วีดีโอ

Ciao, li trovi su aliexpress, ti metto un link tra i mille che troverai solo per indicazione, scegli tu il venditore che preferisci. it.aliexpress.com/item/1005006784588235.html?spm=a2g0n.productlist.0.0.1896466deHJZFp&browser_id=62acc5f3b1204036b86d41ceca8a9d2d&aff_trace_key=b8e828415aac41b09353dbbc0b153568-1709239382355-08028-UneMJZVf&aff_platform=msite&m_page_id=thmhkukwwcavjkqi18f422dacfbef70387bae61930&pdp_npi=4%40dis%21EUR%2171.98%2125.79%21%21%2175.49%2127.04%21%40211b813b17148022407552776e5e07%2112000038288096219%21sea%21IT%214373297185%21&isseo=y&algo_pvid=73d7c20e-4e1b-4584-8fe7-7b15397047d9

Ciao, non cè una scadenza esatta, spugnosità della leva freno, minore efficacia, sono i piu comuni segnali per la manutenzione, io suggerisco ad inizio della stagione in cui si usa la bici è il momento migliore per farlo ed avere un buon servizio fino all'anno successivo

Hello, it's a home made stand, sorry no link🙂

ciao, il motivo per cui non ritornano in posizione di riposo e' legato alla perdita di olio, se ce' una perdita sara' presente sicuramente aria nel circuito, sara' difficile reperire i ricambi,normalmente e' possibile una riparazione abbastanza semplice dei freni da perdite di olio se come spesso succede sono le guarnizioni la causa della perdita, in questo caso la difficolta' sta' nell'avere i pezzi adeguati per la riparazione che non sono seguti da fornitori in italia, se proprio non vuoi acquistare un nuovo set di freni prova a contattare dove li hai acquistati se possono fornirti i ricambi che pero' saprai quali ti servono solo dopo avere smontato la pinza e compreso da dove filtra l'olio, se fosse solo un problema degli O ring di tenuta del pistone azionato dalla leva avendoli in mano potresti cercarne di compatibili, se invece la perdita e' dalle menbrane dei pistoni che spingono sulle pastiglie servono proprio le sue e la riparazione necessita un po piu impegno.

@@xtefalex ok grazie mille per la risposta tempestiva e completa!

in my opinion the difference between the two systems should not be sought for better or worse, but in what each of the two can do in the best way for you, the air system is versatile and allows you to quickly vary the calibration even between descents and the other to find the ideal one and without any replacement and it is not a small thing, in practice it is more manageable, the spring is very pleasant in particular with medium bumpy paths and if you do not make big jumps, while for demanding use it is it is necessary to have more than one spring and use a stiffer spring to have less sag and grip on jumps which however takes away sensitivity from small bumps, it is like having a short blanket: either cover your feet or cover your head, making the settings is not quick and having several springs to replace has a cost, to conclude the spring is satisfying but is less versatile, it requires more effort and cost to find the right one for every occasion, with the air if we look for a top shock absorber like this one there will be many possibilities for settings cover all needs, they are quick to do at any time, but it takes effort to find the right setting among the many possible, but that's what we enjoy I think, Hello ​

@@xtefalex thx for your reply, really apricciate It. I think I will stick with my coil shock, I really love the sensitivity of the coil, maybe I will get a second spring for different uses, have a nice Day! Greetings from Austria

@@Constantin1020 👍

Ciao, la pinza non contiene molto olio 10/15 ml. io nel filmato ne uso di più perchè volevo pulire l'interno da eventuali depositi e per meglio farmi capire ,ma con 30 ml. per pinza sono sufficienti per riempirla e fare uscire un pò di olio per espellere eventuali depositi presenti.

👍 You did it

Inglese Google Immagini DeepL Video From Pagina Testo Inquadra Ascolta Bengalese In arabo Tutti i filtri Risultati di ricerca Risultato di traduzione Italiano Inglese Ciao, Xtech brakes are actually shimano clones and are fully compatible with shimano pads that have various names, often A01s or M06 like the ones you write, etc. which indicates the material they are made of, organic, metallic, sintered. You can choose the ones most suitable for the type of use you intend to make, the shape of the pads is unmistakable therefore, in addition to shimano, other manufacturers also make this type of compatible pads even if they have other names

Ciao, molto probabile che sia necessario rabboccare l'olio e spurgare la eventuale aria presente nel freno, procurati il necessario e risolverai il problema

@@xtefalex grazie mille 🤩

Ciao, check here: www.amazon.it/EZmtb-Bleeding-Kit-Lite-adattatori/dp/B083XW27JP/ref=mp_s_a_1_1?dchild=1&keywords=mtb+brake+bleeding+kit&qid=1631100696&sr=8-1

Hello, unfortunately the piggy back of the fox 2 prevents you from using the original position, but by moving the bottle cage slightly towards the headset and using the shorter and wider bottle you can fix it

ciao,questo ha tutti i raccordiwww.amazon.it/EZmtb-Bleeding-Kit-Lite-adattatori/dp/B083XW27JP/ref=mp_s_a_1_1?dchild=1&keywords=mtb+brake+bleeding+kit&qid=1631100696&sr=8-1

Ciao grazie, ma io ho visto che tu li hai in metallo, invece questi sono in plastica, non pensi magari siano meno efficaci? O potrebbero rovinarsi più facilmente? Soprattutto la filettatura, grazie e scusami ancora per l'insistenza 😅

@@dariodibenedetto3440 certo vanno usati con piu cautela, se trovo il link di quelli in metallo lo mando

@@xtefalex ok grazie gentilissimo davvero, allora aspetto tue notizie, grazie ancora

@@dariodibenedetto3440 questo e' lo stesso con i raccordi in ottone piu precisi e resistenti, pero' va ordinato su aliexpress quindi la attesa e' solo un poco piu lungait.aliexpress.com/item/1005005622467824.html?algo_pvid=e7899c50-cefc-4a0a-aa89-c732bffddb67&aem_p4p_detail=202307151138191204745133944840009834631&algo_exp_id=e7899c50-cefc-4a0a-aa89-c732bffddb67-49&pdp_npi=3%40dis%21EUR%2130.74%2113.83%21%21%21241.12%21%21%402145280e16894462999456547d075e%2112000033780497832%21sea%21IT%210&curPageLogUid=U2PKG2jkmtFb&search_p4p_id=202307151138191204745133944840009834631_10

Ciao, se ci sono chiari trafilaggi di olio dal pistone mosso dalla leva della pinza direi che gli o ring di tenuta sono la causa, la sola altra possibile perdita di olio può avvenire dalke membrane dei pistoni che muovono le pastiglie, gli o ring a differenza delle membrane potresti riuscire a sostituirli, il problema è la possibilità di avere il ricambio adeguato

ciao, questo dipende molto dall'uso che fai della bici, se fai un uso costante su bagnato con sporco e fango sarebbe opportuno un paio di volte l'anno una pulizia delle pinze ed almeno una volta l'anno il cambio olio, ed inizio primavera e' il momento piu opportuno, solitamente i segnali di necessaria manutenzione sono troppa cedevolezza della leva freno o spugnosita, frenata che si allunga eccessivamente ogni volta che si manifestano questi segnali e' perlomeno necessario uno spurgo della eventuale aria e relativo rabbocco olio, la sostituzione delle pastiglie freno visto il limitato costo e visto quanto incidono sulla qualita' della frenata direi che e' buona abitudine sostituirle ad ogni inizio di stagione, se sei solito fare da te la manutenzione e ti piace avere la bici al meglio trova il tempo per fare ogni inizio di stagione le cose di cui sopra ne vale la pena.

@@xtefalex gentilissimo per questa risposta tempestiva e precisissima. Ho comprato una nuova ebike ed ho sostituito i suoi freni meccanici a doppia pastiglia con questi. Da fermo i freni bloccano benissimo le ruote, ma quando sono in viaggio pedalando o in modalità assistita anche ad alte velocità, la frenata é molto lunga e sembra morbida. Ho solo tirato il cavo del freno un pó di più ma da sempre lo stesso risultato. Cmq io guido solo in città quindi farò manutenzione solo nel cambio di stagione. Grazie

@@kaizenmobility si tratta solo di manutenzione e regolazioni i freni che hai montato sono piu che adeguati alla tua bici, non scordarti che inizialmente con pastiglie freni nuove è necessario un poco di rodaggio, le prime frenate non sono quelle definitive ed è meglio se attendi qualche km. prima di fare frenate alla massima forza

@@xtefalex ok 👌 Al momento ho fatto circa 50 km con questi freni e pastiglie nuove.

Ciao, non ho avuto problemi nell'uso di questi freni in condizioni di uso generale e libero della bici, intendo che ci puoi fare tutto senza problemi anche dopo frenate lunghe in discesa, ma non è adeguato montare queste pinze su di una mtb da enduro ed affrontare quel tipo di discese , mi sembra comprensibile e sarebbe scorretto paragonarle a sistemi che costano molto piu di queste

Aggiungo che se vuoi essere piu tranquillo riguardo al surrscaldamento insieme a queste pinze monta dei dischi 200 mm. di diametro e sarà difficile che tu riesca a metterli in difficolta

Grazie, devo montarli su una gravel con dischi da 160. Montare dischi da 200 credo sia un po' troppo. Considerando però l'utilizzo credo che bastino.

@@walterscardamaglia6746 ho fatto uso simile con una fat bike assistita da 25 kg. in giri sulle colline del monferrato , non avrai alcun problema con una gravel che pesa quasi la meta'

Un'ultima cosa, per favore: usi cavi e guane particolari o pastiglie diverse dalle originali?

Ciao, the only oil that can be used on this caliper is the mineral oil, any other kind of oil could damage the the internal components

ciao, queste pinze sono dei cloni shimano e sono compatibili con le pastiglie shimano, la loro sigla e' A 01 S, in primo equipaggiamento trovereai solitamente delle pastiglie scadenti di tipo organico di tipo piu tenero frenano anche a freddo non sopportano bene il calore e un uso intenso, sempre con questa sigla trovi con una facile ricerca altre marche conosciute che hanno prodotti di maggiore qualita' e migliore prestazione, se fai un uso misto con delle pastiglie semimetalliche sarai a posto in tutte le situazioni, se fai un uso del mezzo estremo con frenate intense e prolungate tipo discese lunghe o uso sportivo opta per pastiglie sinterizzate di buona marca, non elenco produttori la scelta e' ampia

ciao, su aliexpress qui m.it.aliexpress.com/item/4000379194346.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&browser_id=b4e6bf4588ec4bca9e3dbed3b1e2b6d8&pvid=aa62838e-b55e-485e-9af6-4aabb58ef30a&_t=gps-id%3ApcStoreLeaderboard%2Cscm-url%3A1007.22922.122102.0%2Cpvid%3Aaa62838e-b55e-485e-9af6-4aabb58ef30a&aff_platform=msite&aff_trace_key=9ae302897efd48d09861c24e8e8cc4f5-1601227448361-00719-UneMJZVf&gps-id=pcStoreLeaderboard&scm=1007.22922.122102.0&scm-url=1007.22922.122102.0&scm_id=1007.22922.122102.0&is_c=N&spm=a2g0n.store_home.smartLeaderboard_106307279.4000379194346 o su amazon qui www.amazon.it/EZmtb-Bleeding-Kit-Lite-adattatori/dp/B083XW27JP/ref=mp_s_a_1_1?dchild=1&keywords=mtb+brake+bleeding+kit&qid=1631100696&sr=8-1

Da quello che si vede direi che manca dell'olio nella pinza, devi solo accertarti di riempirla con la quantità adeguata di olio e che sia spurgata da eventuale aria interna, quello che tu fai con la pinza nel video può danneggiare irrimediabilmente la pinza stessa , perchè se la quantità di olio all'interno fosse completa tirare la leva senza che siano presenti le pastiglie e lo spessore del disco freno potrebbe fare fuoriuscire i pistoncini dalla loro sede e non riusciresti a farli rientrare senza danneggiarli o danneggiare le guarnizioni , prima di riempire la pinza come sai assicurati con delicatezza che i pistoni siano del tutto rientrati in sede con uno spessore inserito tra i medesimi e procedi con il riempimento,quando avrai finito la procedura non fare piu come ora li completo tiro della leva fino che non avrai rimontato pastiglie e messo lo spessore che simula il disco

@@xtefalex spero di non aver fatto casino grazie. Quanto olio ci vorrebbe??

@@nicolaarpino8558 con una siringa da 20cc ne hai abbastanza per fare il completo riempimento e lavere l'interno dal vecchio olio

@@xtefalex grazie mille!!!

Devi scegliere uno dei tanti siti che offrono quel servizio gratuitamente upload il tuo video e poi invia il link del video a chi vuoi che lo veda, oppure apri un tuo canale su youtube🙂

Ciao,certo che non è normale, come hai potuto usarle finora?🙂

ciao, mi e' capitato di montare e rpovare queste pinze in varie situazioni, su piu' monopattini da circa 30kg. piuttosto potenti, e su piu' di una bici elettrica mtb e alcune fat tire sempre sui 30kg.con soddisfazione di chi lu usava, Molti di questi mezzi nelle versioni meno accessoriate arrivano con freni totalmente meccanici che non si puo' dire che non funzionino ti fermano comunque. ma quando passi dal tipo meccanico a quello idraulico le sensazioni e la gestione della forza nella frenata sono percepibili da chiunque anche in uso normale no race, ed e' "solo" questa differenza nella gestione della frenata insieme alla potenza ed alla resistenza alle sollecitazioni che rende differente un freno economico da una versione top da competizione. In un freno disco meccanico da bici a filo puoi avere potenza e resistenza ma non avrai mai la sensibilita' e la gestitone della forza frenante di uno tdraulico, ora se lo scopo e fermare la bici esattamente davanti al bar per un caffe' sarai felice con freni meccanici ma quando stai frenando in situazioni complicate in mtb enduro o guida sportiva con uno di questi mezzi la scarsa precisione nel freno tutto meccanico sara' certo un grande problema, tornando alle Xtech hai una situazione ibrida meccanico/idraulico fatta per dare a molti in modo semplice ed economico possibilita' di avere una parte delle migliiiorie del freno idraulico , ora non saprei dare come chiedi un voto ma ti posso dire che togliere la pinza meccanica e metterne una idraulica ti dara' sicuramente molta piu soddisfazione nell'uso ed una migliore precisione con minore sforzo, ti suggerirei anche di sostituire il cavo freno con uno di qualita teflonato o autolubrificante , il limite di queste pinze ibride ( ma anche in uno tutto idraulico economico) sta' nella resitenza all'uso estremo tipo mtb in discese enduro o bike park che porti al surriscaldamento, in tutte le altre situazioni non sentirai la mancanza del tutto idraulico , avrai anche una manutenzione molto semplice e meno complessa da eseguire a fronte di un basso costo

👍

Ciao i weight 65 kg. it's not much so for me 3 volume spacers are more than enough and 30% sag

Ciao, essendo compatibili shimano potrebbei, bisognerà controllare gli ingombri, quando sarò in officina dove ho entrambe le parti posso controllare e farti sapere

Hello sorry for the delay in the replying, Hard to say if it is worth buying , as You say the Van performance works good on this bike even better with a sls spring which is even lighter than the stock one and it's easy to set. float x2 is a great shock absorber but it is expensive, with its many setting possibilities it can actually change the behavior of the bike however it is also more demanding to set,it could be part of the fun to make the various changes but not really the case with set it and forget it, although that it alone did not make me a better rider but it gave me the possibility to quickly change the settings according to what I have to do on the bike without having to replace the spring several times, actually as you say the Sam2 is a somewhat lazy bike on the flow trails and needs physicality for those who want to do the various tricks but gives its best on the rough stuff the shock ,the shock absorber certainly changes the behavior of the bike but only you can tell if it is appropriate to buy it, for me sometimes it means feeling comfortable with a certain object, I'm sorry I can't be of more help Ciao

www.amazon.it/EZmtb-Bleeding-Kit-Lite-adattatori/dp/B083XW27JP/ref=mp_s_a_1_1?dchild=1&keywords=mtb+brake+bleeding+kit&qid=1631100696&sr=8-1

Ciao, tutti i freni shimano usano solo olio minerale

Ciao, como pueden ver es lo que hice, le saque la culata y le monté fox float x2 del2022 sin cambios, salvo uno y otro

🙂👍

Ciao, certo può succedere un riempimento non preciso in produzione, succede anche a prodotti di marchi molto importanti

ciao, se non sono usciti del tutto puo cercare di farli rientrare con qualcosa simile ad un coltello abbastanza largo facendo attenzione a non danneggiarli , non usare troppa forza se sono usciti di molto, aprire la vite dello spurgo per favorire l'uscita dell'olio ed il rientro dei pistoni nella sede puo' aiutare , ma dopo dovrai procedere al riempimento ed allo spurgo e pulizia della pinza

Ciao, non succede nulla subito, con il tempo l'olio si sporca le sue capacità si degradano con l'uso e gli eventuali riscaldamenti , possibili difficoltà al movimento dei pistoni con il tempo, questo non crea rotture dirette ma cali di prestazione dei freni fino al punto che sarà necessario sostituire l'olio e fare una buona pulizia dei componenti della pinza, se non usi lquesti freni con pioggia e fango prima che succeda ci vorrà del tempo🙂

@@xtefalex grazie mille per la tua risposta

Ciao, here You can find one of many available m.it.aliexpress.com/item/4000379194346.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&browser_id=b4e6bf4588ec4bca9e3dbed3b1e2b6d8&pvid=aa62838e-b55e-485e-9af6-4aabb58ef30a&_t=gps-id%3ApcStoreLeaderboard%2Cscm-url%3A1007.22922.122102.0%2Cpvid%3Aaa62838e-b55e-485e-9af6-4aabb58ef30a&aff_platform=msite&aff_trace_key=9ae302897efd48d09861c24e8e8cc4f5-1601227448361-00719-UneMJZVf&gps-id=pcStoreLeaderboard&scm=1007.22922.122102.0&scm-url=1007.22922.122102.0&scm_id=1007.22922.122102.0&is_c=N&spm=a2g0n.store_home.smartLeaderboard_106307279.4000379194346

if the caliper is fault free all it's parts are sealed as it should be, nothing get in and nothing get out , if happens the opposite it mean that it is dameged in some way, it can be used with any conditions of weather or climate, as anything else if happens to get dirty with mud or dirt from the road it should be cleaned as you can easily understand, when it rains depending on the road you travel on may happen that the pads get contaminated with oil et simila it won't brake as it did before and in that case as well as gently cleaning the caliper with isopropilic alcool most likely you will need to replace the pads that once contaminated cannot be restored

hello, from what You write looks that some oil is missing in the caliper, you can refill the caliper with new oil, first check if is there any leak in the caliper and then do it correctly making sure before doing so that the caliper pistons are retracted, note that before you push back the pistons is needed open the oil cap, better use shimano mineral oil

Hello, whenever You feel the leverage spongy or if the braking action of the caliper do not start as you pull the lever, don't forget to check state of wear of the pads, do it anyway once in a year

@@xtefalex Thank you for the answer!! Have a nice weekend!🙂

@@sga9431 🤟

Ciao, use only mineral oil ,nothing else, for example the shimano mineral oil, no mistake

Ciao, You can find many of those kit here: m.it.aliexpress.com/item/4000379194346.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&browser_id=b4e6bf4588ec4bca9e3dbed3b1e2b6d8&pvid=aa62838e-b55e-485e-9af6-4aabb58ef30a&_t=gps-id%3ApcStoreLeaderboard%2Cscm-url%3A1007.22922.122102.0%2Cpvid%3Aaa62838e-b55e-485e-9af6-4aabb58ef30a&aff_platform=msite&aff_trace_key=9ae302897efd48d09861c24e8e8cc4f5-1601227448361-00719-UneMJZVf&gps-id=pcStoreLeaderboard&scm=1007.22922.122102.0&scm-url=1007.22922.122102.0&scm_id=1007.22922.122102.0&is_c=N&spm=a2g0n.store_home.smartLeaderboard_106307279.4000379194346

Ciao, se non mi sembrano usurati non vedo il motivo di sodtituirli

Ciao, se usi la bici la gran parte dell'anno , anche in fuoristrada fare la manutenzione ad inizio stagione in primavera potrai avere la resa migluore per tutto l'anno, se invece non percorri molti km. ed i freni hanno il loro solito funzionamento puoi attendere, personalmente non mi piace se usandoli sento la leva spugnosa o troppo cedevole quindi visto il limitato tempo e costo necessario ad inizuo primavera sostituisco olio e pastiglie sebbene avendo più bici questi freni fanno pochi km. anno, però mi da soddisfazuone avere il funzionamento al loro meglio🙂

Ciao, il kit su amazon: www.amazon.it/EZmtb-Bleeding-Kit-Lite-adattatori/dp/B083XW27JP/ref=mp_s_a_1_1?dchild=1&keywords=mtb+brake+bleeding+kit&qid=1631100696&sr=8-1 Le pastiglie per queste pinze sono compatibili shimano ed il tipo A01 S magari sceglile con mescola semimetallica

@@xtefalex grazie mille!

Hello'' ,in the following link You can find a cheap one , and if You want ro have it faster and pay some more bucks have to buy it on amazon m.it.aliexpress.com/item/4000379194346.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&browser_id=b4e6bf4588ec4bca9e3dbed3b1e2b6d8&pvid=aa62838e-b55e-485e-9af6-4aabb58ef30a&_t=gps-id%3ApcStoreLeaderboard%2Cscm-url%3A1007.22922.122102.0%2Cpvid%3Aaa62838e-b55e-485e-9af6-4aabb58ef30a&aff_platform=msite&aff_trace_key=9ae302897efd48d09861c24e8e8cc4f5-1601227448361-00719-UneMJZVf&gps-id=pcStoreLeaderboard&scm=1007.22922.122102.0&scm-url=1007.22922.122102.0&scm_id=1007.22922.122102.0&is_c=N&spm=a2g0n.store_home.smartLeaderboard_106307279.4000379194346