コバデン モトスタイル
コバデン モトスタイル
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วีดีโอ

バッテリーの基礎知識『バイクの電気を知ろう!第7回』
มุมมอง 64521 ชั่วโมงที่ผ่านมา
今回はバッテリーについてお話します。 やっつけ仕事なのでお見苦しい点も多々あると思いますが 寛大なお心でご覧いただけると幸いです。 #リチウムイオン #バイクバッテリー #バッテリーテスター
ドラッグスター250(XVS250)キャブレターオーバーホール
มุมมอง 56514 วันที่ผ่านมา
今回はキャブレターのオーバーホールの模様をお送りします。 オーバーヒートとは恐らく無関係であろうとは思うので 簡単な清掃程度となっています。 実働車であり、アクセルのレスポンスも悪いわけではなかったので あまり深追いしてしまうと帰って調子を崩してしまう場合もあるので この程度としました。 機会があれば、もっと詳しくお伝えしようと思います。 #DS250 #オーバーヒート #バイクレストア
ドラッグスター250 キャブレターに辿り着くまでの分解手順
มุมมอง 48521 วันที่ผ่านมา
今回は、娘のDSオーバーヒート問題第3弾 修理、整備するうえで絶対に欠かせない 『分解』の模様をお送りします。 なるべく分かり易いように編集していますが なにぶん素人作業ですので、参考程度にお考えいただき これが正しい作業だ!と思わず 自分なりに補足や確認をしてみて下さい。 #ドラッグスター #バイクレストア #バイク分解
父&娘の日光BBQツーリング
มุมมอง 680หลายเดือนก่อน
今回は家族ぐるみの付き合いのあるKさん一家と 娘たちを連れ、日光へ行ってきたツーリング動画となります。 お昼は釣ったばかりのマスの塩焼きと朝取りトウモロコシで BBQを堪能してきました。 ビールを飲めなかったのは痛いですが 実の娘とのツーリングは、とっても楽しかったです。 (少なくとも私だけは!(笑)) #親子ツーリング #バイク女子 #いろは坂
オーバーヒートした空冷Vツイン(DS250)を修理する。
มุมมอง 1.1Kหลายเดือนก่อน
前回、決死の思いで回収してきた オーバーヒートで不調になったDS250を 修理?する内容です。 決定的な原因が掴めなかったので 暫定的な処置になっていますが、時間の関係で出来うる処置だけ施して 時間のある時にしっかり調整しようと思います。 #空冷エンジン #オーバーヒート #ドラックスター #バイクメンテナンス
夜中に山中を走り故障車を回収に行く!
มุมมอง 531หลายเดือนก่อน
今回はホント気が狂うかと思いました! 翌日の仕事をキャンセルしてでも日中に行くべきでした。(泣) #DS250 #故障 #ロードサービス #バイク
ドラッグスター250のウィンカーをLED化する。
มุมมอง 1Kหลายเดือนก่อน
今回は『バイクの電気を知ろう!』シリーズ第6弾 ウィンカーリレー(80年代~90年代の車両)について 詳しく掘り下げていこうと思います。 とは言え、ハイフラ対策はLED対応のリレーに交換するだけなので なぜハイフラになるか?という知識はあまり必要性はないと思いますが(笑) 同時に、DS250のLED化(リレーの交換方法)も 詳しくお話していますので、そちらは何かしらの参考になればと思います。 なお、DS250は症状が出ませんでしたが ハザード状態になる事も同年代の車種ではよくあります。 そのあたりは、下記リンクの『VmaxのウィンカーをLED化する』の 動画内で詳しくお話していますので 興味のある方は合わせてご覧ください。 VmaxのウィンカーをLED化する動画 th-cam.com/video/8vU8QabJfVQ/w-d-xo.html #ドラックスター250 #LED #ウィンカー
DIYでモーターの回転スピードを制御する!『自作モーターコントローラー』
มุมมอง 370หลายเดือนก่อน
今回は、グラインダーやドリル、サンダーなどの 電気モーターで動く工具のスピードコントロール装置の自作! DIY動画です!! 完成品を買ってもさほど値段差はないので あくまでも電子工作(DIY)に興味がある方向けの内容です。 回転制御ができると バフ掛け(特にアルミなどの軽金属)や自家塗装のポリッシュなど バイクのDIYにおいてワンランク上の仕上がりを得ることができます! 興味のある方は是非ご覧ください! #電動工具 #回転制御 #電子工作
VR360 テスト動画『ビーナスライン』バイク走行(Vmax)
มุมมอง 2912 หลายเดือนก่อน
先日Vmaxでビーナスラインへ行った際に360°VRで撮影したのですが そのテスト動画です。
メンテの基本は洗車から!『Vmax1200』
มุมมอง 9092 หลายเดือนก่อน
2か月以上ご無沙汰してしまったので なんとか無理矢理に作成いたしました。。。 バイク乗りなら必ず行うであろう洗車! 車と違い繊細な部分が露出しているバイクとなると 水を掛ける事に躊躇する方もいるかと思いますが そんな方は、この動画を見て勇気を出して下さい!(笑) メンテナンスの基本は『洗車』から! 私自身、本心でそう思っています!!! #バイクメンテナンス #バイク洗車 #バイク高圧洗浄機
レンズを磨く!『コバデンのバイク3分クッキング』CBF125セルフ納車整備Part4
มุมมอง 3943 หลายเดือนก่อน
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レストア作業中にバイクが倒れた!『現状販売車セルフ納車整備』Part3
มุมมอง 9094 หลายเดือนก่อน
今回は、中華HONDA製『CBF125』のセルフ納車整備3回目です。 タイトルにある通り、2回も車両を倒してしまいました(泣)!! 125ccという軽量な車両であったためダメージは大したことはなかったのですが、心にダメージを受けました(笑)! 過去動画『ハンドルレバーかんたん修正』 th-cam.com/video/bEAgr2_cgMo/w-d-xo.html #バイクレストア #バイクメンテナンス #CBF125
ネットでポチった現状販売車をセルフ納車整備『CBF125』Part2
มุมมอง 7174 หลายเดือนก่อน
前回に引き続き 中華ホンダ製である『CBF125』のセルフ納車整備の模様をお送りします。 かなり程度の良い車両であったため 機関部分などは確認程度でほとんど修正が必要の無い車両なので あまり引っ張れないと思いますが 『こんなラッキーなケースもあるさ!』という程度にご覧いただければと思います。 過去動画『白けた樹脂パーツ再生方法』 th-cam.com/video/LBdWlaD3_9g/w-d-xo.html #モトメンテナンス #バイクレストア #原付2種
現状販売車セルフ納車整備『CBF125』台湾HONDA Part1
มุมมอง 1K5 หลายเดือนก่อน
今回から新章突入です! 長男の依頼で台湾ホンダ製の『CBF125』をいじくり回して行きます! 台湾製とはいえ、『HONDA』の名前が付く以上監修はホンダの技術者が行うでしょうから 純粋な台湾製、中国製よりは遥かに信頼性は高いと思います。 とは言え、私もこの手の車両は初めてですので 期待と好奇心を含め、じっくりと整備してみようと思います。 物価の安い台湾で販売するために必ずコストカットは行っているでしょうから 純国産の車両との相違点などもお送りできればと思っていますので 皆様ご視聴よろしくお願いいたします。 #バイクレストア #ヤフオクの闇 #バイクメンテナンス
ソロツーリングのすすめ『Vmaxで行く福島-小名浜 一泊ツーリング』
มุมมอง 5615 หลายเดือนก่อน
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Vmaxセルフメンテナンス中級『クラッチオイル漏れ補修』
มุมมอง 1.4K5 หลายเดือนก่อน
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Yahooオークション用『モトコンポ』紹介動画
มุมมอง 1.1K6 หลายเดือนก่อน
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モトコンポレストア完成  Part17
มุมมอง 8516 หลายเดือนก่อน
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シート表皮を張り替える!『モトコンポレストアPart16』
มุมมอง 7616 หลายเดือนก่อน
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モトコンポ電装カスタム完了!『モトコンポレストアPart15』
มุมมอง 8286 หลายเดือนก่อน
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モトコンポレストアPart14に関する訂正
มุมมอง 5726 หลายเดือนก่อน
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モトコンポ電装カスタム3『モトコンポレストアPart14』
มุมมอง 1.7K6 หลายเดือนก่อน
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6V車両にLEDバルブは付くのか?『モトコンポレストアPart13』
มุมมอง 7296 หลายเดือนก่อน
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40年前の6V旧車の電気カスタム『モトコンポレストアPart12』
มุมมอง 1.1K7 หลายเดือนก่อน
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ハンドルスイッチを再生する!『モトコンポレストアPart11』
มุมมอง 1.4K7 หลายเดือนก่อน
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モトコンポレストアPart10『エンジン始動試験』不動車復活シリーズNo11
มุมมอง 1.7K7 หลายเดือนก่อน
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モトコンポレストアPart9 フロントフォークのリペア
มุมมอง 1K7 หลายเดือนก่อน
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モトコンポレストアPart8 リヤサスペンションの分解塗装
มุมมอง 1.1K8 หลายเดือนก่อน
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ホイール塗装とタイヤ交換のコツ『モトコンポレストア Part7』
มุมมอง 9898 หลายเดือนก่อน
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ความคิดเห็น

  • @dummy9537
    @dummy9537 วันที่ผ่านมา

    コバデンさん、久々にお早う御座います😁 俺も先週(土)に3️⃣7️⃣年前の旧車を思い切って買っちゃいましたァーッ😁 コバデンさんのネタになりそうな、FZR2️⃣5️⃣0️⃣-2️⃣KR🏍️💨です😆 実は2️⃣0️⃣歳の頃に転がしてた事が有り、どうしても欲しくて買っちゃいました😁 納車整備をして納めて配達をして貰い、自分で試乗して分かりましたが、燃料が濃すぎで若干カブってる感じですねェーッ😅 夜の運転時に気付いたのですが、ヘッドライト点灯時に左右何方かのウインカーを点灯させると、マジでヘッドライトに影響して暗くなります😭 ヘッドライトは無理矢理LEDのH4️⃣を取り付けしましたが、他は未だまだ普通の電球💡です😅 ウインカーもテールもメーター球も全てLEDに変える予定です👍 勿論ウインカーリレーとエーモンの1️⃣アンペアの整流ダイオードも買う予定です😉 電気のプロのコバデンさんに質問すれば、詳細が分かりそうなので久々に※を致しました😀 次回も楽しみに待ってますねェーッ😉 #御安全にィーッ⚠️🙏

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 21 นาทีที่ผ่านมา

      ご無沙汰しております。 コメントありがとうございます。 TH-camを始める前に私も放置期間10年近いFZR250Rをレストアした経験がありますが(ただし2KR以降の角目1灯の3LNですが) あの頃のクウォーターマルチエンジンは ショートストロークの超高回転型エンジンでしょうから (多分レッドゾーンが1万前後?) 都会の一般道を走っているとかぶり気味になってしまうのではないでしょうか? 私も当時経験しました! ヘッドライトなどはアーシングを施しておくと 安定する場合もあるかと思います。 80~90年代のバイクはバッテリーから直接持ってきてリレーで制御させると光量が増した記憶があります。 まぁLEDにする場合はその必要はないかと思いますが(笑)。

  • @守-r4j
    @守-r4j วันที่ผ่านมา

    やっぱり町の頼れるバイク屋さん😊 親族、友人限定でかなりの活躍ぶりはさすがです。👍

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 33 นาทีที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。 ある程度の整備を行うと、もれなくビールが1ケース手に入るので まぁ結果オーライ!と思っています。

  • @守-r4j
    @守-r4j 6 วันที่ผ่านมา

    丁寧なご説明ありがとうございます。Vmaxのバッテリー寿命が来て交換の際 Yahooショッピングで5千円くらいの メガパワーMB16AL-A2 なるものを購入使用しております。 運良く約2年間トラブルなく何処まで持つかお試し中です。😅

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 35 นาทีที่ผ่านมา

      いつもコメントありがとうございます。 『メガパワー』のMB16ALーA2ですね! 私のVmaxのバッテリーが3年半ほど経過しているので そろそろ交換しようと考えていました。 ググってみます!

  • @wakaki
    @wakaki 9 วันที่ผ่านมา

    丁寧な解説で分かり易いです!

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 40 นาทีที่ผ่านมา

      ご視聴頂きありがとうございます。 もっと明快な内容にしたかったのですが 私のボキャブラリーではこれが限界でした(笑)。 できれば今後も宜しくお願いいたします。

  • @YeswwwNot
    @YeswwwNot 10 วันที่ผ่านมา

    ジェネレーターACV レギュレーターΩ イグニッションコイルΩ ライトの前後はジェネレーター直だったんですね

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 42 นาทีที่ผ่านมา

      ご視聴頂きありがとうございます。 ヘッドライト、テールランプが交流なのは 少し前の小排気量車や昭和の旧車だけです。 90年代からは直流が多くなってきてはいますが 現在の新車は交流で稼働する電気パーツは皆無だと思われます。 だからこそ余計に交流電源で動く!という認識が皆さん薄いようです(笑)。

  • @タカちん-u8j
    @タカちん-u8j 12 วันที่ผ่านมา

    いろは坂……観光バスで何回 上り下りしたか…… 仕事で行ったことが多いですね😅😅😅 駐車場は充実してましたけどね😊😊😊 今度は家族で来たいですね 私も 孫が産まれたことですし😊 アラ還のじじいでした

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 47 นาทีที่ผ่านมา

      ご視聴頂きありがとうございます。 大型バスでいろは坂ですか!! 第2はまだしも第1の下りは慣れていないと2か所 大型バスでは切り返さないと曲がれない所があるそうですよね? 地元の路線バスで毎日運転している方でも 気を抜くと一発で曲がれない!と聞いたことがあります。 アラカン! アラウンドの意味が四捨五入なのであれば私もアラ還に区分されてしまいます。 お互いに体には気を付けましょう!

  • @守-r4j
    @守-r4j 15 วันที่ผ่านมา

    エンジンの快音を聴くのが楽しみです😊

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 13 วันที่ผ่านมา

      いつもコメントありがとうございます。 現在は問題なく稼働中です!

  • @山庄司亜瑠-k5n
    @山庄司亜瑠-k5n 20 วันที่ผ่านมา

    マグナ50乗りなのですがエンジン全てオーバーホールするにはどのくらいの知識が入りますか?

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 16 วันที่ผ่านมา

      ご視聴いただきありがとうございます。 なかなか大雑把なご質問ですね!(笑) キタコから発売されている 『横型エンジン虎の巻』(腰上編、腰下編と2冊あります)を すべて理解できれば可能だと思います。

  • @nabeyoshi2920
    @nabeyoshi2920 21 วันที่ผ่านมา

    素晴らしい親子関係だ。

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 16 วันที่ผ่านมา

      ご視聴いただきありがとうございます。 この親子関係の裏には娘に若干の忖度があるのは言うまでもありません!(笑)

  • @守-r4j
    @守-r4j 22 วันที่ผ่านมา

    「しろうと」とおっしゃってますが、知らない方が説明なしで見たらバイク屋さん!😊レベルではないかと😅

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 16 วันที่ผ่านมา

      まめにコメントを頂き本当に感謝しております。 蔑ろにしているつもりは毛頭ないのですが 返信がいつも遅れ気味で申し訳ありません。 これからも何卒宜しくお願いいたします。m(__)m

    • @守-r4j
      @守-r4j 15 วันที่ผ่านมา

      @@コバデンモトスタイル 返信はお気になさらないでください。😊

  • @odekakepoco
    @odekakepoco 29 วันที่ผ่านมา

    こんにちは😊 みんなの楽しさ伝わってきました🤗 やっぱり白根魚苑だぁ~🤤ぐんま〜人の憩いの場ですよね しばらく行ってませんが、ここは家族、仲間の思い出の場所です

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 16 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。 また返信が遅くなり申し訳ありませんでした。 『白根魚苑』でしたね! 動画内では何も気にせず『白根御苑』と記述していました。 私も小学生のころ父親に連れて行ってもらった記憶があります。 実に40数年ぶりに訪れました。 前の道は頻繁に通るのですが。。。(笑)

  • @守-r4j
    @守-r4j 29 วันที่ผ่านมา

    ソロツーの私しからしたら娘さん達とのツーリング羨ましい限りです。😊 イベントも大成功🎉🎉

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 16 วันที่ผ่านมา

      私も普段はソロツーが多いのですが 娘となら『万障繰り合わせ』で最優先事項です! 何かとお金は掛かりますが。。。

  • @willywonk0910
    @willywonk0910 หลายเดือนก่อน

    こう言う動画を探していました! バッ直の動画が無さすぎて諦めてた所に救世主ですっ! 早速取り付けてみようと思います!

  • @yukiba2809
    @yukiba2809 หลายเดือนก่อน

    お父さんの相手をしてくれる良いお嬢さんたちですね。実は食い気で釣ったとか? あはは!

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 16 วันที่ผ่านมา

      ご視聴いただきありがとうございます。 ?ではなく、食い気で吊り上げていた事は間違いないと思います!(笑) 費用も全部こっち持ちですしね。。。 でも喜んで払ってしまう私がいるのも事実です!(笑)

    • @yukiba2809
      @yukiba2809 16 วันที่ผ่านมา

      @@コバデンモトスタイル さん、今どき食い気で釣られてくれる娘さんは貴重な存在で嬉しかったでしょう。

  • @takeyama_factory
    @takeyama_factory หลายเดือนก่อน

    いつもすごいですね!

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 16 วันที่ผ่านมา

      ご視聴ありがとうございます。 素人のDIYなので的を得ているかどうかは疑問ですが なるべく正しい内容をお伝えしようと努力いたしますので これからも宜しくお願いいたします。

  • @守-r4j
    @守-r4j หลายเดือนก่อน

    忙しくても娘さんの為にご活躍お疲れ様でした。😊 私は息子に妹と対応が違うと言われることがありますが、それが当たり前と一蹴しております。😅

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 16 วันที่ผ่านมา

      その通りです!!! 『娘と息子は別の生き物なんだよ!』と 私も常々話しています!

  • @守-r4j
    @守-r4j หลายเดือนก่อน

    やっぱりバイク屋さん😅 娘さんの強い味方💪

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 16 วันที่ผ่านมา

      バイク屋で食っていける時代なら 資格を取って。。。も有だったかもしれませんね! 仕事にしたら辛くなるのでしょうが!(笑)

  • @bossgati
    @bossgati หลายเดือนก่อน

    同じバイク屋だぁ、、 自分は購入してから2ヶ月たちます。 今のところ大丈夫ですが、お店の対応は動画の内容と同じだし、車両状態も似たような感じでした、、 まぁ、せっかく買った車両だし、少しずつ整備しながら維持していきます。

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 16 วันที่ผ่านมา

      ご視聴いただきありがとうございます。 ネット売買の宿命でしょうかね! その辺りを割り切って購入するなら安く上がるので 妥協するしかないのでしょうかね。(笑)

  • @群馬よっちゃん
    @群馬よっちゃん หลายเดือนก่อน

    R122沿いですね😲💦 自分は、長野県の白樺湖に行く峠が怖かったです😱💦

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 16 วันที่ผ่านมา

      ご視聴いただきありがとうございます。 白樺湖。。。ビーナスラインかぁ! 晴れた日中は最高に気持ちいいですが 確かに夜は。。。考えたくもありません!(笑)

  • @whoeasy1663
    @whoeasy1663 หลายเดือนก่อน

    一人で行かず、娘さんに道案内させればいいのに…寂しくないし…

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 16 วันที่ผ่านมา

      ご視聴いただきありがとうございます。 そうしたいのは山々だったのですが 帰ってくるなり 『ツーリングの打ち上げ行ってくる!』と 家を飛び出して行きました。(笑)

  • @yukiba2809
    @yukiba2809 หลายเดือนก่อน

    お一人でいかれたんですね。それはご苦労さまでした。次が楽しみです。

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 16 วันที่ผ่านมา

      ご視聴いただきありがとうございます。 群馬の田舎道を夜一人で走るのはやっぱり怖い! と改めて痛感いたしました!(笑)

    • @yukiba2809
      @yukiba2809 16 วันที่ผ่านมา

      @@コバデンモトスタイル さん、山の中へ向う知らない街灯もないような道は誰しも恐怖を感じるもんですよね。

  • @CB400four-NC36-tentenryu
    @CB400four-NC36-tentenryu หลายเดือนก่อน

    お疲れ様です♪ 電気の事は詳しくはないですがバイクのウインカーって電気が回るとか言いますよねぇ?ウインカーリレーが壊れて気がします♪交換してみたらサクッと直ったりして(笑)次回も楽しみにしていますのでよろしくお願いします♪

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 16 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。 また、返信が遅れ申し訳ありませんでした。 アドバイスありがとうございます。 動画では紹介していませんでしたが、別のウィンカーリレー試しました。 結果は変わらずです。 サービスマニュアルを入手したので配線図で原因究明をしたいと思います。 その時はまたここでご紹介しますので宜しくお願いいたします。

  • @ビクのパパ-f9s
    @ビクのパパ-f9s หลายเดือนก่อน

    こんにちは、そしてお久し振りです。 いや〜、良かったホントに良かったですよ、コバデンさん。流石、電気屋さんですね。図解で「解るかな?」って、トンチンカンな自分でも理解出来ましたよ。成る程ね、ウィンカーのスイッチを入れるとコンデンサに電気が溜まり、或る一定に成ると溜まった電気を放出する。その繰り返しでウィンカーのランプが点滅する・・・。 この非常に分かりやすい説明なら分からん人は居ないでしょう。流石、コバデンさん、尊敬してますよ。 所でドラスタの250って、どうなんですか?聞く所に依ると400とフレーム等が同じだそうですが、走りに関してCB125より出だしで負けるとか、回転が上がればそれなりに安定するでしょうが、如何せん、車体が重いので、そのまま「走らない」と言う先入観が先走って・・・。 でもドラスタの250ってカッコ良いし好きな型です。何時か乗って見たい一台です。

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 16 วันที่ผ่านมา

      ご無沙汰しております。 返信が遅れて申し訳ありませんでした。 DS250。。。 おっしゃる通り出足は遅いですねぇ~! 車体は比較的軽いので(Vmax基準だから?) エンジン特性によるものだと思いますが 2輪に乗りなれている方だと多少なりとも感じると思います。 新型レブル250に乗っているツレが 『レブルより遅い?』と言っていましたし。(笑) まぁ、娘が乗るには丁度良いと思ってます。

    • @ビクのパパ-f9s
      @ビクのパパ-f9s 16 วันที่ผ่านมา

      @@コバデンモトスタイル さんへ いつも素敵なコメント、有り難う御座います。 ドラスタにCBR-RRの250のエンジンを積んだらカッコ良いし、早いだろうね。 でもそんな馬力はもう無いのが残念!!

  • @守-r4j
    @守-r4j หลายเดือนก่อน

    リレーを触るのは車のホーンを交換する時くらいかな😅 Vmaxのウインカーは購入時にLED化されてたので自分では触って無いけど今度見てみます。😊

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 16 วันที่ผ่านมา

      Vmaxはロングセラーだけに ウィンカーまわりの結線は年式によって違うようで 結構悩みます。(笑)

  • @守-r4j
    @守-r4j หลายเดือนก่อน

    ノッポさんが喋ってたかどうか はてさてほほっ!😊 コバデンさんのチャンネルはできるかな?より試して○ッテン的な感じでしょうか😅

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 16 วันที่ผ่านมา

      いつも本当にありがとうございます。 youTubeで『できるかな』の最終回が見られたので確認したところ しゃべってました!(笑) やっぱり喋れるんですね!

  • @守-r4j
    @守-r4j 2 หลายเดือนก่อน

    スマホで見ると酔いそうですね😅 新しい試みはとてもいいと思います。👍

  • @CB400four-NC36-tentenryu
    @CB400four-NC36-tentenryu 2 หลายเดือนก่อน

    お疲れ様です♪ 暑い時期は汚れてないのにバイクの洗車をしてしまいます(笑)エンジンとか狭い場所はコーナンのホイールブラシが便利ですよ♪少しなら曲げて使えるし凸凹してるとこも簡単に綺麗になりますよ 暑いので熱中症に気をつけてください~次回も楽しみにしていますのでよろしくお願いします♪

  • @ちてみ-m9h
    @ちてみ-m9h 2 หลายเดือนก่อน

    お疲れ様です😊 私の地元へいらっしゃ〜い👋 中々面白い画角ですね😊 天気良くて良かったですね❗️

  • @しげせい
    @しげせい 2 หลายเดือนก่อน

    エアコン屋か〰? 家電リサイクルは守ろうね

  • @守-r4j
    @守-r4j 2 หลายเดือนก่อน

    この時期は洗車でも熱中症になりそーですよ。暑い中お疲れ様です。 私のVmaxも無事車検を通り朝一ツーリングを楽しんでおります😊

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 2 หลายเดือนก่อน

      いつもコメントありがとうございます。 まだ余裕が持てず動画投稿も不安定となってしまいますが 何卒、ご容赦ご理解いただければと思いますm(__)m

  • @45goemon
    @45goemon 2 หลายเดือนก่อน

    毎回楽しみにしてます シート下も洗車しますかぁーー!!!! 勉強になりました コンプレッサー無いしなぁー

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 2 หลายเดือนก่อน

      いつもコメントありがとうございます。 まだ動画作成の余裕が持てず投稿がまばらになってしまうと思うのですが 何卒ご容赦、ご理解いただければと思いますm(__)m

  • @tosifumiutida6028
    @tosifumiutida6028 2 หลายเดือนก่อน

    オイルは交換しないんだ😂

    • @コバデンモトスタイル
      @コバデンモトスタイル 2 หลายเดือนก่อน

      ご視聴頂きありがとうございます。 オイル交換❓ 出来るんだ! 是非やり方を教えてください!! 通常ほとんどのノーマルサスのシリンダーは分解不可なので OHするためには作業を引き受けてくれる業者を探し 分解可能に改造したうえ再メッキを施さないと自分では不可能だと思っていました。 シリンダーの溶接部分そのままでオイルの交換方法があるなら是非教えてください!お願いします!<m(__)m>

  • @bomizo68
    @bomizo68 2 หลายเดือนก่อน

    Barbár munka.

  • @健一佐々木-f9c
    @健一佐々木-f9c 2 หลายเดือนก่อน

    kenと申します。 私にも娘が2人います。 私は中免ですが、長女はバイクは持っていませんが、大型を取得しております。 私はバイクの免許を持っていましたが、妻から許可がでず乗っていませんでした。しかし昨年許しがでました。バイク初心者です。 400cc,250ccのバイクを乗っていましたが、今回ドラックスター250ブラックを購入しました。18歳の時に憧れていたアメリカンバイク。 私もオークションで埼玉県の転売業者の方からです。未整備で整備は必要でした。私はまだ知識も技術もなく、友人のバイク店に整備してもらっています。 こばでんさんのTH-camを拝見して感化されました。 今からでも自ら整備できるようになりたい。娘たちからのバイク相談にのりたい、頼りになる親父を目指したいと。 目標が待てたこと、感謝します。 ありがとうございました。 私は東京在住ですが、事情があり神奈川県横須賀市、千葉県勝浦市、埼玉県草加市などへよく行きます。 ご縁がございましたら、お近づきになりたい方と思いました。 若い時の気持ちが蘇ました。本当にありがとうございました。 これからも、TH-cam拝見させていただきます。

  • @hanzo05
    @hanzo05 3 หลายเดือนก่อน

    更新されえ居るのを見逃していました(汗 ショートでもいいので、更新されるのを楽しみにしています。 くれぐれも仕事優先という事で!

  • @doeuzfgvts
    @doeuzfgvts 3 หลายเดือนก่อน

    予算3000円なら角材で櫓組んでビニールシートなり、ブルーシートなり、養生シートなりで覆う作戦の方が同予算で倍以上のブース作れますよ 何なら覆うものは新聞紙でもいいです 周りを画鋲で止めたらOK 角材は30×40とかの細い奴でも充分な強度はあります 因みにリッタークラスのフレームだって余裕で入ります

  • @守-r4j
    @守-r4j 3 หลายเดือนก่อน

    ピッカピカですね👍 暑い季節がやってきました。 熱中症🥵に気をつけてください😊

  • @多々良武時
    @多々良武時 3 หลายเดือนก่อน

    お使いのアルミ専用ろう棒、むっちゃむずいです。何度もトライして一度もうまくできません。ホームセンターで普通に変えるフラックス使ったやつは一発でうまくできました 自分、初心者です

  • @ロンシャン芝
    @ロンシャン芝 3 หลายเดือนก่อน

    なんやねんクリームソーダの奴て

  • @鰐淵春樹-u1h
    @鰐淵春樹-u1h 3 หลายเดือนก่อน

    ええ親父やなぁ

  • @観音号
    @観音号 3 หลายเดือนก่อน

    🌺ぶらぼー ブラボー BRAVO 🌺有難うございまあ~す🌺 🌺ベンリーCD125K始動 コンがっちゅレーショ~んで~すう~(⌒∇⌒ 🌺ベンリーK3❓かな 🌺これをここまで詳細な動画を 🌺なかなか見れないので たのしで~す(⌒∇⌒ 🌺  🌺12V化されているんですね 以前K3を 3台乗っていたのですが6vですと何かと不便が多く🌺 手数がかかりました🌺バッテリーもパンクが常識❓で 球も切れ易いそれに気付くのに2年位かかった🌺 🌺キャブ調整が意外と手ごわくてオーバーフローしやすいですね;雑にやっちゃってますもんね 反省 🌺兎に角 好きなバイクの一つですね(⌒∇⌒🌺エンジン予備確保;これ気持ち痛い程わかりますう~🌺 🌺ドリームC72がハーレーよりも好きで;今不動;保険エンジンやっぱり確保しちゃってま~す 🌺 🌺他の仕事があると 精神的につらく蘇生業今ストップ中 力を戴きにまた観まあ~す (⌒∇⌒ 🌺

  • @agiii0722
    @agiii0722 3 หลายเดือนก่อน

    電気屋さん的目線からならカワサキバルカンのジェネレーターの三本線からレギュレーターと接続する部分を見て頂きたかった。 端子が真っ黒焦げが普通なんですよね。

  • @hiphopdjk
    @hiphopdjk 3 หลายเดือนก่อน

    すみません。確かドラッグスターはスタンドの横の17ミリがオイルドレンだったと思うのですが、ここでも問題ないんですか?

  • @25lucy61
    @25lucy61 3 หลายเดือนก่อน

    例があってわかりやすい 教えるのうまそう

  • @shlft241
    @shlft241 4 หลายเดือนก่อน

    今から自分も同じことをするので参考になりました。ありがとうございます。

  • @hanzo05
    @hanzo05 4 หลายเดือนก่อน

    7月からまた楽しみにしています!

  • @天狗企画
    @天狗企画 4 หลายเดือนก่อน

    こんにちは。 電装関係を調べていたらコチラに辿り着きました。 6v のモンキーをレストアして乗っているのですが、ウィンカーが暗くて困っています。 以前から逝っていたセレン整流器を先日レギュレーターに変更しました。安定してくれたのは良いのですが、アイドリング時もアクセル回した時も点いてるのか?というくらい暗いです。どこが怪しくてどこをチェックしたら良いかご指導くだられば幸いです。 モトコンポの回は大変勉強になりました。とても面白かったです。12v化と各バルブのLED化に挑戦してみたくなりました。 長文すみません。よろしくお願いします。

  • @user-si6di1oz7g
    @user-si6di1oz7g 4 หลายเดือนก่อน

    自分のもしてもらいたいです😢

  • @nonshunpapa2795
    @nonshunpapa2795 4 หลายเดือนก่อน

    ヤマハのTW200 の純正もどき(説明書無)のメーターに戻そうとしてるのですが、ニュートラルランプは点灯しても、一速にいれてもニュートラルランプがきえません。なぜなのでしょう?

  • @守-r4j
    @守-r4j 4 หลายเดือนก่อน

    ブレーキレバーだけで済んで良かったですね😅 無理せず本業を頑張ってください😊