วีดีโอ

Из-за чего?

@@ЮрийТураносов-й8п ЗА ПРАВЫЙ РУЛЬ И НИЖНИЙ

​@@простотак-й5ла что плохого в правом руле?

Нищеброды живут везде. 90% населения в современной России - нищеброды. Если не 99. Зачем акцентировать на каком-то конкретном городе?

Не решает. Потому что проблема не в расположении руля. А в исполнении обгона. Если быть мудаком и жаться вплотную к обгоняемому автомобилю, а потом выглядывать из-за него, то никакой левый руль не поможет. А обгонная камера тем более. А если держать безопасную дистанцию(что такое безопасная дистанция читай в ПДД), то и на правом руле все прекрасно видно. Физику с помощью левого руля или камеры обгона не обманишь.

Можешь не сомневаться. Нет абсолютно никакой разницы слева руль или справа. Проблема всегда между рулём и сидением.

Тут есть один нюанс из-за которого делают для правостороннего левый и наоборот. А именно - передний пассажир. Мало кто, не ездит за рулём, задумываются о том, что находится на проезжей части. И тупо не смотрят в зеркало, прежде чем выйти из машины. Чтобы он не выходил неглядя на проезжую часть, сделали так, чтобы он вообще на неё не выходил. Но если ты не таксист, а обычный автовладелец, то часто ли ты ездишь с пассажирами? По статистике, 99 %автовладельцев 90 %времени ездят без пассажиров... Так какой, в этом случае, смысл заморачиваться, если ездишь один? Берёшь то, что нравится и все.

И почему-то 90% тех, кому, как ты выразился, «шикарно видно встречку» почему-то либо валяются в кюветах(уворачиваясь от лобового удара), либо размазываются об встречную машину 😂😂😂😂😂😂 Не надо нести чушь. Я 20 лет езжу на обоих. Нихера на левом руле не видно, если не соблюдать дистанцию. Максимум то, что происходит вдоль борта впереди идущей машины. А это максимум 5 метров. Ну + дистанция до неё. Метров 10 максимум. Дальше эта самая машина закрывает обзор. А этого недостаточно для обгона никак. Даже для обезда препятствия это недостаточно. Я это говорю как владелец левого руля с 20ти летним стажем. И как автоинструктор со стажем работы 10 лет. И если ты боишься, что тебя обгонят, то ты вообще не должен садиться за руль. Потому что рано или поздно тебя все равно кто-то обгонит. Только они тебя обгонят и через километр, 2 км,10 км разьебутся об встречную фуру. Просто потому, что не увидели её. Я за 20 лет таких случаев видел не одну сотню.... Есть такое негласное правило : не уверен - не обгоняй! А если ты не видишь ничего, то ты не можешь быть уверенным. У меня был случай : встречный вылетел мне в лоб в 50 метрах от меня. И никакой левый руль не помог ему. Он меня не увидел с 50 метров. А на скорости 90 км/ч - это 25 м/с. Плюс встречка двигается с той же скоростью. Получается, что скорость сближения составляет 50 м/с. У него была ровно 1 секунда до удара. Как ты думаешь, он успел что-то сделать? Естественно нет. И остался инвалидом, на всю жизнь прикованном к инвалидному креслу. Вот тебе и левый руль. Меня спасло то, что в отличии от него, я видел его выглядывания и смог предугадать, что он выскочит. Избежать ДТП у меня возможности не было, но я сдвинулся на обочину и подставил левую сторону под удар и, так как я был на правом руле в тот момент, это меня спасло. Пассажира у меня не было, поэтому я спокойно сделал это. Не надо себя обманывать. Левый руль никогда не поможет тебе обмануть физику. Если тебе что-то закрывает обзор, то смещение вдоль препятствия ни на что не влияет. Оно точно также будет закрывать обзор. Поверь профессиональному водителю, который практически «живёт за рулём»... Лучше в 5 дома, чем в 4 в морге. И вот ещё какой момент... Кто рискнет вклиниться, если у тебя включён левый поворотник(ведь ты намериваешься обогнать) ? Ты видел таких самоубийц когда-нибудь? Если только какой-то слепой... Что же касается мощности, то микроавтобусы не часто встречаются с двигателями меньше 2 л. А те, что есть - все гибриды. И для нормального обгона вполне достаточно обычной полторашки, если, конечно, это не хлам российской сборки , который невозможно разогнать... Этот твой «минус» не больше чем обманка (такая же как «смертельный» и «ужасный» ковид), которым просто запугали тех, кто не имел с ним дела. На самом деле нет никакой разницы на 50 см левее или на 50 см правее. Обзорность от этого не меняется. И тебя никто не призывает покупать правый руль. Просто не надо нести чушь( и верить в неё), которую несут антипрулисты. Посмотри статистику : самые опасные регионы России - исключительно леворукие. Праворукие регионы даже не в 10ке. А это полностью подтверждает то, что расположение руля не причём тут.

Советую не советовать Автору , по М4 трасса полностью имеет 4 полосы. Вы на какую аудиторию рассчитывали когда писали этот комментарий , так как не с физикой и логикой не вяжется. PS 17 часов от Геленджика до Выксы 1620 км время в пути на Delicа с учетом остановок итд

@Vse-Okey Советую проехать от пос. Глубокий до Ростова на Дону. Всего лишь 150км побывать в плотном грузовом потоке с правым рулём для полного понимания правого руля. Вот и вся логика если вам такому логичному непонятно.

@@user-ys1jq9rd10f Я вам выше ответил , вы так и не поняли. Начали перебирать дороги России. Геленжик -Горячий ключ если вы не знаете какие доророги в РФ две полосы , Воронеж - Тамбов - Сасово все тоже самое c большим потоком фур. Будь мы с вами на одной трассе , вы лично испытывали больше проблем с обгоном. И лично я далеко ушел в перед вас. Обгон не из-за руля зависит , а от головы. Прежде чем писать изучите географию и ПДД.

Я там был. И не раз. Причём и на левом руле, и на правом. Абсолютно никакой разницы. Если ты не можешь выполнить обгон безопасно, то нехер вообще лезть на встречную полосу. Только идиот может прижаться вплотную к обгоняемому автомобилю и пытаться выглядывать из-за него. Это при любом раскладе, на любом руле, обгон вслепую. Кроме того, от этого ты дольше находишься на встречке, что увеличивает вероятность того, что ты не успеешь обогнать и вернуться . Ты не сможешь обмануть физику с помощью левого руля. Чем ближе ты приближаешься к объекту, тем больше он закрывает обзор. На левом руле все также ничего не видно в этом случае. Кроме того, это вообще запрещено и подходит под термин опасное вождение. А если смотреть с дистанции, то и на правом все прекрасно видно. Кроме того, ты где на м4 видел места, где по одной полосе в каждую сторону? Что-то я таких мест там не помню...

​@@user-ys1jq9rd10fи? Что там не так?

Это уже давно не так))) Эпоха распилов и конструкторов давно закончилась))) Да, они стоят дешевле, чем у официального дилера. Но дело не в расположении руля. Если привезти точно такой же левый, то цена будет ± такая же. Разница в цене с официальным дилером обеспечивается лишь жадностью барыг...

Добрый вечер. Все отлично

Например?

Насчёт погодных условий согласен... Нашёл, когда гонять ... Но в целом насчёт обгонов проблем реально нет. О плохом обзоре на правом руле говорят лишь идиоты, которые сначала жмутся вплотную к обгоняемому автомобилю, а потом выглядывать из-за него пытаются... Физику не обманишь. От левого руля машина прозрачной не станет. Как итог :такие всегда вылетают вслепую. И в 90% случаев этот обгон заканчивается либо в кювете, либо в лоб встречному. А те, кто держит безопасную дистанцию прекрасно видят встречку, независимо от того, с какой стороны руль.

Не бывает такого «руль не с той стороны» 😁Бывает бракованная прокладка между рулём и сидением)))

Что касается обгона, то его и надо делать с дистанции. А делать обгон из серии «прижался вплотную, а потом начал выглядывать» не только запрещено ПДД, но и опасно. Это при любом раскладе, независимо от расположения руля, выезд на встречку вслепую.