sandar di pelabuhan. Tags : kapal dry dock, shidao shipyard, pros...
Aktifitas Kapal Saat Dry Dock - Shidao Shipyard | MV Gold Eagle - Daily ARNALAUT
มุมมอง 2212 ปีที่แล้ว
Aktifitas di kapal MV Gold Eagle hari pertama perbaikan saat sedang dry dock 5th an di Shidao, China Daily ARNALAUT channel adalah channel youtube yang membahas tentang dunia perkapalan, edukasi atau berbagi ilmu tentang kapal, tugas dan tanggung jawab crew di kapal baik perwira (officer) maupun rating serta aktivitas sehari-hari di kapal baik sedang berlayar, berlabuh maupun sandar di pelabuha...
Chinese Bell Book - Jangan Asal Tulis, Begini Cara Yang Benar.. | Daily ARNALAUT
มุมมอง 7592 ปีที่แล้ว
Bell book atau biasa disebut buku pergerakan kapal (buku olah gerak) merupakan buku catatan setiap pergerakan kapal, dimana dalam video ini mari kita sama sama belajar bagaimana cara mengisi bell book yang benar sesuai prosedur. Semoga bermanfaat.. Tags: Bell book, bell log book, buku olah gerak kapal, buku pergerakan kapal, chinese bell log book, chinese bell book, bell log book bahasa inggris...
Tradisi di Kapal China - Ada Jacky Chan di Kapal | Daily ARNALAUT
มุมมอง 2632 ปีที่แล้ว
Beginilah tradisi di kapal China ketika ada crew yang sudah finish contract dan akan pulang ke rumah masing-masing. Meskipun kami berbeda Negara, berbeda Suku, RAS maupun Agama, tetapi rasa kebersamaan tetap terjaga. Selama bekerja di atas kapal, selama itu juga kita sama satu rasa, satu keluarga baru. Semoga tetap sehat, tetap semangat Tags: Kerja di kapal china, aktifitas di kapal china, trad...
Parkiran Kapal Penuh? Gunakan Saja Tombol Ajaib Pada Radar | Daily ARNALAUT - Tianjin Anchorage
มุมมอง 1.9K2 ปีที่แล้ว
Ketika kapal tiba di suatu pelabuhan dan belum ada jadwal untuk sandar, maka kapal akan berlabuh di anchor area yang telah disediakan di suatu pelabuhan. Maka dalam video ini membahas bagaimana cara menentukan posisi berlabuh yang baik, benar, tepat dan akurat menggunakan bantuan tombol ajaib yang ada di radar. Sesuai anjuran dari VTS yaitu 5 cable atau 0.5 Nm jarak aman dari kapal lain / kapal...
Kapal Masuk TSS? Jangan Panik, Begini Prosedurnya | Daily ARNALAUT - Beichangshan Shuidao VTS
มุมมอง 3.5K2 ปีที่แล้ว
Prosedur yang benar ketika kapal akan melintasi suatu alur / TSS, lebih tepatnya di Beichangshan Shuidao VTS, China. Tags: Berlayar di selat china, Alur pelayaran china, Laut selat china, alur TSS,TSS china, cara berlayar, pelaut Indonesia, kapal kontainer, kapal kargo, kapal tanker, kapal kandas, kapal tabrakan, kapal tubrukan, navigasi kapal, peralatan navigasi, oneapus, crossing tss, passing...
152 Peti Harta Kirun Dimuat Dalam Kapal di Pelabuhan Yokohama, Japan | Daily ARNALAUT
มุมมอง 1902 ปีที่แล้ว
M/V Gold Eagle - Proses Pemuatan Cargo in Case at Port of Yokohama, Japan Daily ARNALAUT channel adalah channel youtube yang membahas tentang dunia perkapalan, edukasi atau berbagi ilmu tentang kapal, tugas dan tanggung jawab crew di kapal baik perwira (officer) maupun rating serta aktivitas sehari-hari di kapal baik sedang berlayar, berlabuh maupun sandar di pelabuhan. Have nice day, Mates Sal...
Timelapse | Ship Manouver for Starboardside Alongside at Yokohama, Japan
มุมมอง 4492 ปีที่แล้ว
Under Master command, vessel manouver for starboardside alongside at Yokohama, Japan without Pilot, assist tug and no thrusters. Daily ARNALAUT channel adalah channel youtube yang membahas tentang dunia perkapalan, edukasi atau berbagi ilmu tentang kapal, tugas dan tanggung jawab crew di kapal baik perwira (officer) maupun rating serta aktivitas sehari-hari di kapal baik sedang berlayar, berlab...
OMG - This Ship look like a CAPPUCCINO | Loading Cargo 6000MT at DAVAO-PHL | Daily ARNALAUT
มุมมอง 3982 ปีที่แล้ว
Beginilah proses pemuatan 6jt kilo grams pellet (pakan ternak) dari pelabuhan Davao, Philippine untuk dibawa ke Korea 6 Kilo tones = 6000 Metric tones = 6jt kilo grams Daily ARNALAUT channel adalah channel youtube yang membahas tentang dunia perkapalan, edukasi atau berbagi ilmu tentang kapal, tugas dan tanggung jawab crew di kapal baik perwira (officer) maupun rating serta aktivitas sehari-har...
Timelapse | GOLD EAGLE PANAMA IS THE BEST MANOUVER AT YANGTZE RIVER - SHANGHAI | Daily ARNALAUT
มุมมอง 1332 ปีที่แล้ว
Daily ARNALAUT channel adalah channel youtube yang membahas tentang dunia perkapalan, edukasi atau berbagi ilmu tentang kapal, tugas dan tanggung jawab crew di kapal baik perwira (officer) maupun rating serta aktivitas sehari-hari di kapal baik sedang berlayar, berlabuh maupun sandar di pelabuhan. Have nice day, Mates Salam Satu Sea Bravo Tags : MV Gold Eagle, Gold Eagle Panama, Call sign 3FPB7...
Timelapse | MV GOLD EAGLE ARRIVAL & DEPARTURE - PORT OF KUNAK MALAYSIA | Daily ARNALAUT
มุมมอง 952 ปีที่แล้ว
Timelapse | MV GOLD EAGLE ARRIVAL & DEPARTURE - PORT OF KUNAK MALAYSIA | Daily ARNALAUT
Timelapse | SHIP MANOUVER - UNBERTHING FROM BATAAN TERMINAL-PHP | MV GOLD EAGLE - Daily ARNALAUT
มุมมอง 902 ปีที่แล้ว
Timelapse | SHIP MANOUVER - UNBERTHING FROM BATAAN TERMINAL-PHP | MV GOLD EAGLE - Daily ARNALAUT
Timelapse | Under Master Command & Pilot Advice | MV Gold Eagle - Daily ARNALAUT
มุมมอง 1272 ปีที่แล้ว
Timelapse | Under Master Command & Pilot Advice | MV Gold Eagle - Daily ARNALAUT
Best Moments | Gambaran Kerja di Kapal Cargo Reefer - Pantesan Dibayar Mahal Ternyata Cuma..
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
Best Moments | Gambaran Kerja di Kapal Cargo Reefer - Pantesan Dibayar Mahal Ternyata Cuma..
AB Duty & Responsibility | Laksanakan Perintah, Jangan Tunggu Diperintah - Daily ARNALAUT
มุมมอง 1.3K2 ปีที่แล้ว
AB Duty & Responsibility | Laksanakan Perintah, Jangan Tunggu Diperintah - Daily ARNALAUT
Proses Bongkar Muatan 6000MT Urea dari Kapal Cargo Berbendera Panama - Packing 50kg | Daily ARNALAUT
มุมมอง 1222 ปีที่แล้ว
Proses Bongkar Muatan 6000MT Urea dari Kapal Cargo Berbendera Panama - Packing 50kg | Daily ARNALAUT
Weekly inspection | Check and Maintenance Lifeboat - Daily ARNALAUT | 3rd Mate Responsibility
มุมมอง 2.7K2 ปีที่แล้ว
Weekly inspection | Check and Maintenance Lifeboat - Daily ARNALAUT | 3rd Mate Responsibility
TCPA Calculate - Cara Mudah Menghitung Waktu Kapal Berpapasan | Daily ARNALAUT - Risk of Collision
มุมมอง 1.4K2 ปีที่แล้ว
TCPA Calculate - Cara Mudah Menghitung Waktu Kapal Berpapasan | Daily ARNALAUT - Risk of Collision
Trik Mudah dan Simpel | Cara Menghitung Sunrise & Sunset di atas Kapal - Daily ARNALAUT - UTC+8
มุมมอง 6K2 ปีที่แล้ว
Trik Mudah dan Simpel | Cara Menghitung Sunrise & Sunset di atas Kapal - Daily ARNALAUT - UTC 8
Catalogue Chart | Cara Menetukan Nomor Peta Laut untuk Berlayar - Daily ARNALAUT
มุมมอง 1.5K2 ปีที่แล้ว
Catalogue Chart | Cara Menetukan Nomor Peta Laut untuk Berlayar - Daily ARNALAUT
Pentingnya Emergency Drill & Training or Exercise | Must be Recorded & Kept on Ship | Daily ARNALAUT
มุมมอง 1.1K2 ปีที่แล้ว
Pentingnya Emergency Drill & Training or Exercise | Must be Recorded & Kept on Ship | Daily ARNALAUT
Tutorial GPS Furuno GP150 | Membuat Waypoint dan Mangaktifkan Rute Pelayaran di GPS | Daily ARNALAUT
มุมมอง 1.2K2 ปีที่แล้ว
Tutorial GPS Furuno GP150 | Membuat Waypoint dan Mangaktifkan Rute Pelayaran di GPS | Daily ARNALAUT
Deteksi Jangkar Larat Dari Radar | Anchor Watch - Daily ARNALAUT
มุมมอง 1.9K2 ปีที่แล้ว
Deteksi Jangkar Larat Dari Radar | Anchor Watch - Daily ARNALAUT
Setting Tampilan Radar Seperti Ini Biar Nyaman Saat Berlayar/Masuk Alur | Daily ARNALAUT | Radar JRC
มุมมอง 2.8K2 ปีที่แล้ว
Setting Tampilan Radar Seperti Ini Biar Nyaman Saat Berlayar/Masuk Alur | Daily ARNALAUT | Radar JRC
Admiralty List of Radio Signal - NP286 | Publikasi Nautika | Daily ARNALAUT | How to Use or Read it
มุมมอง 1.1K2 ปีที่แล้ว
Admiralty List of Radio Signal - NP286 | Publikasi Nautika | Daily ARNALAUT | How to Use or Read it

ความคิดเห็น

  • @obethlio491
    @obethlio491 หลายเดือนก่อน

    Capt mau bertanya kalo sebagai 2nd Officer ketika kapal memasuki alur apa saja tugas 2nd Officer.tks

  • @fatihalmirais3739
    @fatihalmirais3739 2 หลายเดือนก่อน

    Mantap

  • @muhammadsalafudin9569
    @muhammadsalafudin9569 2 หลายเดือนก่อน

    Mantap sangat mudah dipahami bang.. thank you bang

  • @kadarismankadar3510
    @kadarismankadar3510 3 หลายเดือนก่อน

    Tetap semangat pelaut Indonesia

  • @alifabudiman2608
    @alifabudiman2608 4 หลายเดือนก่อน

    bang maaf pernah join di kapal kargo reefer china kah? jika pernah mohon berikan gambarannya bagaimana bang kalo di kapal kargo reefer china, terimakasih 🙏🏼

  • @achmadhussein7621
    @achmadhussein7621 4 หลายเดือนก่อน

    Pak saya miss d 5 derajat itu dari mna yah . 21 utc - delta zone 8 kahh hasilnya beda pak

  • @unknown-gc6et
    @unknown-gc6et 4 หลายเดือนก่อน

    Chief cara mengisi pilot card

  • @unknown-gc6et
    @unknown-gc6et 4 หลายเดือนก่อน

    Cara permintaan ke perusahaan gimana chief ? , saya pernah nonton ada code2 nya

  • @unknown-gc6et
    @unknown-gc6et 4 หลายเดือนก่อน

    Selalu mudah dimengerti ndan

  • @muhibrahim1697
    @muhibrahim1697 4 หลายเดือนก่อน

    Minta info kapal gold Eagle bang...

  • @muhibrahim1697
    @muhibrahim1697 4 หลายเดือนก่อน

    crew indo di mv gold Eagle ada berapa dan

  • @fathulqorib8136
    @fathulqorib8136 4 หลายเดือนก่อน

    Bang..tolong bikin video update ADP donk..terima kasih🙏

  • @unknown-gc6et
    @unknown-gc6et 4 หลายเดือนก่อน

    Mudah dimengerti can , jangan pernah bosan 🙏

  • @sumitrositohang4931
    @sumitrositohang4931 6 หลายเดือนก่อน

    Lewat pt mana?

  • @doyanmakan3501
    @doyanmakan3501 6 หลายเดือนก่อน

    Sangat bermanfaat bang ini konten saya akhirnya tau

  • @Achmadsyrf
    @Achmadsyrf 6 หลายเดือนก่อน

    Klo cara cepatny, beda arah gimana ( T dan W) bkn west dan west).

    • @Achmadsyrf
      @Achmadsyrf 6 หลายเดือนก่อน

      W dan E gimana?

  • @duddyhidayet
    @duddyhidayet 7 หลายเดือนก่อน

    Salah atu Kang Variasi berlaku untuk kompas pedoman yg ada kacanya itu lho. Kok di aplikasikan ke Gyro yg ada di panel kemudi. Gimana atu Kang

  • @yumayusri9403
    @yumayusri9403 8 หลายเดือนก่อน

    Bang bisa minta kontaknya kah?

  • @pandiakbar1039
    @pandiakbar1039 8 หลายเดือนก่อน

    Kalo Mau Join di Reefer Cargo Korea, Ada Proses Interview via owner kah mas? Kalau ada apakah susah?

  • @user-kw7jo7hc3y
    @user-kw7jo7hc3y 9 หลายเดือนก่อน

    Bng mw tanya untuk tugas oiler di kapal reefer

  • @pandroli9186
    @pandroli9186 10 หลายเดือนก่อน

    Bang kalau cargo kecil gt200 itu bgus ga yaa operasi jepang

  • @dewisriastutik3889
    @dewisriastutik3889 11 หลายเดือนก่อน

    Bang merrpass dong

  • @aGengNauticalChannel
    @aGengNauticalChannel 11 หลายเดือนก่อน

    Capt klo E dan W itu di kurang yah Kalo W dan W di tambah Betul... Capt?

    • @Achmadsyrf
      @Achmadsyrf 6 หลายเดือนก่อน

      Klo W dan E ttp kurang ya kah? Klo E dan E dikurang Gitukh?

  • @danielsaban6383
    @danielsaban6383 ปีที่แล้ว

    Sangat mengedukasi buat pemula ndan🫡

  • @muhamadfaisal77
    @muhamadfaisal77 ปีที่แล้ว

    Bang infonya dong pt yg good buat kerja d reefer korea

  • @AnandaHarunArroyanZein
    @AnandaHarunArroyanZein ปีที่แล้ว

    bang untuk 268 (W) gak pakai yang 0,5 E ya?

  • @sahrulkurniawan1514
    @sahrulkurniawan1514 ปีที่แล้ว

    Itu 0.72' = 1' cara bulatkan nya gimana yaa

  • @waldini2115
    @waldini2115 ปีที่แล้ว

    Om mau nanya untuk type kapal ini, kita turun ke palka pada saat muat saja atau pada saat bongkar di pelabuhan juga ikut? Terima kasih semoga di jawab🙏

  • @JFtwo
    @JFtwo ปีที่แล้ว

    Klw tali nya kencang karna arus apakah harus di kendorin jga bang?

  • @goldenaudio2022
    @goldenaudio2022 ปีที่แล้ว

    Selamat malam bang Cara menyetingan tracking posisi pada radar type JRC gimana bang Mohon tutorial bg🙏

  • @chai_an8061
    @chai_an8061 ปีที่แล้ว

    company wisdom lines bukan ndan

  • @titoaris7617
    @titoaris7617 ปีที่แล้ว

    BDW it yg dibagi 15, itu angka 15 darimana? Trimaksh capt

    • @rasyastudio
      @rasyastudio ปีที่แล้ว

      15 itu setau saya sudah rumus, jadi untuk merubah bujur ke waktu dibagi 15.

  • @mupidkxmupid2435
    @mupidkxmupid2435 ปีที่แล้ว

    Ijin mas mantab

  • @fiqrisalmanfirdaus7835
    @fiqrisalmanfirdaus7835 ปีที่แล้ว

    Untuk AB uang trip dapet berapa ndan? Dan dapatnya berapa bulan sekali klo di reefer. Soale saya bntar lagi mau join juga di reefer

    • @irhammaulana8305
      @irhammaulana8305 11 หลายเดือนก่อน

      Minta alamat kantor agen nya di mana ndan

  • @aleshavlogries
    @aleshavlogries ปีที่แล้ว

    Bang tlong spil agency nya yg di bogor...MVA kah ?

  • @tricandrasaputra6751
    @tricandrasaputra6751 ปีที่แล้ว

    Pak kalo mencari Moonrise gmn ya?

  • @tricandrasaputra6751
    @tricandrasaputra6751 ปีที่แล้ว

    Pak mau tanya sunrise tadi, y= 5 dan x=4 itu dapat dari mana?

    • @rasyastudio
      @rasyastudio ปีที่แล้ว

      Y=5° adalah selisih dari 35-30 X=4' adalah selisih dari 05°34'-05°30'

  • @sidratulmuntaha7541
    @sidratulmuntaha7541 ปีที่แล้ว

    Sangat membantu capt sukses sllu

  • @Revaldo01130
    @Revaldo01130 ปีที่แล้ว

    Mantap abangku lewat bledug kuwu hehe

  • @Hobbydolan
    @Hobbydolan ปีที่แล้ว

    Mantap kang

  • @babeyofficial9906
    @babeyofficial9906 ปีที่แล้ว

    Bang ini cargo reefer korea apa mana bang trimkasih 🙏🏻

    • @DailyARNALAUT
      @DailyARNALAUT ปีที่แล้ว

      Reefer china om

    • @babeyofficial9906
      @babeyofficial9906 ปีที่แล้ว

      @@DailyARNALAUT trimkasih bang

    • @DailyARNALAUT
      @DailyARNALAUT ปีที่แล้ว

      Sama sama om

    • @HENDRI-MJL
      @HENDRI-MJL 10 หลายเดือนก่อน

      Refer china ada bonus ya kisaran brpa pak

  • @zaidanfathur5266
    @zaidanfathur5266 ปีที่แล้ว

    Bang, bisa bagi info untuk sailing direction daerah china bgian utara , korea, jepang ? 🙏

    • @DailyARNALAUT
      @DailyARNALAUT ปีที่แล้ว

      Ada di publikasi nautika om Untuk cina NP30, korea NP43, japan NP41

    • @zaidanfathur5266
      @zaidanfathur5266 ปีที่แล้ว

      @@DailyARNALAUT tutorial caranya dan pngertianya capt.!! 😊🙏

  • @robisaputra7603
    @robisaputra7603 ปีที่แล้ว

    aplikasi apa namanya mas utk ecdisnya?

  • @robisaputra7603
    @robisaputra7603 ปีที่แล้ว

    untuk dist dan time nya dihitung mulai dari mana ya mas? dari full away atau stanby engine?

  • @asrullahuya3229
    @asrullahuya3229 ปีที่แล้ว

    Klo jd abk kapal qt ikut kerja ikan gak si bang/ada buhruhnya?

    • @DailyARNALAUT
      @DailyARNALAUT ปีที่แล้ว

      Harus ikut turun ke palka nyusun muatan saat loading

  • @herdikento8447
    @herdikento8447 ปีที่แล้ว

    Abal abal

  • @ikhwantaqwa9739
    @ikhwantaqwa9739 ปีที่แล้ว

    Mantap mas

    • @DailyARNALAUT
      @DailyARNALAUT ปีที่แล้ว

      Kesini pasti cari info reefer kan.wkwk

  • @zheefarer_96
    @zheefarer_96 ปีที่แล้ว

    boleh minta kontak ig/fb nya pak?

    • @DailyARNALAUT
      @DailyARNALAUT ปีที่แล้ว

      Jrnf aktif di ig om, fb saya Soma Arna

  • @bisnispemulachannel7137
    @bisnispemulachannel7137 ปีที่แล้ว

    2.O dan 3.O salary brpa mas?

    • @DailyARNALAUT
      @DailyARNALAUT ปีที่แล้ว

      Untuk reefer china kisaran 1000-1800, trgntung owner dan gt kapalnya

    • @bisnispemulachannel7137
      @bisnispemulachannel7137 ปีที่แล้ว

      Ohh.. Gak dapat signal nya 2bl ya mas?

    • @DailyARNALAUT
      @DailyARNALAUT ปีที่แล้ว

      Tergantung trade areanya mas, ada jg yg kapalnya sdh dilengkapi wifi

    • @bisnispemulachannel7137
      @bisnispemulachannel7137 ปีที่แล้ว

      @@DailyARNALAUT ohh.. okay mas thank you informasinya

    • @DailyARNALAUT
      @DailyARNALAUT ปีที่แล้ว

      Sama sama

  • @wawawul3085
    @wawawul3085 ปีที่แล้ว

    mas apakah refeer container bisa join ke refeer cargo?

    • @DailyARNALAUT
      @DailyARNALAUT ปีที่แล้ว

      Bisa mas..

    • @wawawul3085
      @wawawul3085 ปีที่แล้ว

      @@DailyARNALAUT itu harus lulusan akpelni kah mas?

    • @DailyARNALAUT
      @DailyARNALAUT ปีที่แล้ว

      Bebas mas, darimana aja welcome

    • @wawawul3085
      @wawawul3085 ปีที่แล้ว

      @@DailyARNALAUT daftar nya daerah mana tu mas