วีดีโอ

День добрый где можно заказать такую сошку ?

Говорите в микрофон!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!

у меня оригинальный стоит, 1640

Канаву неулетел еще

Карданы не правильно поставил

Всё прошло снимал только пластиковые крышки ремня снизу со стороны колеса и верхний с креплением на гану. Пихать нужно снизу сразу под натяжной (только правильной стороной) потом раскидываеш по шкивам последний накидывал на гену ролик отжимал квадратом от кардрнчика с китайского набора ключей (раскидал карданчик потом собрал 5 сек) каадрат в рычаг ролика там квадратное отверстие ест как раз под него и на него рожковый ключ с тогоже набора . Ни какой задрочки отжимается до упора вставил спокойно проверил по ручейкам и отпустил делал без ямы лёжа под машиной так что не ссать а брать и делать!!!!!

С карданами ничего делать не нужно, всё и так подходит! Мосты редукторные и колхозники взаимозаменяемы.

Нетрезвый на радостях

Уаз 💪

Карданы не правильно поставил, надо шлицевой к раздатке.

По поводу Нижегородской рулевой сошки сильно не радуйся, была такая, шпильки крышки шкворня постоянно гнула, из за чего эту сошку очень трудно снимать. И ещё конус под рулевой наконечник не подходил под уазовский палец, пришлось разворачивать под газелевский. И, как выше уже писалось, я карданы тоже не укорачивал.

советую поставить в редуктора пары мотив гир, полуоси и грибки усиленные иж техно , подшибники японские, шкворня ваксойл . вот только тогда забудиш про ремонт мостов вояк. Сам пока все на это не заменил ,заипался с ремонтом этих мостов рвал все что рвется , зато сейчас ненарадуюсь

Почему у всех смотрю ролика нет возле гены у меня еще и там обводной сиоит какая правильная сзема не где нацти не могу

Здравствуй друг у меня такая же буханка . Менял мосты с колхоза на военные не каких переделок с карданом я не делал. Все встало как родное. Как передний кардан так и задний не что не пилил обошлось без сварки

Спокойно ремень проходит между двигателем и роликом! Только снимаешь ролик-паразит, который рядом стоит, он мешает. И все. Впихиваешь ремень и он захолит на место. Затем расставляешь его по местам. Берешь не большую мантировку, упераешь ее в подушку двигателя и в корпус натяжителя и одеваешь ремень на шкив коленвала. В этот раз не получилось четко одеть на шкиф, поэто му я взял большую трещетку и головку на 15. Вставил в болт шкива коленвала и начал прокручивать. И ремень встал на место. Единственное, нужно крутииь в обе стороны, т.к., если крутить в одну сторону, ремень соскочит с генератора. Ну и всё ремень на месте))

Тоже форд 2011г поплавились обе натижительные ролика подозреваю что подшибники на генераторе накрылись буду снимать генератор чтобы зделать ремонт . Тоже ремень 6рк 1670 , спасибо Вым за подсказку

Всём добрый день ремень поменять просто дожить натяжитель до конца и свободно повернуть ремень и снять