วีดีโอ

Hallo, 2011 habe ich den Roco VT 11.5 mit Stromfresser-Motor auf ESU Loksound umgebaut. Der Dekoder schafft das problemlos. Allerdings reicht die Traktion trotz schwerem Motor im Triebwagen nicht aus, um den Zug durch den K-Gleis Großkreis 2 (618mm) zu ziehen. An einigen Stellen dreht er schlicht und ergreifend durch. Zur Stromaufnahme: Da der ganze Zug mit Innenbeleuchtung ausgestattet ist, habe ich mich entschieden die alten Sofitten durch selbstgebaute LED-Sofitte zu tauschen und in den Wagen einfache LED-Steifen mit max. 5mA einzubauen. Eine zumindest funktionierende Probefahrt: .../watch?v=GmmCZ5rqYgo

Hey Patrik. Wirklich toller Umbau! Den zweiten Lautsprecher finde ich besonders interessant. Werde ich wohl bei meinem VT 11.5 auch noch nachrüsten. Um nicht fräsen zu müssen hatte ich übrigens bei meinem Umbau den gleichen Motor, aber OHNE Schwungmasse, verwendet. Läuft ebenfalls super gut damit. Gruß, Tom

War bei mir ähnlich. Ich bekam zwar ein Ticket von Fleischmann, jedoch sonst keine weitere Reaktion. Habe die Lock dann zum Händler geschickt. Der konnte nichts machen und weiter zu Fleischmann. Garantiefall… bin gespannt wie lange ich warten muß.

Ich habe in meinem VT den Umbausatz von ROCO mit der Adapterschale eingebaut und der 7teilige TEE kommt problemlos eine 4% Steigung vom Schattenbahnhof rauf. Decoder ist ein ESU Loksound. Habe zusätzlich mehrere durchgehende Leitungen für Lichtwechsel weiss/rot für den hinteren Triebkopf und einen 2. Schleifer im hinteren Triebkopf installiert. Digitale Schleiferumschaltung, damit immer der in Fahrtrichtung vordere aktiv ist. Ebenso 2. Lautsprecher im2. Triebkopf. Selbstverständlich alle Kabel mit Steckern, damit der Zug problemlos getrennt werden kann

Super erklaert und gezeigt!! Ich habe auch die beiden Roco VT's, den TEE und den IC....muss die auch noch umbauen und jetzt weiss ich wie!! Vielen Dank und schoene Gruesse aus Kanada!! Dirk

Der Motor verbraucht zu viel Strom und Schrötter dir den Dekoder. Habe mir für meinen Roco VT 11.5 auch den kleinen Roco Motor besorgt aber ohne Schwungmaße

Hallo Patrick. Wirklich eine kreative Lösung des Problems. Ich selbst habe den Zug vor etwa einem Jahr selbst umgebaut und dabei den Umbausatz von SB-Modellbau verwendet und kann sagen ich bin bis jetzt wirklich sehr zufrieden mit diesem. Darüber hinaus hat dieser sogar einen Ruhigeren Lauf als der Roco-Antrieb. LG Nico

Hallo, der Vorteil des alten Rundmotor liegt darin, dass er weniger Selbsthemmung hat. Ich habe eine 103er von Roco mit diesem Motor und keine Probleme mit einem 12-Wagenzug. Mfg.

Hallo Patrik, in dieser Art und Weise habe ich die Roco V200 umgebaut. Ich habe schon immer gewusst, warum ich die Motoren original belasse. LG Ronny

Servus Patrik, toller Umbau bzw Reparatur, Hut ab. Mein VT zvon Roco zieht porblemlos die 7-teilige Garnitur über die Steigungen. LG, Toni

Den Dekoderverlust hätte man vermeiden können, wenn man von dem Einbau mal die Stromaufnahme gemessen hätte. Diese alten Rundmotoren haben nämlich eine sehr große Stromaufnahme. Diese Motoren findet man auch in der V200 von Roco. Zumindest bei den Älteren. Deshalb immer vor dem Einbau die Stromaufnahme messen. Auch herkömmlichen Motoren sollte das gemacht werden. Je nach Verschmutzungsgrad erhöht sich auch bei scheinbaren Motoren mit geringer Stromaufnahme im Laufe der Zeit mit dem Abrieb der Kohlebürsten die Stromaufnahme. Weil der Abrieb setzt sich zwischen den Kollektorlamellen fest und erhöht die Stromaufnahme. Der Motor wird dann auch im Betrieb immer heisser. Das kann sogar dazu führen , dass der Kollektor zusammen schmilzt. Deshalb sollte bei Digitalmodell öfter die Stromaufnahme der Motoren gemessen werden und der Motor gegebenenfalls gereinigt werden.

Hallo. Na mal gut das ich mein Projekt nach deinem Rat auf Eis gelegt habe. Und mir das geld gespart hab mei micromotor eu den motor zu bestellen. Meine frage wäre mal könntest du mir eine liste zukommen lassen mit den Ersatzteil nummern also dem Motor usw. Ich möchte auf jeden fall mein TEE auch so umbauen. Lg

Hallo Patrik, gut Entscheidung den original Umbau Motor von Roco zu nehmen. Damit wirst Du Freude haben. Ciao olli

Hallo Patrik, jetzt hast du alles gut umgesetzt! Mein VT 11.5 (DC) ist die neuere Ausführung und hat diesen Motor schon ab Werk. Den Wendel mit 43mm Radius schafft er in beiden Fahrtrichtungen problemlos, für drei zusätzliche Wagen hat er noch genug Reserve. Die Fahrzeuge sind ja später auch 10 teilig im Einsatz gewesen, ich weiß allerdings nicht die Wagenreihung davon. Zweimal den Helvetia auf der Anlage ist auch kein Stilbruch, beim Vorbild waren vermutlich auch zwei Garnituren im Einsatz, um täglich auf dieser weiten Strecke verkehren zu können. LG. Martin

Hallo. Schön gemacht Projekt 🚅👍🏻👍🏻👍🏻...........Fim👮🏻🚂🤚🏻

Hallo Patrik Mein Gott, ich habe voll mitgelitten. Ich bewundere Deine Geduld. Motor Schrott, Sounddecoder Schrott, alles Dreimal neu umgebaut. Einfach nur Hut ab. Toll, Du gibst einfach nicht auf. Solche ehrlichen Videos, immer und jederzeit. Liebi Grüess us em Aargau Andy

Hallo Patrik, danke für das informative Video. Ich bin allerdings der Meinung, daß das Micromotor Problem eher an der verklebten Kardanwelle lag. Da Du zusätzlich auch noch ziemlich enge Radien hast, gehe ich davon aus, daß die nun ziemlich unbewegliche Kardanwelle in der engen Kurve blockiert hat und sich dadurch auch die Räder nicht mehr gedreht haben. Aber was soll es, Du hast ja nun eine akzetable Lösung gefunden. Ich wünsche Dir viel Spaß mit den beiden Zügen Gruß Klaus

Hallo Patrik,ich denke mal es ist die,,Rocokrankheit mit dem Ritzel,verklebe dies mit der Steckachse und der Triebkopf zieht,hat mir Micha erklärt.Das gilt aber für Spur N.LG

Glück ⚒Auf, Schönes interessantes Video, toller Umbau!👍 LG Seven🖖

Servus Patrik, sowas kann passieren, dass man in dem Verpackungswust etwas übersieht. Sehr guter Bericht über deine Digitalisierung. Ich bin da nicht so begabt wie du und hab glücklicherweise jemand dafür. Dampflok digitalisieren ist schon nicht so einfach. Außerdem hatte ich bisher mit der BR 23 wie leider auch mit anderen Fleischmanndampfloks immer nur schlechte Erfahrungen, entweder mit der Zugkraft, insbesondere aber mit der Stromaufnahmen in Radien und in Weichenstraßen. Schade, weil dei BR 23 ist einfach eine sehr schöne Lok. Ich wünsch dir viel Spaß damit. Herzliche Grüße, Toni

Klasse!!!😍

Hallo Patrik, da hast du dir ja nicht gerade das einfachste Modell ausgesucht. Die Stromabnahme aus dem Tender würde ich nie weg lassen . Auch das du den Decoder in den Tender verpflanzt hast, würde ich nicht mehr machen . Beim ersten versuch wurde dir das mit einem Decoder tod quitiert. Das kann beim aufsetzten vom Tender gehäuse wieder passieren . Ich bleibe bei der Version ,in die Feuerbüchse. Zur Drehscheibe,,,, gute das der Schalter doch noch aufgefunden wurde . Fehler sind menschlich . Funktioniert sie denn wenigstens nach einem Jahr abwesenheit ? Bin gespannt, wie es bei dir weiter geht.

Hallo Patrik, Ein toller Bericht über die Digitalisierung. Schön dokumentiert. 👍👍 lg Jan-Philipp

Moin, kurze Frage zu den Glühbirnen. Werden diese bei Digitalbetrieb nicht zu heisst? Die Standard Lampen sind doch nur für Analog, also max 12V?

Hoi Patrik Sehr interessant der Lok Umbau bei Spur N. Unglaublich Filigrane Arbeit,Hut ab! Ich bekomme nur schon Krämpfe bei Haftreifen wechsel bei Spur H0. Danke fürs Video! Gruäss Sven

Hallo Pati, tolles Video, sauber gemacht und nur durch Fehler lernt man, auch durch Fehler anderer, Danke. Grüße aus der Pfalz

Sali Patrik Irren ist menschlich und Du hast es ja korrigiert und Dich entschuldigt. Also alles gut. Der Lokumbau war für mich sehr interessant. Besonders toll, dass Du auch zeigst was nicht geht. Ich bewundere Dich sehr dafür. Mir hat schon gereicht, dass mir am Wochenende ein Federstahldrätchen aus einer Minitrix Kupplung eines Wagens gefallen ist. Jedesmal wenn ich den Wagenkasten aussetzen wollte, ist das Mirtvieh mindestens auf einer Seite wieder raus geflogen. Wäre es kein Panoramawagen gewesen, hätte ich ihn wahrscheinlich an die Wand geschmissen. Liebi Grüess us em Aargau Andy

Hallo Patrik,au großer Fehler aber lieber immer alles erst aus der Verpackung nehmen,gut das Du Dich entschuldigt hast.Hauptsache ist aber,daß se sich nach einem Jahr wieder dreht.Du hast Recht;zuviel Sound geht einem irgendwann auch auf den,,Sack"Als,,Lehrmeister"zum operieren ist mein/unser Lok Prof.Dr.Dr.zu empfehlen(Micha aus Rastatt)od.auch Hendrik.Für solche Arbeiten lieber eine Lokliege.Gut gezeigt und gemacht.LG

Servus Patrik Prima Arbeit und super gezeigt Gruß Horst

💩Fleischmann, alles doof ! Aber wenigstens deutlich mehr Aufrufe und das ist das eigentlich traurige! Es interessieren sich die Leute mehr für Katastrophen Meldungen, egal welcher Art!

Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. … Alle sprechen von Problemen, ruckartiges Anfahren, wackelnde Wagen, Figuren fallen um, nicht maßstabgetreue Gleise, Wagen und Loks sind nicht so vorbildgetreu, sie haben weder Licht noch Geräusch, es gibt Leute, die legen Gleise, völlig unnatürlich, in mehreren Etagen, sie fahren, bremsen oder beschleunigen zu schnell, und es gibt unnatürlich viele Gleise. H0 ist teuer, wenn man Modelle umrüsten muss: Digitalsieren: 45.00 Euro + Hochleistungsmotor 35.- Euro + Arbeit 50.- Euro = ca. 45.- Euro = 130.- Euro. Eine gleichwertige Spur 0 Lok kostet ca. 800.- Euro hat aber Alles: Gewicht, Licht, Decoder, Digitaltechnik, Sound, Hochleistungsmotor. Sie sieht besser aus und fährt problemlos.

Da kann einem die Freude am schönsten Hobby der Welt vergehen, jedenfalls vorübergehend. 😲 Was den Kundendienst angeht nehmen sich die Hersteller wohl alle nichts. Wir hatten uns in 2016 den Schienenbus VT798 Digital/Sound mit Beiwagen von PIKO in Spur N gegönnt. Optisch ein wahres Schmankerl - technisch eine Katastrophe! Nach Einsendung durch unseren Fachhändler ewige Wartezeiten - und als er wieder da war verhielt sich alles wie auch schon vor der Einsendung. Obwohl Garantie - keine Kulanz, kein Service - nichts! Ganz ehrlich... bei dem Haufen Geld, was man in dieses Hobby gezwungen ist zu investieren, ist das Serviceangebot der Hersteller geradezu eine Beleidigung von uns Kunden mit schallender Ohrfeige on top! Wir hatten ähnliche Probleme mit Minitrix - wobei ich aber auch sagen muss, dass unsere Erfahrungen mit Fleischmann die positivsten gewesen sind. 🤷🏼‍♀️ Wir sind aus mehreren Gründen inzwischen wieder auf H0 umgestiegen. Mit Roco hat bisher super funktioniert, also kein Kundendienst nötig. Der aber in Anspruch genommenene PIKO-Kundendienst war auch in H0 wieder "verhaltensauffällig" und grottenschlecht! Manchmal wünschen wir uns einfach die "guten alten Zeiten" zurück - mit weniger "Geiz ist geil" , einfacherer Technik und vor allem einem Kundendienst, der seinem Namen gerecht wird! Tolle Anlage übrigens, wirklich wunderschön! Herzliche Grüße 🙋🏼‍♀️🚂❤

Von dem Drehscheibenschalter 6910 halte ich überhaupt nichts, denn den Drehscheibenschalter 6915 finde ich besser. Der 6915 kostet ca. das vierfache. Da hat sich der Kundendienst von Roco / Fleischmann sich nicht mit Ruhm bekleckert.

Da hofft man mal das es jemand von Fleischmann sich das anschaut. Sehr schlechter Kundendienst. Aber wie man jedes Jahr die Preise erhöht, wissen sie sofort.

Sie haben es nicht nötig. Na der eine Kunde. Ein Top Kundendienst.😢😢

Hallo Patrick, Ich bin schockiert. Das ist der Hammer was Fleischmann da mit dir abgezogen hat. Hoffentlich findet sich noch ne Lösung. Lg Jan-Philipp

Hallo Patrik, das ist eine unverschähmtheit von FLM, so etwas dem Kunden zurück zu senden . Aber,,,, ich habe nichts anderes erwartet. Ich finde es gut, das du es hier bekannt machst . Es MUSS sich bei den Firmen was ändern . Nicht nur bei FLM . Hoffe die Loks bleiben bei dir am laufen . Denn da ist FLM auch nicht ganz auf dem laufendem . Ein Angebot oder ein Telefonat wird da auch nichts ändern . Glaube mir ich weiß von was ich schreibe . Schön zu hören, das deine Frau auch mit an der Anlage arbeitet . Macht weiter so . Abo hast du !! Bis bald

Hey,Patrik genau wie du es schon vermutest, warte erst mal ab wenn eine Lok defekt wird.Dann kannste alle (außer Piko)in die Tonne kloppen. Service haben sie nicht mehr aber Fleischmann ist ja ein Konsortium genau wie Minitrix seit dem ,setzen 6.MbG.Bert Belgien

Hallo Patrik, das ist ja wirklich der Hammer. Ich hatte mal Kontakt zu Roco, und da auch einen Antwort bekommen die so gar nicht Kundenfreundliche war, ging um einen defekten Motor in der Garantie. Die Antwort hat mich so geschockt, das ich keine Roco Loks mehr kaufe. Wegen dem Kundenservice. Mußte mir einen sb- Antrieb kaufen, in der Garantie. Das kenne ich von ESU, PIko und Märklin komplett anders. Drücke die Daumen für ein Gutes Ende für Dich, schön Dich mal wieder gesehen zu haben. Ciao Olli

Servus Patrik, da muss man sich schon fragen wer oder was da an den Werkbänken sitzt viel Ahnung von nix. Da ist es genauso wie in den Autowerkstätten, reparieren kann keiner mehr was da wird nur noch der PC angestöppselt und der sagt dir dann was man austauschen muss, traurig. Und dann noch nicht mal komplett zurückgeschickt, nichts als Ärger 😢 Liebe Grüße Gerd

Hallo Patrik,ich würde jetzt zusehen,daß ich an eine Tel.-Nr.von FLM käme und die dann fragen was das soll,es ist eine Frechheit aber wir sehen es auch in anderen Branchen,weil sich da wohl neue Manager provilieren müßen und keine Ahnung haben.Schade,daß es nicht mehr so geht,wie mein Freund Horst geschrieben hat.Nun wird wohl bald nichts anderes mehr übrig bleiben,als nach einer gebrauchten Ausschau zu halten.LG

Hallo Patrik, es tut mir so leid mit deiner Drehscheibe, ich hoffe es wird dir bald geholfen nach so langer Zeit. Du hast eine sehr schöne Anlage🛤️🚂👍👍👍. LG Gert

Ach Mensch Patrick. Erstmal freu ich mich jetzt auch ein Gesicht zu einem meiner nettesten Abonnenten zu haben. Ärgerlich ist das geschilderte allemal, schöne Impressionen. Schön wenn man mit der Frau bauen kann,bei mir waren es und sind es die Töchter gewesen aber meine Frau ist meine Finnanzministerin und freut sich über mein Hobby. Zur Bahn ist ha nun der Kanal hinzugekommen,da freut sie sich wie ich über den vielen Zuspruch. Wünsch dir und deiner Frau viel Spaß beim Weiterbauen. Liebe Grüße von der ttBahn Gottschalk aus Groitzsch, Sachsen

Ich bin aber eher mit Roco und Fleischmann sehr zufrieden. Auch was die Ersatzteile betrifft. Gruß Ronny

Servus Patrik Alle Hersteller sind nur noch eine Katastrophe, ich reparier nur noch selber wenns irgendwie geht Normal sollten alle Hersteller Pleite gehen , verdient hätten sie es , ist aber auch wieder schlecht , dann bekommen wir keine Ware mehr Also bleibt für uns nur zu hoffen das wir uns selber helfen können Früher wäre es einfacher , zumindest für mich , gewesen , bevor Fl von Roco gekauft wurde , da war das Fl Hauptwerk 20 km von mir entfernt , denen hätte ich ihr Klump auf den Tisch geknallt Aber zu der Zeit hatte ich noch HO von Märklin Gruß Horst und Kopf hoch überall das gleiche

I’m sorry to hear about your problem with Fleischmann! Thank you for sharing!

Hallo.... Schön gemacht 🚅👍🏻👍🏻👍🏻........Fim👮🏻🚂🤚🏻

Hallo. Fim👮🏻🚂🤚🏻

Hallo Patrik Sehr schön, Dich auch einmal vor der Kamera zu sehen. Der Anlass ist leider nicht so schön. Ich wohne ja ganz in der Nähe von Wettingen, musste aber meine Retouren dem Händler bringen. Die wollen keinen Kontakt zum Endkunden. Ausserdem lassen sie sich wirklich sehr viel Zeit. Bei Hobbytrain, habe ich einmal eine Lok nach vier Tagen zurück erhalten. Konnte es kaum glauben. Fairheitshalber mus ich aber sagen, Minitrix (Märklin) und ESU geht auch nicht wirklich schnell. Eine ESU Lok musste ich, sage und schreibe dreimal einsenden bis sie überhaupt repariert wurde. Zweimal kam sie zurück mit dem Vermerk, getestet und in in Ordnung. Obwohl ich geschrieben habe, dass der Fehler erst nach etwa 10 Minuten Betrieb auftritt. Liebe Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭 Andy

Servus, Ein toller Bericht von deinem Umbau. Schön gemacht. 👍👍 lg Jan-Philipp