วีดีโอ

Serviço de Chaveiro , Nao envolve o chaveiro . Que VaC1Laooooo. Esse Cara do video e Otari0

Sou chaveiro kkk eu faço o concerto da peça e dou garantia....fica bem mais em conta dou garantia do serviço 😅

Na minha cidade tem um mecânico que cobra 130 já com a peca instalada!!!

Boa Noite! Tenho um vectra que está com esse problema, mais não consigo encontrar essa peça pra comprar.

Detalhe importante tem retirar coletor admissão e limpar consuma ficar cheio de óleo aí continua queimado a pessoa acha que é diafragma trocado

Tem que por o plástico antes da mola

Se quebrar um dos encaixe da peca do diafragma...tem algum problema?

É só comprar os reparos do Excêntrico por 25 reais e substituir os reparos quebrados ou desgastados.

Amigo esses parafuso tá tampa, tem como substituir tem 2 na minha que espanou, para não trocar a tampa, seria possível, já que ele é fixo, mas parece que dar para tirar..

É normal durar quanto tempo, meu carro só passou 6 mil km e já deu o mesmo problema

Sou chaveiro precisa fazer nada disso, só troca o kit ex excêntrico do cilindro, vc que quer ganhar o dinheiro sozinho, se vc fazer o serviço que o chaveiro faz, não precisa fazer o cliente gasta quase mil reais numa peça toda dessa, e mais a sua mão de obra.

Meu amigo estou com o mesmo problema no meu ,sendo que o meu perdeu todas as forças e freio extremamente duro ,será que trocando essa tampa resolve essa dor de cabeça?

Boa noite ,vc fala de chaveiro como se fosse um bicho ,so que o chaveiro e um profissional ,eu sou chaveiro e troco esse miolo sem desmontar o carro todo. ,essa ea difença do profissional !!

desnecessário esses comentário de que "ai é que o chaveiro ganha de você". Sou chaveiro e meu intuito não é "ganhar de ninguém" estamos aqui justamente para ajudar o cliente. Assim como você pode lavar seu carro em casa pode pagar pra um lava-jato

O rapaz não tirou o volante do meu só as capas

Não precisa fazer isso tenho um Vectra acabei de trocar o comutador ficou top o cara que arrumou foi 10 cobrou 5o reais a mão de obra

Troquei a peça completa, genuina. A sucção parou ali na tampa, porém está tendo sucção na vereta de oleo. Alguma solução?

Vc fala do chaveiro como c fosse mamão com açúcar quero ver um cliente fazer um serviço desse em casa e dar pau num airbag desse, em vez do cara economizar 150 com chaveiro depois gasta 10x mais pra reparar um airbag desse, cobramos justamente pelo risco de cada serviço e pela garantia do mesmo que temos que dar

VELHO, PENSA EM UM SERVIÇO CHATO E DELICADO MEXER COM ESSA BOMBA AI😹😹😹😹😹😹😹

Parabéns

Desde ontem estou procurando um vídeo e não encontrei como soltar o imobilizador que fica no miolo da chave.

Quero saber como retirar o imobilizador, pois se não retirar, não tem como fazer o reparo. Já desmontei tudo, mas não acho onde é as travas e sei que se forçar errado vai quebrar e o prejuízo é grande. Diga aí como soltar??

Troquei a tampa Coloquei original e continua fumaçando e baixando óleo , qual a solução agora ?

Que Mário?

Quanto vai custar com peça e mão de obra, num chaveiro o custo vai ser em torno de 150 a 200 para conserto

Como saca o módulo q vai ali embaixo da chave

Fala menos e mostra a mão de obra

Obrigado guerreiro

Cara Boa noite tudo bom eu fiz esse procedimento é coloquei o miolo na peça que eu comprei mas travou e agora não estou conseguindo destravar vc conhece alguma maneira de destravar o volante!!!

Tô com problema no qual dou partida ele passa direto acionando motor de arranque aí tenho que voltar rápido pra parar o barulho do motor de arranque..troquei o miolo mas continuou mesma coisa .será que vou ter que trocar o cilindro completo? ?

parabens, valeu mesmo

Você não está falando mal do chaveiro você está explicando para gente evitar gastar dinheiro com chaveiro bom vídeo muito obrigado Esse vídeo é para quem tem noção não para quem não entendi

Boa noite Mário. Vou ter q trocar a tampa de válvula do cruze 2012, pois o ex dono estragou os encaixes do diafragma. É possível usar a tampa de válvula pararela?

A mola nao poe embaixo dele nao???

Mario, qual o torque da tampa?

Essa parte de baixo que fica pra travar a tampa sai tbm ?

Troquei o meu mais continua vazando de lado das travas

nao entendi nada..... tuf..tuf,

Passa seu número de telefone

Mane...vc tem sua profissao...e tenho certeza que gosta de ser bem remunerado...agora vc fazer um video explicando blz...mas dizendo para as pessoas nao precisarem de chaveiro....tomara que uma hora vc precise de um chaveiro e ele enfie a faca em vc ...para vc aprender a respeitar a profissao dos outros...hj em dia chaveiro nao e mais um copiador de chave cara...nos estudamos e investimos para executar nosso trabalho...agora vem um tipo que nem vc ...querendo queimar a classe de chaveiro....absurdo

Esse diafragma preto é melhor que o laranja mesmo?

Você é um idiota, chaveiro é profissão, mecânico que tudo uns 7 1 . Valeu !? Babaca

Melhor dica até agora Parabéns

Qual é a chave desparafusar a tampa?

Meu cruze estava com o defeito de falhar a ponto de quase morrer, levei ao mecânica ele disse q era bico, depois disse q o defeito era essa aí, trocou o diafragma e as juntas, o carro voltou pior, cheguei em casa com o motor como se tivesse dado um banho de óleo e muita fumaça, voltei para o mecânico e ele trocou tudo (assim disse ele) mas continua vazando óleo, ele disse q tenho de trocar a tampa, o q acha?

Parabéns pela iniciativa!!

Bom dia! Meu volante travou de uma forma que não está destravando, pode ser defeito da trava e não dá ignição? Meu zap se possível for 21 964211436 vou deixar um joinha, fique com Deus

Parabéns pelo vídeo amigo , mas agora já tem novidade para todos . Tem distribuidor de santos sp que já fornece a válvula nova com a membrana . Super prático e fácil de trocar . Entre contato a peça vale a pena 13974039979 , fornece ao Brasil todo no custo que vale muito

ALGUÉM PODE ME DAR UMA AJUDA, POR FAVOR? Eu fiz a substituição do suporte/cilindro por um novo e retirei o miolo para passar para o novo suporte, mas, quando fui colocar o miolo na peça nova, não consegui. Parece que ele não entra até o fim. Não sei se tem alguma trava (além do arame mostrado no vídeo) ou algo parecido. O Vectra é 2011 e o volante não está travado. Alguém tem idéia do que possa ser?

Amigo uns dias atras eu estava usando o piloto automatico, mas eu chegar numa subida muito íngreme o carro deve ter jogado de uma 4a para uma 1a marcha ai foi aquela nuvem de fumaça... depois de algums minutos parou de fumaçar e nao fumaçou mais.. porem no dia seguinte notei que a marcha lenta comecou a oscilar e segurar marchas.. principalmente nas descidas e depois ascendeu a luz de injeção... sera que foi esta membrana que se rompeu?