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Stefano
เข้าร่วมเมื่อ 1 พ.ย. 2009
fox float x2 can be fitted on focus sam2 6.9 2021
ciao, let me share my happiness for my bike this year, i guess the riders already knows the focus sam2 6.9 2021, and this is the steel i race this season, but perhaps not all owners of this bike know that is possible to swap the stock coil shock with the fox float x2 2021 without any issue and with the suspension leverage of this bike it provides the performance of a coil and the versatility of the air.
มุมมอง: 3 296
วีดีโอ
Zoom Xtech HB 100 hydraulic brake caliper bleeding and maintenance
มุมมอง 60K4 ปีที่แล้ว
Anche queste pinze freno necessitano con l'uso che venga fatta loro la manutenzione come succede negli impianti completamente idraulici, non e' una operazione complessa, con pochi strumenti seguendo la sequenza corretta delle operazioni si ottiene il meglio da queste pinze economiche che pero' migliorano di molto la qualita' e l'esperienza d'uso rispetto alle piu semplici pinze freno meccaniche...
Cablaggio allarme per Kaabo mantis e materiali usati
มุมมอง 4834 ปีที่แล้ว
Qesti sono i materiali usati per la realizzazione del cablaggio e qualche suggerimento sulla realizzazione, il colore dei cavi non è fondamentale , l'importante è attenersi alle polarità e alla disposizione dei cavi mostrata nel diagramma del cablaggio schema cablaggio: imagizer.imageshack.com/img922/9243/HeLA9g.jpg Se copiate e incollate il link nella barra dell'url funziona, non nella casella...
installare un allarme sul Kaabo Mantis
มุมมอง 1.7K4 ปีที่แล้ว
Tra i possibili metodi mi sembra il piu semplice per installare l'allarme antifurto sul Kaabo mantis ed anche quello che ci consente di rimediare facilmente a eventuali malfunzionamenti dell'allarme o allo smarrimento del nostro telecomando senza restare bloccati, da solo non impedira' il furto del nostro scooter, ma accoppiato ad un buon lucchetto rendera' piu difficile tentare di scassinarlo ...
Grazie guida utilissima. Io ho trovato bolle importanti su pinze acquistate nuove. Utile fare questa operazione sin da subito direi
Ciao dv si possono trovare? Grazie
Ciao, li trovi su aliexpress, ti metto un link tra i mille che troverai solo per indicazione, scegli tu il venditore che preferisci. it.aliexpress.com/item/1005006784588235.html?spm=a2g0n.productlist.0.0.1896466deHJZFp&browser_id=62acc5f3b1204036b86d41ceca8a9d2d&aff_trace_key=b8e828415aac41b09353dbbc0b153568-1709239382355-08028-UneMJZVf&aff_platform=msite&m_page_id=thmhkukwwcavjkqi18f422dacfbef70387bae61930&pdp_npi=4%40dis%21EUR%2171.98%2125.79%21%21%2175.49%2127.04%21%40211b813b17148022407552776e5e07%2112000038288096219%21sea%21IT%214373297185%21&isseo=y&algo_pvid=73d7c20e-4e1b-4584-8fe7-7b15397047d9
Ottimo video, bravo....ma ogni quanto vanno spurgati o rabboccati?
Ciao, non cè una scadenza esatta, spugnosità della leva freno, minore efficacia, sono i piu comuni segnali per la manutenzione, io suggerisco ad inizio della stagione in cui si usa la bici è il momento migliore per farlo ed avere un buon servizio fino all'anno successivo
What stand is it your using to hold the brake while bleeding the brake? Do you have a link for it? Thank you.
Hello, it's a home made stand, sorry no link🙂
A me sembra strano che quello frontale dopo 3 mesi con uso leggero e non MTB ha smesso di frenare (ha perso potenza la pinza) e non vedo nessuna perdita di olio. Se devo fare una manutenzione così frequente allora torno alle pinze meccaniche, no?
Problema: dopo circa 6 mesi di utilizzo anche scarso su una fat ebike da circa 30kg una coppia di questi freni perde olio e i pistoni una volta premuto il freno non tornano più indietro, si bloccano. Cosa devo fare? Si può fare manutenzione o è una situazione inreparabile? Grazie
ciao, il motivo per cui non ritornano in posizione di riposo e' legato alla perdita di olio, se ce' una perdita sara' presente sicuramente aria nel circuito, sara' difficile reperire i ricambi,normalmente e' possibile una riparazione abbastanza semplice dei freni da perdite di olio se come spesso succede sono le guarnizioni la causa della perdita, in questo caso la difficolta' sta' nell'avere i pezzi adeguati per la riparazione che non sono seguti da fornitori in italia, se proprio non vuoi acquistare un nuovo set di freni prova a contattare dove li hai acquistati se possono fornirti i ricambi che pero' saprai quali ti servono solo dopo avere smontato la pinza e compreso da dove filtra l'olio, se fosse solo un problema degli O ring di tenuta del pistone azionato dalla leva avendoli in mano potresti cercarne di compatibili, se invece la perdita e' dalle menbrane dei pistoni che spingono sulle pastiglie servono proprio le sue e la riparazione necessita un po piu impegno.
@@xtefalex ok grazie mille per la risposta tempestiva e completa!
Hei Stefano, you are the first Person I found on the Web ho has swaped the coil for an air shock. I'm still using my stock van performance. I was thinking of upgrading to the dhx2 air shock, I can get It new for 480 euro at the Moment. My problem with the van is that im 85kg, I use the recomandet spring for my weight, but still feel like i'm too deep in the travel(sag is at 30%).i would realy love to have the versatility of an air shock but the question is:how is the ride Quality of the air shock compared to COIL? can you recomand the "upgrade", is It 480 euro Worth ? Thx😊
in my opinion the difference between the two systems should not be sought for better or worse, but in what each of the two can do in the best way for you, the air system is versatile and allows you to quickly vary the calibration even between descents and the other to find the ideal one and without any replacement and it is not a small thing, in practice it is more manageable, the spring is very pleasant in particular with medium bumpy paths and if you do not make big jumps, while for demanding use it is it is necessary to have more than one spring and use a stiffer spring to have less sag and grip on jumps which however takes away sensitivity from small bumps, it is like having a short blanket: either cover your feet or cover your head, making the settings is not quick and having several springs to replace has a cost, to conclude the spring is satisfying but is less versatile, it requires more effort and cost to find the right one for every occasion, with the air if we look for a top shock absorber like this one there will be many possibilities for settings cover all needs, they are quick to do at any time, but it takes effort to find the right setting among the many possible, but that's what we enjoy I think, Hello
@@xtefalex thx for your reply, really apricciate It. I think I will stick with my coil shock, I really love the sensitivity of the coil, maybe I will get a second spring for different uses, have a nice Day! Greetings from Austria
@@Constantin1020 👍
Ciao, grazie per il video. Quanti ml di olio servono per sostituire completamente sia quello davanti, sia quello dietro??? Grazie.
Ciao, la pinza non contiene molto olio 10/15 ml. io nel filmato ne uso di più perchè volevo pulire l'interno da eventuali depositi e per meglio farmi capire ,ma con 30 ml. per pinza sono sufficienti per riempirla e fare uscire un pò di olio per espellere eventuali depositi presenti.
thanks for the video ! 1 brakepad side was stuck ! and 1 far outside ! much air and dirt but ur video helped to not throw it away !: ) thanks bro better than out of the Box/Stock
👍 You did it
Hi dude, thanks for your tutorial. Really appreciated! Btw, is shimano braking pad fit with that caliper? I wanna upgrade those pads with shimano M06 braking pad
Inglese Google Immagini DeepL Video From Pagina Testo Inquadra Ascolta Bengalese In arabo Tutti i filtri Risultati di ricerca Risultato di traduzione Italiano Inglese Ciao, Xtech brakes are actually shimano clones and are fully compatible with shimano pads that have various names, often A01s or M06 like the ones you write, etc. which indicates the material they are made of, organic, metallic, sintered. You can choose the ones most suitable for the type of use you intend to make, the shape of the pads is unmistakable therefore, in addition to shimano, other manufacturers also make this type of compatible pads even if they have other names
salve, uso questo freno da un po’ di mesi e sto riscontrando il problema della corsa del freno per farlo frenare lo devo tirare fino alla manopola e per me è molto scomodo visto che il freno lo uso molto per impennare, ho cercato di risolvere questo problema ma non ci sono riuscito potrebbe aiutarmi?
Ciao, molto probabile che sia necessario rabboccare l'olio e spurgare la eventuale aria presente nel freno, procurati il necessario e risolverai il problema
@@xtefalex grazie mille 🤩
where do you get the tools you used in this video? Such as the syringe and screw on funnel.
Ciao, check here: www.amazon.it/EZmtb-Bleeding-Kit-Lite-adattatori/dp/B083XW27JP/ref=mp_s_a_1_1?dchild=1&keywords=mtb+brake+bleeding+kit&qid=1631100696&sr=8-1
hello, if you put the fox float x2 you can put a whater bottle wit any problem???
Hello, unfortunately the piggy back of the fox 2 prevents you from using the original position, but by moving the bottle cage slightly towards the headset and using the shorter and wider bottle you can fix it
Ciao, scusami potresti mandarmi il link oppure dirmi come si chiama il kit per spurgare? Io ne ho presi un paio ma tutti non so i compatibili, non riesco a trovare la misira giusta degli adattatori grazie
ciao,questo ha tutti i raccordiwww.amazon.it/EZmtb-Bleeding-Kit-Lite-adattatori/dp/B083XW27JP/ref=mp_s_a_1_1?dchild=1&keywords=mtb+brake+bleeding+kit&qid=1631100696&sr=8-1
Ciao grazie, ma io ho visto che tu li hai in metallo, invece questi sono in plastica, non pensi magari siano meno efficaci? O potrebbero rovinarsi più facilmente? Soprattutto la filettatura, grazie e scusami ancora per l'insistenza 😅
@@dariodibenedetto3440 certo vanno usati con piu cautela, se trovo il link di quelli in metallo lo mando
@@xtefalex ok grazie gentilissimo davvero, allora aspetto tue notizie, grazie ancora
@@dariodibenedetto3440 questo e' lo stesso con i raccordi in ottone piu precisi e resistenti, pero' va ordinato su aliexpress quindi la attesa e' solo un poco piu lungait.aliexpress.com/item/1005005622467824.html?algo_pvid=e7899c50-cefc-4a0a-aa89-c732bffddb67&aem_p4p_detail=202307151138191204745133944840009834631&algo_exp_id=e7899c50-cefc-4a0a-aa89-c732bffddb67-49&pdp_npi=3%40dis%21EUR%2130.74%2113.83%21%21%21241.12%21%21%402145280e16894462999456547d075e%2112000033780497832%21sea%21IT%210&curPageLogUid=U2PKG2jkmtFb&search_p4p_id=202307151138191204745133944840009834631_10
Ciao anche io uso queste pinze che per 4/5 uscite hanno funzionato benissimo ma poi quella anteriore ha iniziato a perdere olio dal pistoncino collegato al filo del freno. Da li non ha più funzionato. Ho effettuato lo spurgo e la prima volta ok ma poi tutto come prima. Hai idee?
Ciao, se ci sono chiari trafilaggi di olio dal pistone mosso dalla leva della pinza direi che gli o ring di tenuta sono la causa, la sola altra possibile perdita di olio può avvenire dalke membrane dei pistoni che muovono le pastiglie, gli o ring a differenza delle membrane potresti riuscire a sostituirli, il problema è la possibilità di avere il ricambio adeguato
AIUTO: Ogni quanto fare la manutenzione con il cambio olio? Grazie
ciao, questo dipende molto dall'uso che fai della bici, se fai un uso costante su bagnato con sporco e fango sarebbe opportuno un paio di volte l'anno una pulizia delle pinze ed almeno una volta l'anno il cambio olio, ed inizio primavera e' il momento piu opportuno, solitamente i segnali di necessaria manutenzione sono troppa cedevolezza della leva freno o spugnosita, frenata che si allunga eccessivamente ogni volta che si manifestano questi segnali e' perlomeno necessario uno spurgo della eventuale aria e relativo rabbocco olio, la sostituzione delle pastiglie freno visto il limitato costo e visto quanto incidono sulla qualita' della frenata direi che e' buona abitudine sostituirle ad ogni inizio di stagione, se sei solito fare da te la manutenzione e ti piace avere la bici al meglio trova il tempo per fare ogni inizio di stagione le cose di cui sopra ne vale la pena.
@@xtefalex gentilissimo per questa risposta tempestiva e precisissima. Ho comprato una nuova ebike ed ho sostituito i suoi freni meccanici a doppia pastiglia con questi. Da fermo i freni bloccano benissimo le ruote, ma quando sono in viaggio pedalando o in modalità assistita anche ad alte velocità, la frenata é molto lunga e sembra morbida. Ho solo tirato il cavo del freno un pó di più ma da sempre lo stesso risultato. Cmq io guido solo in città quindi farò manutenzione solo nel cambio di stagione. Grazie
@@kaizenmobility si tratta solo di manutenzione e regolazioni i freni che hai montato sono piu che adeguati alla tua bici, non scordarti che inizialmente con pastiglie freni nuove è necessario un poco di rodaggio, le prime frenate non sono quelle definitive ed è meglio se attendi qualche km. prima di fare frenate alla massima forza
@@xtefalex ok 👌 Al momento ho fatto circa 50 km con questi freni e pastiglie nuove.
Grazie per il tutorial, volevo sapere se i freni hanno sempre funzionato correttamente; nelle varie recensioni alcuni lamentato che frenando di continuo in discesa l'olio si surriscalda e alla fine la pinza non frena piu🙄
Ciao, non ho avuto problemi nell'uso di questi freni in condizioni di uso generale e libero della bici, intendo che ci puoi fare tutto senza problemi anche dopo frenate lunghe in discesa, ma non è adeguato montare queste pinze su di una mtb da enduro ed affrontare quel tipo di discese , mi sembra comprensibile e sarebbe scorretto paragonarle a sistemi che costano molto piu di queste
Aggiungo che se vuoi essere piu tranquillo riguardo al surrscaldamento insieme a queste pinze monta dei dischi 200 mm. di diametro e sarà difficile che tu riesca a metterli in difficolta
Grazie, devo montarli su una gravel con dischi da 160. Montare dischi da 200 credo sia un po' troppo. Considerando però l'utilizzo credo che bastino.
@@walterscardamaglia6746 ho fatto uso simile con una fat bike assistita da 25 kg. in giri sulle colline del monferrato , non avrai alcun problema con una gravel che pesa quasi la meta'
Un'ultima cosa, per favore: usi cavi e guane particolari o pastiglie diverse dalle originali?
Wich oil you use for this brake? Dot or mineral?
Ciao, the only oil that can be used on this caliper is the mineral oil, any other kind of oil could damage the the internal components
Grazie per questo prezioso tutorial. Stavo proprio cercando di capire se e come fosse possibile fare la manutenzione su queste pinze prima di acquistarle. Che pastiglie monta e quali mi consiglieresti? Grazie ancora.
ciao, queste pinze sono dei cloni shimano e sono compatibili con le pastiglie shimano, la loro sigla e' A 01 S, in primo equipaggiamento trovereai solitamente delle pastiglie scadenti di tipo organico di tipo piu tenero frenano anche a freddo non sopportano bene il calore e un uso intenso, sempre con questa sigla trovi con una facile ricerca altre marche conosciute che hanno prodotti di maggiore qualita' e migliore prestazione, se fai un uso misto con delle pastiglie semimetalliche sarai a posto in tutte le situazioni, se fai un uso del mezzo estremo con frenate intense e prolungate tipo discese lunghe o uso sportivo opta per pastiglie sinterizzate di buona marca, non elenco produttori la scelta e' ampia
dove posso trovare il kit per fare la ricarica ?
ciao, su aliexpress qui m.it.aliexpress.com/item/4000379194346.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&browser_id=b4e6bf4588ec4bca9e3dbed3b1e2b6d8&pvid=aa62838e-b55e-485e-9af6-4aabb58ef30a&_t=gps-id%3ApcStoreLeaderboard%2Cscm-url%3A1007.22922.122102.0%2Cpvid%3Aaa62838e-b55e-485e-9af6-4aabb58ef30a&aff_platform=msite&aff_trace_key=9ae302897efd48d09861c24e8e8cc4f5-1601227448361-00719-UneMJZVf&gps-id=pcStoreLeaderboard&scm=1007.22922.122102.0&scm-url=1007.22922.122102.0&scm_id=1007.22922.122102.0&is_c=N&spm=a2g0n.store_home.smartLeaderboard_106307279.4000379194346 o su amazon qui www.amazon.it/EZmtb-Bleeding-Kit-Lite-adattatori/dp/B083XW27JP/ref=mp_s_a_1_1?dchild=1&keywords=mtb+brake+bleeding+kit&qid=1631100696&sr=8-1
Ciao Stefano ti ho messo il link per il video delle pinze. Potresti gentilmente dargli un sguardo e dirmi cosa ne pensi? Cioè se faccio lo spurgo risolvo?? O sono da sostituire??
Da quello che si vede direi che manca dell'olio nella pinza, devi solo accertarti di riempirla con la quantità adeguata di olio e che sia spurgata da eventuale aria interna, quello che tu fai con la pinza nel video può danneggiare irrimediabilmente la pinza stessa , perchè se la quantità di olio all'interno fosse completa tirare la leva senza che siano presenti le pastiglie e lo spessore del disco freno potrebbe fare fuoriuscire i pistoncini dalla loro sede e non riusciresti a farli rientrare senza danneggiarli o danneggiare le guarnizioni , prima di riempire la pinza come sai assicurati con delicatezza che i pistoni siano del tutto rientrati in sede con uno spessore inserito tra i medesimi e procedi con il riempimento,quando avrai finito la procedura non fare piu come ora li completo tiro della leva fino che non avrai rimontato pastiglie e messo lo spessore che simula il disco
@@xtefalex spero di non aver fatto casino grazie. Quanto olio ci vorrebbe??
@@nicolaarpino8558 con una siringa da 20cc ne hai abbastanza per fare il completo riempimento e lavere l'interno dal vecchio olio
@@xtefalex grazie mille!!!
th-cam.com/users/shortsvCmYIWX1u8c?feature=share non se ci sono riuscito 😅
Vorrei postarti un video per farti vedere come posso fare??
Devi scegliere uno dei tanti siti che offrono quel servizio gratuitamente upload il tuo video e poi invia il link del video a chi vuoi che lo veda, oppure apri un tuo canale su youtube🙂
Ho smontato le pinze ma è normale che se muovo la leva i pistoncini che dovrebbero stringere le pasticche non si muovono??
Ciao,certo che non è normale, come hai potuto usarle finora?🙂
Mi sono iscritto ora, bel filmato. Ho una domanda, rispetto ad in impianto totalmente idraulico, questi semi-idraulici sono efficaci e affidabili? Se un sistema meccanico vale 6 e uno Total idraulico 10, quanto daresti a questi ibridi?
ciao, mi e' capitato di montare e rpovare queste pinze in varie situazioni, su piu' monopattini da circa 30kg. piuttosto potenti, e su piu' di una bici elettrica mtb e alcune fat tire sempre sui 30kg.con soddisfazione di chi lu usava, Molti di questi mezzi nelle versioni meno accessoriate arrivano con freni totalmente meccanici che non si puo' dire che non funzionino ti fermano comunque. ma quando passi dal tipo meccanico a quello idraulico le sensazioni e la gestione della forza nella frenata sono percepibili da chiunque anche in uso normale no race, ed e' "solo" questa differenza nella gestione della frenata insieme alla potenza ed alla resistenza alle sollecitazioni che rende differente un freno economico da una versione top da competizione. In un freno disco meccanico da bici a filo puoi avere potenza e resistenza ma non avrai mai la sensibilita' e la gestitone della forza frenante di uno tdraulico, ora se lo scopo e fermare la bici esattamente davanti al bar per un caffe' sarai felice con freni meccanici ma quando stai frenando in situazioni complicate in mtb enduro o guida sportiva con uno di questi mezzi la scarsa precisione nel freno tutto meccanico sara' certo un grande problema, tornando alle Xtech hai una situazione ibrida meccanico/idraulico fatta per dare a molti in modo semplice ed economico possibilita' di avere una parte delle migliiiorie del freno idraulico , ora non saprei dare come chiedi un voto ma ti posso dire che togliere la pinza meccanica e metterne una idraulica ti dara' sicuramente molta piu soddisfazione nell'uso ed una migliore precisione con minore sforzo, ti suggerirei anche di sostituire il cavo freno con uno di qualita teflonato o autolubrificante , il limite di queste pinze ibride ( ma anche in uno tutto idraulico economico) sta' nella resitenza all'uso estremo tipo mtb in discese enduro o bike park che porti al surriscaldamento, in tutte le altre situazioni non sentirai la mancanza del tutto idraulico , avrai anche una manutenzione molto semplice e meno complessa da eseguire a fronte di un basso costo
Finalmente un tutorial su come cambiare l'olio di questi freni semi idraulici grazie!!!!
👍
Did you use some tokens in the shok? The Look is amazing 👌🏻
Ciao i weight 65 kg. it's not much so for me 3 volume spacers are more than enough and 30% sag
Salve, si potrebbe montare una pastiglia semimetallica alettata?
Ciao, essendo compatibili shimano potrebbei, bisognerà controllare gli ingombri, quando sarò in officina dove ho entrambe le parti posso controllare e farti sapere
Hi Stefano, Is it really worth the upgrade? I have the VAN coil witht SLS spring and a really good setting imo, but the bike is just a little dead in the tail for my impression. I just want some more pop out of it and a litte more direct feeling - does the X2 float make the bike more lively? best regards =)
Hello sorry for the delay in the replying, Hard to say if it is worth buying , as You say the Van performance works good on this bike even better with a sls spring which is even lighter than the stock one and it's easy to set. float x2 is a great shock absorber but it is expensive, with its many setting possibilities it can actually change the behavior of the bike however it is also more demanding to set,it could be part of the fun to make the various changes but not really the case with set it and forget it, although that it alone did not make me a better rider but it gave me the possibility to quickly change the settings according to what I have to do on the bike without having to replace the spring several times, actually as you say the Sam2 is a somewhat lazy bike on the flow trails and needs physicality for those who want to do the various tricks but gives its best on the rough stuff the shock ,the shock absorber certainly changes the behavior of the bike but only you can tell if it is appropriate to buy it, for me sometimes it means feeling comfortable with a certain object, I'm sorry I can't be of more help Ciao
where can i buy the oil and the equipment?
www.amazon.it/EZmtb-Bleeding-Kit-Lite-adattatori/dp/B083XW27JP/ref=mp_s_a_1_1?dchild=1&keywords=mtb+brake+bleeding+kit&qid=1631100696&sr=8-1
Che tipo di olio usano ...? Dot o minerale
Ciao, tutti i freni shimano usano solo olio minerale
hola es desmontar el de muelle y montar el de aire sin modificar nada? quiero poner el fox x2 2022
Ciao, como pueden ver es lo que hice, le saque la culata y le monté fox float x2 del2022 sin cambios, salvo uno y otro
Grande finalmente un video ben spiegato
🙂👍
È possibile che debba fare lo spurgo anche se lo ho appena acquistato?
Ciao, certo può succedere un riempimento non preciso in produzione, succede anche a prodotti di marchi molto importanti
May I know where to get for the holder to hold the caliper?
Per i pistoni fuori che si fa?
ciao, se non sono usciti del tutto puo cercare di farli rientrare con qualcosa simile ad un coltello abbastanza largo facendo attenzione a non danneggiarli , non usare troppa forza se sono usciti di molto, aprire la vite dello spurgo per favorire l'uscita dell'olio ed il rientro dei pistoni nella sede puo' aiutare , ma dopo dovrai procedere al riempimento ed allo spurgo e pulizia della pinza
Ciao , una domanda se non cambio mai l'olio che succede? Mi riferisco cambiando le pastiglie e aggiustando il freno , ma senza cambiare l'olio mai
Ciao, non succede nulla subito, con il tempo l'olio si sporca le sue capacità si degradano con l'uso e gli eventuali riscaldamenti , possibili difficoltà al movimento dei pistoni con il tempo, questo non crea rotture dirette ma cali di prestazione dei freni fino al punto che sarà necessario sostituire l'olio e fare una buona pulizia dei componenti della pinza, se non usi lquesti freni con pioggia e fango prima che succeda ci vorrà del tempo🙂
@@xtefalex grazie mille per la tua risposta
Dove lo compro il kit? Compreso il fluido.. grazie puoi mettere i links? Grazie
Ciao, here You can find one of many available m.it.aliexpress.com/item/4000379194346.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&browser_id=b4e6bf4588ec4bca9e3dbed3b1e2b6d8&pvid=aa62838e-b55e-485e-9af6-4aabb58ef30a&_t=gps-id%3ApcStoreLeaderboard%2Cscm-url%3A1007.22922.122102.0%2Cpvid%3Aaa62838e-b55e-485e-9af6-4aabb58ef30a&aff_platform=msite&aff_trace_key=9ae302897efd48d09861c24e8e8cc4f5-1601227448361-00719-UneMJZVf&gps-id=pcStoreLeaderboard&scm=1007.22922.122102.0&scm-url=1007.22922.122102.0&scm_id=1007.22922.122102.0&is_c=N&spm=a2g0n.store_home.smartLeaderboard_106307279.4000379194346
A few minutes ago I also ordered a set from aliexpress 🙂 but i found this review: "Additional Feedback Worked well, there were no complaints until the first rain. Apparently between the body and the Pistons got water in the mix with the pad dust, after which the Pistons stopped moving back normally and now, constantly creating the resistance to the shock.. Blew, tried to wash the brake cleaner, but nothing helps. Conclusion: for dry weather is great, there are no rain trips, just throw out the money, or you will drive with increased rolling resistance, increased wear and tear. This is upsetting." Did anyone from here test the brakes in the rain? I'm curious if there are any problems. I usually drive only when it is dry and not when it is raining. Best regards and a nice weekend! 🙂
if the caliper is fault free all it's parts are sealed as it should be, nothing get in and nothing get out , if happens the opposite it mean that it is dameged in some way, it can be used with any conditions of weather or climate, as anything else if happens to get dirty with mud or dirt from the road it should be cleaned as you can easily understand, when it rains depending on the road you travel on may happen that the pads get contaminated with oil et simila it won't brake as it did before and in that case as well as gently cleaning the caliper with isopropilic alcool most likely you will need to replace the pads that once contaminated cannot be restored
Thanks for that video, very informative. One of my x-tech brake does not brake anymore... but I can see the pads move toward the rotor. I tried changing the pads, cleaning the rotor, adjust it snugly, but it looks the brake has no braking power. Do you think flushing the brake can solve this? if so, what kind of fluid do I use (shimano or dot?). Can I use the same fluid as my front fork?
hello, from what You write looks that some oil is missing in the caliper, you can refill the caliper with new oil, first check if is there any leak in the caliper and then do it correctly making sure before doing so that the caliper pistons are retracted, note that before you push back the pistons is needed open the oil cap, better use shimano mineral oil
Hi.After how many km you have to refill the brakes with the oil?
Hello, whenever You feel the leverage spongy or if the braking action of the caliper do not start as you pull the lever, don't forget to check state of wear of the pads, do it anyway once in a year
@@xtefalex Thank you for the answer!! Have a nice weekend!🙂
@@sga9431 🤟
Hola Yo tengo de estos frenos, ¿que aceite me sirve?
Ciao, use only mineral oil ,nothing else, for example the shimano mineral oil, no mistake
Hola acabo de comprar esos caliper pero el pistón que es accionado con el aceite apenas se mueve en los tuyos los 2 pistones cierran igual, será falta de aceite?
Vi è mai successo che perdesse olio la pinza? Anche motata?
Puedes pasar el link donde comprar el kit
Ciao, You can find many of those kit here: m.it.aliexpress.com/item/4000379194346.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&browser_id=b4e6bf4588ec4bca9e3dbed3b1e2b6d8&pvid=aa62838e-b55e-485e-9af6-4aabb58ef30a&_t=gps-id%3ApcStoreLeaderboard%2Cscm-url%3A1007.22922.122102.0%2Cpvid%3Aaa62838e-b55e-485e-9af6-4aabb58ef30a&aff_platform=msite&aff_trace_key=9ae302897efd48d09861c24e8e8cc4f5-1601227448361-00719-UneMJZVf&gps-id=pcStoreLeaderboard&scm=1007.22922.122102.0&scm-url=1007.22922.122102.0&scm_id=1007.22922.122102.0&is_c=N&spm=a2g0n.store_home.smartLeaderboard_106307279.4000379194346
Quando si fa’ la manutenzione l’oring dei tappi vanno sostituiti.
Ciao, se non mi sembrano usurati non vedo il motivo di sodtituirli
Molto molto valido! Grazie
Salve, ogni quanto vanno manutenzionate ?
Ciao, se usi la bici la gran parte dell'anno , anche in fuoristrada fare la manutenzione ad inizio stagione in primavera potrai avere la resa migluore per tutto l'anno, se invece non percorri molti km. ed i freni hanno il loro solito funzionamento puoi attendere, personalmente non mi piace se usandoli sento la leva spugnosa o troppo cedevole quindi visto il limitato tempo e costo necessario ad inizuo primavera sostituisco olio e pastiglie sebbene avendo più bici questi freni fanno pochi km. anno, però mi da soddisfazuone avere il funzionamento al loro meglio🙂
Complimenti per la chiarezza nella spiegazione! Due domande: dove è possibile acquistare il kit siringa e imbutino per fare il lavoro? Quali pastiglie hai usato( a occhio assomigliano alle shimano xt)? Grazie
Ciao, il kit su amazon: www.amazon.it/EZmtb-Bleeding-Kit-Lite-adattatori/dp/B083XW27JP/ref=mp_s_a_1_1?dchild=1&keywords=mtb+brake+bleeding+kit&qid=1631100696&sr=8-1 Le pastiglie per queste pinze sono compatibili shimano ed il tipo A01 S magari sceglile con mescola semimetallica
@@xtefalex grazie mille!
Excellent video, can you post the link you used to purchase the bleed kit and mineral oil?
Hello'' ,in the following link You can find a cheap one , and if You want ro have it faster and pay some more bucks have to buy it on amazon m.it.aliexpress.com/item/4000379194346.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&browser_id=b4e6bf4588ec4bca9e3dbed3b1e2b6d8&pvid=aa62838e-b55e-485e-9af6-4aabb58ef30a&_t=gps-id%3ApcStoreLeaderboard%2Cscm-url%3A1007.22922.122102.0%2Cpvid%3Aaa62838e-b55e-485e-9af6-4aabb58ef30a&aff_platform=msite&aff_trace_key=9ae302897efd48d09861c24e8e8cc4f5-1601227448361-00719-UneMJZVf&gps-id=pcStoreLeaderboard&scm=1007.22922.122102.0&scm-url=1007.22922.122102.0&scm_id=1007.22922.122102.0&is_c=N&spm=a2g0n.store_home.smartLeaderboard_106307279.4000379194346